uitstroom temperatuur fatc te warm

[boesje]

Hallo,

Ik ben sinds kort in het bezit van ceed sw crdi uit 2008 met 132000 km. Ik ben werkzaam als monteur bij een hyundai dealer dus ben erg bekend met bijv zijn broertje/zusje i30.

De uitstroom temperatuur van de klimaatcontrole is veel te warm als je 20 graden insteld. Ik heb de auto uitgelezen met de hyundai gds op een i30 crdi. Geen fouten in de fatc. De incar sensor geeft een gelijke waarde aan als gemeten met een losse temperatuurmeter thv de sensor en de fan van de sensor draait. Ook de ambient sensor geeft gelijk aan de werkelijke buitentemperatuur weer. Het is pas aangenaam in de auto als ik 15.5 graden instel.

Iemand suggesties hoe dit op te lossen? Alvast bedankt voor de reactie.

Met vriendelijke groet,

Geert Boesveld

[bigwade]

Sticker op de knop een kwart slag draaien

 

even zonder dollen, er zijn hier vast techneuten die dat moeten weten.

 

En doorgaans verwijzen we hier mensen naar hun alkundige dealer, HAHAHA!

 

Hebben je collega's geen geintje uitgehaald door de knop te verdraaien ?

Zou zomaar kunnen.

[xtra40]

er zal toch echt wel een temp sensor zijn die een foute waarde aan geeft 

[Crum]

Doet de actuator op de kachel voor de warm/koud het wel..die actuator gaat wel vaker stuk..zit dacht ik aan de passagierskant gemonteerd..

[boesje]

De stelmotor is bij hyundai ook wel vaker kapot maar deze werkt gewoon want de uitstroomtemperatuur wisselt wel bij veranderen van de gewenste waarde. Ingesteld op 20 graden wordt het echt te warm/sauna.

Fatc unit regelt stand van de warm/koud klep aan de hand van ingestelde temperatuur, ac aan of uit,buitentemperatuur en zonnestelsel.

Ik verdenk de in-car sensor maar de uitgelezen waarden lijken 100% ok.

[bigwade]

@boesje; ik hoop dat je ook een stukje humor van de kiaclub.nl kunt waarderen ?

We zijn hier niet zo gortdroog

[boesje]

Mooi toch. Een beetje dom gelul.

Maar heb t ff duidelijk omschreven zodat iemand hopelijk komt met een oplossing.

Ben benieuwd.

[Murcielaygo]

Ik kan alleen maar op gevoel reageren, maar als de sensorwaarden goed lijken te zijn zou ik de software verdenken.

Heb je de sensorwaarden ook gemeten met verschillende waardes? Dan bedoel ik om 'm te proberen te foppen met warme lucht van een aansteker of kou van een ijsblokje, om te kijken of de waarden wel veranderen.

En is de software van de regeling misschien te resetten?

Geen idee of dat zou kunnen, maar dat zijn dingen die ik zou willen proberen.

[boesje]

Even een keer resetten kan natuurlijk geen kwaad. Zal de massapool er even afpakken. Als ik de incar sensor wat pest met perslucht wordt hij kouder. Verder blijft hij de temperaturen heel mooi aangeven.

Misschien andere software beschikbaar?

Zal m eens bij van mossel droppen voor suggesties.

[bigwade]

Ha Geert, zijn de auto's dan niet zo uitwisselbaar als wij denken ?

m.a.w. zit daar dan toch andere techniek in dan in de Hyundai i30  ?

[boesje]

De techniek is volgens mij gelijk alleen t uiterlijk nie. Ik kan m ook perfect uitlezen met de hyundai gds.

Ik het wp handboek voor de i30 staat niets over te warme uitstroom.

Helaas.

[Murcielaygo]

Wat ik me ineens bedenk; zou het niet mis kunnen gaan op de A/C?

Dat het systeem regelt op de verwachting dat de A/C koelt en dus meer warmte toevoegt, maar omdat de A/C het niet doet teveel warmte bijmengt?

Zou je volgens mij dan kunnen testen door de A/C handmatig uit te zetten, toch?

[boesje]

Stom van mij. Ik heb eigenlijk continu getest met 20 graden op auto zonder ac aan. Ac gebruik ik alleen in de zomer bij vochtige voorruit en sowieso slaat de ac pomp maar heel weinig in onder de 5 graden ivm bevriezen van de verdamper. Heb wel gecheckt of ac werkt. Het systeem zit vol ac gas en vulling voelt voldoende. Pomp slaat dus netjes in.

Ga volgende week weer efkes meten met ac aan.

Goed idee. Thanx.

Indien dit niet het probleem is nog andere suggesties?

[xtra40]

@ boesje vul je avatar even compleet in geeft een wat beter en completer beeld 

 

en bij ons is het het meeste de buiten temperatuur gever die fout aangeeft

of de interieur temp sensor dan denk je dat hij goed aangeeft maar bij 35 graden vind hij het nog steeds maar 15 graden en dan blijft het inderdaad warm binnen 

of wat crum zegt is de kachel kraan niet stuk zo dat deze alleen maar of helemaal open kan of helemaal dicht  

airco geloof ik niet zelfs met de airco uit of stuk moet de kachel normaal kunnen werken deze past de uitstroom temp gewoon aan als de airco aan gaat dus kachel kraan verder open of dicht 

[Crum]

Schiet me net te binnen..de oude ceed had soms problemen met de bedrading net voor de buitemtemperatuur sensor.

Als je via de onderste luchtgat in de voorbumper kijkt zie je dacht ik 2 temp. sensoren zitten. De bedrading loopt naar beneden toe. Onderin de kabelboom zit een knooppunt van de bedrading. Deze kan problemen geven door vocht.

T is iets wat je kan controleren.

[boesje]

Mannen,

Allemaal top ideeën. Ga ik zeker even naar kijken. Ga t vast oplossen al met al deze suggesties.

@pimpmaster: sorry ben niet heel bekend met forums dus mijn avatar vat ik effe niet. Mijn profiel gegevens effe actualiseren? Ik zal eens effe kijken.