KMNL bedoelt daar iets anders mee. De auto wordt verkocht door de dealer en vanuit de fabriek wordt er een fout
gemaakt, waardoor de dealer wordt opgezadeld met kosten om de klant 'tevreden' te houden. De importeur zorgt
ervoor dat de dealer deze kosten niet zelf hoeft op te hoesten, door de klant een aanbod via de dealer te doen.
Dat wordt bedoeld met financiële compensatie. De dealer verdient er niets aan, in tegendeel, hij moet de ontevreden
klant proberen te behouden en dat kost hem tijd en moeite die niet op de één of andere manier wordt gecompenseerd.
Met andere woorden dat is voor zijn eigen rekening. Ik hoop dat ik het zo goed heb uitgelegd.
Er staat overigens niet dat dealers ook daadwerkelijk de klant koste wat het kost tevreden wil en zal houden!
Voordat er daar commentaar op komt.....
Wat betreft de prijzen voor rvs-accessoires geef ik jou gelijk, ik kan erover meepraten.....grrrrr!