Jump to content
 

bigmac

Leden
  • Content Count

    1,813
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    30

Everything posted by bigmac

  1. Ik heb met mijn eerste Picanto (2011) 200.000 km gereden met hoofdzakelijk E10. Met mijn tweede Picanto(2015) tot nu toe 100.000 km gereden met hoofdzakelijk E10. Alles probleemloos.
  2. Met het zachte weer eind februari heb ik 1 op 22,3 gered. Boordcomputer gaf 3.9 aan. Maar normaal in de winterperiode is het wel hoger(1/18.5-1/19.5) Ik rij dan wel grote afstanden (700km per week) en niet boven de 100 kmh.
  3. Volgens mij geeft de boordcomputer aan hoeveel hij verwacht dat je kunt rijden, gebaseerd op je recente verbruik. Je ziet de actieradius oplopen als je zuinig rijdt. Dus als je eens een tankvulling lang flink gegast hebt, zal je na het tanken een lage verwachte kms zien.
  4. Mijn vrouw legt er een kussentje op. Dat is ook handig als er eens iemand anders meerijdt, want geen permanente oplossing.
  5. Ik heb probleemloos 200.000 Km gereden met een Picanto uit 2011. En ik rij echt wel lage snelheden in de vijfde. Die motor zit echt wel goed in elkaar, waarom zouden ze anders 7 jaar garantie durven te geven? En, zie je wel eens een Kia met pech langs de weg staan? (behalve met een lekke band of zonder benzine dan).
  6. De dealer zal altijd zeggen dat je niets mag trekken. Wel als fietsdrager.
  7. Ik heb een Picanto 2015 en bij aanschaf de trekhaak van mijn Picanto 2011 over laten zetten. Technisch gezien is de 2 pk zwakkere motor het enige verschil, maar volgens het kenteken mag deze 0 kg trekken. Ik gebruik de trekhaak voor een vouwwagentje, maar het mag dus niet officieel.
  8. Als je hier even kijkt: https://www.kiaclub.nl/.../16105-klokje-rond-met-picanto-10-2011/ daar heb ik een gedetailleerd verslag over 200.000 km met een Picanto uit 2011 geschreven. Kunje zien hoe deze het als langeafstandsauto doet.
  9. Mijn Picanto heeft droge ramen na 30 seconden zonder airco. Met airco-ondersteuning in 10 seconden. Ik heb climate control, maar heb bijna nooit de airco hierbij aan, hooguit in de zomer paar weken.
  10. bigmac

    Trekhaak

    Ik heb een Picanto 2, update model(2015), heb een trekhaak, maar het kenteken zegt dat ik 0 kg mag trekken. De Picanto is al twee keer met een vouwwagentje erachter op vakantie geweest.
  11. Ik had bij mijn vorige picanto T A (2011) wieldoppen van Halfords gemonteerd. Eerst de oude wieldoppen verwijderd, door de wielmoeren los te draaien, dop er af en moeren weer vastdraaien. Geen probleem.
  12. Ik heb de airco bijna nooit aan. Cruisecontol, ook in de stad, en ISG wel. Verder vooral lange ritten elke dag met matige snelheid en anticiperend rijden. 1 op 21,4 over 12000 km tot nu toe, maar dat was natuurlijk in de zomertijd, dus zuiniger.
  13. Ik heb bij mijn vorige Picanto niet bijster veel verandering gezien in de achtersproeier. Misschien een incidenteel probleem bij jouw Picanto, maar wel vervelend. Is er niet ergens een knikje in het slangetje gekomen?
  14. Ik heb met mijn nieuwe(2015) Picanto in 6 weken 4500 km gereden. 1 op 21,2 gemiddeld, dus deze Picanto is zuiniger dan mijn vorige(2011) Picanto. Beide zijn 1.0 3cilinder, maar de nieuwe heeft ISG en 2 pk minder.
  15. Ik geloof dat deze Picanto inmiddels verkocht is door de garage waar ik hem ingeruild heb. Wie weet duikt ie hier straks weer op.
  16. Zo'n Picanto kun je jarenlang probleemloos mee rijden. Ik heb zelf 200.000 km met zo'n type Picanto gereden. Veel plezier er mee!
  17. Mooie auto, dat hemelse blauw staat m goed. Ik heb nu sinds een paar weken een Dazzling Blue Picanto 11/2015 ipv de vorige Alice Blue 6/2011. Inruilbedrag valt nog wel mee voor een auto met 200.000 km op de teller.
  18. Ik heb sinds een paar weken een Picanto uit eind 2015, de ISG start/stop werkt bij mij wel. Ik moet er wel even aan denken de voet van de koppeling te halen. Verder moet je de drukknop zo zetten dat het lampje uit is, dan werkt het start/stopsysteem. Airco gebruik ik zo min mogelijk, rij grote afstanden, dus mijn accu is altijd goed op spanning.
  19. De nieuwe Picanto mag dan wel niets trekken met zijn trekhaak(enkel 75kg dragen), maar ons vouwwagentje van 250 kg loopt er toch mooi achteraan hier in Duitsland. Zolang de heuvels niet te steil worden lukt dat prima. Deze 2015 Picanto heeft 67 pk, de oude uit 2011 had 69 pk, maar de carrosserie en onderstel is verder hetzelfde.
  20. Zojuist de eerste keer getankt met de opvolger van mijn oude Picanto: 1 op 22,3. Deze versie Picanto 1.0 2015 heeft iets minder pk's (67 ipv 69) en ISG, daarom iets zuiniger hoop ik.
  21. Auto: KIA Picanto 2 (2011->heden) Eigenaar: bigmac Toegevoegd op: 2017-06-16 Bekijk deze auto: KIA Picanto 2 (2011->heden)
  22. Ik zit wel een beetje met de trekhaak. Ondanks dat dit dezelfde Picanto, 1,5 jaar oud, is (facelift model met andere bumpers), zou hier ook achterop niets mee getrokken mogen worden. De garage zet mijn oude trekhaak over op de nieuwe. Ik denk dat het technisch wel in orde is, maar ecomodellen zijn niet gehomologeerd voor een trekhaak ivm milieueisen? Nu heb ik maar een klein en licht vouwwagentje(250kg), dus maar eens kijken. Een fietsdrager mag wel op de trekhaak.
×
×
  • Create New...