Henri497

Volgens mij hoeft de motor niet perse te draaien. Als ik een update doe staat de auto meestal op EV en dan draait de update gewoon hoor.

Huh dat is vreemd? Ik heb gisteren vier uur aan een stuk gereden en heb deze waarschuwing geen enkele keer gehad? Misschien ligt het aan de rijstijl

Haha klopt daar ben ik vanmorgen ook achter gekomen. Had gisteren al mopperend een minuutje of zo zitten scrollen en zei hardop "Welke idioot verzint zoiets?". Vanmorgen zag ik pas die slider

Heb de oude nog en wil eigenlijk nog niet overstappen, maar krijg wekelijks een "dreig" mail dat de oude app binnenkort geïnactiveerd wordt??

De downhill brake control is absoluut niet geschikt op de openbare weg. Dat is puur voor parkeergarages of andere omstandigheden waarin je met lage snelheid een helling af zou willen/moeten? Als ik me niet vergis werkt het alleen onder de 40 km/u en het vertraagt de auto(met de remmen) tot 8 km/u. Als je dat in de bergen gebruikt op de openbare weg ga je geen vrienden maken vrees ik

Vind het wel jammer, maar beide varianten hadden zo hun uitdagingen. Bij de oude CC behield je wel de ingestelde snelheid maar moest je zelf goed opletten of je niet te dicht op je voorligger kwam, en anders tijdig remmen of inhalen. Bij de adaptive uitvoering is het de kunst om goed op te letten wanneer de voertuigjes op de display wit oplichten want dan weet je dat je CC aan het ingrijpen is om dan eventueel in te gaan halen om te voorkomen dat jet het langzaamste voertuig op de weg wordt samen met je voorganger

Huh, in het AI stukje staat toch dat er OOK een gewone cruise control beschikbaar is, dus twee soorten CC of lees ik dat verkeerd. Ik zou ook liever de "gewone" cruise control hebben namelijk.

Klopt, met behulp van die flippers kan je prima rijden in de bergen. Dan hoef je niet constant op je rem te gaan staan, wat ook niet al te best is voor je remmen trouwens. En voor mij meer dan genoeg power om omhoog te gaan. je kan zelfs heel makkelijk versnellen bergop Toch wel handig die extra PK'tjes dan.

Ja lekker man, met deze Sportage al eerder naar Oostenrijk en Zwitserland geweest. ik rijd verder super weinig in een jaar dus ik kijk er wel naar uit om er heen te rijden.

Haha dan blijft hij wel lekker schoon. Maar of het echt de bedoeling is

Ja dat zou nog wel een plausibele reden zijn om spraakbesturing te gebruiken. Of misschien als het vrij hectisch om je heen is en je geen knopjes wil zoeken. Over een tijdje naar Oostenrijk, dan zal ik eens vragen tijdens een klim met tig haarspeldbochten wat mijn sterrenbeeld is, kennis is macht

Oké dan is het irritant als je die melding telkens krijgt. Ik heb dat alleen als ik het stuur met een hand aan de onderkant een beetje vasthoud, dan komt die melding wel tevoorschijn. Dan knijp ik een keer in het stuur en dan is het alweer weg. Misschien werkt die sensor dan niet goed, dat zou ook kunnen natuurlijk. Heb zelf nu al voor de tweede keer dat de ultrasone sensor achter defect is.

Dat vind ik een rare uitspraak van een dealer, want hoe kan hij daar nu over oordelen? Als je twee volle minuten je stuur helemaal niet aanraakt vind ik best lang eigenlijk. Ik denk eerder dat de gevoeligheid van een eventuele sensor(?) niet goed is. Krijg de melding zelf ook regelmatig als ik op cruise control 100 op de A2 rijd, dan pak ik het stuur even anders vast en is de melding weg.

Haha dat zou wel een stunt zijn, rijd je op de snelweg gaat die klep ineens open Ik had hem toevallig in de drive stand staan en kreeg de melding dat de klep alleen in de parkeerstand geopend kon worden. Vind veel spraakopdrachten sowieso niet heel zinvol. -"Airco aan of uit", Je kunt ook gewoon een knopje indrukken dan staat de airco ook aan of uit?? -"Open klep", er zit een knop links van het stuur om de klep te openen? -"Wat is mijn sterrenbeeld" tsja als je dat aan je auto moet vragen?? etc etc.

Onder het rijden kan je gerust proberen want dan werkt het echt niet.

Misschien werkt dit ook

Ik vind die stuur assistent wel grappig, ik probeer soms zo lang mogelijk te rijden zonder het stuur aan te raken en ga dan best vloeiend met de bochten mee. Tot het stuur boos wordt dan tenminste

Huh ik krijg helemaal geen geluidjes als ik te hard rijd, gisteren expres te hard gereden(waar het kon!) maar geen geluidjes, geen pop up, geen signaal, helemaal niks(gelukkig)

Dat is fijn voor je dat het weer werkt. Persoonlijk zou ik voor de variant gaan van twee keer op het knopje in de app drukken, maar ieder zijn ding natuurlijk.

Dat was ook sarcastisch bedoeld van mijn kant omdat ik zelf ook zo iemand ben die het via USB wil doen en niet verplicht €89 per jaar ga betalen voor OTA. Maar misschien had ik dat anders moeten formuleren

Ik kan me haast niet voorstellen dat Kia twee "verschillende" updates zou lanceren?? Dan zou de "echte" update alleen voor de OTA gebruikers zijn en de "mindere" update voor de paupers die niet willen betalen om hun updates via OTA te krijgen maar gewoon 7 jaar gratis met een USB stickje??

Nou dan ben ik een rustige stabiele chauffeur want ik heb die melding nog nooit gehad??

Huh dat is wel vreemd, ik kan tot halverwege Duitsland rijden en dan meldt dat signaal zich nog steeds niet?? Je kunt het volgens mij handmatig uitzetten via het instelling menu maar na een nieuwe start staat het toch weer aan. Lijkt me dat je even iemand na de instelling moet laten kijken want dat lijkt me wel heel irritant als dat zo snel voorkomt.

Een bekende vorm van diefstal is dat ze het signaal van je sleutel van en naar de auto kunnen onderscheppen en deze vervolgens zelf gebruiken om je auto te openen en te starten. De auto weet immers niet dat jij het niet bent maar ontvangt gewoon hetzelfde signaal als anders. Enige oplossing is het blokkeren van het signaal vanuit je sleutel naar de auto. Even zoeken hier op het forum en je vindt er wel wat over. Maar je sleutel in een gesloten metalen kistje is al voldoende om het signaal binnenshuis te houden.

Hallo Stijn, Welkom en hopelijk valt de levertijd mee. Succes met wachten en alvast veel veilige en plezierige kilometers toegewenst Ben benieuwd naar de eerste foto's.