Ehvdgxte Geplaatst 3 Februari, 2016 Geplaatst 3 Februari, 2016 Beste Mede-Kia-rijders Ik ben sinds vorige week de eigenaar van een Kia Rio 1.5 LS uit 2004. Op de teller staat 135.000 Km. De auto is tot 99.000 km meerdere malen onderhouden door een Kia garage. Zelf totaal geen verstand van auto's dus kan zelf niks zien in en onder een auto. Na een beetje zoekwerk op internet ben ik te weten gekomen welke aandachtspunten deze auto heeft. Over de volgende punten maak ik mij een beetje zorgen en zou ik graag tips krijgen wat jullie zouden doen: 1 Koppeling slijt snel door slechte kwaliteit drukgroep (1.5 motor) 2 Distrubutieriem bij 75.000 ipv 90.000 (1.5 motor)3 Achterschokbrekers slechte kwaliteit Punt 1: Is dit te merken tijdens het rijden zodat ik kan weten dat het aan vervanging toe is ? Wat kost het omdit te repareren / vervangen ? Punt 2: Ik lees dat het slim is om de distrubutieriem te vervangen bij 75.000 km of 6 jaar. Ik kan uit de gegevens niet afleiden wanneer het de eerste keer is dat hij vervangen is. Ik wil hier de garage voor gaan bellen. Als ik logisch nadenk is de auto nu 12 jaar dat zou theoretisch kunnen betekenen dat ik 2de riem ook moet laten vervangen. Iemand enig idee wat dit mij gaat kosten en of ik dit bij een kia garage moet doen of bij iemand anders ? Punt 3: Is dit te merken tijdens het rijden zodat ik kan weten dat het aan vervanging toe is ? Wat kost het omdit te repareren / vervangen ? Alvast bedankt voor de antwoorden. Het is mijn eerste auto die ik gekocht heb. Quote
bigwade Geplaatst 3 Februari, 2016 Geplaatst 3 Februari, 2016 Je zult er vast de hoofdprijs niet voor hebben betaald. Waar heb je hem gekocht ? Iets van historie bekend na die 99.000 km ? Quote
Ehvdgxte Geplaatst 3 Februari, 2016 Topic Starter Geplaatst 3 Februari, 2016 Je zult er vast de hoofdprijs niet voor hebben betaald. Waar heb je hem gekocht ? Iets van historie bekend na die 99.000 km ? Ik heb de auto gekocht bij Autobedrijf F. Visser in Nuenen voor afgerond 1300 euro. Helaas nog geen informatie bekend na de 99.000 km. Ben van plan om deze week de garage te bellen waar hij in onderhoud is geweest tot 99.000 Quote
bigwade Geplaatst 3 Februari, 2016 Geplaatst 3 Februari, 2016 Meestal staat ergens onder de motorkap met een stift, krijtje of sticker aangegeven wanneer de distributie is vervangen. Kijk maar eens even onder de klep. Koppeling merk je vanzelf evenals dempers. Ik zou voor onderhoud etc. even te rade gaan bij vrienden, familie in de buurt. Een universele garage is prima. Quote
Ehvdgxte Geplaatst 3 Februari, 2016 Topic Starter Geplaatst 3 Februari, 2016 Meestal staat ergens onder de motorkap met een stift, krijtje of sticker aangegeven wanneer de distributie is vervangen. Kijk maar eens even onder de klep. Koppeling merk je vanzelf evenals dempers. Ik zou voor onderhoud etc. even te rade gaan bij vrienden, familie in de buurt. Een universele garage is prima. Bedankt voor je reactie Ik heb onder de motorkap gekeken, echter staat er niks meer op de sticker. Kan ook niet goed zien of er iets op heeft gestaan. Wat zou ik moeten gaan merken dan bij de koppeling en dempers ? Misschien een stomme vraag maar zou het niet weten hoe ik het moet gaan merken haha Quote
bigwade Geplaatst 3 Februari, 2016 Geplaatst 3 Februari, 2016 Met brakke dempers gaat een auto rijden als een boot, je kunt ze even laten testen bij een Kwikfit oid Kapotte koppeling merk je als de auto lawaai begint te maken in een versnelling maar amper vooruit komt. Heb je geen handige auto Harry in de kennissenkring, die even mee kan kijken ? NB dat autobedrijf waar je je auto hebt gekocht staat niet echt in de Occasion Verkopers Top Tien, als ik wat google. Quote
Ehvdgxte Geplaatst 3 Februari, 2016 Topic Starter Geplaatst 3 Februari, 2016 Met brakke dempers gaat een auto rijden als een boot, je kunt ze even laten testen bij een Kwikfit oid Kapotte koppeling merk je als de auto lawaai begint te maken in een versnelling maar amper vooruit komt. Heb je geen handige auto Harry in de kennissenkring, die even mee kan kijken ? NB dat autobedrijf waar je je auto hebt gekocht staat niet echt in de Occasion Verkopers Top Tien, als ik wat google. Bedankt, zal eens in mijn netwerk rond vragen 1 Quote
Jordan Geplaatst 3 Februari, 2016 Geplaatst 3 Februari, 2016 NB dat autobedrijf waar je je auto hebt gekocht staat niet echt in de Occasion Verkopers Top Tien, als ik wat google. Dat is nogal een understatement BW. De enkele reviews die er zijn zijn niet echt positief. Idd wat BW zegt, laat een handige Harry even de auto nakijken. Desnoods ga je even langs een garage die je vertrouwt en laat hem even de auto nalopen. Beter een paar tientjes uitgeven en zeker weten dat je distributie e.d. In orde is dan straks honderden euro's kwijt te zijn voor een nieuw blok of dure revisie. 1 Quote
Ehvdgxte Geplaatst 4 Februari, 2016 Topic Starter Geplaatst 4 Februari, 2016 Wat is een gemiddelde prijs voor het vervangen voor een distrubutieriem + spanrollen ? Is dit nog reëel ? "Gepost 13 juli 2009 - 13:26 Hoi Marco,Als je de distributieriem laat doen: Riem + Spanrollen laten vervangen en dus niet alleen de riem.Kaart dit ook aan bij het maken van de afspraak, helaas vergeten ze de spanrollen nogal eens...Uit de Reparatie en onderhoudsbrochure: (per 1 februari 2009)1.3 � 260,-1.5 � 349,-" Quote
elmerblues Geplaatst 4 Februari, 2016 Geplaatst 4 Februari, 2016 Beste Mede-Kia-rijders Ik ben sinds vorige week de eigenaar van een Kia Rio 1.5 LS uit 2004. Op de teller staat 135.000 Km. De auto is tot 99.000 km meerdere malen onderhouden door een Kia garage. Zelf totaal geen verstand van auto's dus kan zelf niks zien in en onder een auto. Na een beetje zoekwerk op internet ben ik te weten gekomen welke aandachtspunten deze auto heeft. Over de volgende punten maak ik mij een beetje zorgen en zou ik graag tips krijgen wat jullie zouden doen: 1 Koppeling slijt snel door slechte kwaliteit drukgroep (1.5 motor) 2 Distrubutieriem bij 75.000 ipv 90.000 (1.5 motor) 3 Achterschokbrekers slechte kwaliteit Punt 1: Is dit te merken tijdens het rijden zodat ik kan weten dat het aan vervanging toe is ? Wat kost het omdit te repareren / vervangen ? Punt 2: Ik lees dat het slim is om de distrubutieriem te vervangen bij 75.000 km of 6 jaar. Ik kan uit de gegevens niet afleiden wanneer het de eerste keer is dat hij vervangen is. Ik wil hier de garage voor gaan bellen. Als ik logisch nadenk is de auto nu 12 jaar dat zou theoretisch kunnen betekenen dat ik 2de riem ook moet laten vervangen. Iemand enig idee wat dit mij gaat kosten en of ik dit bij een kia garage moet doen of bij iemand anders ? Punt 3: Is dit te merken tijdens het rijden zodat ik kan weten dat het aan vervanging toe is ? Wat kost het omdit te repareren / vervangen ? Alvast bedankt voor de antwoorden. Het is mijn eerste auto die ik gekocht heb. 1. Je start de auto maar je rijdt niet weg. Je trapt de koppeling in, zet de auto op de handrem en in in de vijfde versnelling. Je geeft flink wat gas alsof je wilt wegrijden en laat de koppeling opkomen. Als de motor afslaat is de koppeling/drukgroep nog in orde. 2. kan ook bij iemand anders hoor. distr. riem vervangen is geen rocket science (ik heb het zelf diverse keren gedaan). 3. je merkt het snelste bij belading. Bijv. door 2 volwassene achterin plaats te laten nemen. Als de auto dan daadwerkelijk anders gaat rijden (zwabberig, zoekerig) en bijv. op verkeersdrempels gaat klappen zijn je schokbrekers versleten. Quote
bigwade Geplaatst 5 Februari, 2016 Geplaatst 5 Februari, 2016 ^^ hoe kan je dat nou zeggen... Nota bene z'n eerste auto ! Ben ook onderaan begonnen hoor 2 Quote
Gast Vitara 2 Geplaatst 5 Februari, 2016 Geplaatst 5 Februari, 2016 Ik ben ook begonnen met een Ford Taunus 1.6 die eigenlijk ook teveel werk vroeg, maar na wat knip en plakwerk heb ik er toch nog even mee kunnen sturen. Quote
Smart Geplaatst 5 Februari, 2016 Geplaatst 5 Februari, 2016 Ik ben ook begonnen met een Ford Taunus 1.6 die eigenlijk ook teveel werk vroeg, maar na wat knip en plakwerk heb ik er toch nog even mee kunnen sturen. Was dat een Ford Taunus Word? Quote
bigwade Geplaatst 5 Februari, 2016 Geplaatst 5 Februari, 2016 Was dat een Ford Taunus Word? U heeft te lang achter de w-doos gezeten, vandaag... Quote
Smart Geplaatst 5 Februari, 2016 Geplaatst 5 Februari, 2016 U heeft te lang achter de w-doos gezeten, vandaag... Ga jij even wat fotookes schieten.... Quote
Gast Vitara 2 Geplaatst 5 Februari, 2016 Geplaatst 5 Februari, 2016 Cola blikje knippen met wat Gun Gum om de uitlaat en die kon weer ff mee. En dan het plakwerk... Het "Leder" van het interieur liet hier en daar wat los. (tube bisonkit ) De radio met kroonsteentjes en wat isolatie tape geïnstalleerd. En de radiator gerepareerd met Bar's Leaks. Quote
Gast Vitara 2 Geplaatst 5 Februari, 2016 Geplaatst 5 Februari, 2016 Hey het mocht allemaal wat kosten in de 80's Quote
Paul65 Geplaatst 5 Februari, 2016 Geplaatst 5 Februari, 2016 Lekker mee gaan rijden, beestje heeft pas 99k op de klok en zo'n eerste serie Rio wordt nog wel eens een klassieker. Wel de distributieriem + spanrollen laten vervangen, daar kun je geen risico mee lopen. Die schokbrekers en koppeling merk je wel als het zover is. Quote
bigwade Geplaatst 5 Februari, 2016 Geplaatst 5 Februari, 2016 Hey het mocht allemaal wat kosten in de 80's Ducktape en WD40 bestond nog niet.. Quote
Aanbevolen Berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.