Henri497

Oké tnx, dus heeft de auto "af fabriek" een klasse II alarm alleen niet SCM gecertificeerd. Dan zou theoretisch het laten certificeren volstaan om de auto verzekerd te krijgen. Heb zelf een lease auto maar zou anders minimaal een SCM klasse III laten inbouwen, Maar daar los je nog het kopiëren van het signaal van de sleutel niet mee op.

Wel erg vreemd dan dat in de handleiding van de Sportage 3 blz. beschrijven hoe het inbraakalarm werkt. Dat hadden ze dan wel weg kunnen laten? Volgens mij gaat dat alarm zelfs af als je de auto met de AB op slot zet en met de gewone sleutel probeert te openen. Heb ik al een keer gehad Evengoed stelt zo'n klasse II natuurlijk ook geen reet voor maar het zit er wel op!

Maar onze Sportage heeft toch een SCM klasse II alarm?? -Klasse I is alleen start onderbreking -Klasse II is startonderbreking plus een basic inbraakalarm. Dat werkt alleen als je het raam ingooit of de deur forceert. Dan gaat de claxon af en de alarmlichten gaan branden. Dat zouden ze bij de ANWB toch ook moeten kunnen weten?

Prima toch! Heb je veel variatie in weggebruik of is het voornamelijk of snelweg, of stadsverkeer of provinciale wegen? Haal zelf 1:16,8 na 14 maanden en 13000 Km. Heb alleen in de winter achter elkaar 1:13, 1:14 en 1:15 gehaald, dat drukt mijn gemiddelde een beetje. Ben er wel tevreden mee hoor.

Dat is zeker netjes. Kanttekening is wel dat dat de meest gunstige snelheid is om te rijden en op dit moment is de buitentemperatuur ook perfect. Mijn inschatting is dat over een vol jaar 1:17 tot 1:18 realistisch is. Veel rijplezier en ik ben benieuwd hoe de cijfers over een tijdje zijn?

Ik had laatst in Duitsland toch wel het idee dat er af en toe een bordje gemist werd. Dat mijn navi zei dat ik 100 mocht en dat ik dan echt de enige was die ook 100 reed? Maar inderdaad minder ergernis dan hier in Nederland. Signaal uitzenden? Breng ze maar niet op ideeën, dan hebben we straks een signaal die automatisch de speedlimit op die snelheid instelt. En even zonder gekheid, dat zie ik er binnen tien jaar nog wel van komen dat er zoiets ingevoerd wordt. En nee dat werkt dan natuurlijk niet voor oudere auto's, zover reikt onze techniek nog niet

Bedankt voor je uitleg. Ga het waarschijnlijk niet zelf proberen want ik rijd nooit met een speedlimit maar vroeg het me gewoon af. Ben denk ik niet zo handig met al die foefjes want jij hebt over CC en active CC. Ik gebruik wel vaak cruise control maar volgens mij is dat dan altijd de active CC. Met die twee autootjes op je display waarbij je de gewenste onderlinge afstand in etappes kunt instellen. "Gewone" cruise control heb ik nog niet ontdekt

Hoe werkt dat dan precies? Heb zelf de speed limit nog nooit gebruikt maar waarom zou je die instellen om vervolgens toch iets harder te willen rijden??

Kom op mensen, laten we het gezellig houden. Natuurlijk snapt een blind paard nog wel dat je geen 1:384 kunt rijden. En ik reageer daarop omdat ik toevallig zelf van de week een stuk 1:112 heb gereden. Van mezelf weet ik natuurlijk dat dat bergaf was maar van Geer00 wist ik dat niet. Zijn die waardes representatief, nee natuurlijk niet, Is dat hier in Nederland haalbaar, nee natuurlijk niet. Zegt dat ook maar iets over het gemiddelde verbruik van onze Sportages, nee natuurlijk niet. Maar net zo goed als ik dat uiterst grappig vond om te zien op mijn display en hier te vermelden vond Geer00 dat ook. Enige verschil is dat ik de verklaring er meteen bij gaf en Geer00 triggerde ons een beetje met zijn foto.

Haha oké de Stelvio pass, dat is toch 2700 meter ofzo? Ik vond mijn afdaling van de Julierpas in Zwitserland (2280 meter) al heel wat met 1:112 maar baas boven baas hoor Maar uhm hoe zit dat met die weergave op de display? Bij mij staat daar het gemiddelde van ALLE gereden kilometers, niet per rit of per tankbeurt ofzo. Moet wel zeggen dat ik de landschap display heb misschien heeft het daar mee te maken?

Hoe krijg je dat voor elkaar dan? Behalve dat je natuurlijk maar gemiddeld 38 Km/u hebt gereden op dat stukje. Ik vond mijn 1:112 al absurd, maar dat was 60 kilometer bergaf Over 19180 kilometer zit je zo te zien op 1:15,3 en dat is dan weer niet zo heel bijzonder, of begrijp ik dat verkeerd?

Retourtje zuid Zwitserland ongeveer 2000 km met gemiddeld 1:16.3, vind ik niet tegenvallen. Waar het kon/mocht 120/130 gereden en klein stukje 170. Wel leuk na een tussenstop op de Julierpas 60 kilometer gereden met 1:112 als verbruik Dat zou de standaard moeten zijn, dan kan je 5000K rijden op een volle tank En vanaf de Julierpas tot eerste pitstop na 320K een gemiddelde van 1:24. Dat is best zuinig dat bergaf rijden.

Serieus? Dan zal ik dat eens goed in de gaten houden de komende tijd

Had dit ook bij mijn auto, het leek er zelfs op dat het erger werd naar verloop van tijd, maar dat zou aan mij kunnen liggen Is bij de eerste oliebeurt keurig verholpen. Als ik het goed zeg sleutelen ze dan wat aan twee beugels van de vul buis van de benzinetank waarna de klep beter aansluit op de carrosserie.

Dat lijkt inderdaad het meest op mijn "case" . Van huis gegaan met verbinding, navigatie aangezwengeld en rijden met dat ding. Onderweg meerdere malen gezien dat de route herberekend werd i.v.m. files. Na een eerste pitstop nog wel verbinding, maar na een tweede stop, is de verbinding met de auto blijven hangen. Op de app zag je op de kaart ook de plek waar de auto zich zou moeten bevinden en dat was op de plaats van de tweede pitstop? Met de app op de telefoon kreeg ik geen verbinding met de auto. De volgende ochtend na het starten nog steeds geen verbinding en de navigatie gaf ook de melding dat live service niet beschikbaar was en ik op de back up navi moest rijden. Ik kan alleen niet 100% zeker zeg wanneer de verbinding weer terug was. Voor mijn gevoel pas toen ik op mijn adres in Zwitserland beschikking had over wifi. Maar dat is mijn aanname en misschien is de verbinding wel tijdens het rijden terug gekomen?? Wel vreemd dat ik nu alle ritten met tijden en kilometers kan terugzien in die app alsof er niets gebeurd is. Het lijkt mij sowieso dat een mobiele telefoon los zou moeten staan van de live services.

Ik las ergens dat de auto via Vodafone verbonden zou moeten zijn met internet en dat het op de meeste plaatsen in Europa gewoon zou moeten werken. Zie nergens dat ik van mijn smartphone een hotspot of god weet wat moet maken. Kan me ook niet voorstellen dat je bij een tankstation op de A61 bij Koblenz al geen Vodafone bereik zou hebben? Heb zelf trouwens KPN en daarmee kan je in Zwitserland gewoon je gang gaan zonder roamings diensten.

Even een vraagje, want ik zie hier al meerdere forummers die met hun Sportage flinke reizen door Europa hebben gemaakt. Ben afgelopen vrijdag vertrokken voor een weekje Zwitserland en het viel me op dat na een tussenstop in Zuid Duitsland de Kia connect App geen contact meer kon maken met de auto. Ook na een overnachting geen update en dat vind ik nog niet zo'n ramp, maar de Live services werkten ook niet meer. Dus de routeplanner kon alleen offline werken en dat is ruk. Pas na aankomst in Zwitserland (en Wifi) begon de App weer teken van leven te geven. Iemand enig idee wat er dan fout gaat, of wat ik fout doe

Nou, dat is wel een record volgens mij, als ik zo de levertijden hier voorbij zie komen. Vond mijn eigen 6 maanden al niet extreem lang. Ben benieuwd hoe de kleur je bevalt.

Blijft toch een vreemd verhaal vind ik. Kijk dat een bepaald type wat langer duurt kan ik me nog enigszins voorstellen maar dat een specifieke kleur de langere levertijd veroorzaakt wil er bij mij niet in. En zeker niet als dat de kleur is waar ze iedereen gek mee maken in de reclames en folders. daar heb je dan toch gewoon een paar blikken extra van op voorraad zou je zeggen

Haha duidelijk. Ga binnenkort naar Zwitserland en wil dat ook wel eens uitproberen. Alleen nog even zorgen dat mijn vrouw dan slaapt

En aan de gereden tijd gezien had je ook geen 105 km/u op cruise control staan Gemiddeld 112 km/u toch?

Volgens mij kan je in de sport stand net zo zuinig rijden als in de eco stand. Jouw rechtervoet is allesbepalend lijkt mij, die standen zijn een hulpmiddel maar als je daar niets mee doet houdt het op. Voor mij voelt dat hetzelfde als drie zakken light chips eten en dan toch klagen over de calorieën die je binnen krijgt. Is geen verwijt he maar ik denk dat je het zo moet zien

Over een heel jaar kom ik op 1:16,7. Waarbij er wel flink verschil zit tussen zomer en winter, zomer 1:18 en winter 1:15 ongeveer. Ben daar wel tevreden mee.

Tsja Hoogeveen, dan vraag je er ook gewoon om, hebben ze daar al wel stromend water tegenwoordig? Geintje mensen, maar serieus mijn signaal valt alleen ooit weg als ik voorbij zo'n mega KPN toren rijdt en dan altijd op precies dezelfde plek. Verder echt nooit.

Ik weet het niet zeker maar volgens mij zie je of het toerental of het gemiddelde verbruik? Je kunt zelfs via de app en voertuiginstellingen het vinkje aan of uit zetten bij de eco stand en sport stand. Ik denk dat Kia er vanuit gaat dat mensen in de eco stand liever het verbruik zien en mensen in de sportstand het toerental