KiaZeker

Met LED kun je mooie vormen maken en ze geven zeer duidelijk licht, maar ik vind het jammer dat je altijd die losse lampen ziet zitten. Sportage heeft echte full LED lampen. Ik heb nu ook LED achterlichten maar alleen voor achterlicht en remlicht. Knipper-, mist- en achteruitrijlamp zijn bij mij nog gewoon met een gloeilamp. Hybride dus

De naam Sportage vind ik beter bij de nieuwe passen dan bij de oude (daar zie ik weinig Sport aan). Heb 2,5 jaar geleden nog een Sportage overwogen, maar vond hem toen al (nofi) gedateerd er uit zien. En dat je praktische dingen inlevert daar staan ook weer andere zaken tegenover, zoals een geweldige vormgeving en andere nieuwe praktische details. De oude Sportage hoort bij het oude Kia met Aziatische design. De nieuwe kan concurreren met Europese merken en zal daar beslist klanten gaan weghalen.

Als ik zo lang was zou ik toch zeker proberen te passen. Er bij aflevering achter komen dat het niet goed gaat dan ben je niet echt blij.

194 - 182 = 8cm minder speling Hoe ver kan de stoel omhoog en omlaag ?

Er zijn 2 klokkenpartijen. De simpele heeft een klein rechthoekig display in de snelheidsmeter voor tellerstand ed De luxere heeft een groot rond display in het midden van de snelheidsmeter <- is ie dit? Die van de Sorento lijkt weer op de bovenste (???)

Wit staat hem heel goed. Alleen te vaak wassen. Maar dat geldt ook voor zwart. Mijn huidige auto is titanium kleurig. Ideaal voor de wasfrequentie. Ik zou die gele ook wel eens irl willen zien. En de blauwe.

Electronic Yellow (volgens http://sportage.kia.co.kr/popup.asp?go=)

Nog een bijbestellen dan

Is dat niet van de banden? Bij stilstaan komt er een plat kantje aan. Na een paar km rijden is dat weg.

Dat van de tank niet leeg rijden vanwege de filters is natuurlijk een fabel. Brandstof wordt altijd van onder uit de tank gezogen, ook al is die vol. Dus als er al vuil in zit dan zou het altijd in het brandstoffilter komen. On topic: hoever je nog kunt rijden is een kwestie van tanken en kijken hoeveel erbij kan bij een gegeven Remaining km op je display. Mijn ervaring met meerdere merken auto's is dat die opgave pessimistisch is. Dus als er 0 staat en je gaat tanken dan blijkt dat je nog een hele afstand had kunnen rijden.

Staat toch op die website: Kia Pro Ceed 3d., hatchback (2008 t/m ....) T35 (Afneembaar model) Merk: Kia Model: Ceed Maximaal trekgewicht: 1500 kg Maximale kogeldruk: 75 kg Europees keurmerk: Ja Bumperuitsnede: Ja Uitsnede zichtbaar: Nee

Beste mede forummers Ben nog niet zo lang actief. Maar kan al wel de prettige sfeer op het forum waarderen. Forum is ook lekker actief, gelukkig niet hyper actief zodat je gelezen kunt blijven. Forum is ook overzichtelijk en vBulletin als systeem is natuurlijk top. Ik wil wel graag een praktische opmerking maken. Wat me hier opvalt is dat hier ontzettend vaak onnodig gequote wordt. Wat bedoel ik daar mee? Iemand reageert op een bericht dat er net boven staat en quote dit hele bericht. Echt onnodig omdat duidelijk is waar op je reageert. Of iemand reageert op 1 speciek zinnetje uit een post en quote dan de hele post. Je moet dan maar raden waarop precies wordt gereageerd. Door al die overbodige quotes worden topics onnodig lang en is het zoeken tussen alle quotes wat er nieuw is toegevoegd. Groet, KSprtg

Ppffffft € 5200 meer voor diesel .... Dat is een verschil. Zelfs Audi doet het voor aanzienlijk minder verschil. Maar bij de IX35 is het nog meer zie ik, 6K maar liefst.

En ook okselhaar zeker

Knap gedaan als ik naar de deukfoto kijk en jij nu zegt dat er niks meer van te zien is.

Klant baalt al van de slechte kwaliteit en dan ook nog laten betalen voor iets waar garantie voor verleend moet worden. Dat een klant relatie voor een paar centen op het spel wordt gezet: kortzichtig en triest.

Ik zou niet hoger gaan dan 5000K tenzij je Sjonnie heet

Heeft het navigatiesysteem een diefstal beveiliging? Het ziet er net uit als apparatuur die bij VW, Seat en Skoda wordt gebruikt en die worden met bosjes uit de auto's gestolen. Ik overweeg een Sportage en daar heeft het duurste model ook navigatie ingebouwd. Ik zit niet op een opengebroken auto en een gat in mijn dashboard te wachten, vandaar mijn vraag.

Als je van de Kia Sorento de duurste versie neemt dan ben je nog flink minder geld kwijt dan de goedkoopste Audi Q5 of BMW X3. Daar moet toch heel wat tegenover staan behalve imago.

Ik denk niet dat je Kia met VW moet vergelijken. Die hebben altijd al een stevige prijsstelling gehad. Kia heeft zich ondertussen tot het markt segment Fiat, Skoda, e.d. opgewerkt. Vergelijk die prijzen dan eens en wat je er voor krijgt. Bijvoorbeeld de Skoda Yeti versus de Kia Sportage II. Yeti start bij 19190 maar is een heel kale uitvoering. De Sportage begint bij 23795. Daarvoor heb je een Yeti 1.2 turbo Ambition (23830). Die 2 zijn aardig aan elkaar gewaagd qua value for money. Wel een groot verschil is de motorisering. De Yeti heeft een kleine motor met turbo. Qua vermogen legt ie het flink af tegen de Sportage (105 vs 164pk), maar qua koppel en verbruik is die kleine turbo natuurlijk weer wel in het voordeel (max koppel al bij 1500 toeren). Het interieur van de Yeti is erg goed wb kwaliteit (wel wat saai) maar van buiten vind ik hem oerlelijk. Riante keuzemogelijkheden in motor/versnellingsbak/uitvoering combinaties dat is weer veeeeeel beter dan bij de Aziaten. Bij de Yeti niet zo maar wel bij andere Skoda modellen.

Ik hoor het al, dat wordt originele velgen rijden. Bij VAG zijn alternatieve velgen zo goedkoop omdat er in de productie andere opschroefd worden en niet bij de importeur of dealer. Bij Mazda kunnen ze dat niet en bij Kia dus ook al niet (lees willen ze niet). Pluspunt van de Sportage is wel dat alle modellen met LM velgen komen. Geen uitgeklede crisismodelletjes dus.

Dakraam kost wel zithoogte, dus voor de lange Jannen altijd even oppassen. Op zijn zachtst gezegd niet leuk al je er bij aflevering achter komt dat je met je bol tegen het dak zit.

Hoe is Kia met alternatieve velgen ? Is dat een meerprijs of is dat de originele velgen betalen (in de prijs van de auto) en dan de volledige prijs van een andere set ? Het eerste zie je bij VAG bijvoorbeeld (dan heb je voor een habbekrats een maatje groter), het tweede bij Mazda (en daarom heeft bijna iedereen daar de standaard velgen)

Spotrepair kan voordelig zijn, maar ik vind het meer een lokkertje. Ik ben ook bij zo'n bedrijf geweest. Zie je op de website allerlei foto's met prijsindicatie. En in de ontvangstruimte hangt ook een prijslijst met "spot"prijzen. Maar als puntje bij paaltje komt dan ben je meer kwijt dan je lief is. Het is natuurlijk net zo dat jouw schade moeilijker is dan de voorbeelden. Wat in ieder geval geldt is dat hoe hoger de beschadiging op de carrosserie zit hoe duurder het zal zijn. Een kras onzichtbaar wegwerken op ooghoogte is moeilijker dan een kras aan de onderkant van je bumper omdat je die nooit van dichtbij ziet en het dus wat minder precies komt.

Er is nu eenmaal ergens iemand (importeur?) die bepaalt wat ie denkt goed te gaan verkopen. Als daar gedacht wordt dat bruin leer niet besteld worden dan komt het niet in het programma. Ben ik het ook niet mee eens maar zal me er toch bij neer moeten leggen en kiezen uit het aanbod of een andere auto kopen. En volgens mij is dat bruin leer juist in. Steeds vaker op foto's gezien. Heel wat mooier als die oranje deurpanelen. Kan me niet voorstellen dat daar iemand voor gaat