Flying_Dutchman

Ik bijna 5 jaar.... . Overkomt je vast binnenkort op een zonnige dag. Veel plezier met de PHEV. Zonder snelweg rijd ik tussen de 55 en 60 km voordat de motor bijspringt. Ik vind ze super rijden.

Ziet er weer knap uit! Voordat ik de auto ga verkopen ga ik dat zeker zo reinigen/oppoetsen. Iets anders, die zilveren rand onder het display, ik heb op zonnige dagen veel last van weerkaatsing van het zonlicht. Bij pech weerkaatst de zon recht in je ogen. Daarom heb ik daar zwarte tape op geplakt. Werkt prima.

Kijk hier eens.

Vast, maar dan moet het er een zijn die precies de maat heeft van het scherm. En moet je die luchtbubbel- en stofvrijvrij kunnen plaatsen, anders gaat men zich daar aan ergeren. Eraan wennen was voor mij de oplossing.....

Voor zover ik weet niet. Het is de coating die vlekt. Alles volledig verwijderen zou een optie kunnen zijn, maar dan spiegelt het scherm teveel. Ik ben gestopt me eraan te ergeren en zie het "niet meer" .... . Maar het zit er nog wel.

Nee, niet gelukt. Werd alleen maar erger. Ik heb besloten het maar zo te laten.

Kreun. Vanochtend om half 5 wilde ik naar het werk maar weer een dode auto. Gelukkig na de vorige keer een jumpstarter aangeschaft welke me binnen 10 minuten op weg hielp. Wel een storing van het motormanagement (geel motorsymbool) en de knoppen naast de volumedraaiknop deden het geen van allen. Vanmiddag naar de dealer gegaan. Die hebben alles gereset en gekeken of er lekstroom is. Resultaat: geen lekstroom. Waarom een nieuwe accu zo snel de geest geeft? Wie?

Afgelopen nacht was een drama. Rond 2 uur een hoop herrie en oranje knipperlichten. Het duurde even voordat je wakker genoeg bent, maar toen was het weer stil. Geen idee wat het was geweest. Ben de brandalarmunits nagelopen, maar geen gekke dingen gezien. Lig je net weer in bed, gaat het feest weer beginnen. Wat bleek, het was de auto !!! Ik blijk een anti-diefstalsysteem in de auto te hebben, wat een verrassing (niet). Ik wist niet dat de auto die had. Na een halve minuut stopte de herrie vanzelf. Ik heb van binnenuit met de afstandsbediening de deuren open en weer dicht gedaan. Geen alarm meer gehad gedurende de rest van de nacht. Op de bewakingsbeelden zie ik de auto. Er is werkelijk helemaal niets of niemand in de buurt als het alarm spontaan afgaat. Geldt ook voor de 2e keer. Wat kan nu het inbraakalarm getriggerd hebben??? Afgelopen woensdag wel de 12 Volt accu vervangen. Volgens de dealer was die stuk. Zou het alarm afgegaan zijn omdat de computer de karakteristieken van de nieuwe accu nog niet opgeslagen heeft? Geeft een dip in het ontladen een trigger? Ook gisteren de navigatie- en entertainmentsoftware geupdate. Speelt dat misschien een rol? Iemand die hier (veel) meer verstand van heeft als ik?

Jos heeft middels het aanvinken van "dit is de oplossing" de post van @tijdjes123 aangemerkt als correct. Inderdaad heeft het verschil in snelheid invloed op het wel of niet krijgen van een melding in de spiegel.

Vandaag mocht ik eraan geloven: wilde naar het werk. De deur ging gewoon van het slot, ik ga zitten en druk op de startknop: geen welkomsdeun, wel knipperende koplampen, een radio die aan en uit gaat. Ik zet de versnellingspook in D maar helaas, niets. De achterklep ging ook niet open, dus kon ik niet bij de accu. KIW laten komen. Met een powerpack hebben ze via de zekeringsbox onder de motorkap de computer wakker gekregen. Viel helaas wel weer dood toen de motor afsloeg. Toen maar de kachel op max ingesteld, bleef de motor iig lopen. Later naar de garage gereden. Die constateerde een kapotte 12V accu. Een nieuwe Bosch-accu geplaatst. PHEV Niro heeft 70.000 km gelopen, is 3 jaar en 3 maanden. Afgelopen weekend nog 350 km op de benzinemotor gereden, dus accu zou vol moeten zijn geweest... Niet dus.

Zo ziet het eruit. Het lijkt alsof de anti-reflectiecoating aangetast is. Poetsen met wat voor doek ook helpt niet.

Leen je je auto uit, krijg je die helemaal schoongemaakt terug. Prima, totdat je het scherm van de navigatie/radio/etc ziet. Helemaal gevlekt. Schijnt met een bacterieel schoonmaaakdoekje gepoetst te zijn. Ziet er vreselijk uit. Ik heb van alles geprobeerd om het weer egaal te krijgen, maar niets helpt. Weet iemand hoe ik dit scherm weer "als nieuw" krijg?

In de USA worden een hele rits Kia Niro's teruggeroepen voor een (heel klein) brandrisico onder de motorkap. Ik ben benieuwd of wij hier in NL ook een brief op de deurmat gaan vinden .... https://www.cars.com/articles/kia-recalls-121000-plus-niros-niro-phevs-for-engine-compartment-fire-risk-470046/ https://www.greencarreports.com/news/1140436_2018-2022-kia-niro-plug-in-hybrid-recalled-due-to-fire-risk

Ik ben met mijn PHEV naar Spanje en Portugal geweest. In de Pyreneen ook "gratis" mijn accu's gevuld (van 3 tot 35%) terwijl je naar beneden rijdt. De remmen amper gebruikt. Wat niet lukte is om met cruise control (gewoon of adaptief) constant 130 te rijden wanneer de snelweg omhoog gaat. Het lijkt erop dat de cruise control binnen de eco-zone wil blijven en dus de snelheid laat terugvallen. Geef ik zelf gas bij dan rijdt de auto zo weer 130.

Een update over de laatste versie software, beschikbaar via de officiële site van Kia. In de US en Canada hebben ze sinds 14 april 2023 een nieuwere versie beschikbaar voor de modellen vanaf MY2021. Wat er toegevoegd is aan features kun je hier zien. Zal binnenkort ook wel in Europa beschikbaar komen