Henri497

Even een vraagje, want ik zie hier al meerdere forummers die met hun Sportage flinke reizen door Europa hebben gemaakt. Ben afgelopen vrijdag vertrokken voor een weekje Zwitserland en het viel me op dat na een tussenstop in Zuid Duitsland de Kia connect App geen contact meer kon maken met de auto. Ook na een overnachting geen update en dat vind ik nog niet zo'n ramp, maar de Live services werkten ook niet meer. Dus de routeplanner kon alleen offline werken en dat is ruk. Pas na aankomst in Zwitserland (en Wifi) begon de App weer teken van leven te geven. Iemand enig idee wat er dan fout gaat, of wat ik fout doe

Nou, dat is wel een record volgens mij, als ik zo de levertijden hier voorbij zie komen. Vond mijn eigen 6 maanden al niet extreem lang. Ben benieuwd hoe de kleur je bevalt.

Blijft toch een vreemd verhaal vind ik. Kijk dat een bepaald type wat langer duurt kan ik me nog enigszins voorstellen maar dat een specifieke kleur de langere levertijd veroorzaakt wil er bij mij niet in. En zeker niet als dat de kleur is waar ze iedereen gek mee maken in de reclames en folders. daar heb je dan toch gewoon een paar blikken extra van op voorraad zou je zeggen

Haha duidelijk. Ga binnenkort naar Zwitserland en wil dat ook wel eens uitproberen. Alleen nog even zorgen dat mijn vrouw dan slaapt

En aan de gereden tijd gezien had je ook geen 105 km/u op cruise control staan Gemiddeld 112 km/u toch?

Volgens mij kan je in de sport stand net zo zuinig rijden als in de eco stand. Jouw rechtervoet is allesbepalend lijkt mij, die standen zijn een hulpmiddel maar als je daar niets mee doet houdt het op. Voor mij voelt dat hetzelfde als drie zakken light chips eten en dan toch klagen over de calorieën die je binnen krijgt. Is geen verwijt he maar ik denk dat je het zo moet zien

Over een heel jaar kom ik op 1:16,7. Waarbij er wel flink verschil zit tussen zomer en winter, zomer 1:18 en winter 1:15 ongeveer. Ben daar wel tevreden mee.

Tsja Hoogeveen, dan vraag je er ook gewoon om, hebben ze daar al wel stromend water tegenwoordig? Geintje mensen, maar serieus mijn signaal valt alleen ooit weg als ik voorbij zo'n mega KPN toren rijdt en dan altijd op precies dezelfde plek. Verder echt nooit.

Ik weet het niet zeker maar volgens mij zie je of het toerental of het gemiddelde verbruik? Je kunt zelfs via de app en voertuiginstellingen het vinkje aan of uit zetten bij de eco stand en sport stand. Ik denk dat Kia er vanuit gaat dat mensen in de eco stand liever het verbruik zien en mensen in de sportstand het toerental

Yepp heb ik ook, is een mooi scherm en ziet er niet zo hysterisch uit als die andere twee schermen. Heb zowel in eco als in sport stand wel het toerental in beeld, dan zie ik meteen of ik elektrisch rijd of evt met een te hoog toerental. Verder heb ik het infoscherm aan de linkerkant altijd op het navigatiescherm staan en rechts meestal de radio.

Ik rijd niet vaak in het buitengebied maar als ik er rijd vind ik het een behoorlijke bak licht hoor. Het is inderdaad geen rally auto die een compleet bos verlicht, maar wel licht op precies de juiste plaatsen. En dat is volgens mij ook precies de bedoeling,

Oh sorry, ik zag links bij je profiel MEV staan en ging daar van uit. Evengoed zou, zoals @peter-036 zegt, fabrieksgarantie een dingetje kunnen worden als het er op aan komt. Was het verschil bij je Subaru ook maar 10% in Pk's en Newtonmeters en voelde je dat echt? Verder zal de Subaru vast niet geschakeld hebben tussen elektrisch en benzine rijden lijkt mij. Ik persoonlijk zou er zeer huiverig voor zijn of het moeten, zoals hierboven al gezegd, maatwerk software aanpassingen zijn en die kunnen per motorblok verschillend zijn, die haal je niet uit een standaard doosje. Je weet toch dat de HEV met hulp van de accu 230 pk en 350 Nm trekkracht heeft he?

Ik heb geen ervaring met Multichip maar wel eerder chiptuning gehad bij een Seat Leon. Maar dat was tuning waarbij de originele software werd aangepast en waar een vermogensuitdraai werd gemaakt om te zien of het een mooie curve was. Van 180PK naar 200Pk uit een doosje voor €300 zou ik zelf nooit aan beginnen. Maar even voor mijn beeldvorming, jij ging toch voor een MEV, die heeft toch 150PK of heb ik dat verkeerd gelezen/begrepen?

Kijk en ineens hebben we al twee orange fusions in ons midden. In de configurator had ik zo mijn bedenkingen bij deze kleur, maar vind het op die foto's een prima kleur hoor!

Ach ik zou niet ongerust worden hoor. Als ik het goed lees zit er een echt probleem in de PHEV's en de rest zijn allemaal wat bijzaken. En ik lees hier ook meer dan genoeg comments van mensen die nog geen enkel probleem zijn tegen gekomen. Het enige wat ik heb gehad is dat de GPS tijdsaanduiding een middagje van slag was, dat is alles in precies een jaar tijd. Laat je vooraf niet te veel beïnvloeden door de "problemen" die je hier leest. Ga lekker rijden en als je iets tegenkomt wat je niet bevalt of wat vreemd is ga dan pas hier lezen wat anderen er van vinden. Ben wel heen benieuwd naar de kleur, want die heb ik eerlijk gezegd nog niet in het echt gezien.

Welkom terug dan Kia Sportage vriend Je zult zien dat Kia niet heeft stilgezeten de laatste jaren en je hebt, wat mij betreft, een hele mooie keus gemaakt. Alvast heel veel rijplezier toegewenst.

Ik vind het zelf helemaal niks die fietsendragers, ga ook liever niet achter een auto met zo'n rek rijden. Maar dat zal wel aan mij liggen Als ik zie twee elektrische fietsen met zitje dan heb je en zo'n zestig kilo extra gewicht en die zitjes fungeren als remparachute. Er vanuit gaande dat er dan ook twee volwassenen en twee kinderen in de auto zitten plus de nodige bagage dan ben je dus behoorlijk beladen. Dat i.c.m. 130 Km/u en tegenwind verklaart al veel. Maar 1:7 tot 1:8 is wel heel erg slecht. Met deze afstanden zou ik zelf ter plekke gewoon twee fietsen huren. Nu rijd je misschien wel 1500 km met een gemiddelde van 1:10 terwijl je zonder die fietsen misschien wel 1:15 zou halen. 50 liter extra a twee euro is honderd euro, daar kun je vast wel twee fietsen voor huren. Maar voor de duidelijkheid, dat zou IK doen he, ik kan en wil niet oordelen over de beweegredenen van iemand anders.

Hmm of het niet klantvriendelijk is om het demo model de deur uit te doen kan je nog over discussiëren. Dan is het namelijk alleen voor jou niet klantvriendelijk, maar wel weer heel klantvriendelijk voor potentiële kopers die er graag eentje IRL willen zien. Dat is wel een beetje de eerste levensbehoefte voor een showroom, om modellen te kunnen showen lijkt mij Ik heb geen idee hoe sterk dat je staat met een ingebrekestelling, ben geen jurist. Maar er is volgens mij geen keiharde leverdatum afgesproken, hooguit een verwachting? Hopelijk voor jou kun je er zo onderuit. Jammer dat je niet eerder hier terecht bent gekomen dan had je een betere inschatting van de gangbare levertijden gehad. En nee helemaal niemand vindt het leuk om negen maanden(plus) op een auto te moeten wachten waar je veel centjes voor moet neertellen. Zou zo niet weten hoe de levertijden bij vergelijkbare merken/uitvoeringen zijn maar als modellen uit voorraad leverbaar zouden zijn zou ik het ook vreemd vinden in deze tijd. Succes met de volgende keuze!

Is dat een beetje te betalen? Ik heb een lease auto en ben ook bij de ANWB, dus hoef er eigenlijk niets mee te doen, maar lijkt me toch een optie voor als je ergens in Verwegistan bent.

Even zitten rekenen: -Als je na 2500Km op 1:16 zit en na 3500Km op 1:15,5 dan heb je de 1000Km autobahn 1:14,4 gereden. Ander rekensommetje: -Stel dat je de heenreis autobahn ook 1:14,4 gereden zou hebben dan blijft er voor de 1500 km(korte ritjes??) gemiddeld 1:17 over. Dus wat dat betreft klopt jouw theorie vrij aardig

Oh dat is netjes hoor! Ga zelf over een maandje naar Zwitserland en hield al rekening met een 1:14 voor de hele reis. En dan zal ik waarschijnlijk geen 170 halen anders gaat mijn vrouw uit haar plaat

Ik snap niet zo goed wat er mis is met die Autohold? Ik vind dat supermakkelijk en heb hem altijd op Autohold staan, geen gedoe met handrem/parkeerrem ook niet onnodig op de rem blijven staan voor een verkeerslicht(zeer irritant!) Of mis ik iets in dit verhaal want dan ben benieuwd wat jullie er van vinden, ieder zijn ding immers Alleen de wasstraat is niet heel handig op Autohold

Er is natuurlijk wel een verschil tussen de airco uitzetten en de ventilatie uitzetten. Als je de automatische airco uitzet(linkerknop met drie standen) blijft er wel een ventilatiestroom aanwezig. die neemt meestal de sterkte over van de airco als je de airco uitzet. Je kunt wel zelf de ventilatiestand op nul zetten maar of dat nu slim is vraag ik me af? Heb zelf maar zelden de airco aan maar wel de ventilatie op stand twee of drie, anders gaat dat ding een storend geluid maken En ik zet de airco uit door gewoon het A/C knopje in te drukken.

Heb je straks misschien wel de eerste 2024 Kia Sportage Ik probeer er maar iets positiefs uit te halen voor je Maar ik vind het in ieder geval een ontzettend fijne en complete uitvoering! Succes met het lange wachten!

Is toch best een beetje triest he, dat je zoveel geld wil uitgeven voor een auto en dat je dan van ellende zelf de stekker eruit moet trekken omdat je domweg aan het lijntje gehouden wordt. Hopelijk heb je meer succes met je volgende keuze.