Hippe lip

Ja, ik begreep dat je er een rededelijk standaard dongel voor gebruikt. Het gaat dus om de app. En nee, het is natuurlijk niet logisch dat die er al zou zijn voordat de eerste auto’s geleverd zijn. In maart nog maar eens naar gaan kijken. @Prlwytzkofsky: heb jij er ook in besteld? Wanneer verwacht je de levering?

Auto: KIA Niro (2016->Heden) Eigenaar: Hippe lip Toegevoegd op: 2018-12-23 Bekijk deze auto: KIA Niro (2016->Heden)

Iemand? Of is het daarvoor nog te vroeg. Kan ik de vraag beter nog eens stellen als de eerste leveringen een paar weken rijden,

Tja, ik wil t.z.t. ook eens gaan kijken of ik er niet een uitlaat onder kan zetten. Alleen zo'n pijpje aan de achterkant dan natuurlijk.... En als dat eenvoudig kan, doe er dan ook nog maar een kleine rookgenerator bij.

Als het goed is werkt deze link: https://drive.google.com/file/d/11fz6Kn6Rb362rn6QRFR1R3cSjZBuZrHB/view?usp=sharing Laat ff weten...

Weet iemand of er een dongel + app beschikbaar komt zoals de LeafSpy voor de Nissan Leaf v(http://www.electricvehiclewiki.com/wiki/leaf-spy-pro)? Erg veel extra info via dat ding...

Ik heb 'm bij Kia opgevraagd en zonder moeite gekregen. Weet niet of ik die hier mag neerzetten, maar is wel een flink ding: ca. 13 MB......

Helaas pindakaas. Dan ben ik toch wel erg nieuwsgierig om achter dat kapje op de ruit (achter de spiegel) te kijken om te zien of daar ruimte is voor een camera, eventueel in mini-uitvoering.

Als je op 30 fps afspeelt wel, ja. Maar je kunt ook op 4 fps afspelen. Gaat beetje schokkerig, maar als het gaat om bewijslast is dat niet zo erg.

Inmiddels heb ik het instructieboekje van de e-Niro en kan alvast beginnen te genieten VIJFHONDERDNEGENTIG PAGINA'S !

Maar genoeg hierover. Het is een wellus-nietusspelletje niet waard En een beetje

Ja, dat dit er staat klopt. Wat ik bedoelde is dat Ah's alleen geen energie aangeven als er de spanning niet b ij vermeld wordt. Daarvoor is kWh de gangbare indicator, die heeft spanning en Ah in zich verenigd.

Jammer idd dat de eigen camera van de auto niet te gebruiken is. Ik ben benieuwd wanneer iemand de auto weet te hacken om dit soort dingen mogelijk te maken.

Is het te doen om elke halve seconde een foto in hires te maken? Dat zal toch wel voldoende zijn voor het doel? Of misschien elke 250 ms? Dan krijg je al bijna filmeffect en heb je toch hoge resolutie. Of kan de RPi dat niet aan? Het scheelt wel weer opslagruimte t.o.v. 30 fps. Maar mss valt dat weer weg tegen de hoge resolutie...

Ehh, hier lijkt sprake van spraakverwarring: ik heb het niet over het type automaat, maar over het type aardlekschakelaar. Zie het artikel waarvan ik de link erbij deed. Een type B aardlekschakelaar kan ook gelijkstroomfouten eruit halen; dat kan een gewone aardlekschakelaar niet.

@Sigmasailor: Heb jij nou ook een aardlekschakelaar type B in je meterkast voor je laadpaal? Ik lees tot mijn verrassing dat dit nodig is: https://www.laadpunt.nl/waarom-type-b-aardlekbeveiliging/ Of haal ik nou wat dingen door elkaare?

Ja, ik had natuurlijk niet goed gelezen. In zijn tekst had Prlwytz het over ampere-uur, maar omdat die eenheid op een andere regel stond en ik alleen het getal 160 las, had ik dat niet door. De capaciteit van een EV wordt toch meestal in kWh uitgedrukt? Natuurlijk kan Ah ook, maar dan moet je ook weten wat de accuspanning is, om een idee te krijgen van de hoeveelheid energie er in die accu zit.

Hee, dat ziet er leuk uit. Paar vraagjes: 1. Heb je de hemel open moeten maken om je kabels door te leiden? 2. Zit je RPi boven de hemel, of gaat er van de camera een draad naar beneden? 3. Het kenteken van de auto voor je is niet te lezen. Heb je de foto voor hier verkleind en is die op de originele foto wel te lezen? Geen idee trouwens hoe die leesbaarheid is op webcams met HD-kwaliteit. Welke resolutie heeft jouw camera? Zelf heb ik geen ervaring nog met webcams. Op fora lees ik wel dat je een breed genoeg beeld moet hebben, zodat er niet opeens een verkeersdeelnemer in beeld komt en je niet kunt zien waar die vandaan komt. Dan heeft zo'n ding weinig nut als je het beeld als bewijs wilt gebruiken bij onenigheid. Wel leuk project om te doen. Heb je overwogen om de minicamera (https://www.sossolutions.nl/raspberry-spy-camera-module) te gebruiken? Als je die op een metalen beugeltje net rechts van het spiegelblokje (dat ding op het raam) monteert zie je er bijna nix van. Misschien is er zelfs ruimte achter het kapje van de spiegelblok op het raam; dat het daar binnen gemonteerd kan?

Kweenie welk model jij besteld hebt, maar voor zover ik weet heeft de e-Niro een 64kWh-batterij. Of zit ik er nou naast? 160 zou wel erg fijn zijn. Dan heb je echt een long range ding met een groter bereik dan een benzine- of dieselauto....

Ja, het is de grens opzoeken, mee eens. Als het idd de Zappi wordt zal ik zeker met die instellingen gaan spelen. Maar zelfs als je voor 20A kiest gaat het al sneller dan de 16A. Die smartevse kende ik nog niet. Is dat alles wat je nodig hebt? Dat ding in een DIN-rail kastje doen en er een laadkabel aan monteren en je bent klaar? Of heb je nog meer onderdelen nodig? Dat is me niet helemaal duidelijk. Als dat de componenten zijn, dan is het wel een erg goedkope oplossing!

Je kunt in de Zappi instellen hoe ver die gaat. Stel 'm bijvoorbeeld op 23A in en je hebt een veiligheidsmarge. Verder heb je zekeringen met verschillende karakteristiek. Die karakteristiek bepaalt het uitschakelmoment. De hoofdzekering is hier een C25, dat is een 25A automaat met C-karakteristiek. Die schakelt met enige vertraging uit. Als daar een stroom van iets meer dan 25A door gaat duurt het iets langer dan een automaat met B-karakteristiek; die gaat sneller. Zo heb ik een kabel naar de schuur achter het huis (3 fase + nul + aarde) die ook 25A gezekerd is, maar met B-karakteristiek. In de schuur zit een zekeringenkast met 16A automaten. Op deze manier is de boel 'selectief gezekerd', zo heet dat. Een 25A automaat in je meterkast kan dus zeker. Zie ook dit artikel van Lars Boelen: https://larsboelen.nl/kennisbank/thuisladen-ev/ bij "De elektromonteur overtuigen".

Slim werk, Olaf. Zit de camera onderop je ruit of bovenaan, naast de spiegel? En hoe zit het met de beeldhoek? De meeste dashcams hebben een vrij brede beeldhoek.

Hee, heb je met een R-Pi een dashcam gemaakt? Daar had ik ook al eens aan gedacht. Dan kun je thuis nog een RPi zodanig programmeren dan wanneer je thuiskomt en de auto in WiFi bereik komt, dat alle beelden automatisch naar je NAS overgeheveld worden en in de auto gewist.

Dit kan wel met de Zappi. Die meet de stroom van de hoofdaansluiting en zorgt ervoor dat die niet boven de 25A totaal uitkomt. Zie ook dit artikel van Lars Boelen: https://larsboelen.nl/kennisbank/thuisladen-ev/ bij "De elektromonteur overtuigen".