Tallguy

@Haida Mij lukt het dit keer gewoon echt niet. En ik merk dat als ik teveel ga 'wrikken', ik dat randje van het dashboard vlak boven het rooster indruk en beschadig (na wat masseren is dat wel weer weggetrokken, maar toch...)

@Specialmade Geen idee wat de dealer erin heeft gezet. Maar goed...dit is iets wat hij mag gaan oplossen. Ik betaal niet voor andere lampen die mijn radio ontvangst zo verstoren.

Ik heb sinds zaterdag mijn nieuwe Niro. In het merendeel van mijn auto's, en dan praat je al vanaf 1999 denk ik) had ik altijd wel een Brodit Proclip om een GSM/smartphone te kunnen plaatsen. Die dingen zijn normaal in een paar minuten gemonteerd. Gisteren ben ik echter 30min aan het kl@!#en geweest maar krijg het bij de Niro gewoon niet voor elkaar Het gaat om de bovenkant van de clip die ik niet vast krijg. Deze zou achter het plaatje van het luchtrooster aan de linkerkant van het 4,2" scherm in de middenconsole moeten clippen, maar ik krijg daar domweg niet genoeg ruimte....zelfs niet als ik 2 spacers gebruik om wat ruimte te maken! En als ik doorduw krijg ik beschadigingen in het dashboard waar ik niet op zit te wachten. Ik weet niet of er iets is veranderd in het dashboard tov modellen die in 2017 zijn geproduceerd (mijne is ècht bj2018). Heeft één van jullie ook die proclip en lukte het daar wel? BroditNL geeft geen hulp behalve 'wij herkennen het probleem niet. Vraag het de dealer. Stuur anders een foto"

oh ja...ik heb de dealer gisteren al geïnformeerd (verkoper is er als het goed is vandaag weer) en wacht even zijn reactie af. Dit is hoe dan ook niet acceptabel. Ik zal jouw opmerking mbt het merk Hilox onthouden.

Ik ga proberen er bij te zijn (1e keer bij dit forum dan). Is er ook een tijdstip bekend?

owkeee De LED lampen die KIA (blijkbaar als accessoire levert hoewel ik 'm niet kan vinden op de site), zorgen voor (ver)storing van radiozenders. Reed gisteravond stukkie rond schemertijd, had radio2 aan. Opeens veel ruis en storing op de zender. Snapte er niks van. Zender kwam ook niet meer voor in de scan van de radio. Paar andere zenders hadden het ook. Zag dat de koplampen waren aangegaan. Ik dacht nog bij mezelf "het zal toch niet?"...deed de lampen uit en...warempel...geen ruis een (verstoring meer). Lampen aangezet en meteen weer ruis. Ik zie op internet dat dit issue blijkbaar vaker voorkomt tegenwoordig en dat een oplossing zou zijn ferriet spoelen te monteren. Ik heb de dealer net maar gemailed met dit relaas en om een oplossing gevraagd. Anders laat ik alsnog de Xenonlampen erin zetten (wat het originele plan was).

Er is veel gezegd over navigatie, maar toch heb ik daar nog een vraag over. De Niro heeft de bekende 'standaard' navigatie die je, mbt file- en flitsinfo, kan koppelen aan TomTom info via de hotspot. Echter, de kaarten zijn vaak niet up-to-date zoals we weten. Werkt bovenstaande in exact dezelfde manier ook als je Maps gebruikt die je krijgt als je, in mijn geval, Apple CarPlay gebruikt als navigatie? Dus dat je ook dáár de file- en flitsinfo in krijgt? Maps is nl vaak wel beter up-to-date, maar ik kan niet vinden of die TomTom info ook daar dan wordt gebruikt.

Ik had mijn auto ook willen laten voorzien van Xenon. Die begin maart besteld via de dealer zodat het ingebouwd kon worden als de auto binnenkwam. Maar vorige week een seintje van de dealer dat ze nog steeds op backorder stonden. Daarom besloten om de LED verlichting te proberen die je ook kan bestellen als losse accessoire. Dit bevalt me tot nu toe ook prima en past, qua kleurbeeld, ook beter bij de reeds aanwezige LED verlichting. Is ook nog eens goedkoper dan de Xenon en is makkelijker in- en uit te bouwen.

OK, het is dus normaal. Zou het eventueel door de mensen op dit forum die contact hebben met Kia NL aan te kaarten zijn om te vragen of dit met een FW update in de (nabije) toekomst mogelijk gemaakt kan worden? Het zou naar mijn mening wel wat relaxter zijn/rijden.

Ik heb mijn Niro Business sinds gisteren en ondertussen een beetje ermee rond gereden om de auto wat te ontdekken. NU valt iets me op aan de SCC wat ik niet herken van bijv een VW versie. Bij de Niro is het zo dat de SCC zichzelf uitschakelt als de voorligger bijna stapvoets rijdt waardoor ik alsnog moet remmen met het pedaal. Bij de VW versie is dat niet het geval. Nu moet ik nog even kijken of dit soms te maken kan hebben met een bepaalde instelling die a fabriek is gezet en ik moet aanpassen, maar wellicht dat jullie mij hier sneller mee kunnen helpen....is dit gedrag normaal of moet ik iets aanpassen qua setup? Voor de rest een heeeeerlijke auto om in te rijden. Lekker zuinig, maar kan ook als een raket weg zijn als je zou willen

@Nokia ;-) Ja, dit is wat ik zocht, merci! Bij mijn huidige auto is dat nl (vreemd genoeg, want ik dacht dat dat standaard was) niet het geval.

Over een week of 2-3 krijg ik mijn nieuwe Niro. Nu had ik in mijn huidige auto al een dashcam. Deze wil ik overzetten naar de Niro. De dashcam kan aangesloten worden op een USB poort (heb ik nu ook via een 12v adapter). Ik weet alleen niet of de Niro beschikt over òf een geschakelde USB poort òf een geschakelde 12v aansluiting. Met geschakeld bedoel ik dat de stroom eraf gaat bij het uitzetten vd het contact. Weet een van jullie dit?

Dit jaar niet, weet niet eens of ik dan mijn auto al heb (misschien net). Moet dus ook nog een band opbouwen met de dealer, dus wie weet volgend jaar?

Misschien een idee om een soort donateur-schap te introduceren waarbij donateurs geen reclameblokken zien? Is een veel voorkomende methode bij fora namelijk.

Om toch nog even hierop te reageren...vergeet niet dat ook leden zelf mogelijk goede contacten hebben met dealers etc. Het is bij m'n andere forum eigenlijk niet anders...de meeste technische meetings worden door leden zelf bedacht en geregeld met een dealer/tuner oid. Rondritten door een omgeving idem. Dat maakt het juist ook leuk...dat iedereen vrij is om wat op poten te zetten. En vergeet niet...de meeste dealers hebben wel een budgetje voor dat soort zaken. En wat koffie, thee, koekjes, taart regelen kost een dealer echt niet zoveel. Die wil ook maar graag aan naamsbekendheid doen, vooral op een NL forum

Leuk plan! Is het alleen een Meet&Greet, of gaan we nog iets doen in de trant van een rondrit door de omgeving oid? Als mod van een ander <automerk>forum, heb ik ook daar de nodige meetings gehad. De ene keer was het een rondrit door de omgeving, de andere keer spraken we bij een dealer af die wat leuks deed in de trant van een stukje history van het merk of een technische sessie. Soms ook naar een tuner waar auto's op de rollerbank werden gezet. We probeerden altijd wel er wat van te maken, want op een parkeerplek naast een snelweg staan begon snel saai te worden Anyhow..goed plan, ik moet even kijken of ik kan dan.

Er bestaat ook nog zoiets als 'wie eist, bewijst'. Laat de dealer cq Kia maar bewijzen dat het komt omdat jij meer km's hebt gereden dan je had moeten doen tussen de beurten door. En inderdaad, zoals ^^ is gezegd: schakel je rechtsbijstand maar in. Daar betaal je ze voor. Zij zullen naw vaker hiermee te maken hebben gehad en zouden jou prima kunnen assisteren.

Geeft de auto zelf niet aan wanneer deze een onderhoudsbeurt nodig heeft in de display dan?

Gisteren de dealer even gevraagd of hij kan zien wanneer mijn Niro verwacht wordt. Levering in de haven van Rotterdam staat momenteel op 25-4-2018. Nog even geduld hebben dus....

Stel dat je die oplossing gaat toepassen met een dual-sim in een USB-achtig device...is het dan zo dat je onboard devices in de Niro alleen nog maar kletsen met die SIM en dat je dan nog steeds alles kan doen zoals bellen, navigeren, spotify etc? Of zijn er bijv bepaalde apps/mogelijkheden die het dan niet meer doen? Ik kreeg dat nl van een van mijn collega's te horen toen ik vroeg of ik een dual-sim van mijn zakelijk account kon krijgen. Hij gaf aan dat 1 van de 2 SIMS dan gebruikt kan worden en mogelijk dat je dan niet meer zou kunnen bellen. Lijkt me raar, dus vandaag dat ik het hier navraag.

Als ik zo lees in hun antwoord is het afhankelijk van het navigatiesysteem: "....op basis van de routes en wegomstandigheden in het navigatiesysteem...". Probeer het eens zou ik zeggen

Uit de handleiding (pag 4/69) Coasting guide (Vrijloopbegeleiding) (indien van toepassing) Er klinkt een geluidssignaal en het lampje van de Coasting guide knippert 4 keer om de bestuurder te adviseren het gaspedaal los te laten en te decelereren* op basis van de routes en wegomstandigheden in het navigatiesysteem. Het spoort de bestuurder aan om zijn voet van het gaspedaal te halen en te freewheelen op de EV-motor alleen. Dit helpt het brandstofverbruik te drukken en optimaliseren

mbt dat knopje '12v battery reset'..ik heb dat gisteren aan de dealer gevraagd. Die geeft aan dat de accu, die tot de MY2017 modellen, in de laadruimte/kofferbak zat, in de MY2018 modellen is verplaatst naar het accupakket. Niet direct als onderdeel van het pakket, maar wel erbij gemonteerd. Dat levert inderdaad (zoals al was gezegd) meer ruimte op in de kofferbak. De knop schijnt alleen gebruikt te kunnen worden (volgens de dealer) om je Niro te kunnen starten als de accu's leeg zouden zijn. Oftewel: lege accu? druk dan op dat knopje en voilà...de Niro start.

Ik heb gisteren alles ingeleverd mbt de bestelling van mijn Niro BusinessLine Travel Connect. Ik verwacht de auto, zoals het systeem de huidige bestellingen aangeeft, pas in april. Er was iig niets in het systeem te vinden door de dealer van eenzelfde type als ik besteld heb die nu al in prod is, o op de boot naar NL staat. Van wat ik zag is 90 van de Niro's die besteld zijn, allemaal de DynamicLine versies.

Zo...vanmiddag bij de dealer de boel in gang laten zetten. Dat is niet meer zoals vroegah, waarbij je ter plekke je hele hebben en houden op tafel moest leggen aan salarisstroken enzo....gewoon een mailtje waarmee ik thuis alles kan scannen en indienen. Dat is nu allemaal weg. Aanvraag is tot nu toe geaccepteerd. Nu wachten op krediet check en mogelijk een belletje van een adviseur (ofzo). Nog even in het systeem gekeken...de Kia Niro loopt als een trein bij deze dealer in iedergeval. Verkoopt er in 2017 om de dag gemiddeld 1 Er is nog het nodige onderweg naar NL, maar het zijn bijna allemaal Dynamic line modellen. Ik zal dus geduld moeten hebben. Er komt kon wel een nieuw model aan dat nèt boven de Dynamic line komt, met 18"velgen en privacy glas (dacht dat er nog iets bij zat, maar was niet spanned iig) Oh...en de dealer had de Stinger staan (althans...ze waren ermee weg toen ik binnen was). Het was het 3.2ltr v6 model...Kostenplaatje van €99.995,--