BarneyRubble

Ik ben even goed op onderzoek geweest, ik heb namelijk de vaste bosal type Class A50-X ( E7 ) 55R-011817 Nou vond ik een montage handleiding gedateerd op 29-08-18 van exact hetzelfde type en heb ook de ronde dwarsbalk, als ik de foto's zo bekijk dan zou ik dus geen verlengstukken aan de zijkanten hebben. Volgens mij zijn de bevestigingen ook gelijk aan die waar ik hier eerder foto's van gemaakt heb en hier eerder heb geplaatst! Hier zie je ook heel duidelijk de zwarte RONDE dwarsbalk zichtbaar. Ik zie graag jullie reacties.

Ik moet dus bv bij het rechter of linker achterwiel onder de auto kijken of de eerder gefotografeerde ronde stalen buis, in de afbeelding de Balk Trekhaak genoemd dus zonder tussenstuk rechtstreeks aan het chassis is verbonden.? Wat kunnen de gevolgen eigenlijk zijn als je een wiebelhaak gemonteerd hebt, ze kunnen het toch niet maken dat bij montage van een wiebelhaak dat je dan met een fietsendrager en 2 elektrische fietsen dat je dan kans loopt dat je de boel kan verliezen onder het rijden? Of is het enige verschil dat de fietsen onder het rijden wat meer wiebelen maar is er verder geen gevaar,? Maw wat kan een wiebelhaak veroorzaken en is het van noodsbelang dat als je een wiebelhaak hebt om dan meteen de dealer in te lichten en een geen wiebelhaak te eisen en zo Ja, hoe bewijs je dan zoiets En hoe overtuig je de dealer en het belangrijkste, is de dealer dit dan ook verplicht?

Vandaag binnendoor ritjes gereden, nu bijna 450 km gereden op bijna halve tank.

Heb je hier wat aan?

Het valt niet mee om te begrijpen waar ik precies een foto van moet maken, heb je wat aan deze foto's

Betekend dit nu dat het bij mij goed zit en geen Wiebel Bevestiging heb ?

Kan je het hier op bekijken ?

Zojuist wat foto's van mijn trekhaak bevestiging gemaakt. Op de foto zie je hoe de haak aan beide kanten aan de chassis balken bevestigd is. Nou de vraag, is dit wiebel gevoelig of juist niet omdat het goed gemonteerd zit, ben erg benieuwd.

Met "Gewiebel" bedoelde ik ook het op en neer wiebelen van de fietsendrager, vrienden reden "Express" al die tijd achter ons juist om het wiebelen goed te controleren. Ze waren overtuigd dat er geen "op en neergaande schommel beweging" zichtbaar was en dat alles zeer stabiel bleek te zijn. Maar ik wil graag eens onder de Niro duiken om te constateren hoe mijn trekhaak dus bevestigd is, of dit wel of niet met extra platen is gebeurd en zal proberen er een foto van te maken, ik zal mijn bevindingen dan hier melden, maar Derrek tof van je om jou uitgebreide uitleg hierover te geven, in weze zou iedereen nu kunnen checken hoe het bij hun gemonteerd zit, weet wel dat het bij mij om een vaste trekhaak gaat.

Dit Paasweekend 3 dagen de trekhaak+fietsendrager gebruikt, totaal zeker 30 verkeersdrempels gehad en hier en daar een beste hobbelige weg, ik heb een vaste trekhaak en alles blijft keurig op de stand staan zoals bij de eerste keer geplaatst, geen gewiebel en geen zakkende fietsendrager, er staan 2 elektrische transportfietsen zonder de accu's op dus samen 56 kilo, de fietsendrager weegt 16 kilo samen dus 72 kilo, mijn vorige Captur had een kogeldruk van 75 kilo, de NIRO nu 100 kg, dus geen centje pijn met deze ook bosal vaste trekhaak.

Het rijden wordt steeds leuker. En dit alles nog onder de 15 graden.

Ik heb dit eerder in deze topic laten zien, deze app zet je op aan of je stelt in dat zodra er Bluetooth verbinding is dat hij vanzelf direct opent en aan staat. Dan typ je van te voren een antwoord bericht, bv, ik kan nu niet reageren want ben aan het auto rijden. Zodra iemand je terwijl deze app dus aan staat een Whatsapp, sms of je wordt gebeld maar wil of kan niet aannemen dan wordt het eerder gemaakt bericht automatisch naar de afzender verzonden, dit werkt echt super en zeer snel.

Wat mij opvalt, voor de laatste software update op 1 maart kon ik met de knop links op het stuur met spraakbesturing kon ik alles in de Kia via spraak laten regelen. Als ik nu diezelfde spraak knop in druk dan komt er in het navigatiescherm de tekst dat ik eerst via USB kabel Apple Car Play of Android Auto moet aansluiten. Maw. het werkt zonder smartphone aangesloten te hebben dus niet meer!! Dit vindt ik best balen, hebben meerdere dit nu ook zo ?

Mijn TomTom go heeft het nog nooit verkeerd gedaan, me zoon heeft hem ook regelmatig bij zich en vindt hem super. Kwam vanmiddag uit Best en kreeg via de Go6000 een melding dat er over 1.5 km een file aan het ontstaan was door een auto ongeluk, dit was rond 17.30 op de A2, direct gaf hij een alternatieve route aan zo rond 500 meter voor die file, ik eraf en 3 km met 100 langs diezelfde A2 met file gereden, en een stuk na de file kon ik weer simpel diezelfde A2 op, de Kia Navigatie die op dat moment ook met dezelfde route was ingesteld en met een WiFi hotspot verbonden was liet van die hele file niets merken en had mij echt zo die file in laten rijden, dit mag in deze moderne tijd toch niet meer mogen zo, dit was de zoveelste blunder sinds een half jaar incl. Kaartupdate van een maand geleden. Nee mijn voorkeuren zijn echt. 1. Mijn TT Go 6000 2. Google Maps via Android Auto 3. WAZE via Android Auto. Extra alternatieven. 1. TomTom Go op mijn smartphone. 2. Google Maps op mijn smartphone. 3. WAZE via de smartphone. En als het echt niet anders kan dan maar omdat het moet de Kia Navigatie.

IDD, heel gezellig maar dan rond het biljart met een koude rakker.

Dat kost me dan elke vrijdagmiddag een halve snipperdag, dacht het ff niet.

Zonde van al die beschadigingen aan beide zijkanten. Ik zie me vrouw de boodschappen bakken hier al in en uit tillen, nee dat gaat het hier echt niet worden. Maar wel een hoop extra ruimte dat is zeer zeker een feit

Tot zover ik weet heeft elke NIRO toch dakrailsen ???

Door de ronde antislip cirkel in het midden ligt hij super vast en zal zeer zeker niet gaan glijden.

Mijn Design Edition heeft geen Draadloos oplaad functie. Alleen nog even een klein zwart kabeltje bestellen en whala, nu heb ik het wel.

Zoals het nu is schuift mijn vrouw de 2 best zware boodschappen kratten en een goed gevulde tas erg eenvoudig in en uit de achterklep, als ik het bovenste deksel een stuk naar beneden zou halen dan maak ik haar daar niet echt vrolijk mee en zal het ook zeker niet gebeuren.

Mijn TomTom go heeft het nog nooit verkeerd gedaan, me zoon heeft hem ook regelmatig bij zich en vindt hem super. Kwam vanmiddag uit Best en kreeg via de Go6000 een melding dat er over 1.5 km een file aan het ontstaan was door een auto ongeluk, dit was rond 17.30 op de A2, direct gaf hij een alternatieve route aan zo rond 500 meter voor die file, ik eraf en 3 km met 100 langs diezelfde A2 met file gereden, en een stuk na de file kon ik weer simpel diezelfde A2 op, de Kia Navigatie die op dat moment ook met dezelfde route was ingesteld en met een WiFi hotspot verbonden was liet van die hele file niets merken en had mij echt zo die file in laten rijden, dit mag in deze moderne tijd toch niet meer mogen zo, dit was de zoveelste blunder sinds een half jaar incl. Kaartupdate van een maand geleden. Nee mijn voorkeuren zijn echt. 1. Mijn TT Go 6000 2. Google Maps via Android Auto 3. WAZE via Android Auto. Extra alternatieven. 1. TomTom Go op mijn smartphone. 2. Google Maps op mijn smartphone. 3. WAZE via de smartphone. En als het echt niet anders kan dan maar omdat het moet de Kia Navigatie.

Bij mij staat de TTGo toch echt een stuk hoger, bij deze op de foto is het wel wat beter maar als je lang bent dan blijf je met dit hier toch nog schuin naar beneden kijken.

Ik vertrouw nu na de zoveelste blunders ook bij de nu net geüpdate kaarten totaal niet meer op de Kia kaarten. Ik neem voortaan me TomTom Go6000 mee als ik een eind weg moet, deze heeft zelf via een simkaart altijd internet via 4G En geeft supersnel realtime verkeersinfo door, incl flitspalen en pakt 100% altijd de snelst best berijdbare wegen en doet dat voortreffelijk, daarnaast staat hij op een antisliphouder op mijn dashboard precies boven het navigatiescherm van de NIRO. Deze hoogte is vele male prettiger omdat ik via enkel mijn ooghoeken te gebruiken goed overzicht op het scherm van de TT ipv steeds schuin naar beneden naar het ingebouwde venster te kijken. Zag bij toeval een reclame van een automerk waarvan ik de naam even kwijt ben dat daar nu ook het navigatiescherm een stuk hoger geplaatst is zodat je net als zojuist hierboven geschreven je veel beter zicht op de weg en navigatiescherm hebt tijdens het rijden.