-
Aantal Items
389 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
6
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Gerd_NL
-
... dan zul jij de voet van de gas pedal halen en de auto laat rollen (zeilen ...) ... kan jij instellen in de gebruikersinstellingen via de toetsen rechts op de stuur.
- 6 antwoorden
-
- 1
-
-
Mijn Niro HEV kost mij benzine EUR 7,00 per 100 km, dat is tegenover de 5,41 een verschill van rond EUR 1,60 per 100 km. Ik rij zo rond 12.000 km per jaar, dus rond EUR 200,- meer .... maar de kosten voor een BEV waren voor mij EUR 6.000 meer, dan wordt het gelijk naar 30 jaaren! Daarom goed nadenken of HEV of BEV ...
-
POIs uploaden werkt niet (nog niet), maar misschien heb jij UVO in de nieuwe NIRO, dan kan jij via smartphone app de adressen opzoeken en naar de Niro sturen.
-
Ik heb geen probleem met de nieuwe navi-versie, ik vind ze prima!
-
Ook het starten van de ICE gaat via een HSG (Hybride Start Generator), dus 240V. De 12V accu is alleen voor de boord systemen zoals alarm b.v. en dient voor het aansluiten van de HV-accu aan de hybride systemen (EV-Motor, HSG, Airco, DCT b.v. ...).
-
Na ja, verkoper is verkoper en geen technicus ... een verkoper moet veel weten over die variaties van verschillende modellen, maar geen technische details ...
-
Heb jij een Batt-Reset knop, is de accu bij de HV-accu geplaatst, anders zit die achter rechts. Bij de HEV/PHEV is vooraan bij de motor geen accu ...
-
Volgens mijn ervaring druk je alleen op "NAV" en "Zoek" en dan toets je de straat en stad in en bevestigen ...
-
misschien ...
-
Als ik voor mijn Niro heb gekozen must ik 10 dagen wachten vordat hij klaar was. Ik heb voor de handleiding gevraagd en deze in die tijd dan gestudeerd ... Het is toch normaal, dat je bij een nieuwe auto de handleiding leest!
-
-
-
Had de Niro UVO, dan had hij een ingebouwde e-sim en live services zoals traffic automatisch ..
-
Ik denk, jij bedoeld een warmtepomp ... Dan is verwarmen alleen elektrisch ...
-
Voor welke verwarming heb jij gekozen?
-
Nee, ik heb een parkeerplaats van een woningcorporatie ... misschien een paar jaar verder, dan wordt het ook voor mij interessant!
-
Gemiddeld met laadverlies kan de verbruik rond 18 kW/100km worden, met 30 ct/kW zijn dat rond EUR 5,40 ... met mijn HEV heb ik nu kosten EUR 7,00/100km bij een aankoopverschill van EUR 10.000 tussen mijn HEV en een E-Niro. De EUR 1,60 diff. per 100km, op het jaar berekend bij 10.000 km is dan EUR 160 die ik kan besparen. En dan de uitstapjes, b.v. van Eindhoven naar Brugge en daar in de zomer opladen ... dat is voor mij te avontuurlijk ... Mijn dealer had mij afgeraden van E omdat ik niet thuis makkelik kan opladen, dus, goed over naardenken!
-
Omdat ik geen laadpaal kan instaleeren, heb ik weer voor een HEV gekozen. In de zomer is een openbar laadpal prettig, maar in regen en in de winter bij storm en sneuw ... Bovendien is openbaar laden toch nog redelijk duur en wanneer merdere in de straat naar elektrisch gaan, viel plezier met de gevecht ... en rij je niet weg wanneer je auto is vol opgeladen, kan jij ook nog een boete op jou rekening krijgen. Dus, voor mij moet er nog veel gebeuren voor elektrisch rijden ...
-
Nee, de middendisplay en de Navi geven mij informatie genoeg!
-
GANCIO TRAINO PER KIA NIRO URBAN 2016 1.6 GDi
Gerd_NL reageerde op oscar colombi's topic in Kia Niro
I would say, if your Niro is 2016 before Jun, it has the small breaks that no towing is alloewd (by KIA), if it is after Jun, may be it has the bigger breakes that alloes towing ... check via KIA what you can do!