jutter Geplaatst 26 Februari, 2012 Geplaatst 26 Februari, 2012 Ik heb een nieuwe Picanto 1.0. Hij is inmiddels 3 weken oud en heb er 1600km mee gereden. Het valt mij mij op dat als ik bijvoorbeeld de snelweg op ga, dat de trekkracht in de 4e en 5e versnelling niet veel voorstelt. Met andere woorden, het duurt lang dat ik op 120km zit. Is dit een bekend iets bij de Picanto 1.0? Quote
fonzie Geplaatst 26 Februari, 2012 Geplaatst 26 Februari, 2012 Ik begrijp niet waarom iemand de 1000cc koopt.,Je had beter de 1250 cc kunnen kopen. Trekkracht genoeg. (voor slechts Euro 500,- meer.) Quote
jutter Geplaatst 26 Februari, 2012 Topic Starter Geplaatst 26 Februari, 2012 Ik begrijp niet waarom iemand de 1000cc koopt.,Je had beter de 1250 cc kunnen kopen. Trekkracht genoeg. (voor slechts Euro 500,- meer.) Ik vraag niet of ik beter een 1.2 had kunnen kopen maar ik vraag of dit een bekend iets is of exemplarisch. Quote
Gast velour100 Geplaatst 26 Februari, 2012 Geplaatst 26 Februari, 2012 Het ligt er een beetje aan wanneer jij opschakelt. Als ik 'snel' op de 120 wil komen moet je best flink door trekken in de versnellingen. Zeker niet te vroeg in een hoge versnelling dus. Als ik een beetje wat sneller vaart wil maken dan trek ik 'm in z'n 2 door naar 50, dan in z'n 3 naar 80-90, in z'n 4 naar 100- 110 en dan in z'n 5 nog een klein stukje naar de 120. Maar, ik heb er verder niet echt last van, dus ik doe dit zelden. Quote
Gast Jeroen66475 Geplaatst 26 Februari, 2012 Geplaatst 26 Februari, 2012 Als je een beetje met de rest van het verkeer mee de snelweg op wilt moet je echt wel tot 90/100 in z'n 3 doortrekken. Dan pakt de 4e versnelling het nog wel op. Het is dus niet exemplarisch maar een producteigenschap. Ik ben er inmiddels aan gewend dat je wat meer de tijd moet nemen om op snelheid te komen en het scheelt een hoop brandstof en relatief weinig tijd. Quote
jutter Geplaatst 26 Februari, 2012 Topic Starter Geplaatst 26 Februari, 2012 Als je een beetje met de rest van het verkeer mee de snelweg op wilt moet je echt wel tot 90/100 in z'n 3 doortrekken. Dan pakt de 4e versnelling het nog wel op. Het is dus niet exemplarisch maar een producteigenschap. Ik ben er inmiddels aan gewend dat je wat meer de tijd moet nemen om op snelheid te komen en het scheelt een hoop brandstof en relatief weinig tijd. Hey Jeroen, Bedankt! Dat is duidelijk! Quote
picanto-erwin Geplaatst 4 Maart, 2012 Geplaatst 4 Maart, 2012 Toeren maken, anders trekt ie sloom op ja Quote
phoenix2149 Geplaatst 4 Maart, 2012 Geplaatst 4 Maart, 2012 Ik vind eigenlijk dat ik best snel moet doorschakelen. Als ik vergelijk met de Aygo/107 die wij het afgelopen jaar hebben gereden langer in de versnelling door trok. 50 naar 2 en 90 naar 3 dat is bij de pico niet haalbaar. Plus dat ik zelfs zo nog zuiniger reed dan de pico.....:S Wil niet perse zeggen dat de pico daardoor minder snel optrekt of trekkracht heeft, maar voelt wel slomer en minder pittig aan. Quote
bigmac Geplaatst 5 Maart, 2012 Geplaatst 5 Maart, 2012 Ik schakel ook erg vroeg, zit meestal bij 65-70 km/u in de vijfde versnelling. Quote
jutter Geplaatst 5 Maart, 2012 Topic Starter Geplaatst 5 Maart, 2012 Ik schakel ook erg vroeg, zit meestal bij 65-70 km/u in de vijfde versnelling. Hou je dan niet het verkeer op als je zo de snelweg op rijdt? 70 in de 5 en dan gas geven naar de 120: dat duurt een eeuwigheid! Quote
bigmac Geplaatst 5 Maart, 2012 Geplaatst 5 Maart, 2012 Mijn woon-werkverkeer gaat niet over de snelweg; en 90% van mijn kilometers maak ik in woon-werkverkeer. Quote
Gast Jeroen66475 Geplaatst 5 Maart, 2012 Geplaatst 5 Maart, 2012 Hou je dan niet het verkeer op als je zo de snelweg op rijdt? Ik schakel zelf ook bij 65/70 naar 5 óók als ik de snelweg op ga (dagelijks, woon-werk). Ik rij dan ongeveer 90 a 95 als ik ga invoegen en ben dan op de rechterbaan niemand tot last. Maar...er zit inderdaad vaak een hele sliert met driftkikkers achter mij die, zodra de invoegstrook is bereikt, met z'n allen in één keer naar de linkerbaan vliegen, elkaar geen centimeter ruimte gunnen, geen enkele boodschap hebben aan het verkeer dat al op de linkerbaan rijdt met het gevolg dat de hele linkerbaan massaal in de ankers moet waarna ik de Haantjes (en tegenwoordig ook redelijk veel Hennetjes) allemaal weer rechts voorbij tuf met een gangetje van rond de 100/110. Het verkeer ophouden kun je dus vanuit verschillende perspectieven bekijken.. 2 Quote
jelledeboer Geplaatst 5 Maart, 2012 Geplaatst 5 Maart, 2012 Ik kan niet zo goed zeggen omdat ik 1.25 heb, die heeft perfect genoeg vermogen. Zoals anderen al vertelden, gewoon flink toeren maken als je snel wilt optrekken. Maar dat gaat ten koste van de zuinigheid, ik zit al op 5e als ik 70 rijd. @jeroen: Dat overkomt mij helaas ook vaak, ik negeer ze gewoon. Uiteindelijk (of niet...) zullen ze beseffen dat dit geen enkele zin heeft, argessief rijden voor 5 minuten winst... Quote
phoenix2149 Geplaatst 6 Maart, 2012 Geplaatst 6 Maart, 2012 Zij leren het nooit geloof me. Mijn vader is er zo een. En mopperen en dit en dat. Zoontje lief laat hem even uit blaffen en zegt.... misschien kun je ook anticiperen en alvast een baan opschuiven..... Als blikken konden doden.... hahahah Quote
bigmac Geplaatst 13 Juni, 2012 Geplaatst 13 Juni, 2012 Ik heb een nieuwe Picanto 1.0. Hij is inmiddels 3 weken oud en heb er 1600km mee gereden. Het valt mij mij op dat als ik bijvoorbeeld de snelweg op ga, dat de trekkracht in de 4e en 5e versnelling niet veel voorstelt. Met andere woorden, het duurt lang dat ik op 120km zit. Is dit een bekend iets bij de Picanto 1.0? Jutter's Picanto is van het begin af al niet in orde. Quote
bigmac Geplaatst 15 Juni, 2012 Geplaatst 15 Juni, 2012 Ik kan niet zo goed zeggen omdat ik 1.25 heb, die heeft perfect genoeg vermogen. Zoals anderen al vertelden, gewoon flink toeren maken als je snel wilt optrekken. snel filmpje over de 1.25 Picanto Quote
jelledeboer Geplaatst 15 Juni, 2012 Geplaatst 15 Juni, 2012 snel filmpje over de 1.25 Picanto Haha, niet slecht voor een kleine bakkie. Hoop wel dat hij dit op Duitse snelwegen had gedaan, anders was ie zijn rijbewijs kwijt Quote
bigwade Geplaatst 15 Juni, 2012 Geplaatst 15 Juni, 2012 Heb ooit (±1987) met een O Corsa 13S met ZW windkracht 8 in de rug de helling naar beneden, richting Joure, bij het Tjeukemeer op de A6 gedaan. 190-195 en dat was best eng, haha! Quote
Aanbevolen Berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.