xtra40

Ja je hebt wel gelijk hoor in al die boekjes staan aleen het mooiste van het mooiste Maar heb fotos bekeken op het net waar je de verschillen wel op kan zien en de rest komt uit de Prijs/optie lijst maar daar staan niet veel fotos bij En anders kan je altijd je dealer met nog een bezoekje verblijden en ga je nog eens goed kijken Mijn dealer vond het wel leuk al die aandacht ik heb er ook eentje bijna stuk bekeken

in de folder staan de verschillen maar het verschil is niet zo heel erg groot van de stoel bekleding zit een werkje en de pus pack heeft effen bekleding dan heb je op het superpack een lederen pookknop en stuur en de deur bekleding is met leer afgewerkt en de voor zijde van het dachbord voelt anders ik zag het niet echt het verschil ik heb test gereden in een rio met het comfort paket en niet met een super paket en vond de afwerking van de comfort paket al erg mooi en netjes afgewerkt maar heb geen fotos gemaakt helaas en ik moet nog 2 weken wachten voor hij hopenlijk word gelevert maar kijk nog even goed in de folders daar is het als het goed is in aangegeven de verschillen

zie hier een lijstje met de verschillen en de accu die bij de start stop systeem word gebruikt is dus een AGM accu en die zou volgens deze opgaaf gewoon een jumpstart kunnen krijgen en zou er duszelfs beter tegen bestand zijn dan een gewone accu AGM accu Droge cel-puur lood 99.99 %. Montage in elke gewenste positie mogelijk. Explosieveilig, kan niet lekken. Brandveilig / er komen geen toxische gassen vrij / bruikbaar in besloten ruimten / bruikbaar bij munitiedumps. Absoluut geen onderhoud vereist. Ideaal voor afgelegen locaties. Houdbaarheid is 2 jaar indien geheel opgeladen; start dan onmiddellijk. De acculading blijft gehandhaafd op 90% als deze niet gebruikt wordt. Jumpstarten geen probleem, handhaaft kracht als een normale accu. Kan verschillend verbruik tegelijk aan, zoals hifi, verlichting, airconditioning en andere elektronica. Werkt direct na installatie, geen extra lading vereist. Natte accu Natte loodzuur accu. Moet rechtop staan Bij lekkage kan een chemische reactie volgen. Matige behuizing / Carcinogeen / Rechtzaken door industriële ongelukken kunnen kostbaar zijn. Periodieke controle vereist; regelmatig gedestilleerd water toevoegen. Niet praktisch voor afgelegen locaties. De accupolen moeten eraf als de accu 2 tot 3 dagen niet in gebruik is en de accu moet dan bijgeladen worden. De accu ontlaadt tot 0 % als het apparaat niet in gebruik is. Maximaal 2-4 keer een jumpstart – accu is beschadigd en moet vervangen worden. Alleen voor normale toepassingen; bij gebruik van meerdere apparaten tegelijk zal de accu in toenemende mate sneller leeg raken. Moet voor montage en gebruik geladen worden.

met start kabels altijd uit kijken het probleem is niet zo zeer de accu die je er mee sloopt maar wel je dynamo en andere computers en zo als je dan start kabels moet gebruiken dan wagens naast elkaar zetten van bijde de motor en contact uit dan de start kabels aan sluiten de wagen die dan nog loopt starten en even een paar minutjes laten draaien (stads licht aan zetten dan moet de dynamo wel gaan weken en vraag je wat meer stroom)dan de wagen die niet start starten en als deze loopt de bijde wagens laten draaien een paar minutjes dan de wagen die goed liep uitzetten en dan pas de start kabels verwijderen op deze manier trek je de minste vonken en sloop je het minsten en nooit te dunne kabels gebruiken zo als bij de action en zo word verkocht die smelten al als je er naar kijkt dus altijd dikke kabels gebruiken (ik gebruik al jaren start kabels voor een diesel lekker dik en stevig)

waxoyl is een sealer die je lak seald je hoefd het in prinsipe maar eenmaig te doen en je merkt het in het begin zeker dat het er op zit het water pareld van je wagen af maar ook ik vind het erg duur 195 euro maar het wekt wel altans dat vind ik maar na een paar jaar is de werking wel weg

Meestal wel verstandig bij de dealer maar als je een beetje techneut hebt die sleuteld hem er zo in Het moeilijkste is de mute box aan sluiten die stekker knip ik er dan ook wel eens af en dan is het alleen even zoeken Naar de speaker draden achter de radio De stroom kan je overal weg halen let daar bij wel even op dat je de constante en de geschakelde stroomdraad goed om aansluit Anders heeft de parot geen geheugen en ben je steeds je instellingen kwijt Is makkelijk te controleren door als je je contakt uitzet dat er tot ziens in je display komt Als je dit niet ziet en de parot gaat meteen uit dan even de bedrading door middel van de zekering houders omsteken En dan werkt het weer normaal Sterkte met de inbouw Laat nog even weten of het gelukt is ben altijd wel nieuwschierig of het lukt Of als er nog vragen zijn mischien kan ik ze beantwoorden ik ken de parot van haver tot gort

Ik heb zelf geen diesel maar werk er wel veel mee maar als ik jou zo hoor is het niet normaal Dus ik raad je aan om even lans de dealer te rijden en daar even te informeeren Laat hun het even hooren dan weet je het vaak meteen Ben benieuwd wat het is ? Is moeilijk om te zeggen wat het is als je het zelf niet kan horen

Ik bouw deze parrots bijna dagenlijks in en knip wel eens de stekers er af als er geen Radio zit ingebouwd met de standaard din aansluiting En zoldeer de bedrading dan tussen de orgineele bedrading Klinkt moeilijker dan het is en met een schema van de radio bedrading Is het gewoon goed te doen Verder is het verstandig om je schermpje gewoon met de twee mee geleverde Stukjes dubelzijdig tape tegen je dachbord te plakken ten eerste zit het steviger Dan met dat klipje op je kachel rooster en de kans dat je je rooster afbreekt Is dan ook een stuk minder en voor beschadeging hoef je niet bang te zijn de tape is heel Erg makenlijk weg te haalen achter af zonder schade

bij mijn kia rio uit 2004 gebeurd dat regelmatig en meestal aan de bestuurders gordel die het meeste word gebruikt maar bij mij is het opgehoopt vuil (stof) het bovenste ophang punt waar de gordel door heen schuift is best krap en een beetje vuil doet den de boel vast zetten ik los dit op door de gordel een stuk af te rollen en dat de gordel aan bijde zijde van het ophang punt vast te pakken er met me volle gewicht aan te trekken en en meteen de gordel heen en weer te trekken zo trek je al het vuil er tussen uit je staat nog te kijken wat een bagger er tussen uit komt meestal zit het op de gordel geplakt dus wel ff schoon maken die plek maar bij mij werkt het prima

het heeft meer te maken met de toeren tallen van te turbo die kunnen zo hoog worden dat als je de motor meteen uit zet de turbo nog behoorlijk lang kan na draaien de laagers en afdichting komen dan zonder olie druk te zitten en als je dan de motor weer start als deze koud is kunnen deze extra slijten (lekken) en dat wil je niet want het is nog steeds zo hoe kleiner de turbo hoe hoger de prijs uiteraard is het start stop systeem niet het beste wat er is voor een turbo maar de tijd dat de motor uit is is meestal maar een paar seconden dus de smeering word zeer kort weg genomen en voor dat de motor word uit geschakelt heeft de motor al even stationair gedraaid en is het turbo toeren tal al behoorlijk afgenomen en kan dus gerust worden uit gezet de turbos van tegen woordig zijn gelukig voor ons wel even van betere kwalitijd dat die van een jaar of 20 geleden dus het startstop systeem zou geen probleem moeten zijn

@Bink058 ga steeds meer twijfelen maar de dealer zij dat hij kon zien welke wagen er op de boot stond die nog niet zijn verkocht de vrijen wagens noemde ze dat en de gene die ik wilde stond op de boot werd er gezegt en is meteen voor mij besteld (vast gezet) dus is onder weg en zou dus eind januari binnen zijn ????? maar goed mischien hebben hun dus in die glaze bol gekeken (en is het het bekende verkoop praatje ) we wachten dus gewoon af

Volgens mij vertellen ze maar wat tegen mij is gezegt dat de drie deurs dus pas in mei uitkomt (geleverd) Vandaar dat ik dus een 5 deurs heb besteld En die zou volgens hun eind van de maand aankomen ????? En nu lees ik dus dat bij (HITMARK) is vertld dat het schip ongeveer 12 februari binnenkomt Dus mijn dealer gokt maar wat of deschepen varen achter elkaar aan ?????? Nu maar duimen dat het schip wind mee heeft is voor ons alemaal gunstiger

ik heb vorige week de 5 deurs besteld want tegen mij werd gezcht dat de 3 deurs pas ik mei op de nederlandse markt werd geleverd

Beste KIA-Clubleden, Om deze afdeling beter up to date te kunnen houden willen we jullie vragen om de volgende regels en aanwijzingen in acht te nemen bij het plaatsen van een advertentie. * Kies voor een duidelijke topictitel. nu moet je een zogenaamde 'prefix' kiezen voor het maken van een nieuw topic in dit forum. Wel: Te koop: autobanden Kia Sorento Niet: Autobanden * Graag een complete advertentie plaatsen. Dus niet alleen linken naar andere websites. Een externe link ter aanvulling van de advertentie is wel toegestaan. * Zet geen privégegevens zoals telefoonnummers mail adressenen NAW-gegevens op het forum. Geef deze alleen per PB door aan geïnteresseerden. * Is het aangebodene verkocht geef dit dan door aan één van de moderators, of wijzig in het eerste bericht de topictitel in: Topic kan weg. * Advertenties voor auto’s worden na 6 maanden zonder bericht verwijderd (op verzoek kan een advertentie langer blijven staan) * Advertenties voor overige goederen worden na 3 maanden zonder bericht verwijderd. (op verzoek kan een advertentie langer blijven staan) * Indien een advertentie op enigerlei wijze niet passend wordt geacht op dit forum kan de moderatie besluiten tot het verwijderen van de advertentie. Over zo'n besluit wordt niet gediscussieerd. * Deze afdeling is uitsluitend voor particulieren. Wilt je de clubleden via het forum een commerciële aanbieding doen, overleg dit dan eerst met het beheer van dit forum. Met vriendelijke groet, Het Kia Club Moderatie team.