JohanGM
-
Aantal Items
83 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
3
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door JohanGM
-
Er gaan daar sowieso dingen anders. Ik zou het niet gelijk willen trekken EU of NL. Hebben ze daar ook gratis 7 jaar kaartupdates?
-
Fijn dat je foto's hebt gemaakt. Super! Bijzonder dat ze het zo hebben opgelost. Rare jongens die Koreanen.
-
Ik maak me daar verder ook niet druk om hoor. Probeer alleen uit te leggen waarom de dealer niet alle gloeilampen kan vervangen.
-
Als ik het goed heb gelezen bestaat voor vervangings-LED verlichting nog geen Europese goedkeuring. Wel voor complete units met verlichting, maar niet de losse lampjes. Daarom kunnen ze een aantal gloeilampjes bij de dealer niet vervangen voor LED. Voor interieurverlichting geen probleem, maar voor signaalverlichting (buitenzijde) wel. Volgens het handboek zijn er meer gloeilampen: check zo rond pagina 536 en verder.
- 127 antwoorden
-
- 1
-
-
- richtingsaanwijzers
- achterste
- (en 1 meer)
-
Als ik de handleiding mag geloven moet je zelfs twee lampjes per kant vervangen? Heb nog niet bij de auto gekeken (aan het werk).
-
De mijn is vandaag afgeleverd. Hoera! Ik durf het bijna niet te zeggen met de lange wachttijden van sommige mensen hier. Mijn bestelling is van eind maart... (2020!)
-
Respect hoor voor de mensen die meer dan een jaar hebben kunnen wachten.
- 1602 antwoorden
-
- 1
-
-
- e-niro
- bestellingen
- (en 1 meer)
-
Goed om te lezen.
-
Die foto komt niet van mijn auto. Die is nog onderweg. De motor is zichtbaar achter het rechter voorwiel. Stuur draaien en je moet het kunnen zien.
-
Heb je het nieuwe type motor gekregen? (oude #710 , nieuw #711)
-
Na wat zoeken heb ik een Ratio Solar gekocht. 3 fasen, load balancing, ingebouwde lekstroom beveiliging. Geen gedonder met apps of abonnementen. Nu nog wachten op de auto.
-
Lekker blijven rijden. De actieradius van de E-tron is ook bepaald niet beter...
-
Het verschil zal vooral merkbaar zijn op de snelwegen lijkt me.
-
Mijn Volvo had dat ook. Kwestie van een lege USB stick in de computer, bestand erop downloaden en dan in de auto pluggen. Het systeem in de auto deed de rest. Was daarmee ook wel idiotproof.
- 68 antwoorden
-
- 1
-
-
- naviagatie
- update
- (en 2 meer)
-
Visdraad en een föhn?
-
Ik zie het nu ook Dankjewel, dat wist ik nog niet.
-
Hoe zie jij dat het een MY20 is van de buitenkant?
-
Keurig!
-
oeps, we gingen inderdaad. Hier nog geen nieuws van de dealer. Ik heb nog steeds hoop op midden juni.
-
Ik ben ook geen expert, maar heb aardig wat gelezen inmiddels. De accu's in de moderne elektrische auto kan prima tegen het opladen en leegtrekken, maar om de levensduur te verlengen: - de accu niet doorlopend tot 100% laden en lang zo vol geladen te houden. Dus voor een lange rit opladen naar 100% is prima. - probeer de accu niet onnodig ver leeg te trekken, Probeer zeker 10% over te houden. Optimale batterijrange 20-70%. (je ziet ook 10-80, 20-60 etc) - probeer snelladen te vermijden. Regeneren wil ik me geen zorgen over maken. Dat gaat om relatief korte laadsessies op laag vermogen.
-
En met de motor ben ik niet bereid te wachten met laden. Vooral niet in combinatie met beperkte range. Dus dan voorlopig maar een ICE. Goede keus. Leuk ding zo'n mt-07.
- 1602 antwoorden
-
- 1
-
-
- e-niro
- bestellingen
- (en 1 meer)
-
Gratis snelladen, lease tegen 0%, gegarandeerde terugkoopwaarde... en dan nog alle voordelen van overheidswege. Tesla rijden was spotgoedkoop.
-
Dat klopt! Een SP. Een EV motor zie ik voorlopig nog niet zitten. Ook motorrijder?
-
Je hebt natuurlijk helemaal gelijk. Ik rijd ook zakelijk en zie ook geen reden om vaak aan een snellader te hoeven hangen. Ik bedoelde inderdaad de mensen die beroepsmatig de auto gebruiken (taxi, postdiensten, transport). 'Zakelijk' was een ongelukkige woordkeuze.
-
Vergeet niet dat de zakelijke rijder de auto veel vaker aan de snellader hangt. Dat is een flinke aanslag op de accu.
