Accessoires / tuning / techniek

Losse flexibele stukken van verschillende diameters zijn bij de betere automaterialenhandel te krijgen. Wellicht goedkoper dan een originele nieuwe pijp. Lees meer...

Is volgens mij wel een duur stukje uitlaat. De lambdasonde zou ik ook niet vervangen, ding is immers niet kapot. Is het niet meer te lassen? Lees meer...

Vanaf fabriek werd bij deze auto's geen interieurfilter geplaatst, deze is overigens wel leverbaar. Lees meer...

Hallo Probleem is opgelost naar veel zorgen bleek de hulp cylinder van de koppeling kapot te zijn officeel kia laten maken totale kosten 150 euro pffff Lees meer...

Uitlaat moet wel gerepareerd worden, anders krijg je uiteindelijk probelemen met de lambdasonde: foutmeldingen, lampje aan etc.Op dit moment zie ik geen reden om die sonde ook te vervangen - tenzij je hem stuk draait bij het eruit halen indien dat nodig is.Sonde gaat niet kapot van een beetje buitenlucht. Lees meer...

Vandaag was heel de dag de koppeling heel licht voelde hem bijna niet en toen sloeg de versnelling elke keer vast nu trap de koppeling gewoon weer normaal en heb ik nergends geen last meer van wat kan dit zijn geweest hoop dat zo blijf Lees meer...

Ben er inmiddels achter dat de als ik meermalen de koppeling intrap de versnelling weer los schoet misschien weet iemand nu de oplossing Lees meer...

bij een rio word geadviseerd volgens de onderhouds boeken dat er om 100DKM nieuwe transmissie olie in gaat (OOK BIJ HANDBAK) mischien dat dit ook bij een sorento moet...? Lees meer...

beste mede mens,de uitlaat van de rio lekt THV de flexibele uitlaat overgang, na de KAT en voor de 2e LAMBDA. uitlaatpasta werkt niet omdat er op dit stuk te veel beweging is, is dit een duur stuk om te vervangen? en is het aan te raden om orrigineele te gebruiken? en meteen lambda 2 ook vervangen (uiteraard WEL orrigineel)??alvast bedankt, rick. Lees meer...

wat ze precies eraan doen weet ik niet. ik heb gehoord eens de schakelcassete de-/monteren. misschien is daar iets aan te zien? misschien kan iemand dit bevestigen... Lees meer...

En wat kan ik hier aan doen daarjuist is de versnellingsbak weer 2 keer vast geslagen en als contact uitzet kan ik wel schakelen en spring hij weer goed Lees meer...

deze auto's hebben er nog wel eens een handje van om op in 2 versnellingen tegelijk te zitten... Lees meer...

Hallo ik heb een perfesct onderhouden kia sorento.Alleen echter vandaag op moment dat ik achteruit wilde ging de versnelling niet meer erin of eruit hij zat even vast.Na het aan en uit zetten van de auto gaat hij gewoon weer heel soepel kan dit iets erg zijn of kan dit gewoon weleens voor komen.Ik merk wel als ik mijn rem intrap en tegelijk wil schakelen dat dit weleens lastig is graag een reactie mvg Joost Lees meer...

Wordt inderdaad de oliepomp aanpassen verder nog tips was het een beetje te doen? Lees meer...

Het kunnen diverse dingen zijn wat het slimste is om alle lossen spullen er uit te halen ( ook eventueel reserverband )+bandenpomp+gereedschapwat onder de vloermat ligt van de koferbak en dan te gaan rijden of u nog wat hoort.Verder kunt u kijken of de kentekenplaat rammelt of met rustig en niet te hard tegen diverse panelen aanslaan kijken of u dan wat hoort. Lees meer...

Mijn Picanto rammelt achterin als ik over niet geasfalteerde weg rijdt ,klinkerweg enz.Ik dacht dat het afdek-klepje van de "bagage ruimte" niet meer aangedrukt werd door de 2 aandruk rubbers van de achterklep. Maar dit was niet de oorzaak, maar wat kan het dan wel zijn?iemand een iedee? Lees meer...

Zit inderdaad met hetzelfde probleem maar kan je niet gewoon het bdp-signaal ook van de bestaande sensor afhalen zoals het ook bij de sonata gaat dan hoef je ook niks over te zetten. Lees meer...

alles staat precies op tijd,als de auto aan wil slaan geeft hij eerste een terugslag, wat zou kunnen duiden op een verkeerde afstelling, maar dit is niet het geval, daarna slaat hij aan op 2 cilinders Lees meer...

staat alles wel op tijd en of zitten de bobine kabels goed?Wat gebeurt er is er een plof? Lees meer...

ik heb een joice 2e type waarvan de distributie van gebroken is.de kop is gereviseerd, alles er weer op, maar nu loopt hij op 2 cilinders.de bobine is verdeeld in 2 segmenten, 1 kant voor cilinder 2 en 3 de andere kant is dus voor 2 en 4.op 2 en 4 komt geen vonk.bobine is goed, vermogens transtistor* is goed , aansluiting naar de computer is goed( geen draadbreuk)uitgaande signalen van de computer zijn gelijk, krukassensor is vervangen.alles geprobeerd, maar ik weet het niet meer.HELP!!!!!!!!!!! Lees meer...

Nee, als ie sist als je de dopjes eraf draait zijn je ventieltjes lek!Dopjes zijn slechts stofkapjes.Theo, nog bedankt voor je uitleg. Lees meer...

Nou, je lambda sensoren meten geen verschil tussen de uitlaatgassen ivm het uitboren van de kat (die andere ook uitgeboord misschien?) en dan krijg je zo'n melding. Lees meer...

2e katalysator vandaag uitgeboord en de Rio gaat weer als een speer. Geeft nogsteeds P0130 maar rijdt verder wel prima. Vraag is nu waardoor is de katalysator kapot gegaan, en waarom wil storing P0130 niet weg.Wordt vervolgd. Lees meer...

ik merk dat als ik de vulnippels (die dopjes) losdraai dat ie sist, ook een teken van lage druk toch?(dopje zuigt vaccum?????) Lees meer...

sorry voor de late reactie,ben net met de kia bezig geweest, uitlaat lekte tussen de kat en de 1e demper (op de flexibele overgang) vandaar vast die vage lambda waarde??? heeft ook iemand enig idee waarom er geen interieur filter aanwezig was? betreft een rio met airco, de verdamper zat vol met bladeren en was aangekoekt.inmiddels schoon gekregen en filtertje geplaatst!bougies vervangen, en loopt nu netter en iets stiller!!!verders was alles in orde!owja, de brandstof filtewr wilde ook niet al te graag los :S Lees meer...