Ga naar inhoud
Onderdelenshop24.com

Sigmasailor

Leden
  • Aantal Items

    1105
  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

  • Dagen Gewonnen

    54

Alles dat geplaatst werd door Sigmasailor

  1. Gefeliciteerd, volgens mij ben je er helemaal klaar voor. Verzekering geregeld en laadkastje geïnstalleerd. Ik neem maar aan dat je het boekje ook al doorgelezen hebt?
  2. Nog ff over de ANWB, echt bedankt voor de waarschuwing. Ik was het die (onwetend) de optie in de strijd gooide (misschien ga ik het (nu wetend) nog doen ook). Ik heb de wilde haren direct met ingang van het EV tijdperk toch wel achter me gelaten. En, je hoeft inderdaad de optie niet te kiezen. De 1 jaar nieuwwaarde had ik ook al gezien, voor een paar euro maak je er 3 van. Ik ben benieuwd naar andere concrete voorstellen op dit forum.
  3. Misschien kan je het een lokale monteur gunnen? Grote bedrijven wentelen alle risico op hun klant af; ik geloof niet dat ze echt een 'op maat' offerte maken. Ze gaan dus aan de (erg) veilige kant zitten en het is 'take it or leave it'. Ik kan me inderdaad niet voorstellen dat een 'grote' meegaat in zelfredzaamheid.
  4. Ah, knopje gevonden. Kan volgens mij niet meer achteraf. Jammer want ziet er mooi overzichtelijk uit.
  5. Dat rode 'vlaggetje' bedoel ik:
  6. Waar komt dat mooie label bij het verzekering topic vandaan?
  7. Auto: Kia e-Niro Executive lijn Verzekerd bedrag: 45500 (inclusief BTW) Geslacht verzekerde: M Leeftijd verzekerde: 64 Provincie verzekerde: ZH Kilometers per jaar: Onbeperkt Aantal schadevrije jaren verzekerde (Roy-data): 12 Naam verzekeraar: ANWB Polisvorm: (all risk, inzittenden, rechtshulp, storm-, brand-, natuurschade, ruitschade, WA): All-Risk, inzittenden, rechtsbijstand, 3 jaar nieuwwaarde Eigen risico in €: geen Premie per maand in €: (per jaar 621 of) 55 per maand Nieuwwaarde beschermer specificaties: 3 jaar (extra) Andere: 10% ANWB lid korting, 10-30% nette rijder korting. ANWB accepteert zakelijke auto's: dan gaat de premie omlaag omdat ex. BTW verzekerd wordt
  8. Yep, een kandidaat die ik zeker ga onthouden. Heb ze net even gebeld. Ze kennen geen kilometer restricties en accepteren ook zakelijke auto's als die 'privé' gebruikt worden. Ik verwacht dat wij dat allemaal doen; let op: sommige verzekeraars willen alleen particulieren als klant. Bij ANWB gaat de premie nog omlaag omdat ze de auto ex. BTW kunnen verzekeren. Lijkt tot nu toe goede keus. Als je aantoont een nette rijder te zijn (OBD2 dongle en later App) krijg je nog 10% - 30% extra korting. Koud kunstje in een BEV denk ik. Maakt het nog leuker om je best te doen zuinig te rijden. Nope: ik heb geen aandelen in de ANWB (ben ook geen lid, geeft ook 10% korting).
  9. Toch verassing (ik ben geen ANWB lid) en wil toch Inzittenden en rechtsbijstand (zit dus overal rond de 70 euro):
  10. Rare club dat Allsecur. Vorig jaar bij de Leaf (op type) een mooie scherpe aanbieding gekregen. Toen ik hem (nu met kenteken) wilde afsluiten was het ineens bijna twee keer zo duur.
  11. Ik weet of dit je helpt? Ik heb nu een 16A (een fase) LoLo van The New Motion. Die kan in 12 uur (van 19.00 tot 07.00) 44 kWh (12*230*16 of 12*3,7) laden en gaat voor mij zeker voldoen (44 kWh is goed voor 250 km). Ik ga er niets voor aanpassen. Als ik nu niets had zou ik gaan voor 3x25A stoppenkast (die heb ik al) met een 6 mm 3 fase kabel naar de plek van het laadpunt (daarmee toekomstbestendig). Daarna moet je kiezen uit direct 3 fase kastje (bijvoorbeeld de Zappi). Je kan ook eerst een simpele 1 fase 16A wallbox (Marktplaats?) proberen. Omdat je denkt er met de geleverde lader (10A) ook al aardig uit te komen zou ik zeggen: Keep it simpel! Komt over 3-5 jaar de nieuwe BEV kan je het altijd weer aanpassen. Wie weet heb je dan betaalbare DC laders (kosten nu zo'n 3000 euro). Persoonlijk zou ik op dit moment voor de e-Niro niet investeren in (dure) kastjes waarmee je thuis sneller kunt laden. Gemiddeld haal ik de 250 km per dag (lang) niet. Ik weet gewoon zeker dat ik met een simpel kastje uit ga komen. O, ja; mijn elektricien heeft de zonnepanelen op dezelfde fase aangesloten als de lader. De twee andere fasen zijn voor 'het huis'. Al ruim 5 jaar in gebruik; nooit iets mee gehad. Ook zonder die DC aardlekautomaten (ze moesten zeker wat nieuws bedenken om omzet te genereren?) echt helemaal nooit een probleem mee gehad.
  12. Auto: Kia e-Niro Executive lijn Verzekerd bedrag: Geslacht verzekerde: M Leeftijd verzekerde: 64 Provincie verzekerde: ZH Kilometers per jaar: 15000-20000 Aantal schadevrije jaren verzekerde (Roy-data): 12 Naam verzekeraar: Independer vindt Allsecur Polisvorm: (all risk, inzittenden, rechtshulp, storm-, brand-, natuurschade, ruitschade, WA): All-Risk, inzittenden, rechtsbijstand Eigen risico in €: ? Premie per maand in €: 64,50 Nieuwwaarde beschermer specificaties: ? Andere: Bij Allsecur niet te vinden.
  13. Heb net Allsecure (Doei, Doei) geprobeerd. Wat een amateurs zeg. De e-Niro zonder kenteken kan je niet vinden. Met kenteken vind hij wel het juiste type maar krijg je geen prijs. Als je ze belt kunnen ze alleen een prijs geven op kenteken. Ze snappen kennelijk niet dat je dergelijke zaken vooraf wilt uitzoeken. Het helpt ook niet als je ze verteld dat er dit jaar 3000 geleverd gaan worden. Kortom: Doei, doei Doei, doei!
  14. En bij hoeveel kilometer per jaar is dat? Er zit nogal wat verschil tussen de premies zeg. Echt de moeite van shoppen waard. Ik heb ook al 77 euro met 5 jaar nieuwwaarde bescherming voorbij zien komen.
  15. Dan heb je helemaal een goede prijs gekregen zeg! Jammer dat bij de eerdere melders dit gegeven er niet bijstaat. Lijstje uitbreiden? Ik heb het met TX 817 N en XJ 387 X geprobeerd maar het lukt daarmee niet iets te vinden bij Doei Doei (die lijkt ook aantrekkelijk). Ik heb nog tijd tot mei en zal tegen die tijd mijn tussenpersoon eens vragen. Ben ook benieuwd waar Kia zelf mee komt. Destijds was de verzekering voor de Leaf via Nissan ook erg voordelig.
  16. Ik mis een belangrijk gegeven: hoeveel kilometer per jaar ga je rijden? Dat maakt echt uit bij de verzekeraars.
  17. Tsja, sneeuw en beveiligingen. De Wijkertunnel was vandaag dicht door wat sneeuwklokjes. Je zou verwachten dat ze dat met wat warmte kunnen regelen?
  18. Ik kan zien dat je vaker met dit bijltje gehakt hebt. Downloaden lukt nu prima. Heb je een goed contact bij Kia? Ik heb (vorig jaar) wat vragen afgevuurd op de eerste lijn maar veel verder dan wat erg algemene antwoorden kom je niet. We moeten een toegang tot de tweede lijn zien te vinden. Ik ben het helemaal met je eens. Eerste prioriteit een start / stop knop die er voor zorgt dat de achterruit verwarming samen met warme lucht op de voorruitontdooistand de boel lekker voorverwarmd. Timers etc. zijn van later belang. De gebruiker bepaalt zelf wanneer hij de knop gebruikt. Uit mijn Leaf en Outlander verleden weet ik dat tussen de 10 en 20 minuten voldoende is.
  19. Zou het pollen van de P1 poort niet afhangen van de daaraan gekoppelde interface? Ik heb er een Enelogic kastje aanhangen die data per minuut genereert. De gratis service doet het geloof ik eens per uur. Neemt niet weg dat de Zappi op dit moment het 'leukste' kastje is.
  20. Curieus probleempje; we zijn benieuwd of de dealer het oplost. Ik gok erop dat de dealer er ook niets van snapt.
  21. Ik heb (vorige week) bij Independer en Doei Doei gekeken maar daar kom je zonder kenteken niet verder. De e-Niro kennen ze nog niet. @Hippe lip: wat is er geoffreerd? Hou ons niet langer in spanning.
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...