bigmac

Mijn Picanto had na drie weken een kras op de linkerkoplamp, mistlamp en de voorbumper. Schade was 1000 eur incl. Montage en spuiten v.r.v. tegenpartij.

Gepost 10 april 2015 - 00:08 Bij mijn Picanto wilde het raam aan de bestuurderskant niet meer open gisteren. De zekeringen nagekeken, maar niets aan te zien. Ik heb wel de zekering voor linker- en rechterraam omgewisseld, maar het probleem bestond toen nog steeds. Na vanmorgen over een stuk of 4 verkeersdrempels bij mij in de straat te zijn gereden, werkte het opeens weer. Zal wel ergens een kabeltje een slecht contact maken, neem ik aan. Ik merkte ook dat de drukknop-schakelaar om de ramen voor de overige passagiers te blokkeren niet meer werkt, niet dat ik die ooit gebruik trouwens. die werkt wel, maar enkel op de achterportieren.

OK, correctie. die blijkt wel te werken, werkt enkel op de achterportieren en ik had het rechtervoorportier geprobeerd.

Zo werkt het hier ook. De bestuurder bepaalt wanneer het veilig is om de deuren te openen; dat is nl degene die in de spiegels kan kijken. Misschien dat het daardoor komt?

Bij mijn Picanto wilde het raam aan de bestuurderskant niet meer open gisteren. De zekeringen nagekeken, maar niets aan te zien. Na vanmorgen over een stuk of 4 verkeersdrempels bij mij in de straat te zijn gereden, werkte het opeens weer. Zal wel ergens een kabeltje een slecht contact maken, neem ik aan. Ik merkte ook dat de drukknop-schakelaar om de ramen voor de overige passagiers te blokkeren niet meer werkt, niet dat ik die ooit gebruik trouwens.

Die afleveringskosten zijn ook een flinke kostenpost bij een inruil: zo 10 % van wat je Picanto kost.

Ik kreeg een offerte (ongezien) van 4000 eur bij de Kia dealer en 4900 bij Renault. Mijn Picanto is nu bijna 4 jaar en heeft 125000 gelopen. Ik heb er oorspronkelijk zo'n 11000 voor betaald. Maar mijn Picanto bevalt me nog goed dus ik rijd nog wel een tijdje door.

Het is wel zo dat bij de originele kia-wieldoppen de wielmoeren door de wieldoppen gaan en die daardoor dus vastzitten. Die moet je dus eerst losdraaien voor je een wieldop kunt verwijderen. Bij de vervangingswieldoppen hoeft dat niet. In mijn garage hier op deze site staan fotos van mijn picanto met originele en vervangende wieldoppen van halfords.

De Lidl Velgen: http://static.voordeelmuis.nl/img/jpg/1582/1582908.jpg

Nou we heb over pijnlijk hebben... ik ben gisteren op de snelweg ingehaald door een lelijke eend Het was dan wel een 2CV6, die een topsnelheid heeft van 108 km...

Ik heb de BC altijd op actueel verbruik staan, en scroll gedurende de rit (70 km) geregeld naar de kilometerverwachting en gemiddeld sinds laatste tankbeurt.Ik ben gek op cijfertjes.

Het ligt ook een beetje aan het weer geloof ik. Ik reed deze week 300 km en de bc staat op 4,4 gemiddeld. Dat is wel erg weinig.

Bij de Kia zonder reservewiel zit een electr.pompje met drukmeter, handig.

Bij mij is het verbruik tussen de originele (eco)-banden (50.000km) en mijn Goodyear all-seasons(70.000 km) nagenoeg gelijk. Ik heb met beide banden zomer en winter doorgereden zonder te wisselen. Verbruik is meestal 4,7 in de zomer en 4,9 in de winter op de boordcomputer. En ik reset die bc na elke tankbeurt.

121.750 km: grote beurt + reparatie Na 120.000 km werd het tijd voor weer een grote beurt. Deze keer bij de KIA-dealer bij mij om de hoek, vanwege een reparatie aan het slot van de achterklep. Deze had een budget-grote beurt, of een KIA-beurt. Het prijsverschil is ~80 euro, maar dan zou ik geen KIW hebben, en dat vind ik toch wel erg handig. Grote beurt + nieuwe bougies + remolie verversen voor samen EUR 349,50 en meteen maar de APK erbij gedaan voor 9 euro. De APK was pas in Juni nodig, maar dan zou ik EUR 29 hebben moeten betalen. Ik heb geen leenauto genomen, maar heb de auto na 4 uur weer opgehaald. De koppeling ging fijner dan voor de beurt, en de auto was mooi gewassen. APK-technisch waren er geen problemen gemeld. Maar de reparatie van de achterklep-schakelaar was niet verholpen toen ik dit controlleerde bij het instappen. Ze hadden wel een kabelboompje ergens vervangen, maar kennelijk niet (genoeg) getest of dit het probleem ook op had gelost. Dus 1 week later weer naar de garage, want het zou de schakelaar zijn. Kom ik daar, was het verkeerde artikel besteld. Weer 1 week later (kost me telkens vrije uren) weer geweest en toen was het juiste schakelaartje aanwezig en nu werkt het naar behoren. De KIW-verlenging, waarvoor ik dus de duurdere KIA-beurt had genomen, was ook nog een probleem. Aangezien deze nog geen 6 maand geleden was verlengd bij de vorige kleine beurt, kon deze nu nog niet verlengd worden... Maar ik heb er wel voor betaald, protesteerde ik, en wat als ik nu in eens veel minder kilometers ga rijden, dan zou ik toch zonder KIW komen te zitten in augustus. Maar vanaf 26 februari was het dan wel mogelijk om dit KIW te verlengen, want dan was er een half jaar verstreken sinds de vorige verlenging. Dus op 27 februari weer langs geweest en toen is de KIW verlengd en die is nu 1.5 jaar geldig (dat klopt ook niet, maar daar zeur ik niet over). De Picanto lijkt me nog net als in het begin te rijden, maar de schokbrekers zijn wel slapjes.

Lifetime betekent hier 'de levensduur die de fabrikant aan het toestel toeschrijft'. Dat kan dus een jaar of 4 zijn, maar niet voor altijd dus.

Fijn geknutseld en handig resultaat zo!

Het stekkertje waar je die 12V sigarettenaansteker dan op aan kunt sluiten.

Mijn Picanto is van Juni 2011; de airco is hooguit een paar weken per jaar in de zomervakantie aan. Ik heb nog nooit onderhoud aan de airco laten uitvoeren, ook geen check (behalve als dit bij in een beurt ingesloten mocht zijn) en ik laat deze ook niet preventief elke maand een tijdje draaien.

Geen piepgeluid. Een lampje is alles, en als het echt op is; een beetje gepruttel en dan niets meer. Je staat binnen 500 m stil dan.

Ramen droog met enkel ventilator(op buitenluchtstand en hoogste temperatuur): ja. En wat je rijstijl betreft; daar hangt dan een prijskaartje aan en het is aan een ieder om te bepalen of hij dat er voor over heeft. 1 op 13 is het hoogste dat ik ooit heb gehaald, met gaspedaal tot op de vloer en huifaanhanger. Dus 1 op 10,5 gemiddeld lijkt me voor mij moeilijk te halen.

Dat van die airco begrijp ik nu niet. Ik heb enkel de ventilator aan en heb ook binnen twee minuten schone ramen. En wat stadsgebruik betreft: ik moet ook 6x per week dwars door Nijmegen, maar anticiperend kun je ook vlot meekomen zonder dat je aan t sprinten bent.

Auto weer opgehaald vanmiddag; blijkt de achterklep niet goed te zijn gerepareerd; hij gaat nu wel open wanneer ik dat wil, maar ook (nog steeds) wanneer ik dat niet wil. Vrijdagmorgen wordt nu de schakelaar vervangen; vandaag was enkel een kabelboompje ergens vervangen. Kijk dan ook even of het effect heeft en het probleem opgelost is, denk ik dan... Dat heb ik liever dan dat de auto mooi gewassen klaar staat.

Ik bedoel natuurlijk de Kia's die door een flinke schade op de sloop beland zijn, maar dan zit er vaak nog wel wat goede onderdelen aan.

Er staan toch wel bosjes picantos in de goede kleur op de sloop? Maar wat kost een bumper daar?