Henri497

Haha dan blijft hij wel lekker schoon. Maar of het echt de bedoeling is

Ja dat zou nog wel een plausibele reden zijn om spraakbesturing te gebruiken. Of misschien als het vrij hectisch om je heen is en je geen knopjes wil zoeken. Over een tijdje naar Oostenrijk, dan zal ik eens vragen tijdens een klim met tig haarspeldbochten wat mijn sterrenbeeld is, kennis is macht

Oké dan is het irritant als je die melding telkens krijgt. Ik heb dat alleen als ik het stuur met een hand aan de onderkant een beetje vasthoud, dan komt die melding wel tevoorschijn. Dan knijp ik een keer in het stuur en dan is het alweer weg. Misschien werkt die sensor dan niet goed, dat zou ook kunnen natuurlijk. Heb zelf nu al voor de tweede keer dat de ultrasone sensor achter defect is.

Dat vind ik een rare uitspraak van een dealer, want hoe kan hij daar nu over oordelen? Als je twee volle minuten je stuur helemaal niet aanraakt vind ik best lang eigenlijk. Ik denk eerder dat de gevoeligheid van een eventuele sensor(?) niet goed is. Krijg de melding zelf ook regelmatig als ik op cruise control 100 op de A2 rijd, dan pak ik het stuur even anders vast en is de melding weg.

Haha dat zou wel een stunt zijn, rijd je op de snelweg gaat die klep ineens open Ik had hem toevallig in de drive stand staan en kreeg de melding dat de klep alleen in de parkeerstand geopend kon worden. Vind veel spraakopdrachten sowieso niet heel zinvol. -"Airco aan of uit", Je kunt ook gewoon een knopje indrukken dan staat de airco ook aan of uit?? -"Open klep", er zit een knop links van het stuur om de klep te openen? -"Wat is mijn sterrenbeeld" tsja als je dat aan je auto moet vragen?? etc etc.

Onder het rijden kan je gerust proberen want dan werkt het echt niet.

Misschien werkt dit ook

Ik vind die stuur assistent wel grappig, ik probeer soms zo lang mogelijk te rijden zonder het stuur aan te raken en ga dan best vloeiend met de bochten mee. Tot het stuur boos wordt dan tenminste

Huh ik krijg helemaal geen geluidjes als ik te hard rijd, gisteren expres te hard gereden(waar het kon!) maar geen geluidjes, geen pop up, geen signaal, helemaal niks(gelukkig)

Dat is fijn voor je dat het weer werkt. Persoonlijk zou ik voor de variant gaan van twee keer op het knopje in de app drukken, maar ieder zijn ding natuurlijk.

Dat was ook sarcastisch bedoeld van mijn kant omdat ik zelf ook zo iemand ben die het via USB wil doen en niet verplicht €89 per jaar ga betalen voor OTA. Maar misschien had ik dat anders moeten formuleren

Ik kan me haast niet voorstellen dat Kia twee "verschillende" updates zou lanceren?? Dan zou de "echte" update alleen voor de OTA gebruikers zijn en de "mindere" update voor de paupers die niet willen betalen om hun updates via OTA te krijgen maar gewoon 7 jaar gratis met een USB stickje??

Nou dan ben ik een rustige stabiele chauffeur want ik heb die melding nog nooit gehad??

Huh dat is wel vreemd, ik kan tot halverwege Duitsland rijden en dan meldt dat signaal zich nog steeds niet?? Je kunt het volgens mij handmatig uitzetten via het instelling menu maar na een nieuwe start staat het toch weer aan. Lijkt me dat je even iemand na de instelling moet laten kijken want dat lijkt me wel heel irritant als dat zo snel voorkomt.

Een bekende vorm van diefstal is dat ze het signaal van je sleutel van en naar de auto kunnen onderscheppen en deze vervolgens zelf gebruiken om je auto te openen en te starten. De auto weet immers niet dat jij het niet bent maar ontvangt gewoon hetzelfde signaal als anders. Enige oplossing is het blokkeren van het signaal vanuit je sleutel naar de auto. Even zoeken hier op het forum en je vindt er wel wat over. Maar je sleutel in een gesloten metalen kistje is al voldoende om het signaal binnenshuis te houden.

Hallo Stijn, Welkom en hopelijk valt de levertijd mee. Succes met wachten en alvast veel veilige en plezierige kilometers toegewenst Ben benieuwd naar de eerste foto's.

Ah oké dat klinkt logisch. Ik kom eigenlijk nooit boven de 120 en heb meestal geen haast en dat merk je dan natuurlijk meteen in het verbruik. Als ik alleen in de auto reed op de autobahn zou mijn verbruik waarschijnlijk ook een stuk hoger zijn.

Ik ben zo nieuwsgierig geweest om op Spritmonitor rond te neuzen. En ik zie inderdaad dat je 14 van de 37 keer tanken boven de 50 liter zit, dus dat zal wel kloppen dat er tot wel 56 liter in de tank kan. Vind wel je gemiddelde verbruik vrij hoog of is dat ook terug te voeren op de tankpas? 8.37 liter per 100 kilometer dat is 1:12, ik zit zelf na 24000 km op 6.13 liter per 100 km dat is 1:16,3. En ik oordeel niet he, is gewoon een vraag uit nieuwsgierigheid want ik moet echt moeite doen om onder de 1:14 uit te komen.

Ja oké, als je dat eenmalig wil uitproberen om zodoende vier cijfers achter de komma uit te kunnen rekenen kan ik er nog inkomen. Of eigenlijk ook niet want je verbruik is natuurlijk voor een flink deel ook van de buitentemperatuur afhankelijk. Dan heb je toch een interpretabele steekproef? Ik heb ooit over een stuk van 169 kilometer gemiddeld 1:200 gereden maar wat kan ik daarmee, helemaal niks want het was allemaal bergaf. Kijk gewoon na een jaar wat je gemiddelde verbruik is, dat is toch het meest realistisch.

Ik zit met verbazing de verschillende reacties te lezen. Kan me werkelijk niet voorstellen dat ik de tank meer dan leeg zou willen rijden gewoon omdat dat zou moeten kunnen. En ik kan me ook niet voorstellen waarom ik zou proberen de tank meer dan vol te tanken. Waarom, wat bereik je daarmee of wat wil je daarmee bewijzen? Zelfs al zou de benzine per ongeluk een euro per liter goedkoper zijn hoeveel bespaar je dan met al dat gehannes, gooi dan gewoon twee flinke jerrycans in je kofferbak?? Ieder zijn hobby natuurlijk maar mij niet gezien.

Het wordt toch altijd afgeraden om met een bijna lege tank te rijden als het niet noodzakelijk is, want dan komt er toch allerlei zooi in je brandstoffilter terecht waardoor dat verstopt kan raken? Heb het zelf in ieder geval nooit geprobeerd om "onder nul" te rijden, maar ben wel benieuwd naar de uitkomst

Wat ook nog wel wil helpen is om zo'n luchtontvochtiger op basis van hydro korrels in de auto te zetten voordat het gaat vriezen. Het vocht verdwijnt dan in die korrels en slaat niet neer op je ruit, het zal je verbazen hoeveel vocht er in een opgewarmde auto is opgehoopt als je door omstandigheden zonder airco hebt gereden.

Ik heb You tube gestart maar ben onmiddellijk gestopt na het zien van die grill, wat vind ik die ongelofelijk lelijk zeg. Wat een enorme afknapper is dat zeg, voor mij dan he

Dat is ook weer vreemd. Kan ik eindelijk bij de dealer terecht voor dit probleem en nu blijkt dat ze na drie weken alleen maar een diagnose willen gaan stellen en pas daarna een onderdeel gaan vervangen? Maar ik heb toch al gezegd dat de sensor geblokkeerd of defect is, bestel die dan meteen na het maken van de afspraak! Nee dat mag niet van Kia Nederland, de dealer moet eerst een filmpje maken als bewijsmateriaal dat ik die storingsmelding niet verzonnen heb, Dan gaan de deskundigen(??) van Kia Nederland dat beoordelen en pas na akkoord van Kia Nederland mag de dealer gaan sleutelen. De dealer wil het liefst dat ik de auto daar de hele dag laat staan voor een filmpje van drie seconden en dan kan ik met een beetje mazzel in februari daar weer naar toe om het probleem te verhelpen

Klopt helemaal, ik zag dat ergens bij de kleine lettertjes staan. Maar "wij van Kia eend" adviseren OTA natuurlijk want dan kun je onbezorgd genieten van de kaartupdates en allerlei nieuwe features. Nou ik weet het niet maar die features zijn er volgens mij niet beter op geworden de laatste jaren. En bij mij werkt dat OTA soms wel en soms krijg ik doodleuk de melding dat ik geen OTA heb?? Dan maar twee keer per jaar via de site op een USB stikkie downloaden en zo updaten.