chippie777

Ben bij de dealer geweest met dit probleem. Ik heb aangegeven dat ik van alles heb geprobeerd: kabels, resets, updates en andere telefoons allen zonder resultaat. Dealer gaf aan dat het een bekend probleem is. Afspraak gemaakt om de usb module te laten vervangen omdat dat altijd het probleem (volgens dealer) is als alle bovengenoemde zaken niet helpen.

En toen had ik ook “ineens” geen stembegeleiding meer. Zoals eerder aangegeven heb ik mijn NAV ge-update via een usb stick aangemaakt op een Apple M1. Alles werkte prima maar er zijn hier mensen die problemen hadden na een update via deze weg. (Ontbrekende stemmen) Ik dacht dat ik deze problemen dus ook had echter nadat het weken prima gewerkt had? Wat bleek, de stemmen stonden op “mute”. Dat valt niet op! Je moet op het kaartscherm op het speaker icoon klikken/drukken en dan komt er een menu te voorschrijf en bleek er, in mijn geval, een streep door het speaker icoon te staan. Even aan tikken en voila de stemmen werkte weer. Hoe dit nu gebeurt is blijft echter wel de vraag maar het is voor andere met een “stem probleem” de moeite van het controleren waard.

Klopt, ik kan updaten met usb stick en heb Niro gen 2.

Apart! Ik heb het update programma gewoon alles laten doen inclusief het formatteren van de usb stick. Het updaten van de navigatie ging goed. Wel was er een moment dat het leek dat het proces opnieuw begon maar dat was niet zo. Ik heb echt gewacht totdat het proces helemaal klaar was voordat ik de usb stick uit de auto haalde. Daarna werkte alles zoals het hoort inclusief stemmen.

Bij mij hetzelfde verhaal. Ik moest aantonen dat het een orginele Kia trekhaak was anders zijn de update kosten voor mij. Nu laat ik mijn onderhoud uitvoeren bij een Kia dealer waar de auto niet is gekocht dus moest ik aantonen dat het een originele trekhaak was. (lijkt mij dat je dat ergens zou moeten kunnen zien aan de geïnstalleerde trekhaak, maar goed) Gelukkig had ik de factuur van mijn kia nog online maar daar stond weliswaar op dat de trekhaak geïnstalleerd was meer geen type of iets dergelijks. De update is wel uitgevoerd met de mededeling dat als achteraf blijkt dat de trekhaak niet origineel is de update kosten alsnog gefactureerd worden. We gaan het meemaken, zou toch wel heel vreemd zijn dat een Niro gekocht bij een Kia dealer wordt voorzien door de Kia dealer van een niet originele trekhaak. WE gaan het meemaken.

Gisteren de update uitgevoerd op mijn Niro 2023. Alles voorbereid op een M1 Mac mini. 64Gb usb-stick gebruikt en nadat het downloaden en voorbereiden klaar was de usb-stick in de Niro gestoken. Het installeren in de Niro duurde 35 minuten en was succesvol. Vandaag met navigatie gereden en ik had keurig stem begeleiding. Dus bij mij werkt het vanuit de M1.

Ik rij sinds januari in een nieuwe Niro 2023 HEV DL. Hiervoor had ik het oude model Niro waar apple CarPlay prim werkte. Een enkele keer had ik een vastloper maar dat was echt op een hand te tellen in de 5 jaar dat ik deze auto heb gehad. Nu ik het nieuwe model rij heb ik echt veel problemen met apple CarPlay . Het werkt meer niet dan wel of stopt op de meest vreemde momenten als het wel werkt. Soms gaat het een rit van een uur goed, een andere keer stopt hij er mee na 10 minuten maar meestal krijg ik het niet eens aan de praat. De Niro geeft aan dat ik originele kabels moet gebruiken. Uiteraard kabels gewisseld maar zonder resultaat. Systeem in de Niro een reset gegeven ook zonder resultaat. Zijn er hier Apple CarPlay gebruikers die betere ervaringen hebben? (gebruik een iPhone 12 mini)

Volgens mij is de software die jezelf kunt downloaden en installeren voor de navigatie en niet voor de techniek van de auto zoals bijvoorbeeld de CC, of heb ik dat verkeerd begrepen?

Dit is bij de gen 2 inderdaad het geval. Loopt al een topic over. Is heel vervelend als je regelmatig je trekhaak gebruikt.

Ik rij de hev en heb wel degelijk een akoestisch signaal wanneer ik harder rij dan toegestaan bij een flitspaal en trajectcontroles. Ik krijg dan ook de (te hoge) snelheid te zien op het navigatie displays.

Ik ervaar het trage reageren ook niet, maar heb dat ook niet echt nodig. Als ik even snel wil invoegen of inhalen reageert de Niro prima op mijn rechter voet. Bij het oude model zette ik de handel nog wel eens in sport in zo'n geval, bij het huidige model heb ik die behoefte nog niet gehad. Maar misschien rij ik inmiddels wat rustiger dan voorheen

Toch vreemd dat er verschillende ervaringen zijn. Ik heb echt het idee dat de nieuwe versie stiller is dan de oude. Ik heb zelfs het idee dat de nieuwe versie eerder elektrisch weg rijdt dan de oude. Maar het is een gevoel en ik kan het niet onderbouwen met data. Als de motor draait vind ik deze zeker niet gehorig.

Die 3 jaar wordt inderdaad aangegeven, maar je moet bijna alles van de Niro instellen met dat zelfde scherm. Dus is het dan wel terecht dat ze over het navigatiesysteem praten?

Inmiddels rij ik anderhalve maand in de nieuwe Niro en ik vind het een meer dan geslaagde upgrade tov het oude model (welke ook fantastisch reed) Het verbruik is lager maar dat komt vooral doordat ik nu adaptive cruise control heb, en dat werkt uitstekend. Ik rij er rustiger door en ga gewoon mee met de flow van het verkeer. De zit is beter en de auto is stiller. De vele optie die in te stellen zijn, zijn ook een uitzoek werkje maar leuk om te doen. Wel jammer dat ze de bediening van de cruise control verplaatste hebben rechts naar links, dat is dus weer wennen.

Ik herken dit zeker niet. Ik rij nu het nieuwe model en die is nog stiller dan het eerste model. Uiteraard hoor je de motor wel als het vroeg in de ochtend is maar ik vind dat zeker niet luid of storend.

Ik rij het nieuwe model. Na wegrijden hou ik de rechter flipper vast voor circa 2 seconden en dan verschijnt de auto stand. Die werkt perfect! Ook onder de 4 graden.

De sensoren voor helpen zeker, het is gewoon even wennen. Het vorige model parkeerde ik zonder problemen. Maar goed ook 5,5 jaar ervaring mee zal nu ook wel gaan wennen. Inderdaad remlichten gaan aan bij stevig afremmen wanneer ik op cruise control rij.

Inmiddels weer wat weken verder. Ik denk dat @Arendje gelijk heeft en dat het automatisch kantelen van de buitenspiegels niet op de DL uitvoering zit. Pluspunten tot nu toe: - modernere look (persoonlijk) - (veel) stiller, ik vind dit echt goed te merken in vergelijking tot het vorige model - veel instel mogelijkheden - fijn dashboard - prima zit - ik had geen adaptive cruise control nu wel en dat vind ik een uitkomst! - moest even wennen aan de auto brake / regeneratie functie maar die werkt meer dan goed - meer dan genoeg usb aansluitingen - ingebouwde navigatie werkt boven verwachting goed (zeg ik als CarPlay en Waze gebruiker) Minpunten tot nu toe: - ik mis het brillenvakje in het plafond, - de knoppen van de cruise control zijn verplaatst van rechts naar links, (is wennen) - onlogisch aanzetten van cruise control, met de knop boven de +/- zet je de cruise control meteen aan op de huidige snelheid daarna gebruik je die knop niet meer, dat het handiger gemogen, die knop had een soort stby functie moeten zijn in mijn ogen, - ik vind het nog lastig in te schatten hoe "lang" de motorkap is, vooral last van bij file parkeren, (zal ook wennen zijn) - de Highway Nav functie vind ik niet prettig werken, vertraagd op vreemde momenten/plaatsen om dan weer op vreemde momenten/plaatsen te versnellen, - ik vind de knop voor de alamlichten niet mooi gepositioneerd op het dashboard (persoonlijk), - bakje onder armsteun is kleiner dan vorige model

Het is een standaard witte geworden. Ik heb niet heel veel met kleur dus voor ons prima. Ze hadden ook nog grijs. In mijn familie was iemand in de markt voor een full electric (wel lease) Deze was nog sneller in het bezit, binnen 10 dagen. In dit geval betrof het een EV model dat afbesteld was en werd aangeboden door een dealer. Deal was echt binnen twee uur rond. (Is natuurlijk wat eenvoudiger bij een auto van de zaak)

1 december besteld. Nou ja besteld, gekocht uit de voorraad. Geleverd op 10 januari met kenteken op 2023. Betreft een Dynamic Line.

Begrijp mij niet verkeerd. Ik vind niet dat iemand wel of niet moet private leasen of wel of niet moet financieren. Ik wil gewoon laten zien wat mij een auto per maand kost. Iedereen moet vooral datgene doen wat goed voelt.

Inmiddels heb ik mijn Niro ingeruild voor het nieuwe model en kan ik redelijk nauwkeurig aangeven wat de oude Niro mij gekost heeft de afgelopen 5,5 jaar. (66 maanden) Wanneer ik alle uitgaven (wegenbelasting, verzekering, onderhoud) meeneem inclusief afschrijving en met benzine, dan komen de kosten op 526,48 euro per maand. (bij circa 20.000 km per jaar) Wanner ik de benzine niet meereken komen de kosten op 363,92 per maand,

Daarnaast, wanneer we zouden willen dat het systeem altijd zou werken zouden de auto's nog duurder worden. Waarom zijn vliegtuigen zo duur? Bijna alles is 3 dubbel uitgevoerd en jaren lang getest en moet onder alle omstandigheden werken.

Wat is de kleur van die pijltjes? Paars toevallig?

@pietergsxr ik ervaar dat gieren juist niet. Ik was juist gewend dat ik de benzine motor behoorlijk hoorde in de winter bij het starten. Bij het nieuwe model hoor ik de motor juist veel minder. (Heb hem net een kleine 2 weken dus wie weet gaat het mij de komende weken opvallen) Heb jij de spiegels trouwens kunnen instellen zodat ze kantelen bij het achteruitrijden?