Rick Geplaatst 28 Januari, 2011 Geplaatst 28 Januari, 2011 Misschien rare vraag, maar hoeveel toeren maakt de motor stationair ? Als ik de motor start heeft die net iets boven de 1000, waarna die langzaam zakt tot net onder de 1000. Vervolgens blijft die muis stil op die plaats net onder de 1000 toeren staan. Quote
bigwade Geplaatst 28 Januari, 2011 Topic Starter Geplaatst 28 Januari, 2011 Dat is op choke als hij koud is. Als de motor goed warm is hoort dat ca 600 toeren te zijn Quote
Rick Geplaatst 28 Januari, 2011 Geplaatst 28 Januari, 2011 Rick,Ik stel voor dat je dit weekend eens een uitstapje maakt en 200 km rijdt of zo; liefst met wat grote wegen. Dan komen je motor, automaat en alle andere oli Quote
Rick Geplaatst 28 Januari, 2011 Geplaatst 28 Januari, 2011 Dat is op choke als hij koud is.Als de motor goed warm is hoort dat ca 600 toeren te zijn Ok zal dalijk eens kijke als die op 90 grade is. Quote
scorpioshuma Geplaatst 28 Januari, 2011 Geplaatst 28 Januari, 2011 Hoe is er getankt ?Misschien rare vraag, maar hoeveel toeren maakt de motor stationair ? Ook merkte ik bij de laatste tank dat die bij 150km al over de helft was(waarna het laatste streepje veel langer bleef staan dan die andere) en dat was de eerste tank(vanaf dealer) pas tegen de 300km.. Ik vraag me af of je hem wel helemaal vol getankt hebt. Als je dat niet gedaan hebt is hij eerder leeg (staat in je bericht) en je berekende verbruik ligt een stuk hoger En die choke elke korte koude rit zorgt ook voor een mega verbruik hoor, dat zul je zeker merken. Quote
Rick Geplaatst 28 Januari, 2011 Geplaatst 28 Januari, 2011 (aangepast) Ik vraag me af of je hem wel helemaal vol getankt hebt.Als je dat niet gedaan hebt is hij eerder leeg (staat in je bericht) en je berekende verbruik ligt een stuk hoger En die choke elke korte koude rit zorgt ook voor een mega verbruik hoor, dat zul je zeker merken. De tank was nog niet helemaal leeg toen ik ben gegaan. volgens BC nog 90km.. maar die zei de vorige keer toen die pas vol was 450km.. en na 150 was de meter al op de helft. Ik tank totdat die vanzelf afspringt.. dat was bijde keren rond de 45liter. Heb net gekeken toen die bijna 90grade was en de toeren waren precies hetzelfde als in mijn vorige bericht, rond de 800/900 en meter staat muis stil. Maar wat is choke dan eigelijk? 28 Januari, 2011 aangepast door Rick Quote
Alex Geplaatst 28 Januari, 2011 Geplaatst 28 Januari, 2011 De choke bestond vroeger op oude carburatormotoren en diende om bij koudstart te zorgen dat er voldoende brandstofmengsel in de cilinders kwam zodat je motor niet stilviel. In feite werd de luchttoevoer met een klep deels afgesloten waardoor er meer benzine werd aangevoerd. Bij moderne auto's is dit toerental bij koudstart uiteraard computergestuurd; de motor draait dan eventjes een klein beetje sneller en na zo'n 15 seconden (afhankelijk van oa de buitentemperatuur) zakt het toerental weer naar zijn normale waarde. Dat kost inderdaad wat extra brandstof. Alex Quote
elmerblues Geplaatst 28 Januari, 2011 Geplaatst 28 Januari, 2011 Maar wat is choke dan eigelijk? Choke is een koude start verrijking. Er wordt bij een koude motor feitelijk iets meer benzine ingespoten en het toerental wordt wat hoger gehouden totdat de motor warm is. Dit brengt een wat hoger verbruikt met zich mee. Op zich niets mis mee als je daarna flinke stukken gaat rijden, maar als je veel korte stukjes rijdt merk je het wel in je verbruik. Quote
KiaZeker Geplaatst 29 Januari, 2011 Geplaatst 29 Januari, 2011 Toch even benieuwd......Waar zit je dan naar te kijken ? Weet ff niet meer. DS4 in the picture Quote
bigwade Geplaatst 29 Januari, 2011 Topic Starter Geplaatst 29 Januari, 2011 Heb net gekeken toen die bijna 90grade was en de toeren waren precies hetzelfde als in mijn vorige bericht, rond de 800/900 en meter staat muis stil. Auto moet wat warmer zijn en met Airco/ClimatControl etc uit. staat hij bij mij net boven de 500 toeren, grofweg 600. Quote
frankd Geplaatst 30 Januari, 2011 Geplaatst 30 Januari, 2011 motorinhoud:2L Getuned: \N brandstof: B\D benzine Versnellingsbak: hand awd Stand kilometerteller:1730 aantal kilometers gereden:383 aantal liters getankt:44,5 aantal liters\kilometer:10,5 volgens boorcomputer aantal kilometers\liter:1:8,6 veel korte ritten onder de 8 km, 150 km grote weg en wat 80km-wegen Quote
exsubaru Geplaatst 30 Januari, 2011 Geplaatst 30 Januari, 2011 motorinhoud: 2.0 Getuned: J ziptuning brandstof: D Versnellingsbak: hand Stand kilometerteller: 50.000 aantal kilometers gereden: 20.000 aantal liters getankt: aantal liters\kilometer: 6,8 aantal kilometers\liter: Het gaat om een Cee'd SW De gereden kilometers bestaan voor 35% snelweg, 35% binnenwegen en 30% stad. Ook zitten er 3.000 kilometers met een zware caravan bij (1.500 kg). Tuning is pas 2.000 km geleden gebeurd. Quote
bigwade Geplaatst 30 Januari, 2011 Topic Starter Geplaatst 30 Januari, 2011 Het gaat om een Cee'd SW En die hoort hier tussen se Sportages dus NIET thuis..... Kun je je bericht hier verwijderen en op het ceed deel plaatsen ? Quote
f.schoondermark Geplaatst 30 Januari, 2011 Geplaatst 30 Januari, 2011 (aangepast) motorinhoud: 2.0 cvvt x-clusive Getuned: N brandstof: B Versnellingsbak: hand Stand kilometerteller: 1125 km aantal kilometers gemeten: 1080km aantal liters getankt: 135 ltr. aantal liters\kilometer: 1:8 aantal kilometers\liter: 8:1 Geen echt hoopvolle resultaten van de eerste maand, mogelijk wordt het na het inrijden beter, maar de fabrieksopgave lijk ik niet te gaan halen. Heb me keurig aan de begrenzing van 3000 toeren gehouden. Vandaag afgetankt, nieuwe periode met hopelijke betere resultaten... 30 Januari, 2011 aangepast door f.schoondermark Quote
Rick Geplaatst 1 Februari, 2011 Geplaatst 1 Februari, 2011 Dat is op choke als hij koud is.Als de motor goed warm is hoort dat ca 600 toeren te zijn Heb toch tegen de 600/750. Licht ook eraan hoe je kijkt, meestal wat vanboven en dan lijkt die lager dan dat die echt is... 20 Km verder en van 8.8/100 weer naar 15/100.. (wel met stoelverwarming of dat wat uitmaakt?) Quote
smetjesmee Geplaatst 1 Februari, 2011 Geplaatst 1 Februari, 2011 (aangepast) Wel met stoelverwarming of dat wat uitmaakt? Stoelverwarming maakt z 2 Februari, 2011 aangepast door smetjesmee na een nachtje slapen mijn stelling wat bijgeschaafd Quote
jovader Geplaatst 2 Februari, 2011 Geplaatst 2 Februari, 2011 f.schoondermark;53887]motorinhoud: 2.0 cvvt x-clusive Getuned: N brandstof: B Versnellingsbak: hand Stand kilometerteller: 1125 km aantal kilometers gemeten: 1080km aantal liters getankt: 135 ltr. aantal liters\kilometer: 1:8 aantal kilometers\liter: 8:1 Geen echt hoopvolle resultaten van de eerste maand, mogelijk wordt het na het inrijden beter, maar de fabrieksopgave lijk ik niet te gaan halen. Heb me keurig aan de begrenzing van 3000 toeren gehouden. Vandaag afgetankt, nieuwe periode met hopelijke betere resultaten... motorinhoud:2000 Getuned: \N brandstof: B\D benzine Versnellingsbak: hand\auto aut. Stand kilometerteller: 1364 aantal kilometers gereden:1354 aantal liters getankt: 177,73 aantal liters\kilometer: 12,0/100 volgens boordcomputer aantal kilometers\liter: 7,61 Het wordt al beter t.o.v. een maand geleden. Maar ik rijd alleen maar korte stukken. 2.0 cvvt x-clusive Quote
bigwade Geplaatst 2 Februari, 2011 Topic Starter Geplaatst 2 Februari, 2011 Korte stukken zijn echt killing ! w.b. verbruik. Een motor is pas echt lekker warm na 20-30 minuten met dit weer. Ik nooit een BC gehad maar schrik van het verbruik als je de re Quote
Birdie Geplaatst 5 Februari, 2011 Geplaatst 5 Februari, 2011 motorinhoud: 2.0 cvvt x-clusive Getuned: N brandstof: B Versnellingsbak: automaat Stand kilometerteller: 6100 km aantal kilometers gemeten: 1998 km aantal liters getankt: 182 ltr. aantal liters\kilometer: 1:11 aantal liters\100km volgens BC 8.3/100km (komt overeen met 1:12) Veel snelweg kilometers naar Oostenrijk 120/130 km/u op cruisecontrol, op zich niet zo'n slecht resultaat voor een auto van dit formaat. Ben nog bezig het verbruik op te nemen van normaal woon werk en plaatselijk gebruik,u hoort nog van mij. Quote
Rick Geplaatst 6 Februari, 2011 Geplaatst 6 Februari, 2011 (aangepast) Ik stel voor dat je dit weekend eens een uitstapje maakt en 200 km rijdt of zo; liefst met wat grote wegen. Dan komen je motor, automaat en alle andere oli 6 Februari, 2011 aangepast door Rick Quote
Alex Geplaatst 6 Februari, 2011 Geplaatst 6 Februari, 2011 Rick, Tegenwind maakt zeker wat uit; dat kan makkelijk 1 Quote
cycloon60 Geplaatst 8 Februari, 2011 Geplaatst 8 Februari, 2011 motorinhoud:2.0 ltr 138 pk Getuned: Nee brandstof: Diesel Versnellingsbak: hand Stand kilometerteller: 929 aantal kilometers gereden: 442 aantal liters getankt: 40 aantal liters\kilometer: 1 op 11.5 aantal kilometers\liter: De Boardcomputer gaf 8.1 op 100 km aan ongeveer 30% binnen de bebouwde kom en 70% snelweg tussen de 100 en 120. Quote
bigwade Geplaatst 9 Februari, 2011 Topic Starter Geplaatst 9 Februari, 2011 Omdat het KAN motorinhoud:2L Getuned: \N brandstof: B\D BENZINE Versnellingsbak: hand\auto AUTOMAAT Stand kilometerteller:3452 aantal kilometers gereden:506 aantal liters getankt:39,5 aantal liters\kilometer:7,3 volgens BC aantal kilometers\liter: 1:12,81 Van stad naar stad (+paar korte ritten in die stad) via snelweg 100 km/u ca 80km 125-130 km/h (toen liep de BC ook weer op naar 7,8 ) Quote
Banneman Geplaatst 9 Februari, 2011 Geplaatst 9 Februari, 2011 Ik word ook nog niet gelukkig van het verbruik. Ik heb bijna 1100 km op de teller staan. Inmiddels al Quote
bigwade Geplaatst 9 Februari, 2011 Topic Starter Geplaatst 9 Februari, 2011 Je ziet hier boven dat het kan, bijna 1:13 (met een automaat NB) Alles hangt af van je trajecten, je rechtervoet, veel optrekken, snelheid, korte ritten met koude motor, airco of Clima uit, stoelverwarming uit, etc. NB ik heb niet als een slak gereden, merkte wel dat meer mensen met het zonnetje in de auto minder haast hadden Quote
Aanbevolen Berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.