xtra40

warm maken met een foun en dan een visdraad er onder door trekken

bij mijn rio wel dus denk dat dat bij de sportage niet anders is ik vind het een stoer gezicht dat alles verlicht is vind het er erg luxe uitzien

zo dat is wel even andere koek veel rij plezier van je nieuwe sportage maar dat gaat straks helemaal goed komen denk ik mischien wil je ook de details delen zo als kleur uitvoering ???? zijn we altijd nieuwschierig naar

ik denk er presies zo over

al zet je 4 verschillende banden onder je auto dan nog maakt het niks uit zo lang je maar geen diagonaal band naast een radiaal band zet nou probeer maar eens een diagonaal band te kopen maar onder de 1.6 mm is het afkeur en onder de 2.5 mm is het een reparatie punt voor de apk ik snap dat je dealer belt voor vervanging maar het is nooit verplicht om dat bij de dealer te kopen gewoon lekker bij een bandenboer of zelf doen als je daar de mogenlijk toe heb en je word geadviseerd om 2 de zelfde banden op een as te doen dus voor en achter mag best een ander merk zijn

en 20 kg van je fiets drager dus zit je goed

als je aan je deur klink trekt gaan de deuren gewoon weer van het slot af en dus daar merk je niks van aleen bij een harde botsing moet je maar hopen dt het werkt (dan gaan de deuren van het slot af)maar dan is je auto toch in puin en beuken ze gewoon je raam er uit als die en nog niet uit ligt

Ja jammer is dat Heb ook nog het web afgespeurd voor je maar nergens een handleiding te vinden Dus word het ouderwets meten met een multimeter of een test / proeflampje Meestal zitten er in de wagen zekeringen onder het dachbord Maar ook onder de motor kap Als je met een lampje even al je zekeringen af test weet je of dat dat goed is ( spiegel bediening kan ook bij een andere zekering zitten aangesloten ) Dat doe je door je contact aan te zetten de enekant van het lampje op een massa punt van je wage te houden( kaal metaal van je auto) En met de andere kant telkens tegen het kale puntje vanje zekering aan te houden elke Zekering heeft twee van deze punjes zo dat je weet als je aan bijde zijde stroom hebt staan je lampje brand is er een zekering stuk dan brand je lampje maar op een zo een puntje Maar als alle zekeringen goed zijn kan je ook nog een draad breuk hebben in je deur met waar je bediening zit Het beste is dan om even onder je bedienings paneel te meten Dit is voor mij als monteur makenlijk gezegt natuurlijk Ik hoop dat je hier iets mee kunt

Als een monteur het kan kan je het zelf ook Alleen even er achter komen waar het zit en hoe je er bij komt Meestal merk je wel als het filter zit verstopt kachel word dan slecht warm ontwasemt slecht en / of begint een beetje te rieken Naar dooie hond Mischien staat het wel in het handleiding boekje waar het filter Zit en hoe je het kan bereiken

Maar de belooning voor je lange wachten is deste grooter Altans ik vind het elke dag weer een beloninkje om der in te rijden

ik ben er ook mischien niet de geheele dag (me moeder is jarig )maar ik ben van de partij zal ook wat gereed schap meenemen en als er nog wensen zijn wat er nodig is aan materiaal of gereedschap laat maar even weten dan regel ik wat kan wel het een en ander mee nemen van me werk (zit in de autos )(boutjes moertjes tape of stekkertjes verzin maar eens iets )

kon bij mijn rio uit 2004 ook niet uitgeschakeld worden

Kleppenstellen ???? ik dacht dat dat iets voor oorlogs was tegen woordig hebben alle motoren toch hydroliche klepstoters ???

zo als ik al in het draadje van @warmetuuter http://www.kiaclub.nl/topic/9305-welke-cameras-gebruikt-de-kia-rijder/ heb gezet gebruik ik nog steeds de canon 350D met de twee kit lensen en een 28-300 sigma lens al een iets oudere camera maar als je eenmaal een spiegelreflecs camera hebt wil je niet meer anders daar kan niet veel tegen op

volgens mij heeft de plus pack het ook en ondanks dat het best een vel ledje is heb je er geen last van onder het rijden in het donker en is je versnelings pook gedeelte best wel goed verlicht

Ik gebruik een canon 350D met een 24-300 lens van sigma Gewoon een perfecte camera al ietsies ouder maar een aanrader

heb je er geen handleiding meer bij dan ???? daar staat als het goed is ook een zekering lijst in meestal is het gewoon een haperende schakelaar en als je een keer of tig de schakelaar bediend werkt het meestal weer (bij mijn rio uit 2004 wel )

wij techneuten willen wel maar er zijn dingen die niet te fixen zijn (onzichtbaar) en dit is er een van de as en de zonne klep is een en als dat van binnen stuk is dan is dat helaas je kunt er een klem omheen doen maar das niet echt fraai dus waarschijnlijk word het zoeken op de sloop

dit is een heel normaal verschijnsel zeker met een beetje vochtig weer roesten de remschijfen het is nou eenmaal een stuk metaal dat niet beschermd is tegen roesten maar na een aantal keer remmen is dit weer helemaal weg en glimmen de renschijfen ook weer het is echt niet aleen bij kia zo dit heeft denk elk merk wel

Verstopte tankdop ?.... Normaal gaat je motor dan inhouden Maar gewoon probeeren dop los en rijden maar Mischien een defecte pomp ( i.v.m) ratelend geluid Defecte drukregelaar tis een diesel die gaat aleen maar sneller lopen als je er meer brandstof in gooit Zwarte rook dat duit op olie Grijze rook op onverbrande brandstof Witte rook op koelwater

zo te zien ben je dubbel benieuwd

volgens mij zijn ze het zelfde hier meteen een linkie naar de betrefende homocineet http://www.ebay.nl/itm/KIA-RIO-1-3cc-2000-2005-OUTER-CV-JOINT-/200673033754?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2eb90b7e1a

hij ontploft echt niet hoor met de airco aan aleen je verbruik zal ietsjes meer zijn

nou kom op met die fotos ik zie er geen ben erg benieuwd naar je eind stuk van je uitlaat wil mischien ook eentje

moet je wel je radio uit doen anders hoor je niks