willem1

245/65R 17 maat (Sorento 2) is niet makkelijk voor winterbanden heb ik gemerkt..... Michelin (Latitude Alpin) kan ze niet leveren, Dunlop (SP Wintersport 3D) al evenmin, Pirelli weer wel (Scorpion ICE&SNOW) maar die laatste komen uit ADAC/ANWB en andere tests van Duitse autobladen er maar matigjes uit Goodyear kan evenwel nog U (Ultra) G (Grip) 500 winterbanden voor deze maat leveren (en heb goede verhalen gehoord over Goodyear winterbanden......) Iemand hier echter ervaringen mee met deze UG500? Of met andere winterbanden in de maat 245/65R 17 van andere leveranciers? Laat even weten

Hoi Philip, Goed bericht! Felicitaties! (had niet anders verwacht met zo'n bolide... ) Hoor nog wel van je dezer dagen, de vlag kan al vast uit in Breda.....! Het beste! Willem

Idem dito, vond dat de lampen af-fabriek te weinig licht geven- Spaarpot omgedraaid en Xenon laten monteren door de dealer; dat geeft echt een verschrikkelijke bak licht! Idee voor degenen die enigermate last hebben van 'nachtblindheid'....

Verbruik dieselmodellen is eigenlijk het onderwerp.... Nu is LPG zeker niet verkeerd maar wil ook nog wel eens weten waarom Kia Nederland bv. biodiesel afwijst/ontraadt Wegens de hoge 'verstuifdruk'? Hoe zit dat?

Ik rij nog even door met m'n af-fabriek Kuhmo Road Venture ST tubeless 107H in de maat 245/65 R17 Heb er nog maar een kleine 30.000 km op zitten en kijk nog even de kat uit de boom.... En voorlopig is het hier nog geen winter..... Jij trouwens die strakke Sinners uitvoering besteld? Dat loont wel het moeizame wachten! Mooie bolide!

Nu alle voors en tegens te hebben gelezen wordt het er wel veel duidelijker op! Veel succes met de keuze om een roetfilter te laten monteren! Is eigenlijk iets voor een poll: ja/nee/weet niet

Jos, ga hier geen grote verhalen schrijven over roetfilters etc.; het is natuurlijk in essentie allemaal een politiek correct verhaal ofschoon ik voor de duidelijkheid niet tegen het 'milieu' ben......overigens wie wel in alle redelijkheid Maar bedenk ook dat het een commercieel gevolg heeft! Degene die z'n bolide met een paar jaar weer eens inruilt zal zeker geconfronteerd worden met de vraag of de Sorento wel een roetfilter heeft..... Dan is er zeker tegen die tijd een richtlijn uit Brussel die dit verplicht; zo werkt dat....(momenteel is overigens reeds meer dan 60% van onze nationale wetgeving afkomstig uit Brussel) En dat alles zal zeker z'n uitwerking hebben op de inruilprijs Anderzijds ben ik met 80.000 km verder op de teller (+ huidige km. stand van ca. 30.000 km) ca. 3 jaar verder en ruil m'n Sorento 2 weer in wanneer de teller zo rond de ton staat.... Succes met je overwegingen Willem

Pirelli's komen uit de laatste test van zomerbanden door de ANWB er goed uit...... Eh.... wel in de maat 205/55 R16 (V) En dat is toch weer een ander maatje dan onder de Sorento 2 ligt t.w. 245/65 R 17 (H) Zie: http://www.anwb.nl/published/anwbcms/content/binaire-bestanden/pdfs/auto/tests/bandentest/z07-resultaten-205-1085276.pdf Nog geen idee welke Pirelli's er onder de Sinner uitvoering liggen....... Succes!

Zoals te doen gebruikelijk ziet alles er weer perfect&professioneel uit; felicitaties! Jullie alvast heel veel succes in Italie; wel terugkomen met die beker! En rustigjes aan op de weg, Italianen kunnen nog wel eens fors uithalen op de weg Zie de foto's wel tegemoet! Ciao, Willem

Dat zijn de banden af-fabriek- Ik zou ze niet gebruiken als je glibberige hellingen op gaat en je moet eens weer naar beneden, toch? Ook nog redelijk moeilijk als 4x4 ingeschakeld wanneer met flink pak ijs&sneeuw. Kan wel met sneeuwkettingen......Overigens te allen tijde verplicht deze bij je te hebben....! Michelin Primacy Alpin 3 als winterband komt er wel aardig uit, te monteren op de 17"; zou zeker geen bredere velgen toepassen, hoe stoer dat ook staat..... Succes

Deze topic al eerder behandeld Kijk even op CRDI chiptuning onder Sorento Vindt je alle commentaren!

Werkt prima Net een beetje meer vermogen maar veel belangrijker: meer koppel- En als je automaat rijdt, schakelt de bak minder bruusk Vwb. brandstofgebruik: geen groot verschil gemerkt..... Zie: http://www.dieseltuning.nl/ Succes

Roetfilter afgelopen vrijdag 5 oktober geheel gratis gemonteerd Inmiddels nog een 100 km afgelegd, merk in het geheel in geen verschil- Nu kom ik nog onderstaand artikel tegen. Wat nu weer te doen? http://www.elsevier.nl/nieuws/wetenschap/artikel/asp/artnr/173548/index.html

Oeps, wat een verhaal! Heb gelukkig dit niet meegemaakt- Overigens rij ik automaat maar moet aan al deze soesa niet denken! Gelukkig heb je 100% garantie maar je kunt dit gedoe beter niet hebben- Laat de dealer je Sorento grondig nazien en afdoend verhelpen! Succes!

En vwb. de set van 4 FSD's van Koni zijn de kosten ca. 900 euri incl. btw Dwz. demontage van de af-fabriek dempers en montage van de FSD 2100-4072 voor de Sorento 2 Levenslange garantie; veel geld maar je krijgt er veel voor terug moet je maar denken Succes!

Met de LandRover laatst nog in het terrein geweest?

Mooie dag! Prima ontvangst, dubbele espresso, interesting sponsors, pretpakket en info in ontvangst genomen- Bijzonder leuke rit gemaakt, interessant museum (onvoorstelbaar wat je daar allemaal kan zien), arme vogels de lucht uitgeschoten (kleiduiven), knap uitgezet baantje 4x4 op de Maasvlakte (met voor sommige mensen pittige problemen) en prima buffet! Al met al leuke en geslaagde dag!

Bedankt voor de info en tot zondag!

OK, 't is kennelijk al een lange geschiedenis.... Wel bijzonder vervelend en dan druk ik me zachtjes uit- Zo'n cruise control is makkelijk maar moet het wel doen natuurlijk! Kia Nederland die de schuld door-, weg- en afschuift op de fabriek Mmmm, zo ken ik er nog meer! Volhouden tot de cruise control afdoend werkt Succes "Beste jammer want de Sorento is verder een perfecte auto !!!!!!!!!!!!!!!!" Waarom denk je dat ik Sorento rij?

Ofschoon off topic want 3.3 V6 brandstofgebruik toch even het volgende; Biodiesel, mmm......geen problemen? Overigens raadt Kia Nederland nml. deze soort diesel af....tja "Kan ik met mijn Kia biodiesel tanken in het buitenland? Nee, Kia raadt het gebruik van Biodiesel af, het is gebleken dat de diesel inspuitsystemen er nog niet tegen kunnen" Heb zelf nog geen idee hoe&wat en zal dat wel eens navragen in Vianen- Kennelijk rij jij nog steeds en is de motor niet in elkaar gedraaid! En zuinig! En vwb. dyciel, zal dat ook eens navragen; per slot staat de raffinaderij van Total hier om de hoek (Vlissingen-Oost) Eens in de zoveel tankbeurten toevoegen?

Oeps, zwabberbak met Koni's?? Sinds 2e week van juli zijn de nieuwe door Koni ontwikkelde dempers voor de Sorento 2 leverbaar en dat rijdt prima! (geen aandelen) Heb die direct laten monteren-

Niet verkeerd....! Dat haal ik echt nevernooitniet.... Wat moet ik doen om zo'n gemiddelde te halen met zo'n combinatie?

Constant schokken?? Lijkt me niet echt goed....! Vreemd verhaal, daarenboven verschrikkelijk hinderlijk lijkt mij..... Zou onmiddellijk contact opnemen met de dealer te meer daar de Sorento zo'n half jaar oud is; direct laten nazien en probleem afdoend laten verhelpen Software en weet ik al niet meer; daar heb je per saldo niet veel mee te maken, je hebt akelige storing en bovenal heb je nog garantie! Laat de dealer anders schriftelijk weten dat je hen een dag of 10 de tijd geeft om deze storing te verhelpen, dat je anders helaas genoodzaakt bent om deze storing ergens anders te laten verhelpen wanneer nog niet verholpen Eh, vanzelfsprekend alles op hun kosten, tja.... Dat kan gedoe geven maar voet bij stuk houden- Dus: laat de dealer zelf uitgebreide proefrit maken en biedt hen ook nadrukkelijk deze gelegenheid. Stel hen in je aangetekende brief aansprakelijk voor alle door jou elders te maken kosten om de normale werking van de cruise control te verzorgen wanneer de dealer niet capabel is.... Hoop dat het niet zover komt!! Allemaal gedoe..., tja Voor de goede orde: de dealer houd je aansprakelijk, niet de importeur. Je niet functioneren van de cruise control e.d. is nml. een zaak van de Kia-dealer..... Wat de dealer dan weer doet met Kia Nederland is voor jou niet van belang. Het gaat erom dat jouw cruise control het gewoon weer doet Allemaal heel vervelend maar dat is constant schokken ook... Succes-

Heb een Sorento van 10/2006 VGT AUT Wanneer cruise control is ingeschakeld op bv. 80 km/u en vaart verminder tot laat ik zeggen 50 km/u waarbij ik bv. handmatig cruise control op het stuur uitschakel en deze weer handmatig inschakel naar de eerder ingestelde snelheid van 80km/u de automaat van de Sorento behoorlijk bruusk opschakelt waarbij je je soms afvraagt of dat allemaal wel goed gaat.... Dit doet zich voor bij vrijwel alle middels cruise control ingeschakelde lagere snelheden Wel is het zo dat nml. bij hogere snelheden de automaat wat rustiger reageert maar helemaal 100% schokvrij gaat dat niet altijd- Heb overigens wel de indruk dat mijn de van dieseltuning voorziene Sorento het bruuske reageren van de automaat wat heeft gedempt maar schokvrij is teveel gezegd- Al met al is het nu ook weer niet zo 'schokkend' dat ik daar heel veel last van heb omdat ik de cruise control doorgaans inschakel (daar waar het mogelijk is) op 125 km/u en de bak het verschil tussen bv. 90 en 120 goed overbrugt (kwestie van overbrugging van enkele 100en toeren/min) Maar ben met je eens dat er een zekere van fine tuning uitgevoerd zou moeten worden bij de lagere snelheden- Ik rij nog wel eens in de US en de zijdezachte automaten vallen me dan wel op maar je moet dan wel bedenken dat de geometrie van dergelijke motoren toch weer heel een andere is dan mijn VGT. Anderzijds zijn snelheden boven de 100 km/u daar al illegaal en heeft de automaat het per saldo wel erg gemakkelijk

Afspraak gemaakt met de dealer voor 5 oktober om het roetfilter onder de Sorento te schroeven Ben benieuwd..... Keep you posted