Accessoires / tuning / techniek

slang komt direct onde motorkap uit, en druppeld heeeeeeel af en toe, en ik denk idd dat er vuil inzit, maar weet niet hoe er uit te krijgen..., suggestie?bedankt voor het meedenken,gr rick Lees meer...

ik denk dat het de klink zelf is, en niet de afstandsbediening. Gewoon de buitenklink vervangen. Lees meer...

Bladeren Voor In De Paravan Of Slang Stuk Lees meer...

hallo ik heb sinds gisteren een pro ceed met navigatie en bleutooth, ik kan wel bellen en gebeld worden maar mijn telefoonboek en gegevens kan ik n iet synchroniseren, omdat mijn telefoon samsung d780 geen pbap heeft. wie weet welke dualsim telefoon ook pbap ondersteunt.

Van mijn Kia Carens XL 1.8 werkt de CV niet naar behoren. Opeens kan ik vanaf de buitenkant de deur niet openen. Dat werkt wel aan de bijrijderskant. Dit is zowel met de sleutel als de afstandsbediening. Van binnen uit kan ik hem wel openen. Bijn sluiten werkt het allemaal nog wel.Zover als ik het kan zien zijn de zekeringen goed.Wie kan mij verder helpen? Lees meer...

de airco van de rio druppeld in het intterieur, en dus niet meer naar buiten toe. natte voeten dus, ik heb de filter verwijderd. de 'vang trog' staat niet blank, maar als de airco aanstaat komt het water druppelend het interieur binnen (vanuit de airco huis) is er een gootje er ui gevallen? of is er iets anders loos? ik ga morgen even met een ziekenhuis spuit vanuit buiten naar binnen spuiten, maby een vuiltje...gr rick Lees meer...

Klopt ook Maarten, maar bij contact aan meet je 0,5V, met starten zo rond de 1V en met stationair ca 1,3V.Dat geeft helaas geen indicatie voor het lagedruksysteem.Dit is alleen een incatie voor de hogedrukpomp en of de mms de verstuivers dan vrijgeeft.Als je 5V meet heb je een massprobleem en als je 0V meet heb je een mms voedingsprobleem. Lees meer...

Hendrik_ schreef:Bij de raildruk sensor op de signaaldraad meten, bij contact aan 0,5 volt (zoniet probleem in lage druk kring)is niet helemaal waar hendrik.die 0,5 v komt uit de regeleenheid,die is ervoor om een terugkoppeling te krijgen voor de ecu dat de sensor aanwezig is. het werkgebied van een 5v sensor ligt tussen de 0,5v en 4,5v. Lees meer...

beste mensen wie kan mij helpen hoe ik de distrebutiereim en de nokkenas en krukas optijd tezetten heeft iemand daar een voorbeeld van of een uitleg van groetjes jo Lees meer...

zit er een losse regelklep op de hoge drukpomp?als dat zo is dan zou dat goed de oorzaak kunnen zijn van jouw probleem.misschien kan je hem even uitwisselen met een anderesucses Lees meer...

hallo wie kan mij helpen ik moet de nokkenas en krukas op tijd zetten wie heeft er een voor beeld van hoe ik de stand van de krukas en nokkenas optijd tezetten wie o wie kan mij helpen gr jo Lees meer...

hallo ik heb een kia shuma ,mijn probleem is dat mijn distrebutie riem kapot is nou mijn vraag is weet iemand hoe ik de nokkenas en krukas op tijd kan zetten heeft iemand er een uitdraai van wie o wie kan mij helpen gr jo Lees meer...

josacb schreef:Dit lijkt sterk op inwendige diesel lekkege van een verstuiver.Dit is te testen door de retour leidingen van de verstuivers los te halen, iemand even de auto laten starten en dan kijken of er bij een verstuiver een grote hoeveelheid diesel uit de retour komt, Is dat het geval dan is de betreffende verstuiver defect.Hoop dat je hier wat aan hebt.Ik heb dit gecontroleerd, maar er kwam nergens diesel uit de retour. Ik hoorde gister avond van de klant trouwens dat als de auto eenmaal liep, dat hij wel is in hoge toeren kon schieten en dan weer terug naar normaal.Het lijkt net dat hij bij het starten geen diesel krijgt, maar het rare is als hij eenmaal loopt dan…

Dit lijkt sterk op inwendige diesel lekkege van een verstuiver.Dit is te testen door de retour leidingen van de verstuivers los te halen, iemand even de auto laten starten en dan kijken of er bij een verstuiver een grote hoeveelheid diesel uit de retour komt, Is dat het geval dan is de betreffende verstuiver defect.Hoop dat je hier wat aan hebt. Lees meer...

Beste collega'sIk zit met het probleem dat de auto alleen aan slaat als ik wat remmen reiniger in de inlaat spuit. Als de auto eenmaal loopt, loopt hij verder goed. Hij heeft 222577 km op de teller. Kan hem wel uitlezen maar geeft geen DTC's Heeft iemand een idee wat dit kan zijn?Bvd,VanBakson Lees meer...

Beste collega'sIk zit nu met een gelijkwaardig probleem, alleen bij een kia carnival 2.9 HPDI uit 2003 met 222577 km op de teller. Kan hem wel uitlezen maar geeft geen dtc's. Slaat wel aan als ik er remmenreiniger in de inlaat spuit en blijft dan ook goed lopen. Heeft iemand een idee wat dit kan zijn. En wat was de oplossing bij de sorento?Bvd,VanBakson Lees meer...

He. Wat ik mij al een tijd afvraag is waarom zijn Kia's duurder als Hyundai's? Terwijl de meeste modellen tegenwoordig identiek zijn qua techniek enz. Kijk bijvoorbeeld eens naar de Cee'd en I30, de Cee'd is verkrijgbaar voor 16.795

Bij de raildruk sensor op de signaaldraad meten, bij contact aan 0,5 volt (zoniet probleem in lage druk kring) en bij stat. toerental rond de 1,2 volt (niet te meten in jouw geval). Bij starttoerental zal dat rond de 1 volt zijn. Het best te meten met scoop. En als je kan de lek op de retour van de verstuivers eens meten. Als er 1 bij zit met een te grootte lek zie je het direct, ik denk dat het een bosch-systeem is. Heeft deze een elektrische opvoer pomp of is het

Ramon, we horen je graag morgen.succes Lees meer...

marcel7031 schreef:maarten en ik zitten bij dezelfde baas.....ik had bij #8 al zo'n idee aan de manier van meten. Lees meer...

maarten en ik zitten bij dezelfde baas.....dus ook allebei eigenwijs.goed gedaan maarten.Let even goed op de retourklep op de rail, gaan ook wel eens lekken. Lees meer...

Monar schreef:De DEALER vertelde mij dat de sensor stuk was. Beter was om toch eerst zelf maar te kijken hoe en wat.een goede monteur is heel eigenwijs,dat hoef ik met jou ervaring toch niet te vertellen he?* Lees meer...

Enne via die OBD aansluiting die Jan liet zien, komen zowel wij als de dealer niet in het motormanagement. Wel via de Kia aansluiting onder de kap en dat lukt dus alleen de dealer omdat ik die stekker niet heb.Ps raildruksensor bij de dealer 495 euro ex btw........... Heerlijk zo'n goedkope Kia...... Lees meer...

De DEALER vertelde mij dat de sensor stuk was. Beter was om toch eerst zelf maar te kijken hoe en wat.Schijnbaar is de technische nowhow niet zo hoog meer bij de dealers. De Kia Dealer hier wilde al niet eens naar de auto kijken. Daar hadden ze een speciaal adres voor in noorden van het land.........sorry hoor sluit dan je tent.............Maar goed......... De raildruk is veel te laag........ Verder nog niet aan toe gekomen vandaag........Morgen maar weer eens verder kijken Lees meer...

Ramon, heb wel eerst de raildruk gemeten? Gewoon iets meer dan 1 volt met starten.De truuk met remmenreiniger gedaan? Dat de verstuivers pas vervangen zijn wil niet zeggen dat je die maar meteen moet uitsluiten hoor. Lees meer...