scorpioshuma

Of Smart krijgt dat ene woord niet meer uit zijn mond. Volgens de Kalender was VENGA 2010 jarig op 21 juli

Misschien WAS het een lid, totdat hij die taart in zijn gezicht kreeg van Smart gelijk lidmaatschap opgezegd

Ik kan het niet testen, maar moet het niet sint-oedenrode zijn ?? Dat is namelijk wel wat google maps er van maakt. Kun je dat eens proberen ?

Misschien niet de reactie die je zoekt, maar kijk hier eens: http://www.kiaclub.nl/showthread.php?t=4917

Lees even goed de handleidingen die Bigwade noemt, die maken het wat duidelijker denk ik. Ik kan het je ook niet precies uitleggen zonder na te lezen, maar is meen ik dat de vaste klei (net als op school) de laatste vieze dingen van je lak haalt die met het wassen zijn blijven zitten.

Als ik de afbeeldingen zo zie vraag ik me af of het verplaatsen van de koffer naar voren\achteren simpel is. Ik zou toch zeker proberen dan met de koffer naar achteren te rijden ivm aerodynamica. Als de koffer makkelijk los kan dan kun je zelfs de achterklep helemaal openen door de koffer iets verder naar voren te tillen.

Volgens mij heb ik hier nog geen bericht over gezien, gefeliciteerd met de dubbele uitbreiding. Dat je maar vele jaren in goede gezondheid van je uitbreiding mag genieten.

Volgens mij is dit zo een slechte auto dat hij altijd bij de dealer staat

Er werd ook nergens melding gemaakt van een kleine Petrrrrraa Wij vertrokken altijd de eerste dag vroeg uit Nederland (rond 4) en dan 900 a 1000 km verder stopten we (rond 3 uur) en dan 2e dag rustig ontbijten en dan laatste stukje. Zorg voor een DVD-speler met kinder DVD's die minimaal 90 minuten duren, dan kun je van tussenstop naar tussenstop Op de terugweg deden wij omgekeerde volgorde, maar.... wij gingen dan naar Oostenrijk en verlieten op zaterdag Oostenrijk en konden dan zondaochtend vroeg vanuit Munchen doorblazen naar Nederland ivm geen vrachtverkeer Als ik naar Spanje zou gaan dan zou ik de heenrit verdelen zoals hierboven genoemd en de terugrit over 2 gelijke delen of misschien zelfs wel 3 delen, maar dat is afhankelijk hoe snel\rustig aan je wilt doen. Rustig wakker worden, ontbijten en een uur of 10 weg of vroeg op, kort ontbijt en extra uurtjes maken.

Dit is niet meer helemaal waar, amsterdam, utrecht, amersfoort etc etc. zie hier: http://www.atu.nl/pages/service/filialen/f_detail.html?nr=633&lkz=CH&gebiet=CH

Of ........ het is dezelfde

Zal onze leeftijd wel zijn Smart, ik dacht hetzelfde

Volgens mij is het bericht van gisteren en duurt het dus nog 2 weken voordat ze de eerste meters erin kunnen rijden

Zou het toevoegen van een stuk hoeklijn aan de onderkant van de plank dit niet op kunnen lossen ? Dit zou doorbuigen moeten voorkomen. Touwtjes die knappen bij het normaal openen van de klep ? Lag er iets op de hoedenplank ? Geknapt aan de hoedenplank kant, in het midden of aan de achterklep bevestigingspunten ?

Mooi magazijn overigens daar op de maasvlakte, zijn er tijdens een KIA rit wel eens op bezoek geweest

Hoe vaak en op welke manier was jij de auto ? Misschien is je auto wel te heet gewassen en gekrompen ff zonder dollen: Hoe vaak vervoer jij zware dingen ? Misschien is die van haar wel doorgebogen of er zit verschil in de binnenmaten van de auto (denk aan loszittende binnendelen) Makkelijk te testen, meet ze eens op of leg de doorzakkende plaat eens plat op de grond en kijk of deze krom is. Dave

Off Topic: en gelijk staat de Thule fietsendrager van Smart te koop

Vooropgesteld dat ik geen monteur ben, maar kan me voorstellen dat gebrek aan koeling voor vastlopen van de motor kan zorgen en dat dit begint met krassen in de cilinderwand. Er staat daarna starten, dus motor staat dus nog uit met ingetrapte koppeling. Na de start schijnt hij dan niet meer te schakelen. Wat ik alleen mis hierin is of de auto dan al die tijd in versnelling gestaan heeft of in zijn vrij. Mogelijk dat er iets binnen de ISG vastloopt ?? Dit zijn kennelijk 2 verschillende, reeds bekende, problemen met de Venga. Krijg je al de bibbers Smart ? Toch te snel gekocht ? Hoop voor alle Venga-rijders dat dit snel en goed wordt opgelost. Dave

Zou dit ook de oorzaak kunnen zijn voor de lage stand van de koelvloeistof ? Misschien dat er onder druk een minimale lekkage is ?

staat mij iets bij dat hij niet altijd goed zou passen, afhankelijk van de hoogte van de plank zeg maar wordt de oppervlakte anders. In de Shuma was het overigens perfekt.

Woorden schieten tekort en kan je alleen heel veel sterkte toewensen. Dave en familie

Ik heb deze omgeving eerder gezien. Gezien het belgische verwacht ik bij Alex, maar zou ook een van de pro'ceeds kunnen zijn. Was iemand met fotografie als hobby.