Oplaad problemen EV3

[ehombie]

MOOIE TERUGKOPPELING!!! wat zeker hout snijdt!

Niet alle alle "volwaardige" automonteurs zijn volwaardige elektriciens.

Diverse automonteurs hebben al moeite met basic elektronica in de ICE auto's...  (bijv. Proberen een beschadigde kabel te vinden door er weerstand over te meten met een standaard multimeter.... that's not the way...)

Horen ze diverse aspecten te begrijpen? JAZEKERS! Maar ook monteurs moeten ervaring opdoen...Men weet niet alles in detail....EV6 kan ook weer anders zijn dan bijv de EV3

Sommige aspecten zoals schommelingen, zijn naar consumenten moeilijk uit te leggen ....

 

[asty]

Heb geen EV3 maar volg dit wel. Is nu dan de oplossing om je af te zekeren voor bijvoorbeeld 3 x 40Ampère ?

[Murcielaygo]

3x 40A, zou je dat willen? Dat kost je volgens mij flink wat extra vastrecht per jaar, is het dat waard?

[asty]

ja, zie ik nu ook. Verschil van 25A naar 35A is aanzienlijk. 

[Gerrit48]

Zijn de laadproblemen met de KIA EV3 inmiddels opgelost ?

[Hans H]

Op 25-3-2026 om 20:03, zei JohnKusters:

Ik heb ook een EV3 model 2026, die ik op 11 februari op mocht halen.
Het is een geweldige auto, maar alleen heb ik dus vanaf de dag van aankoop ook dit vreselijke laadprobleem. 
Ik word er gek van.
Ik dacht een goede dealer te hebben, maar het blijkt wel dat als het geld eenmaal is overgemaakt, men geen stap te veel wil doen.
Ze hebben de lader "grondig getest" zeiden ze, en bij hun doet hij het wel zeggen ze, dus het ligt niet aan Kia maar aan mijn Wall Box (Ratio EV).
Ik kon thuis meekijken naar hun test via de KIA laad app. Ze hebben 10 minuten getest. Dat noem ik niet grondig.
Alle argumenten die ik gebruik wuiven ze weg.
De leverancier van de Ratio heeft heel veel  tijd er ingestoken en heeft zelf de wallbox ingeruild, en een splinternieuwe gehangen. 
Maar gewoon weer hetzelfde liedje.
Toen vroeg hij of ik langs de weg ergens bij een laadpaal wilde testen.
Ik heb dat gedaan bij een VattenFall lader. Na een aantal minuten was het weer raak.
Meteen daarna nog een andere laadpaal van smoov, en hetzelfde verhaaltje.
Als ik dit zo lees hoe veel mensen hier dit probleem hebben, dan snap ik die dealer niet.
Als mensen tegen mij zeggen wat een mooie auto, zeg ik er meteen bij "begin er niet aan", want al zeggen ze 7 jaar garantie te bieden, dan zeggen ze er niet bij dat je dan wel met 100& bewijs moet komen.
Volgens hun theorie zijn de vattenfall laders en Smoov laders dus ook allemaal kapotte laders.
Of willen ze mij perse nog een dure Kia lader laten kopen, \met een abonnement waar ik niks aan heb.
Een paar keer is het wel goed gegaan met laden thuis. Het is dus gewoon heel instabiel.
Ik ben wel blij dat ik niet de enigste ben met dit grote probleem. Gedeelde smart is halve smart.
Ik ga die oplossing met die app verwijderen proberen, maar ik verwacht er toch weinig van.
Ik ga de dealer nog een keer vragen er series naar te kijken.
Als ze me weer negeren, dan ga ik een klacht indienen bij KIA Nederland.
Als die niets doen, dan ga ik naar de geschillen commissie, en wil ik mijn aankoop ontbinden, en de volledige som terug eisen, en een vergoeding voor alle avonden dat ik bezig ben geweest met dit gedoe.
Het zit me echt heel hoog.



 

De service van KIA, zowel Landelijk als bij de dealer is inderdaad vreselijk slecht - ook in mijn ervaring.