dijk48

Als jij nou eens op die schietstoel gaat zitten bigwade. Zijn we meteen van die eeuwige flauwe grappen van jou af. Heb je nou nooit een zinvolle inhoudelijke bijdrage?

Hmm, het gaat over de vaardigheid van Plattie dat hij aan het uiterlijk van iemand kan zien dat deze persoon z'n auto niet heeft laten chippen. Snappie? Zie mijn foto.

@plattie Wat is de draaicirkel van je auto's? Je gaat een beetje kort door de bocht. Ik was de eerste die z'n Rio liet chippen.

Kort geleden liet ik CC inbouwen in mijn Mégane automaat uit 2001 bij Remenko Automotive in Zevenhuizen voor euro 514,50. Het betrof John Gold GC55 elektronisch met bedieningsunit CM-4. De GC30 (vacuüm) met de CM-3 was goedkoper, maar gezien de leeftijd van de auto (2001) met het risico van haarscheurtjes in het vacuümsysteem, koos ik voor de elektronische versie met de iets luxere bedieningsunit. Het inbouwen heb ik niet meegemaakt want ik kreeg een elektrische leenfiets om in het prachtige weer de prachtige omgeving te verkennen. Na een uitgebreide proefrit waarin bleek dat de unit goed was ingeleerd/ afgesteld kon ik richting huis. De bedieningsunit CM-4 heb ik links op de stuurkolom laten plaatsen, voor mij de ideale positie.

Auto: Overige merken (2001) Eigenaar: dijk48 Toegevoegd Op: 11 augustus 2014 - 22:48 Korte Omschrijving: Renault Mégane Cabrio Automaat 1.6 16V uit 2001 Bekijk Voertuig

Dank voor jullie warme uitnodiging. M'n account zal ik aanhouden maar m'n avatar zal ik aanpassen. Ik heb een zeer mooie Renault Megane 1.6 16V Cabriolet met automaat uit 2001 met 93.000 km's gekocht voor weinig geld. Die schrijft nog nauwelijks af. Een mooi fotootje van m'n cabrio zal in m'n avatar verschijnen. Dat zal toch wel geaccepteerd worden?

Beste leden van Kiaclub Nederland. Op deze plaats neem ik afscheid van jullie allemaal en wil ik jullie bedanken voor jullie bijdragen, tips, adviezen en alle lezenswaardige topics en reacties daarop. Ik heb mijn Rio van november 2011 verkocht. Door verandering in mijn privé rijd ik de komende jaren maximaal zo'n 5000 km. per jaar. Dus zo'n jonge auto staat voor de deur wel erg veel geld af te schrijven, vandaar. Eén persoon wil ik in het bijzonder bedanken voor alle hulp en ondersteuning die ik kreeg: Xtra40, heel erg bedankt! Mijn account zal ik over enige tijd opdoeken maar als gast zal ik af en toe het forum bezoeken. Groet, dijk48

Ook al ben ik enige tijd op dit forum meer of minder actief, voorgesteld heb ik me nog niet. Hoogste tijd dus. Vorig jaar ben ik 65 geworden en doe voor de kost helemaal niets. Het geld komt binnen waaien. Voor m'n medemens (en voor mezelf) doe ik wel wat. Als vrijwilliger in de zorg of in het facilitair bedrijf ga ik zo'n 7 weken per jaar mee met de Henry Dunant, vakantieboot van het Rode Kruis, of ben ik in vakantiehotel van het Rode Kruis De Valkenberg in Rheden. Gezien mijn achtergrond (horeca, scheepvaart en verpleging) pas ik soepel in dit vrijwilligerswerk maar het is voor iedereen mogelijk om dit leuke en belangrijke werk te doen. Naast mijn werk voor het Rode Kruis ben ik ook buddy voor een ex-verslaafde. Als je ook belangstelling hebt om dit vrijwilligerswerk te doen, stuur me even een PM-tje.

Kris88, ik heb ook een rooie. Het valt mij op dat de vogels meer op mijn rooie schijten dan op de witte, grijze, zwarte, blauwe, groene auto's die bij mij in de buurt staan. Herken je dit? Het ligt niet aan de Kia want enkele deuren verderop hebben ze een Sportage en die wordt ontzien.

Dat zij hei.

Beste Mike Rio, Bij voorkeur zie ik veel VW-s, Audi's, MB-s en BMW's op de weg. Dan kan ik er met mijn Rio probleemloos tussendoor rijden en parkeren zonder dat ik hoef te vrezen voor diefstal. Neen Mike Rio u ziet echt te veel beren op de (snel-)weg. Rio's zijn niet zo gewild bij het dievengilde vanwege o.a. het acceleratievermogen en die 700 euro zou ik lekker besteden aan luxe- en comfortzaken.

Met kleine schroevendraaier stekkertje ontgrendelen en je regelt het ontwasemen handmatig.

Ik zie de Rio benzine er niet bij staan, wel de Picanto benzine. Is het lijstje niet volledig?

Enkele jaren terug had ik bij m'n vorige auto een 2 jaar oude voorruit vol met krassen en steenslagschade. Bij laagstaande zon en 's-nachts gaf dit verblindingsproblemen. Na overleg met mijn verzekeringsmaatschappij kon ik uit preventie-/ veiligheidsoverwegingen een nieuwe voorruit laten plaatsen zonder gevolgen voor mijn premie maar wel één trede op mijn bonus-malus ladder. Bij mijn Rio uit 2011 heb ik geen krassen op de ruiten. Ik gebruik een ijskrabber van Halfords (geen plastic).

Hmmm, wat dacht je van een zoekopdracht op dit forum? Of verwacht je de eerste van duizenden Rio-rijders te zijn die hier mee te maken heeft? Een beetje moeite mag je wel doen.

Opmerkelijk: tijdens de vorstperiode weigerde de bestuurderskant bij mij ook dienst (kon het zwarte knopje niet indrukken: bevroren) en kon ik alleen maar aan de andere kant ontgrendelen. Vóór de volgende winter klusje voor de dealer.

Als de remklauw zo strak om de remschijf staat afgesteld dat er bijna contact wordt gemaakt zal er bij de minste roestvorming contact ontstaan en hoor je dat schrapende geluid. Twee keer remmen en het geluid is weg. Mocht dat niet zo zijn dan is het een klusje voor de dealer. Over het vocht aan de binnenzijde: tegen het einde van je rit de airco aanzetten, de laatste kilometers de airco weer uit en alle ventilatieroosters dicht zetten. Dan blijft je auto droog aan de binnenzijde.

Dit probleem kaartte ik ook aan bij m'n dealer. Technisch was het geen enkel probleem om de stoel te verhogen maar qua garantie en verzekering ontstond er een probleem als de oorspronkelijke bevestiging gewijzigd zou worden. Ik heb er toen van af gezien en gekozen voor een mooi kussen.

Over chiptunen en garantie bestaat een apart topic.

Ik rij nu ruim 40 jaar auto en heb nog nooit een auto gehad zonder zo'n schakelprobleempje (lastig van vrij naar achteruit, lastig van vrij naar 1, lastig van 2 naar 1). Mijn Rio is daarin niet slechter dan andere auto's, wel veel beter dan andere auto's. In het begin had ik ook erg veel last van het optrekken met horten en stoten. Naarmate ik de auto wat langer had ging het iets beter maar de grootste vooruitgang kreeg ik door het chiptunen bij 6000 km. Door het chiptunen komt er in de lage toeren veel meer vermogen beschikbaar. Bij koude motor gaat het optrekken sowieso iets soepeler omdat de motor dan een rijker mengsel krijgt.

Kijk, daar hebben we wat aan.. Matje en Zaklampje.... Ik heb de stellige indruk dat RB- hier serieus post. Zo'n reactie doet daar afbreuk aan. Winterklaar maken voor de wintersport: vergeet ook niet om waxinelichtjes onder handbereik te hebben voor het geval je in de file/ noodweer terecht komt en urenlang vaststaat op de snel-/ doorgaande weg. Waxinelichtjes verlichten niet alleen maar verwarmen ook erg goed. Zorg er ook voor dat je drinken onder handbereik hebt.

Sorry Smart, dit topic gáát over de uitzending waar een medewerker van KIA een beeld van de importeur neerzet dat je als klant liever niet ziet, niet meemaakt. Dit topic gaat niet over de oplossing voor het VSM-probleem. En ik dacht mijn mening toch redelijk onderbouwd te hebben. Ook een KCG-lid mag kritisch kijken naar KIA.

@Smart: "Mij ontgaat even het belachelijk maken......." Nu je mij beticht van iemand belachelijk maken had ik eerder een PM verwacht, was netter geweest. Ik herken me overigens totaal niet in jouw conclusie. Sebastiaan presenteerde KIA slecht, punt. Of mag er geen kritiek op KIA geleverd worden? Van kritiek worden ze alleen maar beter, nog beter dan ze al zijn.

Ik heb zojuist de betreffende uitzending bekeken (Remko, dank voor de link). Radar scoort doorgaans tussen anderhalf en twee miljoen kijkers. Zal op 19-11 niet anders geweest zijn. Het "Rio item" duurde ettelijke minuten en was als eerste item gepland. Uitgelezen kans van KIA Nederland om voor €0,0 reclame te maken voor een miljoenenpubliek. Helaas zetten ze zo'n boekhouder als Sebastiaan aan tafel die de emoties van de ontevreden klanten totaal niet in de picture heeft en niet snapt dat je met een ruimhartige schadeloosstelling je huidige klanten tevreden stelt en nieuwe klanten werft. KIA Nederland kan nog een en ander leren over de "zachte" kanten van marketing en after sales. Het was beter geweest vooraf een specialist te raadplegen. Het rumoer rondom de eventueel komende uitspraken van geschillencommissies en rechters levert nog meer anti-reclame op. Voor iedereen hier zonder VSM-pakket hoop ik dat KIA Nederland alsnog tot inkeer komt en jullie ruimhartig schadeloos stelt. Oh ja, @Bigwade: zonder VSM-pakket is de Rio wel minder veilig. Anders was het nooit ontwikkeld.