molenland

@bigmac Dit is dus precies wat ik al eerder aangaf. De 1.0 3-cylinder motor heeft moeite met wind tegen. Daardoor kan het verbruik met veel wind zomaar 20 tot 30% hoger liggen. Op de snelweg (120 km/uur) scoor ik amper 1 op 11 met flinke wind tegen. Inderdaad valt de zijwind gevoeligheid mij ook 100% mee! De auto ligt met storm nog relatief goed op de weg. Dat is fijn!

Al iets nieuws gehoord over een eventuele software update, die het motor management zou kunnen wijzigen? Eco tuning, zeg maar?

Het was natuurlijk niet mijn bedoeling om de dealer Koops in Deventer zwart te maken. Ik ken die dealer niet, misschien is de service na aankoop wel top! Dat gaan we in de toekomst zien. Maar ik heb wel mijn bedenkingen over de meerwaarde in aflevering van een liter olie en een benzine additief. Wat ook nog eens 120 euro extra moet kosten. Volgens mij hebben additieven in benzine geen functie bij een nieuwe - en dus brandschone - motor. Daarbij is die toevoeging er na 1 tankbeurt alweer uit. Er is nooit meer te controleren of dit echt is toegevoegd. Het zou netjes zijn geweest als de dealer de extra dingen even op de rekening had gespecificeerd, of - beter nog - hier vooraf toestemming voor had gevraagd.

@bigwade: dealer Koops in Deventer.

Vandaag de Kia dealer bezocht, omdat ik ontdekte dat de afleveringskosten ruim hoger waren, dan op de Kia website stond vermeld (prijzen 2011 uiteraard, omdat ik mijn Kia toen heb gekocht) Ik dacht dat er wellicht een wax-oil behandeling was gedaan, maar niet dus. Verklaring dealer over de hogere kosten: we hebben onze eigen afleveringskosten. Die zijn 120 euro hoger, omdat we (jawel!) een litertje olie bij de set hebben gevoegd en een dope bij de brandstof hebben gedaan bij aflevering. Hij noemde de mattenset ook nog, maar realiseerde zich, dat die al in het standaard pakket zit. Hmmmm... ik denk er het mijne van.

Nog een vraagje in het kader van de afleveringskosten: mag een dealer die zelf bepalen, of moet ie zich houden aan de bedragen die Kia op zijn website heeft staan? Daar staan namelijk voor alle zaken duidelijke bedragen vermeld.

Eergisteren de teller eens op 0 gezet en tot vandaag alleen in de stad gereden. Dus puur van stoplicht naar stoplicht, zoals meestal het geval is hier in Deventer. Het gemiddelde verbruik kwam volgens de boordcomputer uit op 7,5 liter per 100km! Dat is 1 op 13,3! Vandaag een rit gemaakt over een lange 80 weg naar een klant. Door deze rit (heen en terug) van 60km is het gemiddelde verbruik inmiddels weer gedaald naar 6,1 liter per 100km. Conclusie: de door Kia genoemde waarden voor stadsverbruik en gemiddeld verbruik zijn vrijwel onmogelijk te halen. In ieder geval met mijn exemplaar. Iemand die veel in de stad rijdt zal uitkomen op mijn eerstgenoemde waarde van 1 op 13 en iemand die voornamelijk buitenweg rijdt kan best uitkomen op 1 op 20. Al met al geen echt zuinig autootje, die Picanto.

@ Paultje: Bedankt voor de mooie foto's. Vraag: wat doet het kastje onder het dashboard vlakbij de USB aansluiting?

@bigmac: PRECIES! In de stad, waar ik mijn Picanto het meest moet gebruiken helaas, haal ik momenteel 6,6 liter op 100km volgens de boordcomputer. Met een ei onder het gaspedaal en mijn blik op de verbruiksmeter. Die is zelfs nog iets te optimistisch. Maar vandaag moest ik naar een klant in een dorpje 15 km verderop. Allemaal 80 km wegen. Ineens is mijn verbruik over dat traject 5,1 liter per 100 km! Het kan dus echt wel zuinig. Picanto een stadsauto? Welnee! Hij rijdt het fijnst op de provinciale weg en zelfs lekker op de snelweg. En ook het verbruik is op die wegen afgestemd, lijkt het.

Misschien een stomme vraag: hoe kun je zien of de dealer inderdaad de wax oil behandeling bij aflevering heeft uitgevoerd? Ik heb er voor betaald, maar ik zie of merk het eigenlijk nergens aan.

@Specialmade: volgens de website van de RDW is het kentekengewicht van mijn auto 920 kilo, dus dat zal wel kloppen. Nooit meer dan 9 liter per 100km op de boordcomputer gezien? Nou, met optrekken staat er regelmatig 23 liter/100km op mijn scherm (kortstondig dan). Ik overdrijf echt niet met het verbruik op de snelweg met wind tegen.

Wat mij vandaag op de snelweg (120km/u) opviel, is dat met wind mee het verbruik slechts ongeveer 5 liter op 100km is. Met wind tegen loopt het verbruik schrikbarend op tot wel 9 liter per 100km. Geeft denk ik aan dat de motor er echt aan moet trekken met wind tegen. Wellicht dat de bezitters van een Picanto 1.2 hier betere cijfers scoren. Ik heb het vermoeden dat het hoge verbruik van de Picanto 1.0 voornamelijk komt door een tekort aan power. Met name in de stad, waar steeds moet worden opgetrokken en een auto van 920 kilo in beweging moet worden gebracht, zou dit het relatief hoge verbruik kunnen verklaren. Verklaart tevens waarom sommige bezitters, die vaak op de buitenweg rijden met 80 km/u, zuinig rijden. Kost namelijk amper kracht.

@MauS: moet de gehele koplampunit uit de auto om die xenon verlichting in te bouwen? Dat maak ik tenminste op uit je foto's.

Hallo iedereen Ik heb een vraagje. In het linker portier zit een knopje voor het openen en vergrendelen van de portieren. Alleen in het donker zie ik maar 1 kant van dat knopje verlicht (de zijde om de deur te vergrendelen) Lastig, want dan moet ik op de tast de deur ontgrendelen, wanneer ik op iemand wacht met draaiende motor. Horen beide zijden van dat knopje verlicht te zijn? Ook de knopjes voor het verstellen van de spiegels en voor het blokkeren van de automatische ruiten zijn niet verlicht in het donker, hoort dat zo?

Ik vermoed dat de originele speakers niet de enige oorzaak van het slechte geluid zijn. Het is een combinatie van speakers met een matig rendement in een te kleine klankkast en een radio met een laag uitgangsvermogen. Dat de door Paultje gemonteerde Crunch speakers weinig verbetering geven, zegt al genoeg over die radio. Misschien wat werk, maar de oplossing is natuurlijk een amp achter de radio hangen. Moet alleen nog uit zien te vissen hoe. Liefst niet op de speaker uitgang, maar op een soort line out indien aanwezig. @ paultje: bedankt, ik zal eens naar dat merk sub uitkijken. Tuurlijk zijn foto's altijd welkom!

Hallo Paultje Hartelijk dank voor je reactie. Ik zal ook eens een bezoekje brengen aan de jongens van Automat. Welke sub heb je? Hebben ze bij Automat nog aangegeven hoe die aangesloten is?

Persoonlijk denk ik niet dat er iemand is die het gunstige verbruik van Bigmac kan evenaren. De eerste honderden kilometers leek het erop dat ik ook zuinig kon rijden ( 1 op 19) Maar dat waren voornamelijk 80 km weggetjes, waar de boordcomputer met gemak 4,0 liter per 100 km aangaf of beter. Nu ik meer korte stadsritjes rij en nu het buiten een stuk kouder begint te worden is een gemiddelde van 6,1 km per 100 km realistischer. Dat is dus 1 op 16,4. Beter haal ik nu niet. Moet wel gezegd, dat ik door het Exterior Pack bredere, dus onzuinigere banden heb. Verbruik is erg afhankelijk van de gereden route, de duur ervan, de buitentemperatuur en de gebruikte rijstijl. Zelf rij ik erg relaxt. Dus gas los, wanneer ik in de verte een verkeerslicht op rood zie springen, op tijd naar de volgende versnelling (maximaal rond de 2500 toeren) en zo weinig mogelijk remmen. Maar in de stad waar ik woon is het vrijwel onmogelijk zuinig te rijden. Te veel verkeerslichten en te druk. Ik denk wel dat van de kleine wagens, de Kia Picanto absoluut niet de zuinigste is. Want onder de zelfde omstandigheden, reed ik met een Nissan Pixo (= Suzuki Alto) met gemak 1 op 20. Staat wel weer tegenover dat de Picanto zoveel lekkerder rijdt. Ach, in de zomer zal het wel weer wat beter worden. Even wat vergelijk gegevens. Verbruik van mijn Picanto 1,0 bij verschillende snelheden in verschillende versnellingen (als ie warm is gereden, dus na minimaal 30 km rijden): 50 km in 4: 3,6 km per 100 km 80 km in 4: 4,5 liter per 100 km 80 km in 5: 3,9 liter per 100 km 120 km in 5: 5,2 liter per 100 km Groet, Erwin

Hallo Paultje. Jij hebt nieuwe speakers gemonteerd. Bedankt voor de update. Even een paar vragen: heb je de Crunch speakers? Of de quantums? hoe heb je de frontjes in het dashboard verwijderd, zonder beschadigingen? konden de speakers er gelijk zonder aanpassingen in? je zegt dat het geluid niet veel beter is, ook niet harder? En de bas? Beter, of niet? hoe wil je een subwoofer aansluiten? Ik bedoel: het is een ingebouwde af fabriek radio. Ik hoor het graag, groet, Erwin

Inmiddels de meeste kraakjes kunnen lokaliseren en verhelpen. Ideaal spul hiervoor is Teflon spray. kraakje in dakje: eenmalig en nooit meer terug gekomen. rammel in dashboardkastje: de hoekjes van het mapje , waarin de autopapieren zitten, zijn van metaal en tikten tegen het kunststof van het kastje. krakende rubbers van de ramen: teflonspray rammelende hoedenplank: strookjes tochtstrip op het gedeelte, waarop de hoedenplank rust. Wat een rust!

Bedankt voor jullie reacties. Ik vind het automatisch op slot gaan van de deuren helemaal geen probleem, maar ik was benieuwd of ik iets in de manual over het hoofd had gezien. En inderdaad, onze Picanto's zijn begeerlijke auto's Misschien wel een hele veilige feature dus, die autolock....hehe...

Hallo iedereen In de manual kan ik hier weinig over vinden: maar als ik met de auto wegrijdt, gaan bij een bepaalde snelheid de deuren op slot. Is er een mogelijkheid deze functie uit te schakelen? Misschien kan het een gevaarlijke situatie opleveren als de auto te water raakt. Weet iemand trouwens waarom er een lampje op het dashboard brandt als ik de passagiersairbag heb ingeschakeld? Dan zou er toch geen lampje moeten branden? Ben benieuwd.

Hallo iedereen Laat ik eerst zeggen dat ik heel tevreden ben met mijn nieuwe Picanto . Rijdt heerlijk en zuinig. Wat me wel opvalt is dat nu het kouder wordt buiten, diverse rammels en kraakjes te horen zijn. In de ochtend, wanneer ik naar mijn werk rij, kraken de geleiderubbers in de ramen. Ook trilt er iets in het hemeltje, voor het gevoel vanuit het midden. Ook vanuit het dashboardkastje kraakt er regelmatig iets. Dit valt me wel tegen van de nieuwe Picanto, waarmee amper 600 km is gereden. Herkennen meer forumleden dit? Is het reden om de dealer aan het werk te zetten? Of is het een kwestie van siliconenspray?

Bigmac, mijn dank is groot! Bij de weg: er is niets mis met mijn dashboardkastje. De zoektocht naar de rammel wordt voortgezet.

Bigmac, bedankt voor je reactie. Zal eens kijken of er iets loszit in het dashboardkastje bij de bevesiging. Over het led lampje van Ikea: op hun website kan ik niets vinden. Heb je een linkje voor me? Lijkt me namelijk een ideale oplossing.

@bigmac Geweldig idee van dat lampje in het dashboardkastje! Ik miste die ook al. In gestrekte draf naar Ikea! Off topic: hebben er meerdere personen net als ik last van een vervelende rammel, die uit het dashboardkastje lijkt te komen? Klinkt als een los dingetje dat in het dashboardkastje rammelt. Vooral op slecht wegdek.