Sigmasailor

Duurde bij mij ook even voor ik weer 'normale' waarden kreeg. Staat nu op 12,4 bij iets van 24k kilometer. 80% vol is nu tegen de 400; als het warmer is 430. In de E-Niro gaf hij wel hoger aan maar dat was niet realistisch. In de Niro EV klopt de GOM heel aardig.

Ik heb er niet op gewacht (2023 DPL Niro EV). Gewoon op 'doe maar' geklikt en de auto afgesloten. De volgende dag alles OK. Geen idee of er ook iets verandert. Ik gebruik altijd Waze en doe echt helemaal niets met de KIA systemen. Veronica werkte gewoon de volgende dag.

Ik heb de mijne even lang (jan-23) en herken alleen het Zombie probleem. Vond ik al best verveleend omdat het net gebeurt als je het niet kunt gebruiken. Wow; ik dacht dat maandagochtend auto's niet meer bestonden. Je hebt wel pech zeg. Three strikes and you're out is hier wel op zijn plaats zeg!

Is mij ook opgevallen. Alleen als het ingestelde percentage gehaald wordt en de auto zelf het laden stopt wordt het wel correct bijgewerkt. Is wat het is; ik lig er niet wakker van.

Kan niet; werkt alleen met de sleutel op zak.

Ik hou altijd 80% aan (ook bij de vorige Niro zo gedaan); in de zomer staat hij dan op 440 km; nu het zou koud is komt hij niet verder dan 360 km op de GOM. Zo eens per maand (als ik weet dat er een wat langere rit aankomt) pomp ik hem door tot 100%.

Hebben ze denk ik gedaan om een aanwezige fout te verstoppen. Er klopt helemaal niets van de verbruikscijfers (ze vergeten bij Kia de recuperatie te verrekenen). Dat hebben ze nu ook 'verstopt' en voor het gemak de gereden kilometers ook maar 'zoekgemaakt'.

Ik ben ook wel benieuwd; helaas zegt de dealer dat het niet gaat werken op een DPL. Wie probeert het?

Da's dan een (heel) oud bericht; Kia heeft al een paar maanden een werkende update, maar informeren hun klanten kennelijk niet. Piep systeem: dus iedereen die er belang bij heeft moet maar gaan piepen bij de dealer.

Inderdaad het meest waarschijnlijk, de beroemde rechtervoet. Ik kom al een paar maanden op ongeveer 430 km range bij 80% vol.

Ga liever gewoon de update halen.

Gaat volgens mij vanzelf als de condities juist zijn en je de optie aan zet. Dus alleen in de winter onder de 10 graden negatief.

Klopt inderdaad (niet). Ik heb precies dit al een half jaat aan de dealer gemeld. Inmiddels een handvol malen. Ik heb diverse contacten met KIA gehad waar ze zelfs vroegen om meer info (veelbelovend dus); maar ook na 6 maanden is er niets aan verbeterd. De fout zit er volgens mij grotendeels in dat de programmeur van de APP niet snapt dat je de recuperatie van het verbruik af moet trekken voordat je een gemiddeld mverbruik uitrekend. De fout is iets complexer dan dat; ik vermoed dat ook de 250 watt die de auto zelf nodig heeft niet verrekend wordt. Erg teleurstellend dat KIA dit niet gewoon even oplost (er wordt vast 'hard' aan gewerkt......).

De EV kan best zuinig rijden. Nu ik door heb hoe je de AC UIT moet houden (als je dat wil), de boel is ingereden en het wat warmer is staat de range bij 80% vol al een paar maanden zo op de 430. Helemaal opladen levert 540 op. Die haal je echt. Vorige maand nog via Rotterdam-Hull, York naar Settle gereden en weer terug (precies 500 km); dat lukt met een accu lading. Het overall gemiddelde staan nu op 12,7 kWh/100 km.

Ik denk dat ik 4 jaar geleden een van de eersten was met een ratel en heb er ook zo’n 10000 km mee doorgereden zonder probleem. Bij een andere dealer hoorde ik dat de ratel tot catastrofaal falen (onderdelen op straat) heeft geleid tijdens een proefrit. Zal voor een deel zeker afhangen hoe je er mee omgaat.

De Niro EV hoeft pas na 30000 km zijn eerste beurt te hebben volgens het boekje. Gemakshalve (verdienmodel?) heeft de dealer de teller aan het begin maar op 15000 gezet.

Ik heb nog steeds niet gehoord.

Kreeg van de dealer de melding dat er een software update is die het Zombie probleem oplost. Ze willen het eerst zelf uitproberen en daarna wordt hij er op gezet.

Ik heb de update vorige maand gekregen (ik dacht iets van 23 december 2022 of in die buurt); is geen oplossing voor Zombie. Ben benieuwd welke versie jij krijgt?

Mijn oplossing is nog simpeler, even geen App en voorverwarmen gebruiken. Blijft natuurlijk waardeloos dat een half jaar oud probleem nog niet opgelost is (dit ondanks het 'alles' er aan doen en er 'hard' aan werken....)

Is sinds september ook op het NL Tweakers forum ( https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1904968/last ) onderwerp (gewoon zoeken op zombie). Daar lopen alle topics een beetje door elkaar en is het wat lastiger te vinden. Ik snap niet goed dat je (KIA) beweert er 'alles' aan te doen (al een half jaar?) en er nog steeds geen fix is. Ik beleef zo ook een stuk minder plezier aan mijn nieuwe Kia; die is (vooralsnog) ook eens zo'n 10% minder efficient dan mijn ouwe trouwe eNiro.

Ik heb gelezen dat als je te snel (voor her ready lampje aangaat) een versnelling kiest hij ook in Zombie kan schieten. Misschien kan je daar wat mee? Ik heb ook gelezen dat het kiezen van een andere gebruiker het probleeem meteen oplost. Omdat ik de App niet meer gebruik is het bij nog maar een keer voortgekomen. Ben het met je eens dat het belachelijk is dat de dealer vindt dat je er maar mee moet leren leven.

Ik heb (inmiddels ruim een maand geleden) gehoord dat ze er 'alles' aan doen en er 'hard' aan werken (en heel veel sorry's natuurlijk). Schiet inderdaad lekker op voor iets wat al vanaf september 2022 bekend is (en een soortgelijk probleem voor de de EV6 al ruim een jaar). Wel een beetje vreemd dat je dealer nu net doet of hij het Zombie probleem niet kent. Is zoveel makkelijker als je gewoon eerlijk bent tegen elkaar.

Klinkt een beetje als de bekende (half jaar oud) zombie modus. De oplossing van de dealer is meer een workaround en geen oplossing. Heb je de App gebruikt om voor te verwarmen te starten voor je instapt?

Succes ermee, Ik ben benieuwd of ze het zombie probleem bij levering ook even toelichten (hoe het te voorkomen).