Nir00tje

Gisteren heb ik de koe bij de horens gevat. Zonder brug maar met oprijbokjes kun je prima onder de auto liggen en heb je ook nog een beetje bewegingsruimte. Tot mijn verrassing wilden alle 7 metalen schroeven van de bodemplaat makkelijk los. De plastic clips kon ik met een platte schroevendraaier vrij gemakkelijk verwijderen al hebben ze het niet allemaal overleefd. Daarna schuif je de bodemplaat toch wel vrij makkelijk opzij. De mistlamp kun je redelijk bij. Ik had verwacht dan een bevestigingsschroef losgerammeld zou zijn maar het buitenste bevestigingspunt bleek gebroken. Ik kan eigenlijk geen andere oorzaak fantaseren dat iemand met de trekhaak tegen mijn mistlicht is aangereden. Met een tiewrap heb ik de bevestiging professorisch hersteld en alles weer vastgeschroefd. Voor een eventueel volgende keer zal ik wat nieuwe plastic bevestigingsclips bij de hand willen hebben.

dat is een slimme oplossing en precies wat ik zocht. Hartelijk dank. Vervolgvraag: Echter de voorgeschreven procedure om aan je mistlichten te werken is om de voorbumper EN de bodemplaat te verwijderen. Zijn er hier ervaringsdeskundigen die hierin kunnen adviseren of dat handig is?

Zaterdag ontdekte ik bij het autowassen dat mijn linker mistlicht niet meer goed vast zit. Het lijkt wel alsof hij nog maar aan 1 kant vast zit want hij kan aan de losse kant wel een paar centimeter bewegen. Op youtube vond ik al een filmpje van iemand die lampjes van het mistlicht ging vervangen. Hier was te zien dat voor werkzaamheden aan de mistlichten de bodemplaat er af moet. Zo'n 20 bevestigingspunten moeten los worden gemaakt. Voorheen was op www.kniro.net voor elke reparatie wel een een instructie te vinden. Inmiddels werkt deze site niet meer. Heeft iemand al eens een bron gevonden waar ik kan zien hoe de bevestiging is en waar ik op moet letten? Ik heb wel een garagekrik en oprijbokjes dus ik wil het zelf proberen te fixen.

Nou ja dan zie ik het ook wel. De receptionist zei dat hij van KIA nog goedkeuring moest krijgen maar heb ik niets meer van gehoord. Aangezien hij vertelde dat de Niro in de verlengde garantie zit en dit geen slijtagedeel is, ga ik er van uit dat ik mazzel heb

Vandaag ben ik met een brandend motormanagementlampje en vreemd schakelgedrag bij de dealer beland. Mogelijk is er een verband met deze terugroepactie. Donderdag wordt mijn auto hiervoor aangepast. In ga er van uit dit kosteloos wordt uitgevoerd maar is een terugroepactie eigenlijk altijd gratis?

Deze?

Zou maar eens een afspraak maken want straks vervalt je garantie

Even inhaken op dit onderwerp. Mijn Niro van 2017 heeft na een aanrijding onder andere schade aan een 16 inch wieldop. Nu zegt de schadeherstellers dat een wieldop alleen in combinatie met een velg te bestellen is en hij daarom van plan is om een wieldop te spuiten. . Iemand misschien een adresje voor nieuwe wieldoppen tegen gekomen?

Ik vind het superknap dat je onder het rijden kunt zien met welke koplamp van een tegenligger geknutseld is. Met hoeveel percentiel betrouwbaarheid is dat en kun je jouw kennis aan ons overdragen?

Ik heb ze nu ook besteld

Oh, had niet verwacht dat de electromotor op dergelijk laag voltage werkt

Je garage zoals bij mij ook is gedaan er een schakelaar tussen zetten. De standaard werking is een aanfluiting

Ik ben benieuwd welke lichtbron ze gaan plaatsen

Nou die knop heb ik niet gevonden. Mn zoon had vandaag de Niro mee omdat hij met een paardentrailer er achter wilde oefenen voor zijn BE. Toen hij terug kwam was de melding spontaan verdwenen.

Ik heb nu iets simpels maar kom er niet uit. Dinsdag kreeg ik de melding dat mijn bandenspanning te laag was. Keurig wordt dan gevisualiseerd welke druk welke band heeft. Rechtsachter was gedaald naar 2,1 BAR, de rest was 2,2 BAR. Nu heb ik alle banden tot 2,5 BAR bijgevuld maar de melding gaat niet weg. Ook niet nadat ik inmiddels weer 40km gereden heb. Bovenin branden nog steeds de twee oranje waarschuwingslampjes terwijl alle banden volgens het TPMS-scherm een druk van 2,3 BAR hebben. Weet iemand hoe ik deze melding weg krijg? In de manual lees ik hier niets over.