Sigmasailor
-
Aantal Items
1105 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
54
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Sigmasailor
-
Dat heeft Kia goed voor elkaar (NOT). Je zou verwachten dat er ergens in de EU een centraal magazijn is met alle (ALLE!) onderdelen. Nu lijkt het er op dat het speciaal uit Korea moet komen? En zelfs dat, als de wil er maar is, moet toch kunnen met 24 uur?
-
Klopt; dat moet je ook gewoon met tiewraps doen..... Tape doet zo'n pijn bij het weer losmaken.
-
Vergeet gewoon die Navi meuk van auto fabrikanten (laat die maar auto's maken). Gewoon Waze (mijn voorkeur maar er zijn meer smaken) via Carplay gebruiken.- 9 antwoorden
-
- 1
-
-
- navigatie
- verkeersinformatie
- (en 9 meer)
-
De (ECO) badges beginnen uit elkaar te vallen.
Sigmasailor reageerde op Sigmasailor's topic in Niro-EV
Oh, dat zijn poets- en polijstmiddelen die ik al jaren gebruik. Van 'Poorboys' ofzo: goed spul! -
Mooi zo, vreemd dat het bij jou niet werkt in ECO. Bij mij werkt het al bijna 3 jaar ook in ECO..
-
Is al ruim twee jaar geleden maar of je kunt instellen hoe (in welke mode) de Kia opstart of dat de Kia gaat verder zoals hij uitgezet is. Ik weet ook nog dat je voor iedere mode je eigen voorkeuren (zoals regeneratie nivo) in kunt stellen. Ik heb dat een keer gedaan en kom er sindsdien niet meer aan. Bij start hij altijd op in ECO met regeneratie level 1.
-
Precies; dat zie je alleen in de ECO mode. Zoonlief zal sport gekozen hebben?
-
De (ECO) badges beginnen uit elkaar te vallen.
Sigmasailor reageerde op Sigmasailor's topic in Niro-EV
Ok. Badge eraf geflost (10 keer op en neer en het was er af, zat in het midden niet eens vast). Beetje sticker remover om de lijm resten er af te halen en toen kon je precies zien waar de badge gezeten had,. Dus SSR 2.5, SSR 1, EX-P en wat nieuwe was. Je ziet er niets meer van. Is nu het mooiste stukje Kia, de rest ook maar weer eens nieuw laagje was geven. -
Ja, ik weet het; mijn Kia is weer aan een wasbeurtje toe. Het viel mij laatst op dat de badge (passagier zijde op de achterklep) langzaam uit elkaar begint te vallen. Een oplossing is natuurlijk dat ding er (netjes) maar helemaal af te halen. Ik ben alleen bang dat er dan wat kleurverschil ontstaat. De Kia is 'al' twee en een half jaar in gebruik. Ben ik de enige met dit (schoonheids) probleempje of zijn er meer e-Niro's van de eerste generatie die hier 'last' van hebben?
-
Dat brommen heb ik ook een paar keer gehad. Was zeer incidenteel (niet te reproduceren) en heb ik niets mee gedaan. Het leek op een vorm van resonantie ergens bij de blower.
-
Hoe hoog je de GOM krijgt hangt gewoon helemaal af van je rechtervoet. Een van de forum leden krijgt hem zelfs op 600 kilometer. Omdat de levensduur van de accu langer is als je niet helemaal vol laadt (ik hou altijd 80% aan, behalve bij een lange rit in het vooruitzicht) zit ik altijd zo rond de 425 kilometers bij 80% vol. Dat haal je ook als je op de snelweg rijdt tussen de 95 en 100 op de teller. Ga je 110 op de teller rijden (dus nog net wettelijk toegestaan (met gebruik van de marge) gaat het verbruik al merkbaar omhoog terwijl je nauwelijks sneller op de plaats van bestemming bent.
-
Ik doe het gewoon met een Brodit telefoon houder (zit vast in die middelste USB plug). Geen gedoe of extra faalkans en en je hebt (in Waze) tegelijk een mooi split screen voor wat extra info.
-
Gefeliciteerd, door wat lange snelweg ritten kom ik nog maar net boven de 520 uit de laatste tijd.
-
De standaard regeneratie met de flippers, linker flipper vasthouden en het rempedaal doen allemaal hetzelfde. Dat is het leuke aan de Kia, je kunt kiezen hoe je het wilt. Natuurkunde zorgt voor grotere verliezen bij harder vertragen.
-
Prima geregeld! Ik snap alleen echt dat zoiets 3 weken moet duren.
-
Regeneratie op 3 helpt echt niet. Je hebt dan telkens forse laadverliezen; het rijdt wel het makkelijkste. Ik gebruik standje 1. Het best is standje 0 maar dan moet je telkens wel erg vroeg van het gas af. De uitdaging zit er denk ik vooral in zo veel mogelijk uit te rollen. Dat is het leukste op de korte (stads) ritjes. Op de snelweg zie je een duidelijk verschil (in verbruik) tussen 95 of 105 op de teller. In de regel scheelt het minder dan 5 minuten in reistijd.
-
Hangt echt helemaal van je rechtervoetje af. Ik zit (na 35k) op 13,3 kWh/100 km (tellertje nog nooit gereset). Vrijdag zo'n 250 kilometer op de snelweg (Westerwolde-Hillegom) komt iets hoger uit 14,2 (105 op de teller dus netjes 100 op de GPS). Om 19 te halen moet je echt continu als een 'dolle' optrekken en (overdag) de max. snelheid flink overschrijden.
-
Reken er maar dat dit een verdienmodel van Kia is.
-
Goed service allemaal bij elkaar. Wel jammer da5 het toch wel lang duurt. Gebruik jij de Kia navi? Ik heb dat ding letterlijk nog nooit geprobeerd, geen mij maar Waze.
- 14 antwoorden
-
- 1
-
-
- controleer
- voertuig
- (en 3 meer)
-
Zo, petje af. Mooie oplossing. Ik hou het toch maar bij mijn bedrade Brodit oplossing, werkt al 2 jaar uitstekend en altijd een opgeladen telefoon. Je telefoon laat (met Waze) ook een handig tweede scherm zien.
-
Respect! Jammer dat het net niet boven de 600 is, gezien jouw cijfers moet dat lukken? Ik denk dat ik maar net aan 550 kom bij 100%.
-
Supernetjes hoor. De mijne kwam vanmorgen niet verder dan 433. Maar goed 100 kilometer op de snelweg helpt nu eenmaal niet echt mee voor een echt leuk gemiddelde.
-
Echt super dat lekkere warme weer, iedere keer ruim 435 kilometer op de GOM na opladen.
-
Zal wel meevallen toch? Zo'n ouderwetse plofmotor maakt meer geluid. Er zit een knopje (Links onder) waar je het mee uit kunt zetten (zie boekje).
-
Je dealer kan dit vast zo voor je oplossen, toch? Ik heb een 2019 e-Niro en kan je dus niet helpen.
