who2010

Ik heb nu, sinds de beurt en de update ruim 1000km verder en rij nu gemiddeld 6,2l/100km onder dezelfde omstandigheden. De update heeft dus wel geholpen, scheelt toch 0,5l/100km. Ik blijf het in de gaten houden.

Gisteren de Rio (YB) naar de garage voor zijn eerste beurtje (15000 km). Er is een motormanagement update gedaan en ik heb de verbruiksmeting gereset. Tot aan de beurt had ik een gemiddelde van 6,7L/100km. Ik rij 50/50 stad/snelweg. Mijn vorige Kia (Pro-c'eed, 2010, 1.4 benzine) reed zuiniger ( 6,3L/100km). Ben benieuwd wat de update doet, ik hou het in de gaten.

Ik heb een Pro-C'eed gehad, hier kon het beeld softwarematig worden bijgesteld (via een truckje kon je in het dealer set-up menu komen) Dit zal nu toch ook nog wel kunnen? Zou een (goede) dealer toch moeten kunnen.

Ik gebruik nu Waze met Android Auto. Geen enkel problem en lekker duidelijk.

Met Waze gaat het precies zo als met Spotify. Waze moet op je telefoon staan. Als je (met alles aangesloten) Android Auto start dan krijg je standaard Google Maps als navigatie . Als je een 2e keer op het navigatiesymbooltje tikt krijg je een pop-up met de keuze tussen Google Maps en Waze. Als je voor Waze kiest dan start Waze op (op je telefoon op de achtergrond en dus op je scherm in de auto) Je kan nu ook met stembesturing een bestemming opgeven: "Waze - Tielweg 35 - Gouda". Je krijgt nu keuzes op je scherm waaruit je kan kiezen en Waze zal dit netjes doen. Wat het opladen van je telefoon betreft, dit lijkt me geen problem met de huidige accu's in Smartfones. Succes! PS. Het scherm in de auto is onder Android Auto een verlengstuk van je telefoon. Start Android Auto maar eens op (op je telefoon) zonder deze op de auto aan te sluiten.

In mijn Rio 4 met Android Auto en met een telefoon viaUSB kabeltje aangesloten en met Bluetooth gekoppeld werkt het prima met een Sony Xperia X. Als je Spotify op je telefoon hebt staan werkt het vanaf het scherm in de auto ook. Standaard zie je alleen maar het muziek-tekentje. Als je daar op klikt krijg je de muziek van je telefoon. Als je een 2e keer op het miziektelefoontje klikt krijg je een pop-up schermpje waar je ook Spotify kan kiezen. Je kan daarna met stemherkenning elk willekeurig nummer/album/artiest opvragen: Zeg b.v.: "Spotify - Deep Purple - Hush" en het scherm laat opties zien. Tik op de gewenste optie en Spotify speelt het nummer (of het album waarin Hush voorkomt) af. Bij mij werkt het feilloos; is even "spelen" met de commando's maar dat is juist leuk. success!

Ik heb ook een Rio 4 (met nu 2800km erop). Vanochtend er eens op gelet (koud, regenachtig, file). Ik heb het ook in geringe maate (heel kort, tjdens het op laten komen van de koppeling). Is weg na een aantal minuten (en stinkt niet). Ik blijf het in de gaten houden.

Sjonny, Dat motormanagementlampje zit er niet voor niets. Als dat brand is er dus een fout geregistreerd door het motormanagementsysteem. Rij even langs een dealer en laat de foutcodes uitlezen dan weet je wat er aan de hand is. Ermee doorrijden is echt geen goed idee en kan zelfs schade aan de motor toebrengen. M.vr.gr. Willem.

Auto: KIA Rio 4 (2017 > Heden ) Eigenaar: who2010 Toegevoegd op: 2017-10-19 Bekijk deze auto: KIA Rio 4 (2017 > Heden )

Om de hotspot op een Android toestel automatisch in- en uit te schakelen heeft Kia een App gemaakt die de hotspot aanzet bij starten van de auto en weer uitzet bij het uitzetten van de auto. De App heet Kia Hotspot en is te vinden in Play Store. Bij mij (nieuwe Kia Rio en Sony Xperia X) werkt dit vlekkeloos. Je moet wel de eerste keer je GSM handmatig koppelen met de auto via de App) Succes allemaal Willem.

Denk je dat je er binnenkort iets van kan achterhalen? Nog 2 vraagjes: 1) Ik zag in een ander draadje dat er ook modules/relais gebruikt worden van onze Chinese vrienden; is dit aan te raden (ivm garantie) ? 2) Ik kan de benodigde hardware niet vinden in de accessoires voor de Rio-3, wat moet ik bij de dealer bestellen (en kan ik het dan zelf inbouwen of moet de dealer dat doen ? M.vr.gr. Willem.

@xtra40: Heb je enig idee of de Rio-3 module past in de nieuwe Rio? Ik hoor graag van je, Groet, Willem.

Sinds afgelopen dinsdag in het bezit van de nieuwe Rio. Bij mijn uitvoering kan ik de spiegels in/uitklappen met een drukknop in de armleuning van het bestuurdersportier. Ik had de hoop dat dit ook automatisch zou kunnen (bij het afsluiten van de auto bijvoorbeeld). Dit blijkt echter niet in te programmeren te zijn. Iemand tips hoe dit te realiseren zou zijn? M.vr.gr. Willem.

en zou dit ook werken op de nieuwe Rio?

Bedankt voor je uitleg, dit past al wat beter in mijn idee hoe het zou moeten werken. Ook na 3 jaar nog garatie op een accu? Normale levensduur van een accu is ergens tussen de 5 en 8 jaar denk ik en ik denk ook dat een accu maar één jaar garantie heeft. Ik zal eens voorzichtig informeren bij mijn dealer maar eerlijk gezegd heb ik weinig hoop. Ik heb ook geen zin om (veel) geld uit te geven aan de speciale accu, alleen om het ISG systeem werkend te krijgen; ik lees er (te) veel negatieve reacties op. Vorig jaar ben ik met een (toen) nieuwe (feb. 2012) sportage 1.6 benzine op vakantie geweest (van mijn zwager), prima wagen maar ook daar werkte het ISG systeem vaker niet dan wel tijdens de ong. 3000km die ik er toen mee gereden heb.

Ik heb een Pro-Cee'd uit 2010 (1.4 benzine, 90 pk) met 48000 km op de teller (sinds ruim 1 maand in bezit en er bijna 3000 km mee gereden). Een prima wagen maar ook bij mij heeft het ISG systeem nog niet gewerkt. De dealer heeft de accu-capaciteit gecontroleerd en deze is 72%. Volgens de beschrijving van het ISG systeem moet de capaciteit minimaal 80% zijn. Dit is natuurlijk bedacht om te voorkomen dat men met een lege accu komt te staan. Ik heb zelf de accu opgeladen (moet wel met een geschikte lader!) tot 100% en ben gaan rijden bij een buitentemperatuur van bijna 15 graden. Ook toen werkte het systeem niet. Een verklaring van de dealer is als volgt: de dynamo in de auto laad alleen de accu op bij afremmen op de motor (en maar minimaal tijdens het rijden), dit in tegenstelling tot een "normaal" systeem waarbij de accu juist tijdens het rijden wordt geladen. Dit om aan de milieu-eisen te voldoen (zo min mogelijk uitstoot). Het start/stop systeem is dus meer een gimmick maar de besparing wordt gehaald uit het alleen laden van de accu bij afremmen op de motor. Ik heb het laten functioneren van het ISG systeem opgegeven (ik ga niet een accu vervangen die het nog prima doet) en laat bij een volgende beurt het systeem uitschakelen (ik wil geen brandend lampje Overigens, in mijn vorige wagen (Toyota) heeft het start/stop systeem 6 jaar feilloos gewerkt, misschien moet Kia eens langs bij de engineerings afdeling van Toyota?

Raymond, Prachtig! bedankt. Maar....als ik naar de afbeelding van het front kijk is dit toch een iets ander systeem of denk je dat de "inhoud" identiek is? M.vr.gr. Willem.

Raymond, Bedankt hiervoor. Nu nog hopen dat iemand het typenummer weet, de aansluitgegevens heeft en een foto heeft van de achterzijde. Gr. Willem.

Misschien heb je hier wat aan: http://www.spy-europe.nl/epages/61657728.sf/nl_NL/?ObjectPath=/Shops/61657728/Categories/%22Sleutelbaard%20Monteren%22

Raymond, Bedankt voor je antwoord; enig idee wat het typenummer is van deze LG?

Een beetje ongeduldig misschien.....maar weet niemand hier antwoord op? Ik krijg het idee dat de ProCee'd een beetje een ondergeschoven kindje is op dit forum.

Ik heb gezien dat het bij mijn Pro-Cee'd uit 2010 precies zo gemonteerd zit. Is het filter toevallig ook hetzelfde als die van eBay? Scheelt toch weer bij de volgende beurt

en heeft iemand een foto of tekening van de aansluitingen aan de achterkant? Systeem zit in een Pro-Cee'd uit 2010.

Gisteren is alles (behalve ISG) opgelost. De nieuwste software staat erop, voice control werkt nu ook in het Nederlands! Alles wordt keurig met de iPhone4S gekoppelt, contacten worden keurig overgezet en als extra: muziek is nu te streamen naar de stereo. De tankbeugels zijn vervangen. Helaas werkt de ISG (nog) niet, de accucapaciteit is 72% (en moet 80% zijn om het systeem te laten werken) Dit laatste vind ik vreemd, dit betekend dat na 2 jaar vanaf nieuw een accu al te "slecht" is om het systeem te laten werken. Als je uitgaat van een gemiddelde levensduur van een acuu van 5 a 6 jaar dan rij je 3 a 4 jaar rond met een niet werkend systeem. Vraagje, Als ik de accu op wil laden moet er dan iets losgekoppeld worden of mag dat met een aangesloten accu?