Ga naar inhoud

de Hunter

Leden
  • Aantal Items

    90
  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

  • Dagen Gewonnen

    3

Alles dat geplaatst werd door de Hunter

  1. Zojuist mn Picanto voor het eerst gestart na de DIY distributieketting wisselproblem solved
  2. Durf het niet te zeggen. Je ketting is wel heel erg los tussen de beide nokkenassen
  3. Ik heb de materialen voor de kettingwissel vandaag besteld. Schrok van de prijs, 420 euries
  4. Denk idd dat de spanner af fabriek niet goed is. Maar de ketting is door die klappen nu ook op. Als ze daar tich zijn, ook de geleiders vervangen. Klinkt logisch.
  5. Het is ongeveer 4 uren werk voor een beginnend monteur. Reken maar uit wat het uurtarief is.
  6. Mn vrouw heeft een 2017 Picanto, 3 weken uit de garantie. Kia dealer zegt, stik dr maar in. 1127 euro om de ketting te vervangen Mn dochter heeft een 2016 TA model, zelfde geluid. Dus dat zou bijna 2500 euro kosten om beide autos op te lossen. Ik ben klaar met deze stealer. Ik ga bij de auto van mn dochter zelf proberen de ketting te vervangen. Is geen rocketscience.
  7. Zeker de ketting. Maar denk dat je al wat langer rijd met dit geluid.
  8. maar de dealer zegt toch dat het een producteigenschap is
  9. Wij hebben precies hetzelfde met onze nieuwe Kia Picanto. Ook geen drukverschil op te merken. Systeem afgeperst via radiateur EN via expansievat. Hopeloos, want het is niet te harden. We parkeren altijd in de garage, moet nu echter de deur een half uur open laten staan.
  10. Klopt hoor, je gaat een nieuw gasklephuis krijgen. Daarmee wordt dit verschijnsel een stuk minder maar het blijft enigszins aanwezig. Hier is een terugroepactie voor.
  11. Ik ben heel benieuwd. Laat het weten aub
  12. de Hunter

    Koelvloeistof

    Dan moet je even kijken welke kleur je nu in je auto hebt. Op zich zou ik persoonlijk bijvullen met hetzelfde (zelfde kleur) De roze is een G12+ koelvloeistof die veel bij VAG autos wordt toegepast. Is vaak we te mengen met de groene variant. (omgekeerd niet) Maar voor het zekere zou ik toch liever de juiste kvl toepassen.
  13. Tjonge jonge. Wist niet dat de Niro zoveel kon losmaken.... Het lijkt hier bijna wel een Niro forum
  14. Hebben wij ook, driecilinder kwaaltje denk ik. Bij de Kia is het veel minder dan bij de Aygo drieling.
  15. was ook mijn gedacht idd, maar weet de overweging van de vergelijking niet
  16. bij sommige Europese auto's denk ik....... Ga dr maar niet vanuit dat de Franse merken uitblinken in laagdikte, daarnaast, laagdikte zegt niet veel. Kijk maar eens naar sommige metalic lakken bij Peugeot, je ziet de banen van de spuitrobot's op de deuren zitten
  17. Heb dat van die 7 jaar Peugeot garantie nagekeken, vergeet het maar. Peugeot bied 2 jaar garantie, daarna moet je bijkopen. Max is dus 5 jaar, maar wel 3 jaar gekocht dan. (vanaf prijs 4,14 euro per maand) tekst Peugeot website: Met een Peugeot Zekerheidsplan kiest u voor een garantieverzekering die de garantie verlengt tot 3, 4 of 5 jaar.
  18. En...niet roken naast de auto nu.
  19. Denk het wel, kijk na het tanken eens onder de auto.... Maar nog beter, zsm naar de dealer. Vlgns mij is dit ook nog een terugroepactie.
  20. Lekke vulhals......
  21. 1 op 8 is absurd. Kan wel zijn dat tijdens het voltanken het vulpistool is afgeslagen terwijl de tank nog niet vol was? Ook met korte stukjes rijden met een Picanto 2 met gemak 1 op 12 halen......... Ik moest erg m'n best doen om onder de 1 op 13 uit te komen, ook met veel kleine stukjes.
  22. Rij eerst je tank maar eens leeg en daarna weer vullen. Dan kun je het verbruik bepalen. De benzine meter is geen precisie instrument en zegt niks over het verbruik. Geeft alleen aan wanneer je weer moet tanken
  23. Ik heb dr twee besteld. Wel pre-order, dus nog even wachten. Hou jullie op de hoogte, lijkt wel een mooie.
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...