Alex VB Geplaatst 29 Mei, 2010 Geplaatst 29 Mei, 2010 Je BC meet het gemiddelde verbruik tot dan.. Zeker als je niet bijv iedere 10 tankbeurten deze reset.. Ik heb de mijne pas na 30.000km reset en haal een gemiddeld verbruik van6.0l/100 na 2 keer 30.000km meten. Quote
De Mier Geplaatst 29 Mei, 2010 Geplaatst 29 Mei, 2010 Wat moet ik me bij trip a en trip b voorstellen? Zit hier verschil in of waarvoor diend dat? Gr De Mier Quote
Remko .me Geplaatst 29 Mei, 2010 Topic Starter Geplaatst 29 Mei, 2010 Trip a gebruik je voor je hele tank bijvoorbeeld.. en trip b kun je voor aparte afstanden meten gebruiken.... Quote
Jaap B Geplaatst 30 Mei, 2010 Geplaatst 30 Mei, 2010 (aangepast) De eerste 463 km met de Venga 1.6 zitten er op. De boordcomputer geeft aan dat er 7.1 liter benzine per 100 km is verbruikt(ongeveer 1 op 14). Dit inclusief 300 km over de snelweg van oost-naar west nederland en terug. Ik heb daarbij tussen de 100 en 125 km per uur gereden. Opvallend was het verschil tussen de heen- en terugreis. Het verbruik op de heenweg(ongeveer 1 op 12) lag beduidend hoger dan dat op de terugweg(ongeveer 1 op 16). De oorzaak daarvan was denk ik niet mijn rechtervoet, maar de straffe noordwesten wind. Ovrigens reed de prima, ondanks de n-westen wind slechts weinig windgeruis. De motor was opvallend rustig. Tot nu toe erg tevreden. 31 Mei, 2010 aangepast door Jaap B Quote
Roberto Geplaatst 30 Mei, 2010 Geplaatst 30 Mei, 2010 Ik snap allemaal best dat de rechtervoet bepalend is en dat korte afstanden funest zijn voor het verbruik. Maar als we gemiddeld per tank 1 lange rit rijden van 100 km heen en 100 km terug en de rest werk/woon-verkeer van 13km (grotendeels snelweg) en verder wat kleine ritjes naar de supermarkt, dan is 1 op 12 echt niet te wijten aan de rechtervoet. Mijn vriendin is nu zo geobsedeerd door zuinig rijden dat ze netjes opschakelt als de BC dat aangeeft. Daarbij ben ik van mening dat het verbruik van een splinternieuwe auto met 'slechts' een 1.4-motor met energielabel B niet te vergelijken mag zijn met een 8 jaar oude auto met een 120 pk sterke 1.6 motor (mijn Alfa). Afgelopen vrijdag hebben we een flinke rit gemaakt naar Roermond en hebben de Alfa maar weer eens meegenomen omdat het verbruik nagenoeg gelijk is aan de Kia. Dat kan toch niet de bedoeling zijn..... En ik snap best dat de auto ingereden moet worden maar als je hier op het forum leest dat men niet dezelfde ervaringen heeft en zelfs de dealer zegt dat hij nu toch wel ingereden is (2.700km), dan kun je het mij niet kwalijk nemen dat ik hier loop te 'zeuren'. Helemaal met de huidige benzineprijzen is het gewoon niet leuk meer. De tank is alweer bijna leeg dus over enkele dagen weten jullie het meest recente verbruik. Quote
Smart Geplaatst 31 Mei, 2010 Geplaatst 31 Mei, 2010 En ik snap best dat de auto ingereden moet worden maar als je hier op het forum leest dat men niet dezelfde ervaringen heeft en zelfs de dealer zegt dat hij nu toch wel ingereden is (2.700km), dan kun je het mij niet kwalijk nemen dat ik hier loop te 'zeuren'. Helemaal met de huidige benzineprijzen is het gewoon niet leuk meer.De tank is alweer bijna leeg dus over enkele dagen weten jullie het meest recente verbruik. Roberto, ik heb jouw verhaal gevolgd m.b.t. de Venga. N Quote
Roberto Geplaatst 31 Mei, 2010 Geplaatst 31 Mei, 2010 Ik zeg niet steeds dat ik nog 1 tankbeurt afwacht hoor, dat lijkt maar. Ik heb dat een keer gezegd en toen heb ik ook de dealer gebeld. Ik heb toen met de dealer afgesproken dat we nog 2 tankbeurten zouden aankijken, was het dan nog steeds teleurstellend, dan zou de auto terug gaan naar de garage. Dan zou de verkoper er zelf een paar dagen mee rijden, heeft hij dezelfde ervaringen als wij, dan gaat hij de brug op. Quote
Roberto Geplaatst 1 Juni, 2010 Geplaatst 1 Juni, 2010 Smart: wat doet dat ISG precies? Zojuist belde mijn vriendin. Ze moet naar Amsterdam en de BC geeft aan dat er nog 90 km gereden kon worden. Dus ze heeft maar even getankt, bij deze de gegevens: 411 km gereden en 34,43l getankt: dat is dus 1 op 11,9. BC gaf 8l/100km, dat is dus 1 op 12,5. Zo meteen maar eens bellen met de dealer Quote
Smart Geplaatst 1 Juni, 2010 Geplaatst 1 Juni, 2010 Ja, de info die jij geeft is niet hoopgevend. Ik hoop dat het exemplarisch en oplosbaar is. ISG = Intelligent Stop & Go., d.w.z. dat de motor afslaat zo gauw je de versnelling in de neutraal zet en de koppeling laat opkomen. Zo gauw je de koppeling weer intrapt, start de motor binnen een halve seconde en kun je - n Quote
Venga OK Geplaatst 1 Juni, 2010 Geplaatst 1 Juni, 2010 Verder is voor ISG de startmotor verzwaard en kan (volgens mij) tweemaal zoveel meer starts aan dan de standaard startmotor. Suc6 ermee! 2x zo veel lijkt me wat weinig. Ik spreek het ISG systeem per dag (woon / werk) wel een keer of 10 aan. Als jij gelijk hebt, dan krijg ik binnen 7 jaar zeker nog een paar keer een nieuwe startmotor van de KIA's.... Mooi he die 7 jaar garantie... Peter Quote
Gast Jantje Geplaatst 1 Juni, 2010 Geplaatst 1 Juni, 2010 Iemand heeft hier de garantie voorwaarden niet helemaal gelezen denk ik. Quote
Roberto Geplaatst 2 Juni, 2010 Geplaatst 2 Juni, 2010 Bedankt Smart. Ik heb dat inderdaad wel eens geprobeerd. Ik kende alleen de afkorting niet. Quote
Will Verkuijl Geplaatst 5 Juni, 2010 Geplaatst 5 Juni, 2010 Ik heb mijn Kia Venga 1600 sinds 22 februari 2010 maar ik kom maar zelden boven de 1:15 bij een snelheid van 110 km/h constant (met de cruise controle). Dagelijks nar mijn werk rijd ik enkel zo'n 25 km met een snelheid van 80 km/h met cruise controle en kom ik ook niet boven de 1:14,5. Quote
bigwade Geplaatst 5 Juni, 2010 Geplaatst 5 Juni, 2010 Ik heb mijn Kia Venga 1600 sinds 22 februari 2010 maar ik kom maar zelden boven de 1:15 bij een snelheid van 110 km/h constant (met de cruise controle).Dagelijks nar mijn werk rijd ik enkel zo'n 25 km met een snelheid van 80 km/h met cruise controle en kom ik ook niet boven de 1:14,5. Lijkt me voor een 1.6 met zo'n vorm auto met bijbehorend gewicht en MET opwarmen elke keer, een mooie waarde. Quote
Will Verkuijl Geplaatst 5 Juni, 2010 Geplaatst 5 Juni, 2010 (aangepast) Ik heb tot 2006 VW gereden (Passat 1800). Sinds 10/2006 heb ik nu mijn 3e Kia (Cerato-Carens en nu een Venga). De VW verbruikte bij 120 km/h toen al 1:15. Dan vind ik voor een 1600 met een modrnere motor (Variabele kleptiming, ISG etc) 1:14,5 zeker niet zuinig bij een snelheid van 80 km/h >> kijk maar eens naar de specs. van de Kia Venga 1600. 5 Juni, 2010 aangepast door Will Verkuijl Quote
bigwade Geplaatst 5 Juni, 2010 Geplaatst 5 Juni, 2010 Tja, moderne motor.. Hoever kunnen ze nog gaan, geen idee.... Er is hier overigens nog NIEMAND die me aangetoond heeft dat dat ISG werkt en helpt het verbruik te verminderen. Je Passat had nogal een andere front vorm dan je fraaie Venga. Dat, en de relatief korte stukken bepalen het verbruik. Zelf weet ik niet beter dan dat een 2.0 liter motor ca 1:10 loopt Dat was vroeger (1970) al zo met de auto's van mijn vader en is nu nog steeds zo. Die auto's van nu zijn wel zwaarder, soms minder gestroomlijnd (zoals mijn sportage) en met meer fratsen zoals alle elektronica en airco Vooruitgang is geboekt maar amper spectaculair.... Keertje de fiets pakken levert meer op, HAHAHA! btw Leuke avatar ! Quote
Roberto Geplaatst 8 Juni, 2010 Geplaatst 8 Juni, 2010 De Venga gaat volgende week dinsdag naar de garage om oa uitgelezen te worden. Mischien had ik die Eco Emotion (or whatever) niet eraf moeten halen:mrgreen: Quote
Roberto Geplaatst 16 Juni, 2010 Geplaatst 16 Juni, 2010 De Venga is gisteren bij de garage geweest, een monteur is ermee gaan rijden en kon bevestigen dat het verbruik alles behalve normaal is. Volgende week dinsdag gaat hij voor nader onderzoek de brug op. De laatste dag is de BC compleet over de zeik. Het gemiddelde van de tank stond vandaag ineens op 44l/100km. Er is iets echt niet goed. To be continued. Quote
tonisaez Geplaatst 16 Juni, 2010 Geplaatst 16 Juni, 2010 Mijn BC heeft wel eens 143l/km aangegeven, s'ochtens vroeg, maar naa een paar km gereden was het al snel weer normaal. Quote
Roberto Geplaatst 16 Juni, 2010 Geplaatst 16 Juni, 2010 Actueel verbruik of gemiddelde? Bij mij was het het gemiddelde Quote
tonisaez Geplaatst 16 Juni, 2010 Geplaatst 16 Juni, 2010 (aangepast) het gemidelde. maar ik moet zeggen dat de BC na elke keer rare berichten na het starten normaal 8 gemideld aangeeft en dat is inderdaad wat ik heb gerekend tot nu toe. ik vind het netjes.(heb automaat) 16 Juni, 2010 aangepast door tonisaez Quote
Jaap B Geplaatst 20 Juni, 2010 Geplaatst 20 Juni, 2010 Inmiddels 3500 km gereden, waaronder een vakantierit naar de Franse westkust(Pornic) over de Franse Autoroutes via Parijs en Nantes met hier en daar wat heuvels. In de auto twee personen, bagage in bagageruimte en achterbank en twee fietsen op de fietsdrager. De BC had het erg druk met de verschillende waarden: wegrijden, heuvel op. heuvel af , 130 km per uur, wind me, wind tegen etc.(tussen 42 liter en 0,4 liter) Uiteindelijk over die eerste 3500 km een verbruik van 8,29 liter per 100 km, zeg maar 12 kilometer op 1 liter benzine. Ik ben daar wel tevreden over. Quote
bigwade Geplaatst 20 Juni, 2010 Geplaatst 20 Juni, 2010 In de auto twee personen, bagage in bagageruimte en achterbank en twee fietsen op de fietsdrager. Als er iets een auto onzuinig maakt buiten het sleuren van een caravan is het wel een fietsendrager met fietsen. Van het geld dat je bespaard (op langere ritten) door ze thuis te laten kun je ter plekke prima fietsen huren, maar dat is een keuze, HAHA! Quote
Aanbevolen Berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.