willem1

Had niet gedacht dat het in november zo opeens flink kon sneeuwen Maandag afspraak met Julian; m'n winterbanden er maar eens op zetten!

Hoe is het eigenlijk afgelopen met de antenne? Die er nu op zit is echt jaren 70.... Hoor er wel van

Helaas ben ik niet van de partij, ben voor de verandering weer eens op stap, Barcelona- Wens allen die hieraan mee doen een mooie rit en goed weer! In Dubai rijden prachtige Kia Mohaves, indrukwekkende automobielen! Maar ja daar kost een benzine ook maar een krats vergeleken bij ons en daarenboven de aanschafprijs de helft.....tja

Zeker even geleden, kenteken is volgens mij van 1975.... Had toen een lelijke eend en jij kennelijk al zo'n dure automobiel Overigens van Kia toentertijd nog nooit van gehoord En rij nu er al weer precies vandaag 2 jaar in, prima de luxe, 't kan verkeren Kia al weer 15 jaar in NL

Leuke dag, goed weer, prima afsluiting in de Duivelsberg! Philip nog gefeliciteerd met de beker, kon eigenlijk niet missen En Peter voor de organisatie! See you all next time

Ook voor de Sorento?

Heb zelf een Pioneer Avic HD1BT maar net wat je zegt, superstrak 2xDIN En past wel mooi in het dashboard maar wel alles rechttoe rechtaan Peter nodigt ons uit in Oss voor de meeting op 18 oktober a.s. Hebben ze daar bij Carstyling geen mogelijkheid?

Bron: Telegraaf/Auto vr 03 okt 2008, 16:57 Turbomotor voor Kia Ceed Twingly AMSTERDAM - B?jna alle schijnwerpers op de Parijse Kia-stand stonden gericht op de spiksplinternieuwe Soul. Twee richtten zich echter op twee motorblokken. Kia presenteerde namelijk een nieuwe variant van de Kappa-motor en een geblazen Gamma-motor. Laatstgenoemde krachtbron is de viercilinder uit de huidige Cee'd. Op basis van die benzinemotor komt er in de toekomst een turbo-variant. Op de Franse autotentoonstelling stond de uitvoering met een slagvolume van 1.396 cc. Het aluminium blok was voorzien van een luchtstroomversneller met variabele geometrie, directe inspuiting en kleptiming. Het resultaat is een vermogen van 154 pk en een koppel van 220 Nm tussen 1.500 en 4.500 tpm. Kia zal de krachtbron in de Cee'd lanceren. Waarschijnlijk komt de bestaande 2.0 viercilinder dan te vervallen. Op basis van de 1.4 Turbo Gamma-motor brengt Kia in een later stadium ook een ??n-punt-zes blok. Dat blok is van een ander kaliber. De verwachte output ligt tussend e 200 en 230 pk, zo geeft een techneut aan AutoTelegraaf aan. "Verwacht deze krachtbron in een GTI-achtige versie," aldus de techneut. In welke carrosserievariant is niet bekend. Onlangs liet Kia's productplanner aan deze site weten van het huidige Cee'd-model geen GTI-achtige versie meer uit te brengen, maar hij hield de deur voor de volgende generatie Cee'd op een kier. De 1.6Turbo maakt dus in de tweede generatie Cee'd zijn opwachting, waarvan een snelle versie verschijnt. Aan de andere kant van het spectrum stelt Kia een driecilinder benzinemotor voor. Het blokje heeft een inhoud van 998 cc en levert 73 pk en 94 Nm. De krachtbron is afgeleid van de 1.2-motor uit de Hyundai i10. De Picanto krijgt volgend jaar ook de 1.2 onder de kap. Kia's doel is om de CO2-uitstoot van de driepitter onder de 100 g/km te krijgen. Tot slot. In Parijs laat Kia het publiek ook kennismaken met een transmissie met dubbele koppeling. Deze in de volksmond als DSG aangeduide versnellingsbak wordt een eigen ontwikkeling.

Lees niet dat er op een of andere manier wordt gedreigd met deleten van post, dat wil de moderator ook helemaal niet. Wel dat men on topic blijft Je kan je afvragen wat een mens beweegt om zich aan te melden bij een forum. Daar zullen vele, vele redenen voor zijn. Maar wanneer het echt uit de hand loopt zal er iemand moeten zijn die wat roept En dat ie dan op dit forum roept dat men zich moet houden aan de spelregels vind ik doodnormaal anders loopt het gierend uit de klauw en zie je binnen de kortste keer de bomen niet meer in het mooie KIA bos Off topic in een dagboek is natuurlijk altijd, altijd mogelijk. Daar is ook een dagboek voor. Maar dan wel daar op de bestemde plaats en zodra threads weer topic worden is altijd weer een ander onderwerp benodigd

Peter, We hebben het als ik je bericht goed lees over hoofd- en bijzaken cq. topics en threads Gelijk heb je wanneer vanuit een thread deze uiteindelijk tot concrete zaken leidt, ik kom ook naar Oss Maar ons forum is m.i. een website waarover een bepaalde zaak kan worden gediscussieerd echter feitelijk geen plaats is om bv. te chatten of foto?s te plaatsen van een Opel huppeldepup of al die zaken die weinig of helemaal niets met KIA te maken hebben Daar lijkt het nml. nog wel eens op en dat bedoelt Philip met off topic zo begrijp ik We hebben het wel over een KIA forum weet je en er is helemaal niets mis met dagboeken enz. enz. maar dan wel steeds die bepaalde thread in gedachte houden en volgen op de daartoe bestemde plaats onder dat specifiek onderwerp Anders kan het zomaar echt off topic worden en kan het voorkomen dat de verantwoordelijke voor het forum daar iets van roept dat dat zo niet kan en dat is m.i. alleszins begrijpelijk om voor de hand liggende redenen Laten we ervan uitgaan dat dat niet hoeft te gebeuren, zo streng zijn we ook niet in de leer denk ik maar graag enige attentie gewenst bedoelt Philip zo lees ik En dat hij dat zo plaatst heeft te maken dat zijn hart bij KIA ligt en zijn zeer fraaie Picanto.... Groeten, Willem

Dat zit er ook weer op Philip! Yep, Engeland is altijd een apart land zoals je nu ook weet... Goed te lezen dat je 't naar de zin hebt gehad, 't weer meewerkte en de Picanto ook daar zeker de blits heeft gemaakt! Leuk UK rondje voor de volgende keer: Land's End naar John o' Groats (1000 km) en weer terug! Een week of 3-4 op pad, dat wel. Je moet geen haast hebben weet je, opschieten lukt daar trouwens toch niet (hier ook niet), wel heeel mooie weggetjes, keep to the left, oeroude pubs met vreemde bieren, rare gebruiken en weet al niet meer.... Prachtig land, veel traditie, apart, interesting en doorgaans prettig gestoorde eilanders! Groeten, Willem Liet zaterdagavond m'n contact aanstaan (stom, weet 't), accu leeg, zondagmorgen telefoontje naar Kia Intern. Wegenhulpgarantie -0592-390546- Wegenwacht voor de deur in 20 min.; probleem binnen enkele tellen opgelost, ai! Prima service! In 't vervolg wel sleutel uit 't contact

Laat nog eens weten hoe je dat zo bevalt door de maanden heen Hoeveel betaal je trouwens nu aan extra wegenbelasting en hoeveel kms. rij je zo gemiddeld per jaar? Rij zelf diesel maar 't verschil tussen benzine&diesel is zo klein geworden dat ik zowat naar de maan moet rijden om het verschil te compenseren weet je Hoor graag van je Succes met je bolide Willem

Peter, Ziet er goed uit! Had je trouwens mijn aanmelding ook al gestuurd via je pb maar zie mij er nog even niet bij staan op 't lijstje Alsnog gegevens naar je pb gestuurd.... Zie me bij de volgende keer er wel bij staan; dan zijn we trouwens met z'n elven! Er komen er vast meer Nu maar hopen dat het op 18 okt net zo mooi weer mag zijn als nu.... Groeten, Willem

Hoi Alex, Giugiaro design in de maat 255/65 R 16 109 H; oops! Kennelijk is 't ook nog gelukt dat je mooie LM-wielen op de kop hebt getikt? Stuur te zijner tijd nog maar eens een fotootje wanneer ze onder je Sorento liggen en jij ergens in de Alpen staat met flink pak sneeuw! Ook bij hevige regen en spoorvorming zal je er veel profijt van hebben! Laat je ervaringen nog maar eens weten, jij 't beste, groeten, Willem

Bron: AutoTelegraaf do 25 sep 2008, 09:24 Kia Mohave niet naar Europa AMSTERDAM - Met de introductie van de Kia Mohave op de Russische markt geeft Kia niet aan dat de grote, kolossale SUV ook in de rest van Europa leverbaar wordt. Integendeel. De auto komt zeker niet, zo zegt de fabrikant. Voor Rusland is een uitzondering gemaakt. Alleen voor dat land. De Mohave, een SUV groter dan de Sorento, werd al in Zuid-Korea en de Verenigde Staten geleverd. Overigens heet de auto in Amerika Borrego. De fabrikant was van plan wereldwijd ??n naam voor de mastodont te hanteren, maar toen eenmaal de aanduiding Mohave was gekozen en aan de buitenwereld gecommuniceerd, bleek dat er in de Verenigde Staten toch iemand was die de naam al had geregistreerd. Op het allerlaatste moment is toen tot ontevredenheid van Kia voor Borrego gekozen. De Mohave/Borrego wordt gebouwd op een ladderchassis, zoals de huidige Sorento. Hij heeft zeven zitplaatsen, die over drie zitrijen zijn verdeeld. Voor de aandrijving zorgt een zescilindermotor. Later volgt nog een achtpitter. De productie heeft in Zuid-Korea plaats en zal van daaruit naar de verschillende landen worden verscheept.

Peter, Zou 't niet handig zijn om dezer dagen een lijstje te vermelden op 't forum van de mensen die zich hebben aangemeld voor Oss? Weten we tegelijk wie er allemaal komen en met welk type Kia Hoor er wel van- Groeten, Willem

Alex, heb je hier al eens gekeken? http://www.kiaclub.nl/forum/viewtopic.php?t=890 Succes! Willem

Hoi Philip, Als rijdende reclame voor Kia en jij in 't bijzonder treffen we elkaar wellicht nog op 18 oktober? Wie zal 't zeggen.... Moeten er trouwens 10 aanmeldingen zijn voordat hiervan sprake is; imperative&critical? Ben wel benieuwd.... Groeten, Willem

OK Philip, je hebt gelijk: 18 oktober Zit hier met m'n agenda en gooide ondanks alles de zaak door elkaar Maandag de 13e zit ik trouwens in Verweggistan... Jij nog bedankt, zie je de 18e...! Praten we even bij- Groeten, Willem

Peter, Zoals al eerder gemeld probeer ik 13 oktober a.s. aanwezig te zijn Waarschijnlijk in m'n uppie maar ook dat nog onduidelijk Zal je wel even een berichtje sturen naar je pb Groeten&succes, Willem

Beste Jheroen, Vind de vragen van Philip redelijk en zorgvuldig en daarenboven alleszins begrijpelijk... Wil geen zout op slakken leggen maar er zit iets van ironie en neerbuigendheid in wanneer je Philip op dergelijke wijze begroet... Lijkt mij onbedoeld jouwerzijds maar wel ongewenst te meer daar Philip ook site-administrator is en zich zoals ik het zie uitstekend van z'n taak kwijt.... Misverstand? Vraag is nu wanneer en hoe lang gaan deze aanpassingen duren? Groeten, Willem

Te doen gebruikelijk bij alle auto's......... Overigens bij een dieseluitvoering nooit tot de bodem gaan, dat kan flinke problemen geven waar je niet op zit te wachten En bij een benzineuitvoering ook niet doen trouwens Het niet altijd even nauwkeurig vlottertje gewoon niet activeren; tijdig tanken: pompstations genoeg hier!

"Ook even wat resultaten met de Pica. Zaterdag waren we bij Showoffimports in Dongen, hier de 1e plaats ICE behaald. Zondag waren we in Belgie, Peer, hier hebben we bij "overige merken" de 1e plaats behaald. Alle auto's werden hier gekeurd door Duitsers, die dit bijna wekelijks doen, en waren zeer onder de indruk van de auto. Morgen plaats ik wel even de foto's van de trofee?n" Mooi werk Philip! 't Werd weer tijd dat je een mooie bokaal mee naar huis mocht meenemen! (geintje) En dat nu eens echte deskundigen je bolide hebben geinspecteerd! Felicitaties!

Peter, in principe kan je me noteren- Laat ons via het forum nog 't laatste/definitieve programma weten Jij succes!

Is het monteren van Koni's geen idee? Kwestie van navragen.... Zie: http://www.efkaimport.nl/Koni_assortiment/index.php Heb Koni's ook onder mijn Sorento zitten; doen hun werk prima! Succes!