Creative Name

Oke, ook lekker dat je dat precies weer hebt.. NOT. Hopelijk lossen ze het nou definitief op met je nieuwe auto.

Maar wat was nou de oorzaak dan?

Als jij dat nou ff regelt heb je er een klantje bij, weliswaar een Haagse maar geld weet niet waar het vandaan komt ja tóg

Als je een blok hebt met veel kilometers zal dat voor een wat mooiere loop zorgen, voor de rest eigenlijk niks. Het enige werkelijke verschil is dat de 5w30 sneller voor smering zal zorgen bij koude start. En 5w30 is longlife olie volgens mij en 10w40 niet. Hou ook even in de gaten of je hydraulische klepstoters heb ja of nee, anders is die wissel niet aan te raden.

Die zitten er bij ons niet in/op, heb je daar een 'glimmende' en een 'matte' van dan?

Als er iets mis met een nieuwe auto bij aflevering neem je hem sowieso toch al niet mee? Vooral niet als de auto dezelfde "kwaal" heeft als degene die je ingeruild heb...

Hahaha zoeken jullie het lekker uit dan stelletje eigenwijzen In ieder geval is de voorgeschreven specificatie van je olie niet voor niks en de meeste fabrikanten van olie raden het ook ten sterkste af half en vol synthetisch te mengen. Mocht je blok ooit een keer serieuze issues krijgen dan KAN je dealer een kritische blik op je olie werpen, wou dat toch even onder de aandacht brengen.

Dat in en uitklappen van de spiegels zodra je de auto opent met de sleutel is erg handig...

Waarschijnlijk kan je er zelfs een halve liter slaolie inflikkeren zonder dat je blok vastloopt maar de regeltjes zijn er niet voor niks Ik ga lekker op de bank liggen, welterusten heren!

Maar toch... Ik zit even te denken over dit alles en vorig jaar zomer heeft een klant een M6 bij ons gebracht, onder garantie. Al vrij snel rees het vermoeden dat de auto een modificatie had ondergaan die was 'teruggedraaid' voordat de auto bij ons terecht kwam, wij zijn ook niet helemaal achterlijk. In zo'n geval komt er een speciale bink van BMW Duitsland of wordt het hele zooitje in een krat gepropt en voor onderzoek en daarheen gestuurd, in dit geval kwam de betreffende meneer bij ons op de zaak de zaak schouwen zoals dat schijnbaar heet. Lekker boeiend allemaal (...) maar nou heb ik hem wel monsters van de olie zien meenemen, dus mocht je motor aan puin draaien/gaan roken/vermogen verliezen dan heb je wel degelijk kans dat ze er bij Kia naar kijken..

Ik vind de intervallen bij Kia redelijk als ik eerlijk moet zijn. Er zit tenslotte toch 7 jaar garantie op en het minste wat je dan volgens mij kan eisen is dat mensen niet met verzadigde olie in de rondte scheuren. De dealer gaat tenslotte uit van gemiddelden, en een auto die alleen maar in de stad rondrijd met een koude motor en boodschappen achterin heeft veel sneller een oliewissel nodig dan een snelwegridder. M'n vriendin had hiervoor een Mini en die gaf ik zelf elk jaar op de zaak een grote beurt (de auto hé) en die olie leek net koffie na 7 á 8000 km... Persoonlijk lijkt me 15K ook echt wel de max voor gemiddelde auto's, nogmaals, de snelwegridders uitgezonderd.

Het gaat iets verder als dat, het MAG gewoon simpelweg niet van de fabrikant (Shell in dit geval).

Nog ff een voorbeeld; In olie X zitten een bepaald type dispergenten en detergenten. Die zorgen ervoor dat vuil in de olie wordt omkapseld en door een polaire werking 'zwevend' wordt gehouden. Als de olie dan het filter passeert wordt het vuil eruit gehaald en vervolgen de additieven hun weg door het systeem. Als je dan olie Y erbij gooit met een ander (lees nieuw) type Vi-improver of viscositeitsverbeteraar maar de eerste olie (X) heeft 'oude' VI-improvers, maar gebaseerd op een andere stof dan kan het theoretisch zijn dat de dispergenten en detergenten in olie X die VI improvers van olie Y zien als vuil. Gevolg, snellere veroudering van de olie dan gewenst. Principieel zijn beide olie nog steeds mengbaar. In de praktijk zal dit zeer weinig voorkomen, omdat vrijwel alle fabrikanten dezelfde stoffen als additief gebruiken maar toch...

Geen probleem Volgens Shell heeft het te maken met residuen die KUNNEN ontstaan door de additieven van de verschillende oliën. Op m'n werk mag ik niet eens vol en half mengen/bijvullen. Je kan ook alleen maar wisselen van half naar vol, als je eenmaal vol synthetisch gebruikt is het af te raden weer half synthetisch te gaan gebruiken.

Als je vol synthetische olie gaat mengen met half synthetisch, of andersom, dan heb je een grote kans dat je olieverbruik iets gaat stijgen. Dat zal op een gegeven moment wel weer iets zakken maar is wel iets wat zal gebeuren, ik ben er persoonlijk dan ook geen voorstander van...

Nice! ik zit echt nog vreselijk te twijfelen tussen de XBox en de PS4..

H&R en Eibach komen uit dezelfde fabriek, evenals bijvoorbeeld AC Schnitzer. H&R veren zijn iets meer gericht op comfort, Eibach is wat 'strakker'. Ik zou zelf voor de 25mm verlaging kiezen. 30mm is toch wel het max wat je wil verlagen zonder je schokbrekers aan te passen.

Ik denk eerlijk gezegd dat je met 16", afhankelijk van je ET, óf tegen je wielkasten óf tegen je veerpoot gaat schrapen. Zoals Murcielaygo ook al zei zie ik

Ik heb het hier over gehad met de alwetende werkplaats grote smurf op m'n werk, volgens hem loopt dit motortje het efficiënts op 95. Alles erboven en eronder geeft al een verlies. Was 1 of ander verhaal over pingelen en sensors, nogal langdradig, maar het klonk in ieder geval of hij daadwerkelijk nog wist waar hij het over had ook, dus ik ben geneigd hem te geloven. Vroeg me af of je dat ook gemerkt heb bij 98..

In principe moet je auto zuiniger rijden op 95 dan op 98. Merk je dat verschil ook? Ik rij echt te weinig met m'n vriendin d'r auto maar ben wel benieuwd bij zo'n 3 cilinder..

Okedan, ik heb in het begin van m'n bekrompen carrière zoveel banden verwisseld pffff was deze nog nooit tegengekomen volgens mij.. Rijd er geen forumlid met een Picanto + 16" in de rondte dan?

Veiligheid boven alles... http://www.liveleak.com/view?i=d4a_1372956636

185/40/16, bestaat die maat wel? Lijkt me dat je 16" gewoon niet passend krijgt zonder aanpassingen..

Ik ben idd benieuwd, al wacht ik wel ff tot ik hem gewoon relaxt thuis op de bank kan bekijken. Als ik dan een televisie heb die wél goed is tenminste køt Philips

Was de film wel goed?