Sigmasailor

Een LM is toch echt gewoon een bijzondere bank. Ben het met je eens als je NU een auto nodig hebt (en dat 5 jaar geleden niet voorzien hebt) Lease een optie is. Ook voor echte bedrijven of ondernemers die hun liquide middelen rendabeler kunnen maken, dan het kopen van vervoer, is Lease prima. Voor de gemiddelde particulier is het net zoiets als Wehkamp en Otto. Je koopt iets op afbetaling (en betaalt daarvoor). OK, het is 'iets' complexer: het is wel de 'bottom line'. En ja, je kunt NU rijden waarvoor je anders even moet sparen.

Lease (hoe dan ook) is een vorm van lenen. De jongens en meisjes van een LM moeten betaald worden (daar betalen alle klanten toch echt aan mee). Dus gewoon sparen en contant afrekenen is de voordeligste oplossing.

Gewoon zien als een uitdagend DHZ project: toeoeoeot

Zoo! Dat is dus meer dan 10 maal zoveel als de ouderwetse motorrijtuigenbelasting?

Of probeer het zelf te vinden met google

De diameter is tweemaal de straal. De straal (halve diameter) bepaalt de rijhoogte. Die andere straal zit in het spatbord en doet 'niks'.

Er komen er in 2019 ruim 3000 naar NL, die zijn verkocht. Als je nu besteld wordt het misschien wel 2020?

Daar hebben we het al over gehad. Ik denk echt dat je dealer het fout heeft (heb je het al gevraagd?). Ik moedig zelf knutselen zeker aan. Als het op die manier (netjes) lukt doe ik zeker mee. Ik kan best een hamer vasthouden maar snap te weinig van software en elektronica. Een eventuele 'knutsel oplossing' zou dan 'plug en play' moeten zijn. Ik heb niet voor niets een iPhone en iPad: die dingen doen het gewoon.

Ik hoop eigenlijk dat Kia 'gewoon' (net als andere fabrikanten dat doen) een functie inbouwt op de App. Daar zou ik zelfs wat voor overhebben (niet voor de andere zaken waar je na een jaar voor moet betalen).

Zoals dit: https://boingboing.net/2018/12/29/tesla-adds-farting-mode-and-ot.html (sorry is voor een Tesla maar kan dienen als inspiratie voor Kia )

Dit is het Kia e-Niro forum. Lezers zitten hier (denk ik) niet te wachten over wetenswaardigheden van fossiele brandstof uitvoeringen van de Niro of andere EV's. Voor nieuwtjes over Hybride, Tesla en Nero's zijn er voldoende passende forums te vinden.

Oef, dat doet nu zeker wel pijn (als je hem nog zakelijk hebt): dik 10k bijtelling? Of heb je hem al naar privé overgeheveld? Ik heb een collega die zijn PHEV voor 8.5 k€ (taxatie dealer) heeft overgenomen. Simpel sommetje. Ik heb de mijne een jaartje geleden via Marktplaats aan een particulier verkocht. Yep, op het Outlander forum was ik (vooral het eerste jaar) een regelmatige gast.

He, grappig. Ook ik heb ruim 4 jaar in de Outlander PHEV rondgereden (heerlijk toen was het nog 0% bijtelling!). Daarna kwam begin maart 2018 de Leaf (compleet met Rapidgate: 300 km is praktisch gezien wel het max. wat je kunt rijden in de zomer), dus de Leaf ging weer. Long story short: het grote aftellen is weer begonnen.

Ze zijn allebei mooi! Ik had als voorkeur donker blauw aangegeven (wordt het ook) met als alternatief zwart, grijs of antraciet. Helaas was ik aan de late kant met reserveren (moest eerst nog van mijn Leaf 2.0 af). Ik kon ook al geen kruiwagen vinden. Ik moet nog een maand of 4 geduld hebben tot ergens in mei. Zo jammer, ik ben helaas verplicht in een (beste mooie) Optima Diesel rond te rijden tot het zover is. Veel plezier met het ophalen!

Klopt (dat het niet klopt); de e-Niro haalt dik 500 kilometer. Zie de filmpjes maar eens aan het begin van dit topic. Overigens is de WLTP waarde nu 455 km; die kan je (in de zomer) dus gewoon halen.

Gefeliciteerd, ik denk de eerste op dit forum? Wat voor kleur wordt het?

Met de Kia Nero of de Kia e-Niro?

Gaat zeker wel op; Voor de MIA is het aangaan van de verplichting (was in november 2018) de peildatum,.... gelukkig. Dat moet je dan wel binnen 3 maanden na het aangaan van die verplichting regelen (bij RVO).

Hoezo? Vierkant?

Hebben jullie gezien dat spelregels voor MIA zijn aangepast? Was nog 36% in 2018, wordt 28% in 2019. Gelukkig ben ik de verplichting nog in 2018 aangegaan.

Helemaal mee eens; zelfs met de AB zou ik prima vinden. Ik had hetzelfde op de Outlander PHEV (via een Wifi verbinding) en de Leaf (via de App). Het fijne is dat je dan nooit meer hoeft te krabben in de winter. Afhankelijk van hoe koud het is volstaat 10-20 minuten voorverwarmen. Tuurlijk, vooraf instellen kan ook en ga ik ook wel doen; alleen weet ik niet altijd, vooraf, (op 5 minuten nauwkeurig) wanneer ik weg wil. Geef mij dus maar het gemak van een App. Lijkt op een software dingetje; het hangt dus af van de goede wil bij Kia.

Is een Nero ook een type van Kia?

Ik hoop dat je dealer gelijk heeft, maar ben ben van niet. Via Tweakers dit gevonden:

Heb ik ook gelezen. Ik ben nu bang dat je die timer alleen in (de koude) auto kunt instellen. Het zou zo mooi zijn om dat vanaf afstand te kunnen doen (ook als dat alleen via een timer kan). Het wordt zeker nog een flinke ontdekkingsreis voor je alle instellingen en mogelijkheden onder de knie hebt. Nog een maand of 4-5 geduld.

Hee, ik dacht even dat ik op een nieuw forum zat; alles ziet er wat anders uit (maar wel overzichtelijker!). Gelukkig goed nieuws van de Dealer. September is al mei geworgden en heel misschien wordt het nog sneller. Mijn dealer mag er wat meer gaan leveren en er zijn de nodige uitvallers van de oorspronkelijke lijst. Wel een nieuw itempje. Ik kon mijn Leaf en Outlander met een App allerlei kunstjes laten doen (lichten aan en uit zetten enzo; heerlijk zinvol). Uitlezen van de accustatus (SOC), prestaties en 'waar is hij'. Allemaal leuk maar niet meer dan leuk. Uiterst nuttig was het feit dat je het voorverwarmen van het interieur met een knopdruk kon starten (kon ik mijn Outlander ook al); dat betekent dat ik al 5 jaar nooit meer heb gekrabd in de winder. Kwartiertje voor vertrek aanzetten was altijd voldoende. Ik heb gelezen dat er zoiets als Kia connect is?. Ik heb daarvan de indruk dat je wel wat kunt uitlezen maar geen opdracht tot het aanzetten de verwarming (op afstand) kan geven. Weet iemand hoe dat zit? Komt dat er later nog bij? Yep, ik weet dat je het voorverwarmen vooraf in kunt stellen. Ik vind het fijner dit een kwartier voor vertrek te doen (zonder in een koude auto te moeten prutsen) via een App of desnoods de KEY-FOB van de Niro.