vand.m

Wie weet er iets af van audio installaties? Ik heb deze Home Cinema-set: http://www.pioneer.eu/eur/products/45/66/42/BCS-727/index.html Nu wil ik daar goede luidsprekerkabels aan monteren. Bij het Home Cinema-set zijn ook kabels meegeleverd maar erg dun. Ik heb voor de voorste zuilspeakers zilver kabels 2mm rond iig. dikker als de meegeleverde kabels. Voor de achter speakers heb ik dezelfde kabels maar deze zijn te kort. Het zijn wat oudere kabels. Het waren geen standaard mee geleverde kabels maar destijds zelf gekochte. Ik lees dat wat dikkere kabels een merkbaar verschil geeft vwb. geluid. Is het verstandig de aanwezige kabels voor de voorste speakers te gebruiken en voor de achter speakers andere kabels te kopen? Heeft iemand misschien nog goede luidspreker kabel liggen op die lengte. Het gaat wel om 1X10 en 1X15 meter voor de achterkabels. Ik zie ook kabels die wel €300.00 p/m zijn. Maar dat ga ik natuurlijk niet doen voor zo HC-set. Wie geeft mij advies! Groet, vand.m

Ook ik dank de leden van de KCG. Hulde voor jullie belangeloze inzet en de duidelijke uitleg. Overigens heb ik vanaf het begin al aangegeven bij de dealer dat mijn 2.0 automaat 2 versnellingen terug schakelt wanneer er maar een zuchtje wind of een heuveltje in de weg zit. Maar zal er wel mee moeten leren leven. Nogmaals dank voor jullie inzet. Groet, vand.m

Ook ik sluit mij volledig aan bij de bedankjes aan jou adres. Helemaal terecht. De oplossingen en hulp die je aanbiedt lees ik meestal en altijd met veel belangstelling. Niet dat ik zo technisch ben maar interessant vind ik het altijd wel. Ook mij heb je perfect geholpen op de toeter inbouw dag met al die SP3`s en den toetert werkt nog steeds prima. Erg professioneel en keurig aangelegd met die ribbelkousjes en linnen tape. Bij het Xenon inbouwstation vonden ze de toeter en de aanleg er ook keurig uitzien. Jammer dat het met de Xenon fout is gegaan maar dat is een ander onderwerp wat ik eerder hier al eens heb uitgelegd. Belangrijkste is natuurlijk dat jij alles met plezier doet en dat zit wel goed heb ik gezien. Ik hoop dat nog je lang doorgaat met je hulp. Ik blijf je in elk geval volgen hier op het forum. Bedankt! Groet, vand.m

Zoals @Blackviper zegt. Onderstaande vraag ruim voor de inbouw aan de RDW gesteld zie verder op deze pag. MGA 1600 ik zal op dat volvo forum ook is lezen.Dank iig. @ phoenix2149 Ik ben ook wel terug geweest bij het inbouwstation. Er is wel een universele kabel die de problemen zouden kunnen voorkomen. Waarom zij die niet gelijk hebben gebruikt was het antwoord dat die alleen bij diversen merken auto`s worden gebruikt zoals Mercedes. Ze hebben al veel Pilots ingebouwd ook in SP3 maar nog geen klachten gehad. Dat zal nu wel anders zijn en zullen ze waarschijnlijk wel een universele kabel adviseren. Probleem is dat ik tussen de dealer en het inbouwstation zit. Het is niet aan te tonen dat het aan Pilot ligt. Dat ik na uitbouw van de Xenon geen storing heb zeg niets over dat het aan de Pilot ligt. Dit omdat de auto ook maanden met xenon gewoon zonder storing is geweest. De tijd zal moeten leren of de storing wegblijft zonder Xenon. Geachte heer, U vraagt naar de regelgeving over gasontladingslampen (xenon) De bedrijven zijn kennelijk nog niet allemaal op de hoogte van de laatste regelgeving. De eisen zijn voor alle bouwjaren vervallen. U kunt zonder extra eisen gasontladingslampen monteren. Heeft u nog vragen na het lezen van deze mail dan kunt u mailen of bellen. Wij helpen u graag verder. Het telefoonnummer van de RDW is 0900 07 39 Met vriendelijke groet, Medewerker Klantenservice RDW Onderwerp: Uw informatieverzoek aan de RDW Vraag / opmerking : Geachte heer/mevrouw, Omdat ik graag Xenon verlichting in mijn auto bouwjaar 2012 wil laten bouwen verzoek ik u mij te willen informeren aan welke eisen e.e.a moet voldoen. Vele inbouwstations wijzen er op dat er per 1 april 2012 wijzigingen in de wetgeving zijn opgenomen die het voor alle voertuigen mogelijk maakt dit systeem zonder problemen in te bouwen. Echter als ik bij diversen APK keuringsstations (garages, dealers) informeer krijg ik telkens te horen dat het niet is toegestaan omdat het voertuig een automatische koplamp verstelling moet hebben samen met een koplamp sproeier. Ik kan ook niet de originele verklaring van het RDW vinden. Mijn vraag is dan ook waar moet mijn auto aan voldoen om niet beboet te worden en later problemen met de APK te krijgen. Ik zie uw reactie met belangstelling tegemoet. Vast bedankt. Ik ga even 14 dagen weg(vakantie) ik hoop dat anderen wat hebben aan mijn verhalen. Groet, vand.m

Ik zal het in het vervolg beter doen! Ben niet zo held op de pc. Maar ik neem aan dat het de bedoeling is zo als hierboven gedaan? Groet, vand.m

Op die vakantieparken hebben ze ook nog weleens van die bubbelbaden. Die zijn altijd te klein en/of zitten vol met mensen (meestal ouwetjes) die er de hele dag niet meer uit gaan. Ik denk niet dat het met een vol zwembad niet werkt maar met een overvol bubbelbad deed ik vroeger het volgende: Lietik mijn nog jonge dunne zoon zich het bubbelbad inwurmen tussen die ouwetjes. Pa op de kant en dan zei ik: He, Hans dat is goed voor je eczeem hoor. Groet, vand.m

Mooie tuin heb je zeg! Ik heb wel de zelfde stenen en de zelfde tuindeur. Maar niet die mooie Jacuzzi. Ik zie je niet in de jacuzzi? Je zit toch niet onder die deksel? Die moet je er af laten als je er inzit hoor.HaHa! Maar erg mooie tuin. Genietse! Groet, vand.m

Leuke tip! Nog een tip die ik hoorde. Kun je alleen niet afstellen. Bij het gebruik van wasverzachter een doekje mee wassen en deze onder de stoel in de auto leggen. Werkt enkele weken. Groet, vand.m

Klopt! In mijn hoedanigheid als (ex)brandweerman openden wij niet gelijk de motorkap maar bluste wij tussen de ruimte onder de kap. Tussen spleten van grill bijv. Afgezien van of poeder wel of niet schadelijk is werd vroeger eerder met poeder geblust als tegenwoordig. Later is er met SVM geblust. Of wel SchuimVormendMiddel. Mijn voorkeur gaat nog steeds uit naar CO2 (koolzuursneeuw) Maar ook dat is weer afhankelijk van de felheid, van de brand loopt er brandstof uit, etc. Daarna worden dan de accu polen losgemaakt. Er is geen brand hetzelfde! Bij het terplaatse komen word er pas beslist hoe de brand aangepakt word. Belangrijkste is altijd dat iedereen in veiligheid is of wordt gebracht en/of hulp geboden worden bij gewonden. Groet, vand.m

Ik heb ook zoiets gehad met een electrische koelbox achetrin de sigaretten aansluiting van mijn SP3. Na enige tijd krijgt stopt denk ik de stroom toevoer. Waarschijnlijk komt de accu onder een bepaald niveau.Ik heb het een keer laten controleren bij de dealer maar kwam niet verder als dat alles normaal werkt. Ik dacht ergens gelezen te hebben dat de tegenwoordige dynamo`s niet meer constant draaien maar alleen als de spanning in de accu te laag wordt. Heeft met energie besparing te maken. Ik weet niet of het zo is maar meen dat ergens gelezen te hebben. Groet, vand.m

Nee dat is zeker niets WT. Ben de auto zo lang kwijt geweest dat het leek als of ik weer een nieuwe auto ging ophalen. Moest weer helemaal wennen. Maar dan merk je wel dat het toch een hele fijne auto is. Voorlopig dus weer een tijdje genieten. Er schijnen dus wel andere kabels tussen gezet te kunnen worden die de problemen kunnen voorkomen. Maar ik ben nu wel erg bang geworden om hieraan te beginnen.Misschien over 7 jaar! Groet, vand.m

De auto is na ruim 4 ½ week weer terug van de dealer. In deze topic staat al het e.e.a dus ga ik even niet op de details in die zijn wel terug te vinden. De xenon is begin febr. van dit jaar ingebouwd bij een dealer van het merk Xenon Pilot. De set had ik daar ook gekocht. Al die tijd zonder problemen gewerkt en nadat ik begin juni voor een garantiebeurt bij mijn plaatselijke dealer was geweest is de volgende dag de storing voor het eerst opgetreden. Let wel ik zeg niet dat het aan die dealer ligt. Dit om alle evt. nare misverstanden maar even te voorkomen. Ik probeer gewoon een duidelijk beeld te scheppen van de voorgeschiedenis. De storing bestond eruit dat de Li. richtingaanwijzers voor, achter en in de spiegel aan bleven staan ook als het contact uit stond. Dezelfde dag dat de storing optrad gelijk terug bij de dealer hier geweest. Na een uur stopte ze ermee en werd ik door verwezen naar het inbouwstation van de Xenon en anders maar terug gaan naar de dealer waar de auto was gekocht. Inbouwstation kon geen oorzaak vinden dus naar de dealer waar ik de auto had gekocht.. Daar bleek dat er een module (BCM) stuk was en die moest besteld worden. Was niet op voorraad. Na ruim 2 weken de auto weer opgehaald. Gelukkig wel vervangend vervoer gekregen en daar waren we uiteraard heel blij mee. Begin juli ongeveer 2 weken later weer dezelfde storing terug. Weer terug naar de dealer. De auto heeft toen 4 ½ week bij de dealer gestaan. Deze heeft i.o.m. Kia aanpassingen gedaan om te testen of zich het euvel dan ook voordoet en om eventuele oorzaken uit te sluiten. Ook de elektrische koelbox is betrokken geweest bij het onderzoek. Deze had en heb ik altijd in de auto staan. Gelukkig ook nu weer vervangend vervoer gehad waar we opnieuw erg dankbaar voor waren. Er is geen oorzaak gevonden maar ze hebben wel de Xenon in zijn geheel uitgebouwd en de Halogeen lampen weer terug gezet. Voorlopig laat ik het ook zo. Er zijn kennelijk ernstige twijfels over de Xenon verlichting. Wel werd gezegd dat er geen storing meer optrad als de xenon uitgebouwd was. Dat vind ik wat te kort door de bocht omdat de xenon geruime tijd wel gewerkt heeft en de xenon ten tijde van beiden storingen ook gewoon goed heeft gefunctioneerd. Natuurlijk heb ik ook mijn twijfels! Maar er zou dan toch na al die onderzoeken wel een oorzaak gevonden moeten kunnen worden? En nee, ik ben geen techneut dus zal ik wel te simpel denken. I k weet dat Erik en Mark deze storing ook hebben gehad. Erik heeft met een andere aansluiting de storing al geruime tijd niet terug gehad. Bij Mark is ook al een module vervangen. Ik heb met beiden via PB contact gehad en antwoorden gekregen op mijn vragen. Mogelijk zijn er wel meer die hier last van hebben of hebben gehad. Ik weet ook niet of het probleem met de xenon en de storingen in een aparte topic zouden moeten. Ik hoop dat het nu is opgelost en het nooit meer terug komt want leuk is anders. Groet, vand.m

Baal als een stekker! Auto nog steeds bij de dealer! Nu bijna 3 1/2 week. Eerste keer ook al een keer meer als 2 weken daar gestaan! Bij elkaar dus nu bijna 6 weken zonder mijn eigen auto! Hoop dat het snel is opgelost. Weet alleen dat ze testen uitvoeren. Ik kan niets anders doen dan afwachten. Groet, vand.m

Ik ben natuurlijk ook geen techneut, maar als er nu 2 dealers zijn die zelf zeggen dat het niet aan de claxon en/of Xenon ligt, wie ben ik dan omdat te betwijfelen. Mijn dealer is morgen zo beetje 3 weken aan het testen in overleg met Kia. Ze zijn dus ook dingen aan het uitsluiten, aanpassen om te ontdekken waar de storing door wordt veroorzaakt. .Mag toch veronderstellen dat daar ook de claxon en de Xenon bij betrokken wordt. Dat zal dus wel het eerste gedaan zijn. Daar begin je denk ik niet het laatste aan. Hoe sneller de storing is opgelost hoe beter het is voor alle partijen. @Tim0103 Ik denk dat ze de eerste keer al de halogeen even hebben terug gezet om te kijken of dat de oorzaak was. Zal het dus niet geweest zijn, want de storing blijft en bleef terug komen, Daar komt bij dat er toch tig andere op het forum hier zijn die ook Xenon hebben ingebouwd al dan niet zelf gedaan die geen storingen hebben. Evenzo met de claxon. Ik ben bewust naar een erkend inbouw station gegaan die ook dealer is van Pilot Pro. Ze bouwen genoeg in ook voor grote auto merken (garages) zoals Peugeot, Mercedes, VW etc. Ben met de eerste storing ook gelijk terug geweest bij het inbouwstation en ze hebben toen alles nog eens goed nagekeken en getest maar niets kunnen vinden. Het zal dus niet zo simpel storinkje zijn denk ik. De Kia dealer zal best weten waar ze mee bezig zijn dus zullen ze het ongetwijfeld goed oplossen. Moet straks wel weer vertrouwen in de auto kunnen krijgen en niet met angst en beven op vakantie hoeven naar bijv. Italie. Maar bedankt voor de reacties tot nu toe! groet, vand.m

Hierbij het vervolg van de storing: Kort samengevat: De auto is na een paar maanden voor wat garantie dingen bij de dealer in Spijkenisse geweest. De vol gende dag kreeg ik een storing. De dea ler verwees mij terug naar de dealer waar ik de auto had gekocht. Leendert van den Born in Breda. Daar heeft de auto in afwachting van het bestelde onderdeel ruim 2 weken gestaan. Het probleem leek opgelost tot dat, iets meer als 2 weken later dezelfde storing optrad. Dus terug naar Breda. Ik hoefde nu niet zo lang te wachten want de module was nu makkelijker te verkrijgen. Waardoor dat kwam weet ik niet. Ze hebben toen ook gezocht naar de oorzaak. Maar toen hun de nieuwe dus 2e module er inzetten klapte ook deze er direct uit. Dat was het even kort samengevat. De auto staat nu bijna 3 weken weer in Breda en ze zijn al die tijd bezig de oorzaak te vinden. Ze doen i.o.m. Kia aanpassingen om te testen of zich het euvel dan ook voordoet en om eventuele oorzaken uit te sluiten. Tot nu toe zijn ze nog steeds aan het testen. Ik word netjes door hun op de hoogte gehouden en heb gelukkig al die tijd vervangend vervoer van hun. Ik weet dus alleen dat ze nog steeds bezig zijn met testen. Nu kreeg ik pas te horen dat Kruis, ook forumlid hier dezelfde storing heeft gehad. We hebben beiden Xenon verlichting in laten bouwen zelfde merk en zelfde inbouw station. We hebben ook beiden op de toeter in-ver-her-bouw dag met behulp van andere deskundige de claxon vervangen. Kruis kreeg later dezelfde storing en is bij zijn dealer geweest. Hij kon na 2 dagen weer rijden. Waarschijnlijk hetzelfde module wat bij mij al 2 keer is vervangen. Mijn dealer en ook zijn dealer hebben gezegd dat het niet aan de claxon en/of xenon kon liggen. Ik heb mijn dealer op de hoogte gebracht over de vergelijkbare storing bij Kruis. Nu dit een hardnekkig probleem aan het worden is vraag ik mij af of er mensen zijn die deze klacht ook hebben of iets weten over deze storing. Groet, vand.m

Zulk soort dingen zijn altijd triest! Ik heb er genoeg zo meegemaakt! Gelukkig,en dat hoop ik dan maar, zijn ze er goed vanaf gekomen. Als dat althans de inzittende zijn die erbij stonden.Daar ga ik dan maar even van uit! Groet, vand.m

OK! Bedankt! Mijn dealer verkoopt idd ook Nissans.Ik denk dat ik de dealer er maar op zal wijzen dat het nu een beetje verwarrend overkomt! Had denk ik moeten staan : Is uw NISSAN uitgevoerd met een origineel Nissan Connect navigatiesysteem? Dan is de kans groot dat deze is uitgevoerd met flitspaalsignalering. Ik ga het doorgeven! Groet, vand.m

Van mijn Kia dealer kreeg ik dit bericht: "Is uw Kia Sportage uitgevoerd met een origineel Nissan Connect navigatiesysteem? Dan is de kans groot dat deze is uitgevoerd met flitspaalsignalering" Ik heb dus een Kia SP3 van jan.2012 met een AF-fabriek nav. Weet iemand wat hiermee bedoeld word? Kan het uiteraard aan de dealer vragen(kan altijd nog) maar misschien zijn er meer mensen die zich dit afvragen. Groet, vand.m

Dankjewel! Maar ik blijf nu gewoon naar Breda gaan! Hou me daar wel even bezig als ik wat laat doen aan de auto. Ga gewoon een vorkje prikken in het leuke centrum van Breda. Groet, vand.m

SSST! Niet verder vertellen ze hebben gelukkig de dakdragers niet gezien. En Xenon en dakdragers ergens anders. Ik mag niet eens meer in de buurt komen. Groet, vand.m

Leuk om al die meningen te lezen. Even een paar dingen uitleggen. Nadat ik de auto een maand in bezit had ben ik naar de dealer in Spijk geweest en gevraagd de auto hier in onderhoud te geven. Dat was geen probleem. Dan mag ik toch verwachten dat ik dezelfde service en garantie krijg als bij de dealer in Breda waar ik de auto had gekocht? Ben maar gewoon een klant die een auto heeft gekocht niets meer en niets minder. Waar moet ik nu allemaal opeens begrip voor hebben? Hoe kosten zijn opgebouwd, waar winst word gemaakt en waar verlies op wordt geleden? Wordt toch ook allemaal niet verteld als ik een auto gaat kopen. Je kunt toch Kia rijders die zelf (plug&play) Xenon hebben ingebouwd of door een erkend inbouwstation hebben laten doen, of zelf een toeter hebben ingebouwd, niet zeggen we hebben niets aan u verdiend dus gaat u maar weer. @bigwade vand.m is er geen klant: Auto in onderhoud gegeven dus ik ben op dat moment klant. vand.m heeft er geen auto gekocht: Maar dat was toch geen probleem volgens dealer. vand.m heeft zijn verlichting elders laten modificeren: Ik heb bijv.ook de dakdragers (Aldi) daar niet gekocht. vand.m heeft nog geen euro in zijn zaak uitgegeven: Niet correct! Stootstrips bij dealer spijk gekocht en laten brengen. Antilekbak eveneens daar gekocht. vand.m heeft wel verwachtingen: ik had vertrouwen in deze dealer. Dealer B stopt een uur in vdm's probleem, "begrijpt het niet meer" en haakt af. Zonder vergoeding zou ik dat ook doen : Met vergoeding begrijpt hij het opeens wel en maakt de klus af? Er is geen sprake van service weigering lijkt mij:Hij laat ons staan en loopt weg Hoe mag dat genoemd worden? Het is jammer en teleurstellend als dealers op deze manier handelen. Ik neem overigens Kia niets kwalijk maar wel zoals sommige dealers zich opstellen. In die zin is het geen fijne reklame voor Kia. Ik zou als dealer ook de langere termijn mee laten wegen in mijn service verlening. Ik had in de toekomst nog een verlanglijstje van wat ik daar zou gaan laten doen en/of daar zou gaan kopen. Met alle rescpect. Maar als dit dus was gebeurd bij een dealer waar de auto was gekocht dan pas was het schandalig geweest? Maar omdat ik daar de auto niet had gekocht moet ik het begrijpen? Ik heb eens een Citroen Picaaso gekocht met 2 jaar garantie elders in NL. Ingeweide weten hoe dat is afgelopen.Maar dit terzijde. Ik heb deze voor garantie en OH beurten naar een dealer in mijn omgeving gebracht. 5 jaar prima garantie en service gehad. @bigwade: Breda is idd leuke stad en ken ik redelijk goed. Ouders hebben daar ongeveer 17 jaar gewoond. Kwam dus nog al eens. Ik zal zeker nu wat meer in Breda de stad bezoeken. Groet, vand.m

Nu de auto Kia Sportage 2wd - 2.0 Aut. X-ecutive Plus Pack incl. Panorama dak enkele maanden in bezit te hebben had ik wat kleine puntjes om na te laten kijken. Had de auto in Breda gekocht maar omdat dit zo`n 50 km. van mijn woonplaats Spijkenisse is was ik eerder al eens langs de dealer in mijn woonplaats geweest en gevraagd het onderhoud e.d. hier te laten doen. Kia is Kia niet waar! Dat was geen probleem. Auto dus weggebracht Hoe nu thuis te komen uit een industriegebied zonder openbaar vervoer? Dealer: Ja, ik heb alleen een ouwetje staan, neem die dan maar. Ik werd om ± 16.00 uur gebeld dat de auto weer klaar stond. Kregen wat uitleg van de receptionist over de opgegeven punten, dus terug naar huis ongeveer 4km. rijden. Volgende dag rij ik de straat uit zet de xenon verlichting aan en na ongeveer 30 meter Li. RichtingAanWjzer begint opeens snel te tikken en stopt ermee. Lampje stuk? Even verder op Zet Re. RAW aan begint ook snel te tikken en stopt er ook mee. 2 lampjes stuk geloof ik niet. Blijkt het RAW-licht in de Li. spiegel te blijven branden samen met het Li.achter RAW-licht terwijl de RAW neutraal staat. Zo blijven rijden zou betekenen dat ik binnen de kortste keren van de weg wordt gehaald. Dus direct weer terug naar de plaatselijke dealer Na een uur zoeken stoppen ze ermee Oorzaak wisten ze niet. Dealer : wie heeft Xenon ( Pilot Pro) ingebouwd? Ik: Is ingebouwd bij een goed bekend staand en officieel erkend inbouwstation. Dealer: dat zou de oorzaak kunnen zijn. Ik: Daar heb ik ernstige twijfel over omdat ik gekozen had voor een goed merk Xenon verlichting (Pilot Pro) en niet zomaar een goedkoop chineesmerk, plus dat ik gekozen heb voor een goed inbouwstation. Maar goed, ben toch dezelfde dag nog naar het inbouwstation terug gegaan. Opnieuw is alles gemeten en gecontroleerd er is zelfs overleg geweest met de hoge baas van Pilot Pro. Conclusie: Het is onmogelijk. dat deze sets schade kunnen aanrichten aan de elektronica van mijn auto. Er zijn zoveel veiligheden in gebouwd dat dit niet kon gebeuren. Ze vertelde er ook bij dat ze in opdracht van dealers zoals Peugeot, Volkswagen, Mercedes ed. dezelfde sets inbouwen. Dus weer terug naar de plaatselijke dealer. Hele verhaal en de conclusie van het inbouwstation verteld. De eigenaar kwam naar voren: U heeft ervoor gekozen de auto ergens anders te kopen omdat die ergens anders kennelijk goedkoper was en dat is uw goed recht. Ik wil wel garantie geven maar garantie is wat anders dan service verlenen. Gaat u maar terug naar waar u de auto heeft gekocht! Ik heb nog uitgelegd dat ik destijds bij hem was geweest en gevraagd om een zelfde voordeel als wat de dealer in Breda mij aanbood maar dat kon hij niet. Dat is dan uiteraard zijn goed recht. Toen was het klaar draaide hij zich om en einde verhaal! Ik kon terug naar huis zonder oplossing en zonder richtingaanwijzers. De zaak was voor deze dealer kennelijk klaar. Thuis de dealer in Breda gebeld met name met de verkoper gesproken die de auto destijds aan ons had verkocht die ons van harte welkom heette en dat ze het probleem gaan oplossen. De auto dinsdag naar de dealer in Breda gebracht. Keurig ontvangen bij de receptie, netjes te woord gestaan, koffie gekregen, en vervangend vervoer stond al klaar. Na uitleg van mij aan de werkplaats chef kregen we na even wachten te horen dat het toch allemaal wat langer zou gaan duren en konden we dus gebruik maken van het vervangend vervoer. Dezelfde dag ben ik gebeld door de chef werkplaats dat er een BSM module o.i.d. stuk is. Ik begreep dat dit een verlichtingsmoduul is. Dat zou besteld worden en zou 14 dagen duren. Na 1 ½ week geïnformeerd naar de stand van zaken maar het onderdeel liet langer op zich wachten dan gehoopt. Helaas niets aan te doen. Omdat mijn zoon as. Vrijdag gaat trouwen heb ik aangegeven het prettig te vinden als de Sportage dan klaar zou zijn. Direct lieten zij mij weten dat ze hun best zouden gaan doen. Dat is gelukt en afgelopen woensdag kon ik de auto ophalen. Uitleg van de chef werkplaats gehad Oorzaak is niet bekend. Was nog niet ergens voorgekomen vandaar dat het onderdeel ook langer op zich liet wachten. Moduul bevind zich ergens achter het dashboard begreep ik. De punten die ik bij de dealer in Spijkenisse had aangegeven hebben ze in Breda ook nog eens nagelopen. Al met al ben ik in Breda keurig geholpen en geen problemen gehad. Netjes mailtjes en telefoontjes gekregen, goed op de hoogte gehouden, vervangend vervoer gehad. We zijn daar erg goed geholpen. Ben zeer tevreden over deze dealer in Breda. Mijn vraag: wat zou jij doen of gedaan hebben? Oftewel wat is jullie mening? Groet, vand.m

Ik hoop dat het weg blijft! bij je! Zal vragen bij de dealer of ze de kantjes er niet aflopen Maar goed, ik zal idd vragen of ze er evt. ook een schuin kantje aan willen maken.Ook al is het dan 3000 km. weg. zien we daarna wel weer! Groet, vand.m

Binnenkort voor de eerste keer naar de dealer om wat punten te laten nakijken/verhelpen. Heb nu ongeveer 4000km weg en gewacht met voor elk wissewasje naar de dealer te gaan. Snerpende remmen heb ik aangegeven bij de dealer. Zijn antwoord was dat ze de remblokken kunnen opschuren maar dat het snerpen na 3000 km weer terug is. Dus weet nog niet wat ze gaan doen. Groet, vand.m

Indien nodig heb ik de 2 partytenten waar Alex VB het over had, ter beschikking! Laat tzt. maar weten. Groet, vand.m