HobbyRobby

Ik heb dit probleem 1 keer gehad in een iets andere situatie. Auto was niet op slot te krijgen. Scenario: laat de sleutels in het contact, stap uit, doe de bestuurdersdeur dicht, haal de sleutel eruit aan de passagierskant. Auto wilde niet op slot, lichten gingen niet uit. Het lijkt alsof de auto "denkt" dat je nog binnen zit, omdat de bestuurdersdeur dicht is gebleven na het uithalen van de sleutel. Kan het niet meer herhalen, gaat nu wel goed (behalve de lichten, die blijven aan, dat gaat blijkbaar via de bestuurdersdeur). Automatisch op slot gaan van de deuren heb ik al lang uit laten zetten. Daar zat te vaak storing in bij het uitstappen. Oplossing in jouw geval is waarschijnlijk: gebruik het knopje op het dashboard om de deuren van het slot te halen. Zou je eens kunnen proberen. En laat de automatische opslotfunctie uitzetten.

De Friese straatnamen gaan verrassend goed...

Als Kofferbak kun je ook weten dat die Lidl rekjes je hond bij een plotselinge remactie/botsing niet tegenhouden, en dat hod + rek in je nek landen.

Ik heb deze problemen ook gehad, ondanks de snelheid waarmee de sleutel uit het slot gehaald werd. Ik heb de functie uit laten schakelen. Werd er knettergek van. Stap je uit, wil je je jas van de achterbank pakken, zit de deur op slot. Ik kon er geen regelmaat in ontdekken.

Goeie tip! Hoe draaien de monteurs de wielen vast: direct slagvast of eerst "handvast" en dan strak? Het eerste kan namelijk voor problemen zorgen: je trekt snel het wiel een heel klein beetje scheef of uit het centrum, met schokken als gevolg.

Uiteindelijk perst de motor de olie er wel uit, door de koppakkingen... en da's geen leuke schadepost.

Met de laatste versie heb ik voordurend bluetooth problemen (kan ineeens niet meer vanzelf connecten met mijn telefoon). Heel hinderlijk. Werkte bi de vorige versie prima. De laatste kaartupdate kent de n36 voor een deel nog niet, maar dat schijnt bij meer systemen zo te zijn, bij de rotonde staat nu al een bord "navigatie uit" Teveel mensen die in de weilanden eindigden denk ik.

Ok, dan is het goed ...

Lekker, zadel de volgende koper maar op met het probleem....

Check je bandenspanning. Een groot verschil links en rechts kan de ABS triggeren. En op een putdeksel kan de ABS ook aanslaan. Ik heb inderdaad gemekrt dat de ABS van de Cee'd een beetje gevoelig is.

Ik was een poosje geleden op zoek naar een goede tweedehands (4x4) trekauto, maar ben toen geschrokken van alle Sorento horror verhalen op internet en heb er van afgezien. Ik vrees dat je niet de enige bent.... Heb uiteindelijk een Nissan Terrano gekocht, maar ook daar ligt al een nieuwe cilinderkop op (1200 euro, tweedehands).

En wat voor auto reed één van de renners aan?

Mijn idee! De universele "schuiftrompet" systemen houden niets tegen. Ik had vroeger een hond van 45 kilo (nu twee van 20 kilo) en dat houdt zo'n rek niet. Ze vookomen alleen dat je hond ongevraagd op de achterbank springt, maar met vol gewicht is er geen houden aan. Ik heb in vorige auto's diverse systemen geprobeerd maar niets voldeed. In mijn laatste auto (Zafira) had ik een (verstevigd) net (wel origineel) . Dat was wel sterk genoeg, maar had het effect van een patatsnijder..... (gelukkig nooit uit hoeven proberen ) Ik geef toch de voorkeur aan een origineel metalen rooster. (Heb hier voor de liefhebber overigens nog een origineel Vectra B rek liggen .... nieuwprijs destijds 350 gulden, wie zeg dat Kia duur is? ) Een origineel Hyundai rek is een stuk duurder by the way.

Bij het rek voor de bovenkant zit al een frame aan de onderkant, het apart aan te schaffen onderrek (niet nodig als de bank blijft staan) wordt hierin bevestigd. Vandaar dat het onderrek ook goedkoper (minder duur) is. In plaats daarvan kun je er ook prima een op maat gezaagd paneeltje in schroeven. De ogen zitten al in het frame. Bij de meeste universele modellen zit ook geen onderkant overigens. Ik heb 288 inclusief BTW betaald voor het bovendeel. Is ook inclusief montage, kijk maar op de KIA site. Nog even gechecked: 287,86 inclusief BTW, inclusief montage.

Het lijkt erop dat die van Hyundai wel past, je zult even moeten kijken of de bagageogen ongeveer op dezelfde plaats zitten. Verder is het wel afhankelijk van de vorm van het zijraampje, omdat de steunen daar los (geklemd) in komen te staan (dat is bij Kia ook zo). En die vorm van het raampje is volgens mij niet helemaal gelijk. Ze zijn echter wel verstelbaar. Ik denk echter dat als je de montagekosten weglaat, je bij Kia ongeveer op dezelfde prijs uitkomt, en ik weet zeker dat dat rek veel steviger zit, omdat er ook een frame aan de onderkant zit. Met een zware hond zeker aan te bevelen.

Ik heb wel een officiele. Voordeel is dat hij aan de ogen van de bagageruimte geschroefd kan worden en erg stevig zit. Ik heb in het verleden wel diverse universele modellen gebruikt, maar dat beviel me eigenlijk nooit. Die dingen klemmen vaak tussen de vloer en het dak, maar gaan altijd schuiven. Een paar tie-wraps aan de hoofdsteunen van de achterbank kunnen dat trouwens wel voor een groot deel verhelpen. Het officiele rek is inderdaad wel erg duur. De genoemde prijs is inclusief montage, misschien kun je dus daar wat op afdingen bij de dealer, want het monteren kun je prima zelf. Alle schroeven/bouten hebben een mooie draaiknop....

Ik vermoed dat het door je subwoofer komt....

Nou, bij mij is toevallig maandag de brandstofpomp stuk gegaan. Dus Kia's kunnen wel stuk. En over vervangend vervoer: quote van mijn (vorige) reisverzekering: "de trein is ook vervangend vervoer meneer!" Kijk dus goed of je recht hebt op een vervangende auto.

Laat het kenteken hier even achter... scheelt een kandidaat koper een hoop ellende.

Een zieke Picanto?

Ik zit toch meestal in de auto met inderdaad van die kantoorschoenen (Nederlands, niet Italiaans). En niet op mijn sokken! Gewoon een extra dik matje denk ik. Bij mij is alleen de klikverbinding met de bodem kapot gegaan, maar dat is vakkundig verholpen door die te verwisselen met die van de rechtermat...

Ik rijd nu al 50.000 km zonder echte slijtage aan de matten... blijkbaar geluk gehad.

Dan: bob=de bok

Check voor de zekerheid even je eigen inboedelverzekering. Soms dekt die namelijk ook diefstal als je je spullen bij een ander in opslag hebt liggen. Maak wel duidelijk dat de radio niet in je auto zat, maar los was. Hangt een beetje af van je verzekeraar, omdat het ook nog eens onder elektronica valt.

Tsja.. het is meer een last dan een lust. Dat krijg je als je per se op het platteland wil wonen. Wel OZB betalen en ook nog zelf voor het onderhoud opdraaien.