Accessoires / tuning / techniek

Ik zou eens bij een LPG-inbouwstation langs gaan voor een second opinion. Mogelijk hebben zij nog wel iets op de plank liggen wat de DGI Injector kan vervangen? Lees meer...

De stuurbekrachtiging vraagt om hydrolische olie, PSF-III. Deze is echter niet te krijgen. Ook Dextron II of III kan ik hier in Spanje niet krijgen. Kan ik gebruiken: LHSD SAE 10W van Krafft. Dit is (volgens de gebruiksaanwijzing) speciaal samengesteld voor voertuigen met een benodigde specificatie, GM Type A Suffix A, Allisin C-3, ZF TE ML-14, MAN 339, Pegaso 24536. Deze info staat op de fles. Lees meer...

Nieuw ventiel. Gooi hem eerst maar in die teil, dan weet je waar hij lekt of breng hem naar Kwikfit of zoiets.Gooien die hem wel in een teil. Lees meer...

en wat doe je tegen een lek ventiel Lees meer...

heb 18 insch velgen kan het zijn dat de band lucht tussen de velg en band loslaat Lees meer...

Ventiel lek? Wiel demonteren en in een teil met water onderdompelen. Waar de luchtbelletjes vandaan komen is het lek. Lees meer...

Hallo mijn rechter voorband van men kia loop leeg er zit geen lek of spijker in hoe kan dit Lees meer...

hoi ik zit denk ik met een groot probleem.Mijn auto loopt sinds bijna een week niet meer op lpg in de stad op de snelweg nog wel hij slaat steeds af in de stad als ik stop en dan moet ik hem wel 60x starten kom net bij de garage vandaan die zecht dat mijn DGI INJECTOR 510009 defect is van AG omdat het bedrijf faiiet is is het volgens hem dus nooit meer te maken en moet ik of een andere lpg installatie nemen of uit bouwen.nu lees ik hiero op sommige pagina's dat er soms oplossingen voor kunnen zijn is dat bij mij ook mogenlijk? zo ja wat voor oplossing en bij wie moet ik wezen en wat moet ik dan vragen? ik vind het moeilijk mijn installatie te laten uitbouwen dit omdat ik …

Dat laatste zal ik eens doen. Ik heb namelijk het idee dat het inderdaad niet zozeer kouder in de auto wordt, maar wel die tocht heb.* actiepunt: thermometer aanschaffen.... *Wordt vervolgd Lees meer...

Zo te lezen heeft de dealer gewoon gedaan wat er van hem gevraagd werd, dus is hem naar mijn idee niets te verwijten. Net wat Oldford zegt, het lampje kan gaan branden door diverse oorzaken. Gewoon naar de dealer en uit laten lezen! Lees meer...

Controleer eens of het expansievat (koelvloeistofreservoir) onder de motorkap gescheurd is. Komt regelmatig voor. Lees meer...

Je valt inderdaad niet onder de uitgebreide garantie, die is pas eind 2006 geintroduceerd.1e keer keurig onder de garantie gerepareerd, 2e keer buiten de garantie geen dure onderdelen gebruikt, maar gesoldeerd.Wat is daar mis mee? Dat lampje kan door tientallen oorzaken aangezet worden, het is niet zo dat dat iedere keer dezelfde oorzaak is. Lees meer...

De 7jr garantie? voor zover ik weet val ik daar niet onder omdat de auto begin 2006 is, tenzij jij andere berichten hebt gehoord, terug gaan naar die dealer is eigenlijk geen optie vanwege de service en klantvriendelijkheid. Lees meer...

Waarom ga je niet terug? Lijkt mij dat ze niets fout gedaan hebben.Eind 2006 werd de 7-jaar garantie gegeven op de Sportage. Val je daaronder of niet? Lees meer...

Goede dag,de auto is nu 4 jaar in ons bezit. Na 2,5jaar begon het airbag lampje te branden, dit laten na kijken door de garage, conclusie gordelspanner comuniseerd niet met de airbag, tevens hebben ze de gordel spanner vervangen dit was nog garantie. ruim een half jaar later weer het lampje branden dus weer terug kreeg toen te horen dat het "iets" anders was. dus viel niet onder de garantie van de gordelspanner. ze hebben toen de bedrading door gesordeert. probleem was opgelost tot een paar maanden later weer het airbag lampje dat gaat branden. We gaan nu niet meer terug naar die dealer. Heeft iemand hier ook ervaring mee? Lees meer...

Goede dag,heeft iemand een handleiding voor het vervangen van de remblokken, zowel voor als achter? Lees meer...

Klopt helemaal wat Harald zegt, de 2.0 motor kan beslist niet tegen LPG. Hij loopt er prima op maar kleppenstellen is erg duur vanwege de vaste bussen. Je moet elke 30000 stellen want na 40000 staan ze echt te strak met extreem snelle slijtage tot gevolg.Er zijn gevallen dat bij 80000 km de boel uitgesteld is...... En is dit na drie jaar dan mag je dit zelf betalen.... En dan is je LPG voordeel snel weg.Tip: sloop het gas eruit en rijd lekker op benzine, dan blijft de boel heel en hij loopt er prima op -) Lees meer...

Het is bekend dat de Kia met 2.0 CVVT motor niet zo geschikt is voor LPG.* De motor heeft geen hydraulische klepstoters meer en blijkt op LPG lichtjes gevoelig voor slijtage aan de klepzittingen.Op benzine dient de klepspeling slechts na 100.000 km gecontroleerd te worden.* Echter na enkele schadegevallen op LPG heeft men de controletermijn teruggebracht naar 30.000 km (op LPG).* Zeker als de klepspeling niet goed meer is, is opnieuw instellen vrij arbeidsintensief en dus duur.Tenzij u de cilinderkop laat aanpassen voor LPG, is de kans groot dat de kleppen elke 30.000 km moeten gesteld worden.Als ik me niet vergis, is Kia ook gestopt met het actief promoten van LPG omwill…

Wie heeft er ervaring, nu weet ik dat auto rijden niet goedkoop is maar bij de eerste grote beurt moesten de kleppen worden gesteld en alle stoterbussen zijn vervangen.Is dit normaal bij gas en is dit nu ook bij de 60000 km beurt?GroetBart Lees meer...

is ook een service actie voor geweest.. bij zwaar trekken koelvloeistoftemp te warm.vervang radiateur + slangen.. een beetje kia dealer zou dit moeten weten.. Lees meer...

Bedankt voor de reactie, ik ben inderdaad bij een automatenspecialist geweest en deze heeft aangegeven dat een extra koeler mogelijk de oplossing zou kunnen bieden.Daarnaast heeft de kia dealer heeft mijn probleem voorgelegd aan kia nederland, welke aangaven dat het een probleem was dat niet eerder is geconstateerd en zij geven aan dat ik het beste de thermostaat kan vervangen.Dit heb ik overlegd met mijn monteur welke aangaf dat hij de kans erg klein acht dat het aan de thermostaat ligt omdat de koeling onder alle andere omstandigheden wel normaal werkt zelfs bij twee uur file met een buiten temperatuur van 40 graden. In dit geval loopt de temperatuur niet op ten opzicht…

hallo,toen ik gistern de straat in kwam rijden en bijna op de pakeerplek stond begon de auto ineens ontzettend te roken en te sissen en in de auto hing er een vieze lucht.vanochtend werd ook de kachel niet meer warm.vandaag moet hij naar de garage, maar wie kan mij vertellen te denken wat het is en wat me dat gaat kosten?alvast bedankt. Lees meer...

Dat kan ook komen, omdat je climaatcontrole hebt. Neem eens een thermometer in de auto en kijk of dat klopt met de ingestelde waarde. Je auto zal snel opwarmen en daarna koude lucht in de auto blazen om naar de ingestelde temp te gaan. Dit voelt dan als de koude lucht tocht. Ik voel dat ook altijd en ervaar het ook niet altijd als prettig. Lees meer...

Heeft de dealer er

Hallo,Ja, dat weet ik, maar ik heb het idee dat ik het probleem niet goed bij de dealer kan uitleggen. Als ik via hier wat info kan ontvangen over wat het eventueel is, of dat mensen dit herkennen kan ik wat gerichter 'klagen'. Lees meer...