Henri497

Is van augustus 2022 maar heb pas 15K gereden, dus misschien komt het nog

Dan zal ik ook wel mazzel hebben gehad. Ik hoor wel een rammeltje aan de achterkant als ik de achterdeur dicht maak, maar binnen hoor ik niets?? En ik ben echt wel een zeurpiet, als er een zonnebril of hoestsnoepje ligt te rammelen verleg ik die Zou dit ook nog per uitvoering (P)HEV verschillend kunnen zijn want zo te zien hebben de meeste "klagers" een PHEV?

Heb zelf het idee dat er een rammel zit tussen de achterdeur en dan boven de tankdop afsluitklep. Tijdens het rijden hoor ik er niets van maar als je de achterdeur dicht maakt lijkt het alsof er een kabelboom ofzo trilt?

Aai dat klinkt vervelend. Hoe los je dat dan zo snel op in alle consternatie?

Dit staat in de handleiding, die hier trouwens gewoon op het forum is gedeeld. Werking: Druk 1 seconde op de toets elektrisch bedienbare achterklep openen/sluiten in het voertuig of met de smart key. De elektrisch bedienbare achterklep opent met een waarschuwingsgeluid. Houd de toets elektrisch bedienbare achterklep openen/sluiten in het voertuig of met de smart key 1 seconde ingedrukt om de achterklep te sluiten. • Druk terwijl de achterklep opengaat opnieuw op de toets elektrisch bedienbare achterklep openen/sluiten om de achterklep stil te zetten. Volgens mij kan je zelfs softwarematig instellen hoever de klep sowieso open zou moeten gaan, maar dan moet dat na het vervoer van je lading weer naar de juiste stand aangepast worden. Hier wordt het stilzetten tijdens openen beschreven maar ik ga er gemakshalve vanuit dat dat bij het sluiten ook zo is. Dus klep elektrisch laten sluiten en op het juiste moment de sleutel of het knopje nog een keer indrukken en de klep stopt. Als het stopt met regenen ga ik het wel een keer proberen,

Heb het nog even uitgeprobeerd maar volgens mij kan je met het spraakmenu alleen schakelen tussen radio-USB-Aux en natuurgeluiden. Als je "radio afstemmen" inspreekt komt hij op de laatste beluisterde radiozender terecht. Je kunt wel een specifieke zender inspreken en dan komt er ook heel braaf radio 2, 538, Veronica of whatever op de display te staan maar je komt toch gewoon op de laatst beluisterde zender terecht. Toch maar even een paar favorieten onder de stuurbediening zetten dan.

Is al eens een topicje over geweest. Maar het komt er op neer dat er een standaard klasse II alarm in zit, wat alleen NIET SCM gecertificeerd is. (Dat schijnt nodig te zijn bij sommige verzekeringsmaatschappijen). Bron: Fleetacces "Wat houdt een klasse 2 alarm in? - Startblokkering (=bij de meeste moderne auto's is deze al aanwezig en wordt hiervan gebruik gemaakt) - Noodstroomsirene (=wanneer alarm wordt gesaboteerd, zal de noodstroomaccu blijven doorgaan) - Omtrekbeveiliging (=bij verbroken deurcontact gaat het alarm af) - Interieurbeveiliging (=wanneer iemand die auto in komt, wordt dit gedetecteerd)" Is natuurlijk geen top of the line alarmsysteem, maar beter dan helemaal niets toch.

Durf zo niet te zeggen of die spraakherkenning werkt met alle radiozenders, alleen de laatst beluisterde zender dacht ik. Je kunt wel instellen dat je met de stuurbediening alleen door de favoriete radiozenders scrolt. Dat scheelt al een stuk tenzij je ook tientallen favorieten hebt natuurlijk

Ik geloof er ook geen bal van dat een dealer niet exact weet welke auto zich waar bevind. Het lijkt erop alsof ze dat grijze gebied maar al te graag zelf in stand houden. Maar wat ze daar mee willen bereiken is me niet helemaal duidelijk? Kunnen ze dan nog wat rommelen met de leverdatum, of hebben ze geen zin in lastige klant vragen. Ben ik eigenlijk wel benieuwd naar

Sluit me bij @Kiawar aan. Alleen goed kijken naar krassen en deuken en eventuele andere niet acceptabele beschadigingen. Alles wat later nog onder garantie zou vallen komt vanzelf wel. Het ontvangen van je nieuwe auto moet natuurlijk vooral heel leuk zijn, zonder daarbij oogkleppen op te hebben voor de staat waarin de auto verkeert. Alvast succes met de "overdacht" en veel rijplezier gewenst.

Stukje verderop is daar ook al eens over gesproken, misschien kan je daar wat vinden? https://www.kiaclub.nl/topic/28888-thuiskomer-voor-de-sportage/

1)Is het niet zo dat als je de meeste blikjes hebt ingesteld, de auto met een grotere tussenafstand rekening houdt en daardoor sneller/harder/eerder remt? 2)Dat is inderdaad echt irritant. Of je moet al zo goed anticiperen en heel vroeg naar links gaan, maar dan duurt je inhaalmanoeuvre onnodig lang. Als je de CC zijn gang laat gaan ben je binnen een kwartier de langzaamste auto op de snelweg

Joh, plassen die hebben we hier toch amper

Ik vrees dat je gelijk hebt, ik zie bij mijn auto ook al weer verschil Hoopte er na de eerste reparatie vanaf te zijn. Is natuurlijk allemaal niet wereldschokkend maar het ziet er gewoon cheap ass uit bij een auto van deze prijsklasse.

Kan alleen maar de "Obvious" zaken opnoemen: -Niet per ongeluk diesel getankt? -Vulpistool ver genoeg erin gedaan? -Je vrouw/man/partner had niet toevallig net getankt? Ik herken dat schuimen alleen maar van als de tank bijna vol is, dan moet je ook even wachten om hem tot de rand te kunnen vullen. Oplossing voor nu zou dan alleen erg langzaam tanken zijn vrees ik. Hopelijk komen er betere ideeën voor de dag

Ziet er goed uit! Mooi hoor

Oh ja ik houd zelf vanaf dag een bij hoeveel liters ik tank met twee cijfers achter de komma en na een jaar heb ik een marginaal verschil van een procent t.o.v. het verbruik dat de auto aangeeft. Heb mezelf wijs gemaakt dat dat de marge van de pomphouder is.

Poeh dat gaat me wel wat ver. Ik betwijfel ten eerste al of je zo maar kunt vaststellen dat als de snelheidsmeter te positief is dit ook automatisch voor de gereden afstand geldt? Dat zou voor een vakantiereis betekenen dat je volgens de navigatie 1000km zou moeten rijden en dat onze Kia dan zou zeggen, nee hoor ik heb er 1050 gereden?? En iemand die nu 50k op de teller heeft staan heeft volgens jou redenatie dan maar 47,5k gereden? En met de capaciteit van de tank is het ook gokwerk, want vul je hem altijd exact even ver en hebben temperatuurverschillen ook geen invloed op het volume van een vloeistof? Het probleem van de TS is overduidelijk een verrotte brandstofmeter, ik denk niet dat hij blij wordt met een procent of vijf nauwkeurigere meter.

Nu is dit misschien te simpel gedacht van mij, maar je weet toch hoeveel liter je tankt? Dan heb je toch het verbruik in liters sinds de vorige tankbeurt, of mis ik iets in dit verhaal

Dit dus inderdaad! Het is niet zo dat je ontevreden bent over een rammeltje of zo. Een functionerende benzine meter lijkt mij vrij essentieel, ik zou er zelf helemaal de zenuwen van krijgen als dat ding niet fatsoenlijk werkt. En alhoewel het niet heel druk is op dit gedeelte van het forum weet ik zeker dat er hier veel meer meldingen waren gekomen als andere forummers die klacht ook gehad zouden hebben. Tsss productiefout, oplossen die handel en duizend excuses erbij zou ik zeggen.

Heb ook 2.7 of 2.8, als ik me niet vergis was dat bij mijn vorige Sportage ook al zo. Die gaf zelfs een melding als ik onder de 2.5 kwam.

Dat is erg vreemd? En als je een van deze veranderingen weer aanpast naar zoals jij het wil(Kleur, temperatuur, dashboard) staan ze dan de dag erna meteen weer op een andere instelling? Want dan lijkt het erop alsof de auto automatisch reset naar bijvoorbeeld fabrieksinstellingen of zoiets.

Updates wel maar als ik me niet vergis bedoelt de TS upgrades, die zouden te vinden moeten zijn in de Kia connect app. Maar vooralsnog staat daar verrekte weinig in.

Hoor je ook de piepjes niet als je vlak achter de auto langsloopt? Dan weet je in ieder geval of de auto het signaal van je sleutel überhaupt oppikt. En dan ga ik er even vanuit dat je de sleutel niet omwikkeld met aluminium folie in je broekzak hebt zitten

Nou dat is anders helemaal nergens voor nodig. er zullen misschien ook wel wat bijdehante reacties komen maar meestal krijg je hier de juiste info die je zoekt. En je weet het he, stomme vragen bestaan niet, stomme antwoorden wel.