handyman

staat toch echt 36 op de originele stalen velg, net nog ff gechecked, staan in de garage met winterbandjes bandenboer adviseerde ook max et 40 voor mijn LM set. 45 krijg je ws problemen, maar ja het oog wil ook wat.en voor 4 lagertjes ben je maar honderdje of 5 kwijt

kijk ff op je stalen velg

ET Rio is 36 dus binnen de 31 en 41 blijven, bij 45 steek je bijna 10 uit, vinden je wiellagers niet leuk picanto is 49

zou inderdaad moeten werken. in de KIa"s is het ook een USB en een 3,5 mm jack samen in 1 stekker

@UTN kun je nog iets over het extra benzineverbruik vermelden?

dat zal dan wel incl. plaatsing zijn, deurpaneel zal er toch af moeten.

daarom doe ik het altijd rustig kom op dames leven en laten leven, ieder moet zelf weten hoe hij/zij e.e.a. verfraaid. Smaken verschillen gelukkig

of gewoon je koppeling ingetrapt houden voor het stopicht

@snelle jelle. de sensor zit ca 10 cm voor de achterleuning. Leg je hand er maar eens op dan begint de sensor te werken. als je je tas teveel naar voren let wordt deze dus niet gedetecteerd

mee eens

en wie is rene hissink??? en wat kun je meer betekenen dan de KCG?

uit het boekje Achter (indien van toepassing) Als het contact in stand ON wordt gezet (motor loopt niet) terwijl de veiligheidsgordel van de achterpassagier niet is vastgemaakt, gaat het desbetreffende waarschuwingslampje branden tot de gordel is vastgemaakt. Vervolgens gaat het desbetreffende waarschuwingslampje gedurende ongeveer 35 seconden branden als één van de volgende situaties zich voordoet; - u start de motor maar de veiligheidsgordel achter is niet vastgemaakt. - u rijdt harder dan 9km/h en de veiligheidsgordel achter is niet vastgemaakt. - de veiligheidsgordel achter wordt losgemaakt terwijl u langzamer dan 20 km/h rijdt. Als de veiligheidsgordel achter wordt vastgemaakt, zal het waarschuwingslampje onmiddellijk doven. Als de veiligheidsgordel achter wordt losgenomen bij een snelheid die hoger is dan 20km/h, zal gedurende 35 seconden het bijbehorende waarschuwingslampje gaan knipperen en de waarschuwingszoemer klinken. Als de veiligheidsgordel binnen 9 seconden tweemaal wordt vastgemaakt en losgenomen nadat de gordel is omgedaan, zal het waarschuwingslampje voor de veiligheidsgordel niet werken.

achter ging onlangs wel piepen, toen dochterlief tijdens het rijden haar gordel per ongeluk losklikte, waarschijnlijk kijkt hij dus naar het gordelslot (zit elec. verbinding op zag ik) in combinatie met een bepaalde snelheid van de auto

telefoon op de voorstoel neerleggen is al genoeg om m te laten piepen

tja daar haal je 5 liter voor bij de automaterialen zaak, maar ja die 7 jaar garantie moet ergens vandaan komen

met de opel astra verloop-ringen gaat het denkelijk wel passen. Alleen plastic aan de binnenzijde deurpaneel wegsnijden

Komt altijd water in je deur tenzij je vaste ramen neemt

kijk nou s goed naar die bovenstaande quote's en wees eens objectief

ziet er weer faai uit mannen, chapeau

pomp heeft smering nodig. je verliest ieder jaar 10% koelmiddel waar dit inzit. Nieuwe verdamper ca 350 euro ex montage.. Kunt beter af en toe litertje benzine verstoken door de airco te gebruiken. verkeerde zuinigheid IMHO just my 2 cents

met inparkeren? dan ff je buitenspiegel iets naar beneden kantelen bij het inparkeren

dat is het midden van de velg tov waar hij zeg maar vastzit. Als de waarde teveel afwijkt belast je je wiellagers te veel, waardoor ze kapot gaan.

ik heb et 40 en dit gaat prima. standaard is 43, dus je kunt er 5 onder of boven

zijn info klopt inderdaad, hij heeft er voor mij 2 gechecked. 1 met hac en 1 zonder. Klopte exact. Hij geeft ook aan dat er ranges zijn waar het mis is. dus dat zijn info niet klopt is inderdaad wel errug kort door de bocht Alex.

Volgens mij is een bredere band (17 inch is 205) altijd in je nadeel tov een 185 band, dit heeft met de druk op de vierkante cm te maken. Nu zal dat hier in Nedeland wel meevallen, maar bij een flink pak sneeuw, merk je dit wel degelijk. let ook op je sneeuwkettingen op de wintersport, LM ziet er niet uit daarna.