Zoef de Haas
-
Aantal Items
96 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Zoef de Haas
-
Als mijn e-Niro geparkeerd en op slot staat zie ik een rood knipperend lichtje vanuit (op) mijn dashboard. Hij staat nu onder mijn raam geparkeerd dus kon ik het lichtje goed zien. Deze had ik eerder namelijk nog niet gezien... Hoort dit rood knipperende lichtje er te zijn en zoja waar dient ie voor?
-
Ik heb geen daluren ingesteld. Hij mag wat mij betreft laden wanneer ie wil.
-
Leuke en handige gadgets/accessoires voor de Niro
Zoef de Haas reageerde op casper's topic in Kia Niro
Ook ik hem zo’n mooi opberg ding voor het midden console gekocht. Echter past deze niet in mijn e-Niro MY20. Zie foto. Als iemand hem over wil nemen stuur maar een PB (als dit is toegestaan op het forum?). Mag weg voor de kostprijs.
-
Niemand ervaring hiermee?
-
Ik heb via de UVO app een “volgende vertrektijd” ingesteld en deze naar de auto verzonden. In de auto heb ik gecontroleerd of ie erin stond. De vertrektijd is morgen 9 uur. Zojuist de auto aangesloten op een oplaadpaal en deze begon direct te laden. Ik dacht dat de auto zou uitrekenen hoe lang hij moet laden tot aan zijn max en dan begint met laden tot aan de vertrektijd. Hij moet 2 uur laden tot aan zijn max dus zou pas morgen ochtend 7 uur moeten beginnen (ongeveer). Heb ik dit niet correct? Hoe werkt het uitgesteld laden anders?
-
Ik had vanavond ook het probleem dat niks werkte. Leek idd een server probleem bij KIA te zijn. Inmiddels verholpen.
-
Super! Ik ga ze zeker even checken. Thanks.
-
Ga ik daar eens kijken! Dank je wel.
-
Dank voor de antwoorden! Is het overigen mogelijk een limiet in te stellen dan tijdens het laden? Dat ie bv bij 80% stopt?
-
We gaan naar de dordogne. Zal eens googlen!
-
Dank allemaal voor de tips! Inmiddels voor de heenweg alvast een hotel geboekt net over de helft van de reis. Terugweg gaan we dat ook doen is het plan.
-
Ik hoor overal tegenstrijdige verhalen over het opladen. De een zegt het is geen probleem om hem tot 100% op te laden en de ander zegt dat de batterij juist slechter wordt als je meer dan 80% oplaadt. Ik laad thuis, bij een normale laadpaal, eigenlijk steeds op tot 100%. Gaat mijn batterij nu achteruit? En hoe zit dat met fastchargers? Daar hoor ik vaak wel hetzelfde verhaal over. Met een fastcharger is het beste tot 80%.
-
Hmmm dat klinkt niet echt top... Zal eens rondkijken op Tweakers. Heb je een direct draadje voor me toevallig?
-
Zijn er niet (genoeg) snelladers in Frankrijk dan? Het was wel de bedoeling om in 1x door te rijden naar de eindbestemming (+/- 1000km). Natuurlijk wel met tussenstops (geen haast) maar een overnachting was niet de bedoeling...
-
Ik ben erg benieuwd wat je vindt tegenvallen? Zelf rij ik ook een kleine 2 weken de e-Niro en best tevreden over de JBL set die erin zit. Heb de bass en treble wel iets lager gezet dan de standaard 0. Natuurlijk heeft iedereen zijn eigen smaak maar wat @cobalt al aangeeft ik vind ze ook beter dan menig (standaard) set uit mijn vorige auto's. Zover ik weet is het niet mogelijk om de boxen apart in te stellen. Nergens is dit terug te vinden in de menu's van de setup.
-
Als alles nog doorgaat gaan wij in augustus naar Frankrijk op vakantie, Dit wordt voor het eerst met een elektrische auto (e-Niro). Hier in NL heb ik een Multitankcard van NewMotion. Dat gaat eigenlijk allemaal vanzelf. Maar ik zie toch wel wat op tegen de vakantie in Frankrijk ivm laden aldaar en tijdens de reis. Iemand ervaringen of tips te delen? Alle info is welkom!
-
@korsowito Thanks voor de tip! En wat betreft de airco. Die heb ik idd al zo ingesteld. Als ik in rijstand ECO sta dan staat mijn airco in normale stand.
-
Geen idee hoe ik het verder naar beneden kan brengen. Ik rij in ECO, re-gen op level 3 en rem bij met de flipper. Enige wat ik nog kan bezuinigen is de airco. Deze heb ik standaard in ECO modus naar gewoon gezet (dus geen ECO airco). Ik heb het graag cool.
-
Zojuist een ritje door de stad gedaan. Met de tips hier ben ik tot een aardig resultaat gekomen. Moet wel wennen aan de linker flipper, om daarmee (bij) te remmen. Hij pakt natuurlijk pas na een halve seconde (?) en geeft me nog wat horten en stoten met remmen. Wellicht een kwestie van gewenning? Hier iig het resultaat: 22,2KM gereden in 35 minuten (inclusief even stilstaan). Verbruik lag op 13.9kWh/100KM.
-
Ok, duidelijk. Thanks! Overigens wist ik niet eens dat je (extra) kon remmen met de flippers. Op welke re-gen stand heb jij hem staan? Op dit moment rij ik op stand 3. Ik ben zelf ook wel van een constante stand dus die auto re-gen is denk niks voor mij.
-
Ik heb de afgelopen dagen veel Rijksweg gereden idd en dan ongeveer 120km/u. Wat doet die auto regeneratie precies? De verdeling zou ik ff moeten checken die weet ik niet uit mijn hoofd zo. @Bram E-Niro Jij remt dus eigenlijk (haast) alleen met je handen middels de flippers?
-
Ik heb de MY20 net maar ik krijg hem tot nu toe niet onder de 19kWh/100km. Ik rij op ECO en level 3 met de remmen. Enige wat ik aangepast heb is de airco in ECO mode. Die heb ik op normaal gezet. Iemand nog tips?
-
Nu ik er zo over nadenk en jouw argument lees kan ik me idd wel voorstellen dat het uitgezet wordt nadat je de 30km/u hebt bereikt. Jouw voorbeeld bij het stoplicht zou mij ook zeker irriteren. Dus kan me idd voorstellen dat ze dit "by design" zo hebben gemaakt. Ik laat het hier wel bij! Thanks allemaal.
-
Als ik hoger dan 30km/u rij dan hoeft ie natuurlijk niet aan. Maar op het moment dat ik thuis kom en ga parkeren, en dus zacht rij, zou het fijn zijn om hem automatisch aan te hebben. Je zou verwachten dat als hij aanstaat onder de 30km/u en je komt er boven dat hij uitschakelt maar kom je dan weer in de range van 30km/u of minder zou ie weer aan moeten springen. Dat laatste is dus niet het geval. Eenmaal automatisch uitgeschakeld doordat je harder rijdt dan 30km/u dan blijft ie uit.
-
Zodra je hem in zijn R zet gaat de PDW aan en gaat het lampje aan. Zodra je hem dan zijn D zet blijft deze aan. Zet je de motor uit en dan weer aan blijf ie idd geactiveerd. Echter als je boven een bepaalde snelheid komt (ik dacht 30km/u) dan deactiveert ie en gaat pas weer aan als je hem in zijn R zet of handmatig op de knop drukt. Op deze manier blijft ie dus nu continue aan en moet je hem dus handmatig activeren of eerst in zijn R zetten.
