xtra40

weet niet zeker ofhet de zelfde is lijkt mij wel en die van mij heeft echt een ketting meestal kan je het aan de buitenkand al zien zitten er aan de zijkant van demotor kunstof kappen dan heb je een distributie riem maar onze motor zitten geen kappen op dan heb je een keting en anders kan je altijd de olie vul dop er even afdraaien en kan je in de motor kijken en dan zie je de keting wel zitten

heb even onder me motor kap gekeken en inderdaad een keting

er zijn een paar dingentjes op ebay te vinden maar veel is er nog niet hoor dus alle bevindingen zijn welkom

ik heb ze op ebay gekocht incl verzenden €44 geloof ik http://www.ebay.nl/itm/250961208056?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Goede morgen Na de koffie inpakke en weer op naar de baan voor de laatste dag Nederland/duitsland/belgie. 1/8 ofroad Voor wie nieuwschierig is het is live te bekijken op www.rc-mvw.nl onder het tab blad live-tv/ webcam

ik ben het met je eens en ja het is een leuke award

ik zou zeggen ff een retourtje naar je dealer en ff vragen of ze dit mischien even kunnen afstellen zeker als je auto nieuw is wil je toch dat deze lekker soepel schakelt

zo jij hebt goed je huiswerk gedaan van die antwoorden word je bijna agresief

de wagen waar wij mee demo hebben gereden die had een gril die open was en die van ons die heefteen gril die geheel is gesloten dat was volgens de verkoper het nieuwe typen ?? die ringen klopt die van ons heeft dat ook (oogt erg goed )

ook ik heb een rio uit 2012 en er zit geen chroome strip onder me gril wel heb ik een nieuw model gril die is geheel gesloten maar dat is dan ook alles of je moet iets ander bedoelen

Ff vraagje als je optrekt of achteruit riijd is het dan beide keeren te horen dat geluid Lijkt me namenlijk heel erg raar dat als er en klein beetje vet op een kopelings plaat dit geluid maakt Het klinkt meer als een verbranden kopelings plaat Ook de draai richting verandert namenlijk niet van de kopelings plaat als je achteruit gaat rijden Dus laat je niks wijs maken en vraag of je de oude onderdelen mag zien dan word het wel duidelijk wat er aan de hand was Zijn ze zelfs verplicht om te doen zeker bij zo een grote reparatie

mannen een versnelingsbak heeft zelden een achteruit versneling die is gesynchroniseerd is dus tot zo ver klopt het wel maar de vertanding is wel afgeschuind om dit probleem te voor komen het enigste is dat je echt stil moet staan alvoor je de achteruit versneling kan inschakelen als de versneling zig niet laat inschakelen of maar blijft ratelen (tandenpoetsen) dan is de truuk de kopeling loslaten en weer intrappen opdeze manier rem je de verselings bak af aan de binnen kant dus het probleem is dat of de kopeling niet goed vrijkomt of dat er te dikke olie in de versnelings bak zit waar door de tandwielen een beetje kleeven en dus mee bilijven draaien meestal help een nasteling van de kopeling en in somige gevalen helpt het om de olie in de vernelings bak te laten verversen maar met een nieuwe wagen zal de kopeling we moeten worden nagesteld wat betreft het verhaal van de dealer over dat het een ongesinchroniseerde verselings bak is dit geld denk ik aleen voor de achteruit versneling en soms ook voor de eerste versneling

Erg he dat lange wachten Weetende dat hij er is maar dat je er nog niet mee kan speelen Sterkte met de laatste loodjes Geduld is helaas een schoone zaak

Welkom op het nederlandse kia forum Je zit wel een stukie weg Had al eens gehoord van mijn deense vrienden dat auto rijden daar heel erg duur is Groetjes uit nederland

ik ben ook benieuwd maar ik denk dat je het antwoord zelf ook wel weet !!!! een paar verglaasste remmen is niet echt een probleem eneen paar groefjes ook niet maar een dealer wilt er meteen dik aan verdienen dus die wilt jou natuurlijk wel nieuw verkopen dus wat is nu waar en wat is wijs ff opschuuren en voortaan gewoon normaal remmen doet wonderen hoor

wel @therocker welkom hier op het forum ik denk dat je hier wel antwoord krijg op al je vragen die je hebt omtrent je e.v.t nieuw te maken aankoop ik rij al jaren en jaren kia en het bevalt me al vanaf dag 1

en anders heb je op de andere deur nog een knopje zitten die dan mischien niet zit vast gevroren

klopt dan is de kans dat je per ongeluk ergens tegen aan rijd het grootst maar dat is volgens mij ook de enigste funktie om je daar voor te waarschuwen

Slechte foto maar ik herken de vorm dat is dus zeker de O.B.D stekker (diagnose) stekker

Ja zou ik ook doen dat scheelt zeker in de levertijd denk ik Bij deze vast van harte met je nieuwe aanschaf als je deze al hebt gedaan Nu nog ff wachten op je fotos ben benieuwd welke kleur en uitvoering je neemt

om dat je die zo mooi kan gbruiken om je auto te poetsen of om in de was te zetten

canbus zit als het goed is ook in de O.B.D aansluiting anders moet je elke computer in de wagen apart uitlezen

dat is je O.B.D stekker in de volks mond je DIAGNOSE STEKKER daar doet de dealer je wagen mee uitlezen en programeeren ff kort uitgelegd

het is ook aleen een hulp middel ter herinering dat je stuur niet recht uitstaat en dat als je weg rijd dat je nergens tegen aan schiet omdt je stuur verdraait staat meer niet

heb hier ook al eens antwoord op gegeven in een ander topic van af aanstaande mei word dit voor ons keurmeesters van kracht dat wij daar een auto niet meer op gaan afkeuren dus pas nog even op het is nog niet zo ver voor de rest kan je er nog steeds een bekeuringvoor krijgen als je koplampen bijvoorbeeld verblindend zijn (meestal de koplampen zonder E keurmerk) dat staat dus los van de A.P.K oom agent is daar niet zo makenlijk in maar voor ons is gelukig het agentje speelen voorbij