HobbyRobby

Het lijkt mijn bankrekening wel...

Ik denk dat ik bij de winterbandenwissel even zo'n sleetje probeer te ritselen.

Woe 20-10 rond 10:00 Goudkleurige Cee d op de N36 met aanhanger.

Koppel GDI is 136 Nm bij 4850 toeren, 136 pk, max. trekgewicht 1200 kilo, Koppel 2.0 is 194 Nm bij 4600 toeren, 163 pk, max. trekgewicht 1900 kilo. 136 Nm, 136 Pk is in principe voldoende voor een lichte caravan. Je zult alleen bij optrekken en manouvreren de motor wat hoger in de toeren moeten houden dan de 2.0. Ik heb jarenlang in een Vectra 1.6 16V 100 pk / 150 Nm een caravan getrokken. Was op zich prima te doen. Die haalde wel zijn max. koppel al bij 3200 toeren. Een en ander hangt natuurlijk wel van het gewicht van je caravan af, en waar je ermee gaat rijden. Het eigen gewicht van de GDI is 70 kilo minder dan de 2.0, dus dat kun je weer aan trekkracht aan je caravan besteden... Als je je de bijna 3000 euro extra kunt permitteren (X-tra uitvoering), zou ik voor de 2.0 gaan.

En deze had ik nu uitgerekend niet gemeld.... Hij had mij ook niet gespot (heb nog geknipperd met de koplampen)

Er stond er op 8 oktober nog een op marktplaats, maar die advertentie is verdwenen.. Zie http://auto.marktplaats.nl/kia/364211415-kia-pride-1-3-profit-1996-geel-nw-apk.html (Zonder iets te suggereren overigens!)

Zie mijn post net iets hoger.....

OP de lijst staat ook bij welke telefoons dat wel werkt.

"Lekka massa tsjompe tsjompe" is nog steeds een gevleugelde uitspraak hier! (De generaal bij de kannibalen)

He Deos, rijd jij wel eens voor het station van Groningen langs? Zag daar laatst een SW, volgens mij blauw, ..-GG..

Ik hoopte al dat iemand hem nog zou kennen! Hop, en bof!

Even voor de duidelijkheid: moet je er nu VPower oid in tanken? Volgens mij is dat bij GDI en FSI motoren nodig, toch? Toch wel een knap karretje voor een prima prijs. Als de lease meevalt wordt dat misschien wel mijn volgende.... nog even een paar jaartjes in de SW rijden

Lol. Ik heb een paar maanden geleden proefgereden in een Dacia Logan MCV (tsja, mijn vriendin vond de achterdeurtjes zo leuk... en wat een laadruimte.....) die door de verkoper werd bereden. 10000 km op de teller, geheel uitgeleefd, achterbank was niet meer rechtop te zetten, radio knalde direct bij het starten SLAMFM op 100% eruit (achteraf bergijp ik wel dat dat was om het motorgeluid te overstemmen). Wat een verschil met de Cee'd SW demo (450 km, keurig schoon....). Ik had die demo bijna direct gekocht.

Ik heb toch echt 16" stalen velgen onder mijn Cee'd SW. (205 55 R16).... (Se7en Business)

Een redelijk up-to-date lijst vind je hier: https://cds.ncs.navteq.com/content/customstatic/lg_011?ActivationKey=41b097fa5d85d8f33b111a45cae94f18ab36fea052311fb7&__utma=1.1749206846.1286827167.1286827167.1286827167.1&__utmb=1.6.10.1286827167&__utmc=1&__utmx=-&__utmz=1.1286827167.1.1.utmcsr=navteq.com|utmccn=(referral)|utmcmd=referral|utmcct=/language/nl&__utmv=-&__utmk=27816636 Is wel voor Hyundai, maar dat is hetzelfde systeem.

Regels zijn regels, ook voor Mercedes..... maar ik denk dat geen Dreutel zich er aan zal wagen

Roderik, wat is de kleur van jouw auto?

De regel is heel makkelijk: alles wat onder de bumper zit geldt als mistlicht. Zelfs breedstralers.

Tegenwoordig mogen de mistlampen ook als "bochtverlichting" gebruikt worden (1 tegelijk). Bij sommige auto's gaat in de bocht het mistlicht aan de binnenzijde van de bocht aan (o.a. Seat). Ik verbaas me altijd weer over bestuurders die bij ieder weertype met hun voor-mistlampen aan rijden. Vinden ze mooi blijkbaar, maar waarom eigenlijk? Je ziet er zelf namelijk helemaal niets van.....

Ik heb een poosje naast de Bolletje fabriek gewerkt. Het bakken van de pepernoten begint daar al in mei! (Ruikt heerlijk)

Zijn er bij jou achteraf nog elektronische zaken zoals schermen oid geinstalleerd? Heb je als de auto uitstaat nog een usb-stick in de radio zitten? Dat kan leiden tot enigszins leeglopen van de accu. Er is een probleem bekend met DVD schermen.

In sommige buitenlanden zijn navigatiesystemen met flitsinfo verboden. Op straffe van een bekeuring en ter plekke inleveren.

Het ingebouwde systeem in de Kia Cee'd is ook erg verrassend. Het stuurde mij vandaag op de A28 tussen Assen en Hoogeveen 2 keer een afrit af, om direct weer de oprit op te gaan en verder de A28 te volgen. Om dat vervolgens op de A35 Almelo richting Hengelo bij de afslag Delden NOG een keer te doen. (blauwe route).

Tegenover het zuinige gebruik staat volgens mij wel dat in een GDI motor V-power benzine getankt moet worden toch? (Althans wel bij Mitsubishi GDI motoren..)

Dus... voor de APK snel de zomerbanden erop!