MGA1600

Er is gelukkig witte rook uit de organisatie gekomen en de korting wordt alsnog verstrekt. Deze wordt verrekend met accessoires die al in de deal verwerkt waren zoals een trekhaak en voorsensoren zodat we niet 'noodgedwongen' spulletjes uit hoeven te zoeken die we op dit moment eigenlijk niet nodig hebben. Netjes dus. Morgen ga ik de auto ophalen....Spannend. De Volvo vandaag leeggeruimd, gestofzuigd en van binnen gelapt, klaar dus om in te ruilen.

Gisteren ben ik teruggekomen van een zakenreisje in de USA (in Georgia) en het viel me op dat er daar ontzettend veel KIA's in het verkeer rondrijden. Sommige van oudere types die wij hier niet kennen - althans ik herkende ze niet- maar ook veel nieuwe Sorrento's, een enkele Sportage 3 en vooral veel nieuwe Optima's. Een heel mooi model trouwens! In de omgeving waar ik was waren er ook opvallend veel KIA dealers binnen een straal van 30 kilometer. De Sportage heeft in de US naar keuze een 2.4 atmosferische motor of een 2.0 turbo motor met een vermogen van 250 pk. Dat laatste is vast niet erg handig met de alweer gestegen benzine prijzen, maar wel lekker....! Iedere Amerikaan die ik de afgelopen week sprak had het trouwens over de hoge brandstof prijzen, maar met een prijs van 3,90 dollar per Gallon ( 3,6 liter) ofwel iets meer dan de helft van onze prijzen is alles betrekkelijk natuurlijk. Een Sportage is daar al leverbaar vanaf 20.000 dollar (zo'n 15.000 euro). het leven is niet altijd eerlijk. Ik had de hele week een Buick Enclave tot mijn beschikking, een crossover die minstens een meter langer is dan een Sportage, een motor heeft van 3.6 liter met 300 pk en alle toeters en bellen. Erg lelijk maar erg lekker! En dat enorme geval kost daar omgerekend 29.000 euro. Hoe lang pikken we onze prijzen nog?

Gisteren ben ik teruggekomen van een zakenreisje in de USA (in Georgia) en het viel me op dat er daar ontzettend veel KIA's in het verkeer rondrijden. Sommige van oudere types die wij hier niet kennen - althans ik herkende ze niet- maar ook veel nieuwe Sorrento's, een enkele Sportage 3 en vooral veel nieuwe Optima's. Een heel mooi model trouwens! In de omgeving waar ik was waren er ook opvallend veel KIA dealers binnen een straal van 30 kilometer. De Sportage heeft in de US naar keuze een 2.4 atmosferische motor of een 2.0 turbo motor met een vermogen van 250 pk. Dat laatste is vast niet erg handig met de alweer gestegen benzine prijzen, maar wel lekker....! Iedere Amerikaan die ik de afgelopen week sprak had het trouwens over de hoge brandstof prijzen, maar met een prijs van 3,90 dollar per Gallon ( 3,6 liter) ofwel iets meer dan de helft van onze prijzen is alles betrekkelijk natuurlijk. Een Sportage is daar al leverbaar vanaf 20.000 dollar (zo'n 15.000 euro). het leven is niet altijd eerlijk. Ik had de hele week een Buick Enclave tot mijn beschikking, een crossover die minstens een meter langer is dan een Sportage, een motor heeft van 3.6 liter met 300 pk en alle toeters en bellen. Erg lelijk maar erg lekker! En dat enorme geval kost daar omgerekend 29.000 euro. Hoe lang pikken we onze prijzen nog?

In Nederland kennen we het begrip ' ketenaansprakelijkheid' wat inhoudt dat een dealer zichzelf niet zomaar buitenspel mag zetten

Ik las vandaag toevallig dat er een aktie is op de Sportage. Gratis leer, of als je auto dat al heeft accessoires t.w.v. 1250 euro. Geldt voor de auto's die tussen 27 augustus en eind december op kenteken zullen komen en in voorraad staan. De dag voordat ik tekende werd die aktie afgekondigd, maar de dealer hoorde het pas de dag nadat ik tekende. Beetje slordige communicatie.....maar ik ben nu in gesprek om dat alsnog geregeld te krijgen. Het is een regeling vanuit de importeur, dus de dealer is ook even afhankelijk, maar hij heeft het daar al gemeld.

Toen we proefreden in de Sportage heb ik alleen naar de radio geluisterd, ik had geen CD meegenomen en ook geen stickie bij de hand. Stom natuurlijk, want ik ben best een beetje audiofiel, maar ik vond op de radio-stand het geluid zeker niet indrukwekkend, ondanks de aanwezigheid van een subwoofer en externe versterker. Wel voed verstaanbaar overigens, ook bij 130 km/h en het was best een winderige en regenachtige dag. Ik ga dus even heel rustig afwachten tot ik ervaring met het geluid in de auto heb en dan kijken hoe het geluid bevalt met CD of MP3 of iPod. Zo niet kan ik altijd nog de speakers vervangen, ik las dat meer mensen dat ondernomen hebben, en dat heb ik in het verleden met andere auto's ook wel gedaan. Ik weet dat het ouderwets is, maar dat ligt misschien wel aan de leeftijd...haha....maar ik vind het geluid van een CD in het algemeen veel mooier klinken dan dat van een MP3tje. In mijn vorige auto's heb ik daarom dan ook een CD- wisselaar gebouwd. Een van mijn vragen is dan ook- misschien heeft iemand het antwoord- is de HU die in de X-clusive zit ook in staat is een wisselaar kan bedienen? Zo ja wat voor merk en type moet dat dan zijn? En dan nog een vraag: zijn er ergens specificaties van die geluidsinstallatie te vinden? Wat is het vermogen van externe versterker bijvoorbeeld en is er een aanluitschema beschikbaar? Sorry voor het vele vragen! dank en groet!

bigwade: ik heb die toeter-draadjes doorgekeken en de link gevonden naar het DHZ handboek, dat zier er gelikt uit! De PDF is opgeslagen voor later gebruik. Bedankt voor deze tip! Zijn er nog meer van soortgelijke initiatieven geweest? Lijkt me dat het (een) leuke dag(en) geweest moet(en) zijn. Leuk!

Is dat doorzakken niet gerelateerd aan die modificatie aan de stabilisatorstang aan de achterzijde waar over geschreven wordt?

Kofferbak: nee de auto heeft nog geen kenteken toegewezen gekregen. Een week of twee schijnt de norm te zijn om een kenteken te krijgen. Maar belangrijk is wel dat voor 1oktober geregeld is i.v.m. de aanstaande BTW verhoging. Wij zijn zwart leer gewend van de in te ruilen Volvo. Heb er nooit last van gehad dat het te warm of te koud was. Te koud zeker niet vanwege stoelverwarming, maar die zit in deze Sportage ook natuurlijk. Op de een of andere manier zit een leren stoel anders dan een stoffen, voor mij wat lekkerder - maar da's persoonlijk natuurlijk. In onze andere V70 ( benzine) heb ik kortgeleden juist een leren interieur gezet wat ik op Marktplaats bemachtigd had. Best nog een heel klusje met allerlei airbag stekkers en stoelverwarmingsstekkers e.d. Het meeste werk was nog de deurpanelen trouwens. En zo blijven we leuk bezig..... En ja de lak kleur is natuurlijk ook heel persoonlijk, al moet ik zeggen dat ik er eigenlijk geen lelijke of rare kleuren bij vind zitten. Maar met een showroom auto heb je geen keus eigenlijk toch? De auto waar we in gereden hebben was Sirius (of zoiets?) de keur was ook prima alleen stonk die auto naar de sigarettenrook. Hoe doen mensen dat trouwens-er zit toch geen asbak in? Wit vond ik ook mooi, maar ik ben niet zo'n poetserig typetje en mijn vrouw vindt wit lelijk dus dat werd no-go. Die kleur Gunmetal vind ik ook heel mooi....maar die was er niet als showroom auto....en geduld is niet mijn beste eigenschap. bigwade: is die toeter echt zo vreselijk? Ik las er al over hier op het forum, maar ik heb niet getoeterd tijdens de proefritten. Nou ja weer wat te doen dan..... Andere schrijvers: bedankt voor de goede wensen!

Kleur is Phoenix Silver, bekleding zwart leer. En we zijn er blij mee! Ennuh ik heb al even verlekkerd naar het topic " accessoires...." gekeken. Voorlopig weer wat om op vaderdag, Sinterklaas, Kerstmis en op mijn verjaardag te vragen.....

Vandaag is onze deal met de KIA dealer rondgekomen en hebben we dus definitief besloten om onze Volvo V70 D5 Summum in te ruilen voor een nieuwe ( voorraad) Sportage X-clusive 2.0 benzine automaat. Ik zal de power en de luxe van de Volvo vast af en toe gaan missen maar met onze beperkte kilometertrage vandaag de dag is het rijden van zo'n zware diesel niet langer verantwoord. Ik schreef al eerder dat we tweemaal proefgereden hebben in een occasion met dezelfde specs als de auto die we nu gekocht hebben (eenmaal voor de stuurupdate en de andere keer erna) en ik weet zeker dat we ons in dit type auto thuis zullen gaan voelen. Aangezien het een auto uit voorraad is, zal het wachten erg beperkt blijven, er moet nog een kenteken aangevraagd worden en er komt een afneembare trekhaak en een paar sensoren aan de voorkant op (mijn vrouw is klein en overziet de neus van de auto niet). Natuurlijk wordt de auto ook direkt van de laatste updates voorzien!

Dat is nou precies wat ik bedoelde.....maar dan bondiger.....!

Ik kijk nu een week mee op dit forum omdat ik geïnteresseerd ben in de Sportage, ik overwoog/overweeg er een te kopen. En het valt me op dat er, naast allerlei goede raad, kennis en ervaring die uitgewisseld wordt ( m.i. Is die combinatie het primaire doel van een forum als dit), een aantal wel heel erg negatieve leden actief zijn, die hun stinkende best doen het plezier dat anderen in hun auto hebben te vergallen. Er wordt geen gelegenheid onbenut om hun frustratie op straat te gooien. Dat vind ik echt heel jammer. Het zijn allemaal zinloze frustraties over de verkeerde autokeuze denk ik dan en zeker gericht aan het verkeerde publiek. Als je de verkeerde autokeuze blijkt te hebben gemaakt dan is dat je eigen schuld toch en dan moet je het ding weg doen en wat anders kopen en niet blijven mekkeren. Dan had je maar beter op moeten letten toen je hem kocht...... Bovendien is het commercieel niet handig. Door steeds maar in het openbaar zo negatief te blijven doen praat je zelf de tweedehandswaarde van je bezit omlaag, toch? Aan iedere auto van ieder merk kleven problemen. De Mercedes E-klasse is een jaar of 8 in Amerika voor titel van de slechtste auto op de markt genomineerd. Ik heb allerlei merken gereden en heb overal meegemaakt dat er 'ingebakken' problemen zijn. Bij de Sportage lijkt het nogal erg mee te vallen. Ik lees een paar dingen die steeds terugkomen. Het sturen (maar dat wist je bij een proefrit en daar is niet iedereen ongelukkig mee, ik sprak van de weekends iemand die heerlijk relaxed naar Frankrijk is gereden, de navigatie (waar inmiddels een oplossing voor gekomen is lees ik) en dan nog wat dingetjes die meestal netjes onder garantie worden verholpen. Vergelijk dat eens met bijvoorbeeld de ETM problematiek van bepaalde type Volvo's. De auto valt stil, meestal na zo'n 100.000 km, en de eigenaar zit met een rekening van 600 euro. De garantie op een Volvo is 2 jaar en er wordt i.h.a. geen coulance op toegepast. Zo ken ik ook verhalen van Audi. De moraal van mijn verhaal: wees blij met wat je hebt, en als je dst niet bent miet je zorgen dat je wat anders krijgt maar stop met 'miepen', daar doe je volgens mij jezelf geen plezier mee, maar zeker ook een ander niet. Wie de schoen past etc..... Misschien is deze boodschap nogal aanmatigend voor een nieuwkomer op dit forum, maar zoals gezegd het moest me van het hart....

Op het Volvo forum las ik ook veel problemen met later ingebouwde Xenon. De boordcomputer gaat in storing. Er zijn ook wel oplossingen gegeven, maar het komt ook voor dat auto's bij de APK afgekeurd werden op Xenon omdat ze geen verplichte automatische hoogteregeling van de koplampen hebben en de koplamp reinigings jets ontbreken.

Dat het geluid zoveel beter wordt is mooi om te horen (haha) maar welke speakers heb je toegepast? Ook die van Hertz zoals boven omschreven, of wat anders en hoe ben je tot die keuze gekomen? Ik begrijp uit de specificatie in de prijslijst dat er in de Sportage X-clusive en de Sportage SuperPack een externe versterker en een subwoofer zijn toegepast. Waar zou ik de specificaties daarvan kunnen vinden? Zijn de overige speakers hetzelfde? Waar zitten die versterker en subwoofer eigenlijk 'verstopt'. In de auto?

Sorry, mijn iPad maakt de woorden verkeerd af...., ik bedoelde te zeggen: "..........in de standaard configuratie, dus zou dit wel overwegen....." Ps. Er is geen Edit mogelijkheid van de eigen berichtjes op dit forum?

Grappig..... nog een V70-rijder die een Sportage overweegt.....zoals ik schreef...het sturen van de sportage (in nog niet geupdate vorm) is het enige minpunt, verder een heel mooi 'ding'.

...Ik merk het ook met een 185 pk diesel in mijn Volvo, hoewel daar natuurlijk voldoende 'reserve' overblijft.....

Mijn allereerste auto was een Citroën 2 CV, dat was in in 1967, maar de auto was van 1959. Gevolgd door nog een aantal ' eenden' , geen van alle duurder dan 150 gulden. APK bestond gelukkig nog niet. Een Citroën DS 19 volgde. Een auto met veel schade, gekocht voor heel weinig. Toen weer een eend Toen een Citroën GS of wat en daarnaast een paar Mini's ( het was inmiddels 1975 en dat duurde zo tot 1982) Toen kreeg ik mijn eerste lease auto, een Volvo 343 2 liter gevolgd door een Volvo 360 Toen een Opel Omega - een ramp was dat! Een Ford Sierra met daarnaast een Toyota Corola Twee Ford Mondeo's achter elkaar en inmiddels was het 2004 en voor de leuk een restauratieproject in de vorm van een MGB erbij, later vervangen door een MGA uit 1960 ( vandaar mijn forum naam), maar die heb ik niet meer. En toen een Volvo V50. Dat was mijn laatste lease auto (tot 2009) Sinds die tijd rijd ik weer privé in een Volvo V70 en mijn geliefde reed een tijd in een Volvo cabrio C70. Die laatste werd 2 jaar geleden ingeruild op een andere V70 Diesel (D5) omdat we ruimte nodig hadden en veel kilometers maakten. En nu overwegen we een Sportage ter vervanging van de D5 omdat we minder rijden en graag een hoge zit willen. Dat is ongeveer het lijstje, maar ik heb het gevoel wat overgeslagen te hebben....

Het is altijd balen dit soort deuken veroorzaakt door onbehouwen gedrag ik kan daar ook enorm ' geladen' van worden. Ieder jaar doen wij met onze beide auto's helaas ook wel een paar parkeerdeuken op en hoewel het geen nieuwe auto's zijn wil ik ze wel netjes houden en daarom laat ik ze ieder jaar door een lokaal uitdeuken-zonder- spuiten specialist verwijderen. Kunstenaars zijn het en het resultaat is dat de auto's er weer helemaal strak bij staan. En hoewel het niet heel duur is, is het natuurlijk zonde van het geld. Sterkte!

Gisteren heb ik mij aangemeld, hoewel ik (nog) geen KIA rijder ben. Woonachtig in Noord-Holland bezitten mijn vrouw en ik samen 2 Volvo's V70 waarvan 1 diesel d5 van 2005, de andere is een benzine uitvoering van 2003. Allebei puntgave en heerlijke auto 's waar niets aan mankeert. We zijn allebei al een eindje in de 60, officieel ben ik na een werkzaam leven van ruim 40 jaar Vutter maar ik werk nog steeds - nu als freelancer, mijn vrouw werkt op dit moment nog fulltime maar dat zal ook niet al te lang meer duren. Kort en goed, we rijden nu al een stuk minder dan vroeger dat wordt nog ' erger' en hebben daarom besloten dat de diesel v70 moet wijken. Dat is met pijn in het hart, want het is een schitterende uitvoering ( Summum heet dat bij Volvo). De andere auto mag blijven als tweede auto en we zijn daarom op zoek naar een nieuwe eerste auto. Geen diesel, daar rijden we niet genoeg meer voor, wel een automaat en het liefste een beetje hoge instap en een wat meer wendbare auto dan de Volvo, want die heeft de draaicirkel van een olietanker. Ik heb een paar dagen met belangstelling meegekeken op dit forum en zie dat er een zelfde sfeer heerst als op het Volvo-forum, een feest van herkenning dus. Ik lees hier dat er af en toe wordt afgegeven op de houding van de dealer, van de importeur of van de fabrikant, maar geloof maar dat dat op het Volvo-forum van hetzelfde laken een pak is. Gisteren hebben we een gebruikte Sportage 3 proefgereden. Mooie auto die voldoet aan de wensen voor wat betreft uitvoering, alleen het sturen stond ons niet aan. Zwabberig en onrustig. Deze auto was nog niet voorzien van de update op stuurgebied, we wachten even af tot die gedaan is en dan proberen we nog een keer of ons dat ons wel aanstaat. Dat stuurgedrag is eigenlijk het enige wat ons op dit moment weerhoudt om toe toe te treden tot KIA kringen. Hopelijk overtuigt de update ons.