Rick

Dus jij zegt eigelijk dat je bc 20/100 aangeeft als je net vertrekt met een koude motor??? Dan heb ik dus eigelijk een heel zuinige want die geeft maar 17/100!

Is mij niet opgevallen.. Draait die het ook weer omlaag dan(als je weer langzamer gaat)? Onze Mercedes, ook een 2.0 en dat geluid is vele male harder(bij lage en zeker bij hoge toeren) dan deze Sportage.. En heb met de automaat ook niks van gebrom gemerkt..

Ok, vandaar dat die na het poetsen er nog meer last van had, piept ook een beetje bij het remmen zelf.. Jaja komend weekend gaat die maar eens ingereden worden gaat dan ook eindelijk de 1000km voorbij haha. bc zegt nu 18/100 zal hem voor de lange rit eens resetten en kijke wat het dan echt is. Ben benieuwd

Als ik de automaat in de R of D zet en ik laat de rem langzaam los dan kraakt dit soms heel erg, laats na het poetsen de volgende morgen een behoorlijke knal toen ik voor et eerst de rem losliet.. Hebben meer mensen met een automaat dit/is dit normaal? Dus ik trap de rem in om de automaat van de P naar de D te zetten en dan laat ik langzaam de rem los en dat kraakt dan behoorlijk. Heb dit ook met gewoon wegrijden uit stilstand.

Nee dat klopt, miss wel niet in 2 jaar haha Maar ik moet dus 1x per jaar de olie laten wisselen en 1x in de 2 jaar voor een beurt? Maar in mijn geval is het misschien beter om elk jaar een beurt te laten doen ivb met al die km die ik maak ??

Op mijn kia klantekaart (dat ding wat aan de zonneklep hangt) staat nog steeds 15.000km of 1 jaar.??

Heb toch tegen de 600/750. Licht ook eraan hoe je kijkt, meestal wat vanboven en dan lijkt die lager dan dat die echt is... 20 Km verder en van 8.8/100 weer naar 15/100.. (wel met stoelverwarming of dat wat uitmaakt?)

Heb jij hem dan op Engels staan of op Nederlands? Ik hoor niet eens een piepje als ik hem op Nederlands zet.. Volgens het boekje zou het wel moeten kunnen zoals jij het ook beschrijft. Wat voor stappen moet ik dan volgen om een nummer te kunnen inspreken??

Wat is een "PBAP Phome Book Access Profile"? Ik krijg mijn telefoon boek ook niet gekopieerd.

Zitte ze nu ook al in je hoofd Hoofd op toetsenbord slaan zal ze er ook niet "uit" krijgen

Ja was der al bang voor.. kreeg nml al wat digitale jeuk Zitten er ook bugs in die bugkey? dan moet het makkelijk zijn. Wie gaat de key ontkrabben...

Software matige "Bugs" zeker he, hmm daarom krijg ik ze maar niet van mijn beeld af, zelfs niet met Meguiar's Bug & Tar Remover....

Idd, maar kun jij deze instellen? (bij mij zit die dan in de navigatie maar zal hetzelfde zijn) zonder GPS geen tijd..

Wij hebbe niet eens de tijd in de auto, alleen via de GPS. zeker uit voorzorg dat er geen tijd te resetten valt:P Ow en: Zit ik hier (1 post hoger) wat op mijn beeld te meppe op iets wat over het beeld leek te kruipen...

Viel mij ook al op dat ik een gemiddelde had van rond de 15km/h lol. heb deze vaker gereset maar klopt geloof ik niks van. stilstaan zal ook wel meetellen ofzo.

De tank was nog niet helemaal leeg toen ik ben gegaan. volgens BC nog 90km.. maar die zei de vorige keer toen die pas vol was 450km.. en na 150 was de meter al op de helft. Ik tank totdat die vanzelf afspringt.. dat was bijde keren rond de 45liter. Heb net gekeken toen die bijna 90grade was en de toeren waren precies hetzelfde als in mijn vorige bericht, rond de 800/900 en meter staat muis stil. Maar wat is choke dan eigelijk?

Ok zal dalijk eens kijke als die op 90 grade is.

Als ik de motor start heeft die net iets boven de 1000, waarna die langzaam zakt tot net onder de 1000. Vervolgens blijft die muis stil op die plaats net onder de 1000 toeren staan.

Hoi Alex, Heb nog 2x met Scratch X gedaan en nu is het wel beter, alle kleine krasjes zijn niet meer zichtbaar. De grootste die ik had(de bovenste) is nog wel een beetje zichtbaar maar die lijkt nu alsof die de kleur van de auto heeft. (Zie foto, op de foto kan ik ze niet meer vinden..) In deze blijf je ook met de nagel hange zeg maar. Wat ik deze keer anders heb gedaan is idd wat kracht gezet met het uitwrijven, dat durfde ik de vorige keer niet zo goed Bedankt voor de hulp.

Ja klopt, ik rij niet veel en korte ritjes. Ik heb 3x getankt. na de 1ste keer heb ik 320km gereden en vrijwel net zoveel getankt als de 2de(laatste geplaatste waarde) waarmee ik maar 280km heb gereden. (3de keer getankt was dus vandaag) mijn totaal is 880 km. de tank vanaf de dealer tot mijn 1x tanken heb ik niet opgeschreven hoeveel km ik gereden had. Maar dat zal dan moeten zijn: 880-320-280=380km. De tank was vol toen ik de auto ophaalde. en ik ben de eerste keer gaan tanken toen de benzine meter net over de helft was. dus dan heb ik de eerste tank ongeveer 380km gereden en was die wat meer dan voor de helft leeg. dus nadat ik de eerst getankt heb lijkt het verbruik zo toegenomen en de keer erna weer meer.? Is ook wat me meteen opviel dat nadat ik de 1ste keer tankte de BC waarde ineens erg omhoog ging, dacht toen nog, zal het aan de benzine liggen...

Dit is mijn eerste automaat. Ik zal morge eens kijke hoeveel toeren die maakt als de motor stationair loopt maar ik geloof dat de wijzer niet omhoog gaat, is me teminste niet opgevallen. Ik heb niks van benzine ofzo geroken. Wat bedoel je met hoe is er getankt?

Ja wel veel korte ritten met motor koud, de 4wd staat uit, teminste ik zet hem niet aan.. Meestal eindig ik de rit ook met een koude motor of dat die net warm(90graden) is. hij gaat dan van koud ook ineens snel naar de 90. Het gekke vind ik dat die nu pas na het tanken wel een goed verbruik heeft(volgens BC dan, dat was de vorige keer ook). Heb het stuk vanaf het tanken tot in het dorp steeds 80 gerden, maar ook een aantal km onder de 50kmh en nu geeft die BC 8.8. Heb er nu extra op gelet dat ik heel langzaam optrek, vooral tot aan de 50kmh. Was de laatste dagen hier ook al op aant letten en toen liep de BC waarde iniedergeval niet meer zo snel op.. Als ik van die korte ritten die ik maak eens

Heb net wat foto's gemaakt maar is niet zo goed te zien in het donker, zal morge wat betere maken buiten.. Als je er recht voor naartoe kijkt zie je ze amper, maar als je kijkt als je gewoon staat, dus van boven, dan zie je ze wel goed.

Hoi Alex, Heb Scratch X 2 binnen gekregen en geprobeert op de 3 dunne krassjes die ik heb maar het heeft helemaal niks geholpen.. Heb nog 1 vraag over de NXT 2 wax, op de gebruikersinstructies staat: Aanbrengen met een pad en laten drogen. Uitvrijven met een doek. Wat bedoelen ze nu.. Aanbrenge en meteen uitvrijven of aanbrengen en laten liggen zoals je het hebt aangebracht en als het "droog" is dan met een doek uitvrijven??