Laden bij EV box met ANWB pas

[The Dude]

Hoi, 

ivm de nieuwe tarieven gewisseld van laadpas en nu gekozen voor de anwb pas met vast tarief. Vandaag voor de eerste keer mee geladen. Ook voor de eerste keer bij de laadpaal gestaan waar ik was.

Ik heb mijn auto bij 45% aangesloten en laten opladen tot 80%. Dus 35% lading van de 64 kWh. Zou dus op ca 22,4 zonder laadverlies moeten uitkomen. Nu zie ik in mijn account dat ik voor 28kWh afgerekend ga worden. Dat lijkt mij nogal fors, ca 25% meer! Als ik zo terug kijk in mijn factuur overzicht heb ik nooit zulke grote ladingen. Elke week zelfde rit en nu al maanden door het zelfde warme weer elke keer van 80 naar 45% leeg gereden. 

Waar gaat dit fout? Begrijp ik het niet? Haalt de laadpaal eigenaar/uitbater een truc uit of is de ANWB aan het sjoemelen?

Zelf kan je weinig controleren laat staan aantonen als je gaat klagen. Ja vanaf nu zal ik de komende tijd een screendump maken van de Kia app met km stand en laadniveau.

Zie jullie reacties tegemoet!

[Peter-036]

Ik heb toevallig vannacht mijn 1 fase Soul bijgeladen, er moest minder dan 30% bij, en zojuist gezien dat er 21 kWh gebruikt is. Geladen van ~72% naar 100%, bij mijn eigen Eneco E-Mobility paal.

Je zou verwachten dat er 18 kWh bijgegaan was, dus ik heb ~16% laadverlies (vind ik niet extreem bij laden tot 100%).

Maar, @The Dude, ik gebruik daarvoor een E-Mobility pas, en die van jou is dat ook, ANWB werkt samen met Eneco in die pasjes.

Ik heb die ANWB-pas als back-up in de auto liggen, en wanneer ik die hier thuis gebruik zijn de cijfers voor de paal en de pas exact gelijk, dus ik denk niet dat de ANWB sjoemelt.

Wellicht is de paal waar je geladen hebt 'minder efficiënt', volgende keer een andere aanbieder proberen?

[The Dude]

Een verschil tussen paal en pas lijkt mij ook een onwaarschijnlijke optie.
Maar 25% laad verlies bij laden tot 80% is fors.
Ik ga het zeker monitoren bij andere palen en komende laadbeurten

[Peter-036]

Vannacht thuis van 10% tot 80% geladen: 50,8 kWh volgens het display van de Alfen laadpaal.

70% van 64 kWh is 44,8 kWh dus er was ongeveer 12% laadverlies in dit geval.

[Michel_1970]

@The Dude, mag ik vragen wat jouw "vast tarief" is met de ANWB pas en of je verder nog aan een abo (€ / maand) zit met die pas.

[Peter-036]

@Michel_1970 Dit is het laatste mailtje dat ik er over kreeg:

Beste mevrouw, meneer,

Je ontvangt deze e-mail omdat je een laadpas hebt van de ANWB. We willen je graag informeren over de nieuwe laadtarieven van je laadpas.

Deze nieuwe tarieven gaan in op 1 november 2022. 

 

Wijziging laadtarief Nederland

Door de stijgende energieprijzen zijn wij genoodzaakt om de laadtarieven vanaf 1 november te verhogen.

De vaste tarieven voor normaal laden en snelladen veranderen. Het starttarief blijft hetzelfde. 

 

Nieuwe laadtarieven

Normaal laden (AC)*:

• Oud tarief: 39 cent per kWh
• Nieuw tarief: 43,9 cent per kWh

Snelladen (DC)*:

• Oud tarief: 64 cent per kWh
• Nieuw tarief: 83 cent per kWh

* Prijzen zijn inclusief btw.

 

Bij Fastned en Ionity blijf je het tarief van de aanbieder betalen. Voor laden in het buitenland blijven de tarieven gelijk.

Edit: Starttarief uit het laatste mailtje dat daarover ging: starttarief € 0,31 (inclusief btw)

11 November, 2022 aangepast door Peter-036
Edit: Starttarief toegevoegd.

[Michel_1970]

Dat is fors hoger dan dat ik afreken met mijn ENGIE pas. Mijn tarief is €0,28 / kWh incl. BTW zonder abo per maand of starttarief per laadbeurt.
Een kanttekening zet ik er wel bij, dat ik alleen, en we hebben de auto nu 15 maanden, AC laad.
We zijn nog niet op vakantie geweest en ook nog niet aan de snelweg gestaan.

[The Dude]

@Michel_1970 dank voor de tip. De laadpas kent een wachtlijst maar klinkt interessant.

On topic: nu weer thuis aan mijn eigen Zappi geladen. Kijk op van het laadverlies, nooit eerder zo bekeken. 

48% lading 32->80%  is 30,72

37,84 lading toegevoegd dus 7,1 kWh laadverlies = 23% meer dan in de autobatterij is gestopt. Da's fors. Zeker gezien het stoppen bij 80% en het nog relatief warme weer vandaag met over de dag heen 10 tot 15C.

 

Ben heel benieuwd wat het laadverlies bij andere mensen met de MY2019 voor laadverlies hebben. Laden gaat altijd relatief langzaam omdat mijn eigen paal en ook de openbare palen 3 fase zijn dus de 11kW laadpalen leveren maar 1/3.

 

[Peter-036]

Nieuwe prijzen bij ANWB Eneco laadpas:

Wijziging laadtarief Nederland 

Door de stijgende energieprijzen zijn wij genoodzaakt om de laadtarieven vanaf 23 november te verhogen. De vaste tarieven voor normaal laden veranderen. Het starttarief en het tarief voor snelladen blijven hetzelfde. 

Nieuwe laadtarieven Normaal laden (AC)*: 

Oud tarief: 43,9 cent per kWh

Nieuw tarief: 45,5 cent per kWh

* Prijzen zijn inclusief btw. 

[Hippe lip]

Op 17-11-2022 om 11:28, zei Peter-036:

Nieuwe prijzen bij ANWB Eneco laadpas:

Wijziging laadtarief Nederland 

Door de stijgende energieprijzen zijn wij genoodzaakt om de laadtarieven vanaf 23 november te verhogen. De vaste tarieven voor normaal laden veranderen. Het starttarief en het tarief voor snelladen blijven hetzelfde. 

Nieuwe laadtarieven Normaal laden (AC)*: 

Oud tarief: 43,9 cent per kWh

Nieuw tarief: 45,5 cent per kWh

* Prijzen zijn inclusief btw. 

Nou, die verhoging valt nogal mee. Zeker als je dat vergelijkt met de geldontwaarding en met de prijsverhogingen van vele andere passen.

[Peter-036]

Klopt, maar tot 1 november was het nog 39 cent..............

[Michel_1970]

Dan mag ik nog steeds in mijn handjes wrijven dat de openbare laadpaal na verhoging slechts €31 incl. BTW afrekend. De overige laadpalen in de wijk zijn van een nieuwe typen en kosten, ja wel, € 0,07 meer, maar dan nog blijf ik dan onder de € 0,40 per kWh.

[Peter-036]

inmiddels rekent  de ANWB 52 cent/kWh.