16_v

hey bas welkom wat wil je weten van je sephia?

dat heb je goed gehoord hij zit idd onder de achterbank in de tank. het is gelijk je vlotter plus je pomp en brandstoffilter.

probeer het niet bij een nieuwe kia alles is twee keer gevoeliger als bij een pride. atf bij je motor olie oke voor kleppen als ze tikken maar benzine nee ik zou het niet doen en zeker niet meer bij de nieuwe kia's als je het wilt proberen ga gerust je gang maar de kosten die er na komen wordt je niet vrolijk van.ben zelf automonteur en dit heb ik nog nooit gehoord en ik heb al hele rare dingen mee gemaakt.

pro ceed of de ceed worden niet met xenon geleverd. alleen de nieuwe sorento vanaf fabriek en de opirus.

de massa van je vlotter ligt los gebeurt wel eens bij een rio. de massa er weer terug op solderen en klaar ben je. 2 boutjes los halen van de achterbank plaatje los halen die er onder zit stekker los groote schroeven draaier en een hamer om de kunstof ring los te halen en dan heb je gelijk je pomp plus vlotter.

er staan nog meer op van stadslichten tot led strips

deze heb ik via e-bay. http://cgi.ebay.nl/2-X-24-LED-Car-Tail-Brake-Rear-Amber-Light-Bulbs-Lamp_W0QQitemZ140364279512QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item20ae5ceed8

dan kan het ook je contact ring zijn die leest de sleutel ja. voor je startblokkeering

het zijn lichte scheurtjes kom door het uitzetten en krimpen de meeste sportage's hebben het en meestal gaat de rechterbout van de hitteschild die bovenop zit er uit.kan voor de rest geen kwaad als je het niet mooi vind is het ook zo te vervangen

dat zijn de stekker op de gasklephuis die moeten worden vervangen.

als ie het niet doet kan je er op tikken op de startmotor moet je wel met ze twee

ik zou even naar de start motor laten kijken.

de vraag voor jullie alle twee de kilometer stand zal op nul gaan als je een nieuwe koopt en als je een tweedehands koopt zal die die stand aan geven de dealer kan dat niet veranderen. ik weet het niet zeker of het werkt het is nog nooit geprobeert maar ik denk het wel bij een picanto of rio. want negen van de tien keer zijn alle draadbomen gelijk bij het dashboard gedeelte.

welke kleur? oke als je led neemt is rood ook echt rood je hebt verschillende led lampjes. ik heb zelf nu led lampjes daar zitten bovenop 18 led's en aan de zijkant 6 led's waarom dan wordt het licht beter verdeeldt in de achterlicht. want? je hebt twee soorte led's wijdbundig licht en direct en daar moet je op letten. voor de knipperlichten kan je rood of oranje kleur achter en voor wit of oranje kleur. maar let op als je je knipperlichten gaat doen is de wattage lager bij led en heb je kans dat je knipperlichten sneller gaan knipperen net als of er een lampje stuk is.oplossing een weerstand er tussen zetten.hoop dat ik je hier mee een beetje heb geholpen.

er zit een zwarte kap rechtsvoor bij je wiel vier m6 boutjes en dan kan je het zien. trouwens even een inside de krukasen zijn het zelfde gebleven tot dat de facelift kwam.ik heb al een paar picanto's gehad uit 2005 met gebroken krukasen.

even kort de zwarte krukas bout is de oude bout geen modificatie de grijze wel bij picanto.

mijn lijstje heb me rijbewijs 4 jaar nu. fiat panda 1990 eerste auto fiat cinquecento sporting 1996 renault clio 1.4 1995 renault clio 16v 1991 R.I.P. total loss kia clarus 1996 kia clarus 1997 R.I.P. donor kia credos 1996 R.I.P donor kia sephia 1996

de accu van een ceed isg en de startmotor zijn er op gebouwd. een normale startmotor gaat ongeveer 50.000 keer mee met starten de isg startmotor zo 100.000 keer mee met starten ze hebben daar allemaal op gelet. de diesel van kia vandaag aan de dag hebben nu ook isg erop. met de airco het is een kompressor die aan en uit slaat dus zodra de komprssor aan slaat en de motor slaat af slaat de kompressor ook af omdat het niet meer rondgepompt wordt daar geeft kia ook op gelet dus geen zorgen en dat knarssen wat je had is dat de startmotor tegen de startkrans aan kwam toen de vliegwiel waar de startkrans op zit nog rond draaide.kan gebeuren kan geen kwaad is een keer.

ik ben ook van de partij dan zal me clarus wel af wezen hoop ik:grin:

ja dat kan de massa ligt los van je tankvlotter die moet je er uit halen en dan weer vast solderen en klaar doet ie het weer.

ik heb de aanhaalmomenten en de riem moet om de 90.000 duizend.

controleer de vacuum slangen negen van de tien keer is dat het probleem.

bij sommige picanto's ligt er een draadboom voor de mistlampen heb er al wel een paar gehad waar het niet bij zit. de bumper wordt dremel werk en lef hebben.

nee zo nog niet wou een poll maken met vier of vijf datums locatie kunnen we gewoon utrechtse heuvelrug aanhouden is ook een beetje centraal.

ik werk zelf bij kia maar tot zo ver ik weet zijn er geen mankementen met de carens diesel. de handgrepen van de deur willen nog wel eens afbreken en de lusjes van de achterbank. dat is eigelijk.