janusrowie Geplaatst 13 Augustus, 2012 Geplaatst 13 Augustus, 2012 Vandaag is mijn rio met 8000km stand naar de dealer voor een aanloopgeluid bij ongeveer 3000 toeren begint het te ratelen Geconstanteerd dat het komt door de distrubutie snaar loopt langs een geleider hierdoor het irritante geluid Het euvel komt bij meerdere andere nieuwe wagens ook voor. Men kan er niets aan doen . Vraag !!!! zijn er ook meerdere klachten zodat de importeur ingelicht kan worden ik heb tenslotte geen rammelbak gekocht. Quote
xtra40 Geplaatst 13 Augustus, 2012 Geplaatst 13 Augustus, 2012 Vandaag is mijn rio met 8000km stand naar de dealer voor een aanloopgeluid bij ongeveer 3000 toeren begint het te ratelen Geconstanteerd dat het komt door de distrubutie snaar loopt langs een geleider hierdoor het irritante geluid Het euvel komt bij meerdere andere nieuwe wagens ook voor. Men kan er niets aan doen . Vraag !!!! zijn er ook meerdere klachten zodat de importeur ingelicht kan worden ik heb tenslotte geen rammelbak gekocht. wat voor motor heb je er in dan ??? Quote
janusrowie Geplaatst 13 Augustus, 2012 Geplaatst 13 Augustus, 2012 wat voor motor heb je er in dan ??? Het is een rio dec. 2011 1.2B Quote
xtra40 Geplaatst 13 Augustus, 2012 Geplaatst 13 Augustus, 2012 oke de 1.2 benzine motor heeft een distributie keting en een multisnaar voor de waterpomp en dynamo en de airo pomp deze 2 worden nog wel eens door elkaar gehaald ik denk dat je een klaperende multyriem heb anders zou ik er niet meer mee durfen rijden bij het merk waar ik werk komt duit klapperen ook wel eens voor en dan hebben we een vast zittende dynamo poelie die haalt het trillen en onregelmatig lopen van de motor er uit als ik zo op onze dynamo kijk lijkt het wel of die van ons dat ook heeft mischien is dit ook het geval ???? Quote
janusrowie Geplaatst 13 Augustus, 2012 Geplaatst 13 Augustus, 2012 okee ga morgen de importeur kia bellen of er al meerdere klachten binnen zijn gekomen. Quote
xtra40 Geplaatst 13 Augustus, 2012 Geplaatst 13 Augustus, 2012 heel goed laat even de uitslag horen als je wilt Quote
janusrowie Geplaatst 13 Augustus, 2012 Geplaatst 13 Augustus, 2012 okee ga morgen de importeur kia bellen of er al meerdere klachten binnen zijn gekomen. Na 2 maanden in bezit ook problemen Bij mij stond de multiriem vanuit de fabriek zo strak afgesteld dat er ook al vervelende geluiden eruit voorkwamen ,deze hebben ze toen bijgesteld alleen het laatste euvel is nog niet verholpen ze dachten toen aan resonantie en zijn 2 strippen onder de airco windvanger onder de wagen bevestigd. helaas ratelt het nog. Quote
janusrowie Geplaatst 14 Augustus, 2012 Geplaatst 14 Augustus, 2012 Het is een rio dec 2011 1.2B Xtra je hoort nog van mij alvast bedankt voor de tip!! Quote
janusrowie Geplaatst 14 Augustus, 2012 Geplaatst 14 Augustus, 2012 Vandaag de importeur gebeld en een afspraak gemaakt op 16 aug. met een buitendienst medewerker bij de Kia dealer zoetermeer Het is afwachten wat ze er gaan doen. Quote
janusrowie Geplaatst 16 Augustus, 2012 Geplaatst 16 Augustus, 2012 heel goed laat even de uitslag horen als je wilt Vandaag met de Importeur ter plekke besproken ,hieruit is na voren gekomen dat het komt door de distributie ketting loopt langs de geleider geeft hierdoor resonantie.Komt bij mijn kia voor bij ongeveer 3000 toeren bij andere wagens kia kan het bij een andere toerental voorkomen . Men kan er niets aan doen . Enige troost we hebben 7 jaar garantie. Quote
xtra40 Geplaatst 16 Augustus, 2012 Geplaatst 16 Augustus, 2012 Lekker vooruit zicht is dit ik weet niet of het heel hard is Maar ik zou ze er niet zo makenlijk van af laten komen Het is wel heel makenlijk om te zegen dat het een produckt eigenschap is Terwijl 90 procent er geen last van heeft maar het is de trent om zonet je klanten om te gaan denk ik Quote
janusrowie Geplaatst 16 Augustus, 2012 Geplaatst 16 Augustus, 2012 Volgens de importeur komt het ook bij de VW voor.Ik ben geen kenner dus moet ik het maar met de 7 jaar garantie doen. Quote
Gast Warmentuuter Geplaatst 16 Augustus, 2012 Geplaatst 16 Augustus, 2012 Ik heb dan wel een Venga 1.4 (met ketting) maar een rammel is me nog niet opgevallen. Wel herken ik die van oude toyota's die ik heb gehad. Die hadden een ketting die werd gespannen op oliedruk. Door de jaren heen werken die spanners niet meer zo dus stonden ze de eerste twee minuten te ratelen als een diesel en maakte meer herrie bij een bepaald toerental. Vervelend maar heb daar nooit pech door gehad. Nadeel van een ketting dus Quote
RioTom Geplaatst 16 Augustus, 2012 Geplaatst 16 Augustus, 2012 Zo, ik ben vandaag bij de dealer geweest. Ik heb een paar goede gesprekken gehad. Eerst met twee werkplaats medewerkers en vervolgens met een verkoper. Ik heb alle problemen zo goed mogelijk geprobeerd uit te leggen en heb alles wat er is gebeurd (vocht op voeten, ratelend geluid, lucht niet koud genoeg) voorgelegd en deze punten zijn netjes genoteerd. Men heeft gelijk contact opgenomen met Kia Nederland en met hen zullen ze morgen telefonisch contact hebben over bovengenoemde problemen. Ik ben bij mijn dealer, Wassink Opgenoort in Doetinchem, de enige met het probleem. Ze gaan dit zorgvuldig bespreken en aanpakken. Het gesprek met de verkoper heb ik gehad over optie B. Ik zit er nog steeds aan te denken mijn Rio met pluspack en 25.000 kilometer in te ruilen voor een Rio met superpack en 0 km. Hiervoor is een offerte uitgeschreven en daarover ben ik zeer zeker te spreken. Het is dus nu wikken en wegen en kijken welke beslissing ik ga nemen. In ieder geval is er goed naar mij geluisterd en gaan ze voor mij aan de slag. Deze week/volgende week neem ik een beslissing Quote
Remko .me Geplaatst 16 Augustus, 2012 Topic Starter Geplaatst 16 Augustus, 2012 RioTom: vocht op voeten en lucht niet koud genoeg, graag wil ik daar meer over horen.. heb jij last van vieze luchtjes? Ik heb er net een topic over geopend namelijk. Bij mij gaat er ook absoluut iets niet goed met de airco/lucht toevoer. Quote
Gast Warmentuuter Geplaatst 16 Augustus, 2012 Geplaatst 16 Augustus, 2012 De dealer verdient toch wel een pluim. Prettig dat hard aan je klacht wordt gewerkt. Quote
Presiozo Geplaatst 18 Augustus, 2012 Geplaatst 18 Augustus, 2012 niet te vroeg juichen...ze zullen allemaal zeggen dat ze hun best gaan doen en het op gaan lossen. Het is nu wachten tot de met een oplossing komen en dan wat het uiteindelijke resultaat ervan is. ohja, ik had gister het volgende: de buurman zijn accu was leeg. startkabels aangesloten en op het moment dat hij wilde starten ging bij mij het lampje branden van de airbag bijrijder. schrok me rot, hij ging gelukkig weer uit en heb het niet meer gezien. Quote
kialoog Geplaatst 18 Augustus, 2012 Geplaatst 18 Augustus, 2012 Bij een start/stop systeem wordt afgeraden om startkabels aan te sluiten (speciale accu, ook prijzig) Dus al is de buurvrouw nog zo leuk, helaas, want het kost jou ook je accu of ander probleem (volgens dealer). Grtz. Quote
xtra40 Geplaatst 18 Augustus, 2012 Geplaatst 18 Augustus, 2012 wat een onzin zeg het kan met elke accu / auto mis gaan met opstarten en het enige wat je niet moet doen is een accu klem rechtstreeks op de massa klem zetten hier zit een meet instrument die je kapot kan maken daar doormaar als je de juiste proceduure aanhoud is er niks aan de hand je start toch ook elke dag de auto en dat werkt toch ook goed ??? Quote
Jordan Geplaatst 18 Augustus, 2012 Geplaatst 18 Augustus, 2012 wat een onzin zeg het kan met elke accu / auto mis gaan met opstarten en het enige wat je niet moet doen is een accu klem rechtstreeks op de massa klem zetten hier zit een meet instrument die je kapot kan maken daar doormaar als je de juiste proceduure aanhoud is er niks aan de hand je start toch ook elke dag de auto en dat werkt toch ook goed ??? Even voor de leken onder ons. Massa is dat de + of de -? Quote
xtra40 Geplaatst 18 Augustus, 2012 Geplaatst 18 Augustus, 2012 Even voor de leken onder ons. Massa is dat de + of de -? Massa. Aarde. Ground. Is allemaal termen die je tegen kan komen en dit is dus - Ook kan je het. Herkennen aan dat dit op de accu de dunne pool is de + pool is dikker En bij de rio zit er aan de massa / - dus een gevlochten metale kabel ;-). Sorry maar voor mij is dit dagelijkse kost en ga ik er vanuit dat iedereen dit wel weet had beter moeten weten Quote
xtra40 Geplaatst 18 Augustus, 2012 Geplaatst 18 Augustus, 2012 (aangepast) zal ook even de procedure proberen uit te leggen hoe je dan het beste je wagen kan opstarten of iemand anders op starten ten eerste zet je de voertuigen zo bij elkaar dat je aan beide accu's de start kabels kan koppelen dan zet je eerst beide helemaal uit dus geen contact aan dan sluit je eerst de + kabel (met de rode hand vaten) aan op beide accu's aan en dan de - kabel (met de zwarte hand vaten )maar deze zet je dus niet op de accu maar recht streeks op een kaal stuk ijzer / metaal van de motor of van de carroserie maar en zeker bij de RIO NIET op de accu pool dan start je het voertuig dat nog loopt en laat deze even een minuut of 5 a 10 even draaien zet desnoods even de stads verlichting aan na dus een minuut of 10 kan je de andere wagen probeeren te starten ls bijde motoren draaien laad je dit zo even een minuut of 5 a 10 even zo daarna kan je het voertuig dat net de start hulp heeft gegeven worden uit gezet en het voertuig dat is opgestart zet daar even wat extra verbruikers aan zoals de verlichting of de kachel motor op vol vermogen verwijder nu eerst de - kabel (met de zwarte hand vaten)van beide accus en daarna de + kabel (met de rode hand vaten) de volg orde van aansluiten en los halen is erg belangrijk op deze manier is de kans op kort sluiting maken veel kleiner en het laten draaien van de motor en het aan doen van een grote verbruiker is er voor dat je geen piek spaningen krijg die je dynamo of iets anders kapot maken dit is de algemene manier van opstarten en geld ook gewoon voor de wat ouderen wagen en is de veiligste manier 19 Augustus, 2012 aangepast door xtra40 Quote
Jordan Geplaatst 18 Augustus, 2012 Geplaatst 18 Augustus, 2012 Xtra. Dankjewel voor de duidelijke uitleg. Ik weet er wel iets van af maar haal massa en fase wel eens door elkaar ( ik weet dat tenminste bij wisselstroom zo is) alleen was ik bij gelijkstroom niet meer zeker. De term 'aarde' is me wel bekend. Met deze uitleg kan het niet meer mis gaan Dankjewel. Quote
Jim Brouns Geplaatst 18 Augustus, 2012 Geplaatst 18 Augustus, 2012 Ben eens benieuwd 27 augustus de rio terug voor de cc update, dealer wist er niets van, (dan weet jij meer dan ons) maar ze hebben de auto toch ingepland om eens aan de computer te hangen. Quote
Leo 442 Geplaatst 19 Augustus, 2012 Geplaatst 19 Augustus, 2012 zal ook even de procedure proberen uit te leggen hoe je dan het beste je wagen kan opstarten of iemand anders op starten ten eerste zet je de voertuigen zo bij elkaar dat je aan beide accu's de start kabels kan koppelen dan zet je eerst beide helemaal uit dus geen contact aan dan sluit je eerst de + kabel (met de rode hand vaten) aan op beide accu's aan en dan de - kabel (met de zwarte hand vaten )maar deze zet je dus niet op de accu maar recht streeks op een kaal stuk ijzer / metaal van de motor of van de carroserie maar en zeker bij de RIO NIET op de accu pool dan start je het voertuig dat nog loopt en laat deze even een minuut of 5 a 10 even draaien zet desnoods even de stads verlichting aan na dus een minuut of 10 kan je de andere wagen probeeren te starten ls bijde motoren draaien laad je dit zo even een minuut of 5 a 10 even zo daarna kan je het voertuig dat net de start hulp heeft gegeven worden uit gezet verwijder nu eerst de - kabel (met de zwarte hand vaten)van beide accus en daarna de + kabel (met de rode hand vaten) de volg orde van aansluiten en los halen is erg belangrijk op deze manier is de kans op kort sluiting maken veel kleiner en het laten draaien van de motor is er voor dat je geen piek spaningen krijg die je dynamo of iets anders kapot maken dit is de algemene manier van opstarten en geld ook gewoon voor de wat ouderen wagen en is de veiligste manier Nog even een tip, voordat je een startkabelklem losneemt zet dan enkele verbruikers aan (verlichting-kachelventilator- achterruitverwarming) zodat de dynamo zijn piek spanning in de verbruikers kwijt kan en niet in de stuurapparaten! Ik kom de gevolgen dikwijls tegen door de hulp van bereidwillige buren of vrienden. Gr. Leo Quote
Aanbevolen Berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.